Najwi\u0119ksz\u0105 atrakcj\u0105 IX Pikniku Lotniczego by\u0142 samolot North American Rockwell OV-10 Bronco. Taki samolot by\u0142 ju\u017c w Krakowie w 2010 roku. Samolot North American Rockwell OV-10 Bronco, lekki samolot szturmowy i obserwacyjny, nap\u0119dzany dwoma silnikami turbo\u015bmig\u0142owymi Garret. OV-10 Bronco powsta\u0142 na zam\u00f3wienie US NAVY. Samolot zosta\u0142 oblatany w dniu 16 lipca 1965 roku. Po wej\u015bciu North American w sk\u0142ad firmy Rockwell znany pod oznaczeniem Rockwell OV-10. Maszyna ma mas\u0119 startowa w granicy 6 600 kg. W wyniku wojny w Wietnamie samolot otrzyma\u0142 kilka istotnych zmian. Opancerzono kokpit, wprowadzono samo-uszczelniaj\u0105ce zbiorniki paliwa. Samolot okaza\u0142 si\u0119 doskona\u0142\u0105 maszyn\u0105 przeciwpartyzanckim, dlatego zosta\u0142 zakupiony przez kilka pa\u0144stw. Prezentowany na imprezie samolot North American Rockwell OV-10 Bronco nale\u017cy obecnie do zespo\u0142u z Francji.<\/p>\n
Atrakcj\u0105 pokazu by\u0142 pokaz w locie samolotu TS-11 Iskra nb 04. Samolot by\u0142 pomalowany w barwy prototypu numer burtowy 04. Niestety samolot mo\u017cna by\u0142o podziwia\u0107 tylko w locie.<\/p>\n Po raz kolejny w Krakowie by\u0142 zesp\u00f3\u0142 Romanian Aerobatic Yakers (Iacarii Acrobati). Zesp\u00f3\u0142 zaprezentowa\u0142 si\u0119 na dw\u00f3ch samolotach Jak-52 TW. Aerobatic Yakers to prywatny zesp\u00f3\u0142 fanatyk\u00f3w lotnictwa, kt\u00f3ry ma trzy samoloty Jak-52 TW. Samoloty Jak-52 TW to maszyny kt\u00f3re maj\u0105 podwozie z ko\u0142em ogonowym, wzmocnione skrzyd\u0142a i mocniejsze silniki. Samoloty s\u0105 pi\u0119knie pomalowane w kamufla\u017c br\u0105zowo-piaskowy, na wz\u00f3r 40-lat, XX wieku.<\/p>\n By\u0142 w Krakowie pan Jurgis Kairys, ulubieniec publiczno\u015bci i sta\u0142y bywalec w Krakowie. Tym razem pan Jurgis Kairys by\u0142 z nowym samolotem Suchoj Su-31, kt\u00f3ry jest rozwojow\u0105 konstrukcj\u0105 Suchoj Su-26. Na pikniku by\u0142 samolot akrobacyjny Extra 200 rejestracja D-EEMT i pan Uwe Zimmermann, sta\u0142y bywalec w Krakowie. By\u0142a grupa \u201e\u017belazny\u201d z trzema samolotami i szybowcem. W powietrzu mogli\u015bmy korzysta\u0107 z podziwia\u0107 grup\u0119 samolot\u00f3w 3AT3.<\/p>\n Na pikniku by\u0142a spora grupa samolot\u00f3w historycznych. By\u0142 samolot Dornier Do-28D2 "Skyservant", 59+11. W 1964 roku, firma Dornier rozpocz\u0119\u0142a prace nad samolotem transportowym o w\u0142a\u015bciwo\u015bciach STOL do przewozu 12 pasa\u017cer\u00f3w. Prototyp samolotu nazwanego Do-28D "Skyservant" zosta\u0142 oblatany 23 lutego 1966 roku. Samolot ma kad\u0142ub o charakterystycznym przekroju prostok\u0105tnym i r\u00f3wnie charakterystyczny spos\u00f3b zamocowania silnik\u00f3w do kad\u0142uba. W 1967 roku, rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 seryjna produkcja Do-28D, na potrzeby cywilne i wojskowe. \u0141\u0105cznie zbudowano ponad 200 egzemplarzy.<\/p>\n By\u0142y samoloty: Jakowlew Jak-18 rejestracja SP-YYY. RWD-5 R replika rejestracja SP-LOT. Piper Cub. Jakowlew Jak-12 SP-AWF. PZL-104 Wilga rejestracja SP-FCB. Antonow An-2.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Najwi\u0119ksz\u0105 atrakcj\u0105 IX Pikniku Lotniczego by\u0142 samolot North American Rockwell OV-10 Bronco. Taki samolot by\u0142 ju\u017c w Krakowie w 2010 roku. Samolot North American Rockwell OV-10 Bronco, lekki samolot szturmowy i obserwacyjny, nap\u0119dzany dwoma silnikami turbo\u015bmig\u0142owymi Garret. OV-10 Bronco powsta\u0142 na zam\u00f3wienie US NAVY. Samolot zosta\u0142 oblatany w dniu 16 lipca 1965 roku. Po wej\u015bciu North American w sk\u0142ad firmy Rockwell znany pod oznaczeniem Rockwell OV-10. Maszyna ma mas\u0119 startowa w granicy 6 600 kg. W wyniku wojny w Wietnamie samolot otrzyma\u0142 kilka istotnych zmian. Opancerzono kokpit, wprowadzono samo-uszczelniaj\u0105ce zbiorniki paliwa. Samolot okaza\u0142 si\u0119 doskona\u0142\u0105 maszyn\u0105 przeciwpartyzanckim, dlatego zosta\u0142 zakupiony przez kilka pa\u0144stw. Prezentowany na imprezie samolot North American Rockwell OV-10 Bronco nale\u017cy obecnie do zespo\u0142u z Francji.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-945","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air-show"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=945"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4807,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions\/4807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}