Air Show w Radomiu to najwi\u0119ksze w Polsce mi\u0119dzynarodowe pokazy lotnicze samolot\u00f3w wojskowych i cywilnych. Zawsze wpisuj\u0105 si\u0119 w obchody \u015awi\u0119ta Lotnictwa. Pierwsze Air Show zorganizowano w 1991 roku, w Poznaniu (Lotnisko \u0141awica), potem pokazy odbywa\u0142y si\u0119 w Gdyni, Bydgoszczy i D\u0119blinie. Od 2000 roku, Air Show odbywa si\u0119 na radomskim lotnisku Sadk\u00f3w, a od 2003 roku, jest organizowane co dwa lata.<\/p>\n Kolejna 12 edycja pokaz\u00f3w lotniczych Air Show Radom 2011 zapowiada\u0142a si\u0119 jak zwykle bardzo okazale i tak\u0105 w rzeczywisto\u015bci by\u0142a. Przeprowadzono j\u0105 w dniach 27-28 sierpnia 2011 roku ( sobota-niedziela ), oczywi\u015bcie na terenie Lotniska Radom-Sadk\u00f3w. Jak zwykle organizatorzy przygotowali si\u0119 doskonale do tej najwi\u0119kszej imprezy lotniczej w Rzeczypospolitej, kt\u00f3r\u0105 w ci\u0105gu dw\u00f3ch dni odwiedzi\u0142o oko\u0142o 180 000 widz\u00f3w. Nie by\u0142o problem\u00f3w z zakupem bilet\u00f3w (50 kas) i wej\u015bciem na lotnisko. To ogromne logistyczne przedsi\u0119wzi\u0119cie i organizatorzy wywi\u0105zali si\u0119 z niego doskonale.<\/p>\n Co wa\u017cne, pokazy odby\u0142y si\u0119 w ca\u0142o\u015bci zgodnie z planem i zako\u0144czy\u0142y si\u0119 28 sierpnia 2011 roku, o godzinie 18;30. Dopisa\u0142a pogoda (w sobot\u0119 wr\u0119cz wymarzona), widzowie, a przede wszystkim uczestnicy. Piloci, obs\u0142uga i maszyny. Na lotnisku panowa\u0142a doskona\u0142a atmosfera, a widzowie cz\u0119sto brawami nagradzali pilot\u00f3w, mimo i\u017c ci nie mogli tego s\u0142ysze\u0107. Sza\u0142 panowa\u0142, gdy samoloty ko\u0142owa\u0142y po DK tu\u017c przed widzami. Wszyscy go\u015bcie przebywaj\u0105cy na pokazach mieli przyjemno\u015b\u0107 uczestniczenia w tym niezwyk\u0142ym widowisku i mo\u017cliwo\u015b\u0107 podziwiania akrobacji wykonywanych przez \u015bwiatowej klasy pilot\u00f3w.<\/p>\n Udzia\u0142 w pokazach wzi\u0119li przedstawiciele 26 pa\u0144stw. 180 maszyn pojawi\u0142o si\u0119 w powietrzu (samoloty, \u015bmig\u0142owce i jeden wiatrakowiec). To swoisty rekord w Radomiu. Kolejne ponad 50 maszyn by\u0142o na wystawach statycznych i wystawie przemys\u0142u lotniczego. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich by\u0142a udost\u0119pniona do zwiedzania i tam ustawia\u0142y si\u0119 d\u0142ugie kolejki ch\u0119tnych os\u00f3b.<\/p>\n Uroczyste otwarcie pokaz\u00f3w nast\u0105pi\u0142o o godzinie 12:00 (27 sierpie\u0144 2011 roku) w obecno\u015bci Ministra Obrony Narodowej Pana Tomasza Siemoniaka, Dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych gen. broni. pil. Lecha Majewskiego oraz prezydenta miasta Radomia Andrzeja Kosztowniaka. Imprez\u0119 honorowym patronatem obj\u0105\u0142 Prezydent Rzeczypospolitej Bronis\u0142aw Komorowski. Na szcz\u0119\u015bcie przem\u00f3wienia by\u0142y kr\u00f3tkie i bardzo pow\u015bci\u0105gliwe, w tym trudnym dla Rzeczypospolitej okresie. Imprez\u0119 zorganizowa\u0142y: Si\u0142y Powietrzne RP, Urz\u0105d Miejski w Radomiu, Aeroklub Polski, Stowarzyszenie Spo\u0142eczno-Kulturalne SWAT i Port Lotniczy Radom S.A.