Lotnisko Wilcze Laski to by\u0142e lotnisko wojskowe, o typowej infrastrukturze z 50-lat XX wieku. Inne spotykane nazwy to Borki lub Okonek. Lotnisko le\u017cy w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 14 km na po\u0142udnie od Miasta Szczecinek, w pobli\u017cu miejscowo\u015bci Wilcze Laski. Nale\u017cy do kompleksu militarnego okre\u015blanego obecnie nazw\u0105 Borne Sulinowo i le\u017cy na wschodnim jego skraju, w\u015br\u00f3d las\u00f3w i nieu\u017cytk\u00f3w. Lotnisko Wilcze Laski nale\u017cy do Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 53.594N 16.719E. Elewacja 155 m.<\/p>\n Droga ze Szczecinka to trasa o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 18 km, poruszaj\u0105c si\u0119 Drog\u0105 Krajowa Nr 11, w kierunku do Pi\u0142y dojedziemy do miejscowo\u015bci Loty\u0144. W tej miejscowo\u015bci nale\u017cy skr\u0119ci\u0107 w prawo, na zach\u00f3d do miejscowo\u015bci Borki, za kt\u00f3r\u0105 jest las. Jad\u0105c drog\u0105 le\u015bn\u0105 (beton i asfalt) po oko\u0142o 1 500 m wiedziemy na lotnisko. Na lotnisko mo\u017cna tak\u017ce dojecha\u0107 od miejscowo\u015bci Wilcze Laski, kt\u00f3re s\u0105 po\u0142o\u017cone na p\u00f3\u0142noc od lotniska, w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 1 500 m.<\/p>\n W pobli\u017cu lotniska Wilcze Laski przebiega linia kolejowa Nr 405 Pi\u0142a G\u0142\u00f3wna – Ustka. Linia zapewnia transport z centrum Polski, na \u015brodkowe wybrze\u017ce Ba\u0142tyku. Na odcinku Pi\u0142a – Szczecinek szlak jest jednotorowy i zelektryfikowany. Mi\u0119dzy Pi\u0142\u0105 a Szczecinkiem s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce stacje: Stara \u0141ubianka, P\u0142ytnica, Ptusza, Jastrowie, Podgaje Koszali\u0144skie, Okonek, Brok\u0119cino, Loty\u0144, Turowo Pomorskie. Linia zosta\u0142a uruchomiona w 1878 roku, w czasach Cesarstwa Niemieckiego. Elektryfikacja nast\u0105pi\u0142a w 1989 roku. D\u0142ugo\u015b\u0107 trasy Pi\u0142a G\u0142\u00f3wna – Szczecinek wynosi 71 km. Na lotnisko Wilcze Laski nie by\u0142o bocznicy kolejowej. Poci\u0105gi wojskowe zatrzymywa\u0142y si\u0119 na stacji kolejowej Loty\u0144. Ze stacji Loty\u0144 na lotnisko jest oko\u0142o 3 000 m.<\/p>\n Lotnisko zbudowano w 50-latach XX wieku. Przez wiele lat by\u0142o zapasowym lotniskiem dla 6. PLM-B z Pi\u0142y i 9. PLM z Debrzna. \u015arednio 2-4 razy w roku przybywa\u0142y tu samoloty wspomnianych Pu\u0142k\u00f3w. By\u0142y to g\u0142\u00f3wnie samoloty Lim-2, Lim-5, Lim-6 bis, MiG-21 oraz Su-22. Lotnisko mia\u0142o typow\u0105 infrastruktur\u0119 dla lotnisk zapasowych. Sta\u0142ymi budynkami by\u0142y tylko obiekty stanowiska dowodzenia i kierowania lotami, gdzie stacjonowa\u0142 sztab i personel sta\u0142y Lotniska. Jest to budynek dwukondygnacyjny, niepodpiwniczony. Lotnisko posiada\u0142 stref\u0119 roz\u015brodkowania samolot\u00f3w zlokalizowan\u0105 w lesie, z betonowymi stojankami. By\u0142o tam miejsce dla oko\u0142o 16-18 samolot\u00f3w, czyli po\u0142owy stanu typowego Pu\u0142ku bojowego. W lesie