<\/p>\n Oba dni pokaz\u00f3w by\u0142y niemal identyczne. Ka\u017cdy dzie\u0144 sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z dw\u00f3ch blok\u00f3w pokaz\u00f3w w powietrzu; blok Aeroklubu Polskiego 9;00-11;00 oraz blok wojskowy 11;15-18;30.<\/p>\n Kulminacyjnym elementem pokaz\u00f3w by\u0142 przelot Polskich wojskowych statk\u00f3w powietrznych. Najpierw przelecia\u0142o w formacji klin 7 maszyn TS-11 Iskra ci\u0105gn\u0105c bia\u0142o-czerwone smugi. Kolejne maszyny nadlatywa\u0142y formacjami typu grot; 6 \u015bmig\u0142owc\u00f3w SW-4 Puszczyk, 3 M-28 Bryza, 1 C-130 Herkules w towarzystwie 2 maszyn C-295, 6 MiG-29, 6 Su-22, 6 F-16 Jastrz\u0105b.<\/p>\n Gwiazdami pokaz\u00f3w z Polskiej strony by\u0142y zespo\u0142y Orlik i Bia\u0142o-Czerwone Iskry. Oba doskonale znane w Polsce i za granic\u0105. Po stronie Polskiej zobaczyli\u015bmy jeszcze: Popis dw\u00f3ch Su-22, walk\u0119 powietrzn\u0105 dw\u00f3ch F-16 kontra dwa MiG-29, solista MiG-29, W-3 Sok\u00f3\u0142, SW-4, Mi-24, Sikorski S-70.<\/p>\n Zesp\u00f3\u0142 chorwacki Krila Oluje (skrzyd\u0142a burzy) lataj\u0105cy na Pilatus PC-7\/9. Po raz pierwszy w Polsce. Zesp\u00f3\u0142 powsta\u0142 w 2003 roku, w bazie wojskowej Zemunik. W kr\u00f3tkim czasie sta\u0142 si\u0119 on r\u00f3wnie\u017c reprezentacyjnym zespo\u0142em Si\u0142 Powietrznych Chorwacji. Grupa zadebiutowa\u0142a podczas ceremonii otwarcia \u017beglarskich Mistrzostw Europy w Zagarze w 2004 roku. Obecnie grupa prezentuje si\u0119 w sk\u0142adzie sze\u015bciu samolot\u00f3w Pilatus PC-9 pomalowanych w narodowe barwy i wyposa\u017conych w smugacze.<\/p>\n Zesp\u00f3\u0142 akrobacyjny Szwajcarskich Si\u0142 Powietrznych Patrouille Suisse, czyli Szwajcarski Patrol. Po raz pierwszy w Polsce. Zesp\u00f3\u0142 lata sze\u015bcioma samolotami Northrop F-5 E Tiger II. Baz\u0105 macierzyst\u0105 zespo\u0142u jest lotnisko w Emmen. Historia zespo\u0142u zacz\u0119\u0142a si\u0119 w 1964 roku. Nazwa zosta\u0142a zapo\u017cyczona od francuskiego zespo\u0142u Patrouille de France. Na pocz\u0105tku zesp\u00f3\u0142 lata\u0142 na czterech samolotach Hawker Hunter Mk.58. W 1970 roku, zesp\u00f3\u0142 zosta\u0142 powi\u0119kszony o pi\u0105ty samolot. Z powodu szwajcarskiej polityki neutralno\u015bci, a\u017c do 1978 roku, zesp\u00f3\u0142 nie wyst\u0119powa\u0142 poza Szwajcari\u0105. W\u0142a\u015bnie w 1978 roku, zesp\u00f3\u0142 polecia\u0142 do Francji. W 1994 roku, zesp\u00f3\u0142 po raz ostatni wyst\u0119powa\u0142 na samolotach Hawker Hunter. W 1995 roku, piloci przesiedli si\u0119 na samoloty Northrop F-5 E Tiger II w nowym bia\u0142o-czerwonym malowaniu. Rok p\u00f3\u017aniej zosta\u0142y wyposa\u017cone w generatory dymu. W czasie pokazu zesp\u00f3\u0142 prezentuje kombinacj\u0119 21 figur. Je\u015bli kiedy\u015b b\u0119dziecie w Szwajcarii, wysoko w Alpach, to mo\u017ce b\u0119dzie wam dane zobaczy\u0107 my\u015bliwce F-5, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 lecia\u0142y poni\u017cej was. Podobno niesamowite wra\u017cenie.