zorganizowano tak\u017ce czasowy bombosk\u0142ad. Lotnisko nie dysponowa\u0142o sta\u0142ym sk\u0142adem MPS. Materia\u0142y p\u0119dne dostarczano dystrybutorami samochodowymi na czas \u0107wicze\u0144. R\u00f3wnie\u017c ubezpieczenie lot\u00f3w w postaci \u0142\u0105czno\u015bci radiowej, systemu radiolokacyjnego oraz nocnego o\u015bwietlenia rozwijano na czas \u0107wicze\u0144. W czasie \u0107wicze\u0144 (poligon\u00f3w) oficerowie kwaterowali w domach prywatnych w pobliskich miejscowo\u015bciach. Natomiast \u017co\u0142nierze s\u0142u\u017cby zasadniczej biwakowali w namiotach roz\u0142o\u017conych w lesie. Kuchnie polowe zapewnia\u0142y wy\u017cywienie. \u0106wiczenia organizowano zwykle w okresie wiosna-lato. Rzadko prowadzono \u0107wiczenia w okresie zimowym, z uwagi na brak wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci sprz\u0119tu i ludzi do zimowego utrzymania RWY w pe\u0142nej gotowo\u015bci do u\u017cycia. Obawiano si\u0119 uwi\u0119zienia samolot\u00f3w po nag\u0142ych obfitych opadach \u015bniegu. Samoloty uderzeniowe \u0107wiczenia lotnicze przeprowadza\u0142y g\u0142\u00f3wnie na pobliskim poligonie Nadarzyce.<\/p>\n Lotnisko Wilcze Laski posiada RWY o wymiarach 2\u00a0300 m x 30 m, na kierunku 10\/28, z nawierzchni\u0105 betonow\u0105. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne RWY 53\u00b035\u203243\u2033N\u00a016\u00b043\u203201\u2033E. Lotnisko posiada tak\u017ce r\u00f3wnoleg\u0142a drog\u0119 ko\u0142owania, o szeroko\u015bci 10 m, od strony po\u0142udniowej.<\/p>\n Obecnie Wilcze Laski s\u0105 lotniskiem prywatnym (?), jednak jest praktycznie niewykorzystywane lotniczo. Tylko czasami zjawiaj\u0105 si\u0119 na nim motolotniarze lub modelarze i wykonuj\u0105 amatorskie loty. Przyleg\u0142e obszary s\u0105 obecnie wykorzystywane do cel\u00f3w rolniczych. Latem na szczecineckim lotnisku odbywaj\u0105 si\u0119 zloty modelarskie, zloty u\u017cytkownik\u00f3w starych pojazd\u00f3w i inne imprezy motorowe.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lotnisko Wilcze Laski to by\u0142e lotnisko wojskowe, o typowej infrastrukturze z 50-lat XX wieku. Inne spotykane nazwy to Borki lub Okonek. Lotnisko le\u017cy w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 14 km na po\u0142udnie od Miasta Szczecinek, w pobli\u017cu miejscowo\u015bci Wilcze Laski. Nale\u017cy do kompleksu militarnego okre\u015blanego obecnie nazw\u0105 Borne Sulinowo i le\u017cy na wschodnim jego skraju, w\u015br\u00f3d las\u00f3w i nieu\u017cytk\u00f3w. Lotnisko Wilcze Laski nale\u017cy do Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 53.594N 16.719E. Elewacja 155 m.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-965","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=965"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2661,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/965\/revisions\/2661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Dojazd na lotnisko.<\/h3>\n
Kolej ko\u0142o lotniska Wilcze Laski.<\/h3>\n
Lotnisko Wilcze Laski.<\/h3>\n