<\/p>\n Zesp\u00f3\u0142 Patrouille de France z Francji. Po raz kolejny w Polsce. Ostatnio 4 lata temu w 2007 roku. To zesp\u00f3\u0142 z histori\u0105 si\u0119gaj\u0105c\u0105 1931 roku. Reprezentuje ca\u0142e lotnictwo Francji i jest jego ambasadorem. To jeden z najlepszych zespo\u0142\u00f3w na \u015bwiecie, a ich kalendarz przewiduje imprezy na 4-5 lat do przodu. Obecnie zesp\u00f3\u0142 lata na 8 maszynach typu Alpha Jet. Maszyny s\u0105 przystosowane do puszczania smug bia\u0142ych lub kolorowych ( niebieski ewentualnie czerwony ). Podczas pokazu ich w\u0142asny komentator u\u0142atwia i niezwykle uatrakcyjnia ogl\u0105danie. Widz wie gdzie trzeba spojrze\u0107 i co ma si\u0119 sta\u0107. Rewelacja.<\/p>\n W\u0142oski zesp\u00f3\u0142 akrobacyjny Frecce TriColori – Tr\u00f3jkolorowe Strza\u0142y. To prawdziwa gwiazda tegorocznego pokazu. To zesp\u00f3\u0142 najlepszy z najlepszych, wykonuj\u0105cy pokaz na 10 samolotach, z niesamowicie intensywnymi dymami podkre\u015blaj\u0105cymi mistrzowskie akrobacje. Byli w Polsce tylko jeden raz, w 2001 roku. Grupa powsta\u0142a w 1961 roku. W 1982 roku, samoloty FIAT G.91 PAN zosta\u0142y zast\u0105pione przez Aermacchi MB-339 PAN, kt\u00f3rych zesp\u00f3\u0142 u\u017cywa do dzi\u015b. W dniu 28 sierpnia 1988 roku, w najwi\u0119kszej ameryka\u0144skiej bazie lotniczej na terenie RFN w miejscowo\u015bci Ramstein dosz\u0142o do jednej z najtragiczniejszych katastrof podczas pokaz\u00f3w. Trzy z dziesi\u0119ciu maszyn MB-339 wpad\u0142y na siebie, po czym jeden spad\u0142 w publiczno\u015b\u0107. Zgin\u0119\u0142o 70 os\u00f3b (67 na ziemi i trzech pilot\u00f3w), oko\u0142o 1 000 os\u00f3b zosta\u0142o rannych w tym 346 ci\u0119\u017cko. Od tej pory zrobiono wiele, aby takie tragedie si\u0119 nie powt\u00f3rzy\u0142y.<\/p>\n Zesp\u00f3\u0142 wykonuje pokaz w ugrupowaniu 9+1, wykonuj\u0105c spektakularne figury zespo\u0142owe na 9 samolotach, a pomi\u0119dzy figurami zespo\u0142owymi wyst\u0119puje solista zespo\u0142u. Dzi\u0119ki temu ca\u0142y czas dzieje si\u0119 co\u015b w powietrzu. W tym roku zesp\u00f3\u0142 sprawi\u0142 ogromn\u0105 przyjemno\u015b\u0107 widzom. Ich komentator barwnie opisywa\u0142 kolejne ewolucje w J\u0119zyku Polskim i J\u0119zyku Angielskim. Oczywi\u015bcie z charakterystycznym w\u0142oskim akcentem i temperamentem. Co\u015b niesamowitego. Samoloty wykonywa\u0142y figury stosowane przez innych, ale tak\u017ce charakterystyczne tylko dla nich. Solista wykona\u0142 \u015bwiec\u0119, na kt\u00f3rej szczycie samolot ca\u0142kowicie umilk\u0142. Lub teoretycznie prosty przelot solisty, w kt\u00f3rym odnosi\u0142o si\u0119 wra\u017cenie niestabilnego, \u201epijanego\u201d lotu. Tak\u017ce w pewnym momencie samoloty tak rozproszy\u0142y si\u0119 na niebie, i\u017c wydala\u0142o si\u0119, \u017ce jest ich du\u017co wi\u0119cej ni\u017c 10. Do tego te niesamowite g\u0119ste dymy. Co\u015b niebywa\u0142ego.<\/p>\n Co do lotnictwa W\u0142och to nale\u017cy zaznaczy\u0107, i\u017c by\u0142o ono reprezentowane niezwykle mocno. Opr\u00f3cz zespo\u0142u Frecce TriColori – MB-339, w powietrzu widzieli\u015bmy AMX (lekki samolot wsparcia) oraz nowoczesny szkolno-bojowy M-346. Co by\u0142o powodem tak silnej reprezentacji W\u0142och? Ot\u00f3\u017c, we wrze\u015bniu 2010 roku, Polskie Si\u0142y Powietrzne og\u0142osi\u0142y konkurs na samolot szkolno-bojowy typu LIFT, a M-346 jest licz\u0105cym si\u0119 przedstawicielem w przetargu. Drugim obok korea\u0144skiego T-50.<\/p>\n Poza tym, w powietrzu mogli\u015bmy ogl\u0105da\u0107; belgijskie, greckie i holenderskie F-16, w\u0119gierski i czeski JAS-39 Gripen, czeski L-159 A, L-159 ALCA, historyczny P-38 Lightning, \u015bmig\u0142owiec Bolkow BO-105 (pierwszy raz ogl\u0105dany w Polsce w 1980 roku), NAEW AWACS (po raz pierwszy na Air Show). Akrobacje wykonali te\u017c piloci m.in. z Austrii, Belgii, Czech, Grecji, Holandii, W\u0119gier.<\/p>\n Na pierwszym miejscu wymienimy Polski Przemys\u0142 Lotniczy; \u015awidnik i Mielec. Oba ju\u017c z obcym kapita\u0142em, czyli sprzedane.\u2028Ukraina zaprezentowa\u0142a opr\u00f3cz transportowego An-26, samolot szturmowy Su-25 (samolot ma\u0142o znany w Polsce).<\/p>\n Uczestnicy pokaz\u00f3w: Polska. GROT 6 x F-16 Jastrz\u0105b \u2013 Flay (przelot prosty). GROT 6 x MiG-29 \u2013 Flay. GROT 3 samoloty: C-130, C-295 M, M-28 \u2013 Flay. GROT 6 x SW-4 \u2013 Flay. 2 x Su-22 \u2013 Dynamic (pokaz dynamiczny). 2 x MiG-29 \u2013 Dynamic. 2 x F-16 \u2013 Dynamic. Zesp\u00f3\u0142 PZL-130 Orlik \u2013 Dynamic. Zesp\u00f3\u0142 Bia\u0142o-Czerwone Iskry \u2013 Dynamic. C-295 M nb 015 z 13 ELTr \u2013 Statyc. C-130 Hercules nb 1501 z Powidza \u2013 Statyc. PZL-130 Orlik nb 045 \u2013 Statyc. Mi-8 nb 607 medyczny – Statyc. M-28 Bryza Bis nb 0810 \u2013 Statyc. An-2 tzw Wiede\u0144czyk \u2013 Statyc. W-3 RM \u2013 Dynamic. W-3 nb 0418 \u2013 Statyc. 2 x Mi-24 \u2013 Dynamic. SW-4 \u2013 Dynamic. SH-2 G nb 3545 \u2013 Statyc. Mi-14 P\u0141 nb 1005 \u2013 Statyc. Mi-2 nb 4606 \u2013 Statyc. W-3 z 36 SPLTr, 1 Baza Lotnicza \u2013 Dynamic. Mi-8 nb 628 \u2013 Statyc. TS-11 Iskra nb 1610 \u2013 Statyc. Su-22 z 8 ELT \u2013 Statyc. MiG-29 nb 4122 z 41 ELT Malbork \u2013 Statyc. F-16 Jastrz\u0105b nb 4085 \u2013 Statyc. SB Lim-2 zabytkowy \u2013 Dynamic. W-3 PL Sok\u00f3\u0142 \u2013 G\u0142uszec nb 0819 bojowy \u2013 Statyc. SW-4 nb 6607 \u2013 Statyc. PZL Mielec Sikorsky S-70 \u2013 Statyc. L-410 Papuga SP-TPB \u2013 Statyc. Jak-18 SP-YYY fundacja Polskie Or\u0142y \u2013 Statyc.<\/p>\n Czechy: JAS-39 Gripen \u2013 Dynamic. L-159 A \u2013 Dynamic. Mi-8 nb 9813 \u2013 Statyc. Mi-24 V nb 7353 \u2013 Statyc.<\/p>\n W\u0119gry: JAS-39 D Gripen nb 42 \u2013 Statyc. <\/p>\n USA: 2 x A-10 nb 647, 945 \u2013 Statyc. C-21 Lear Jet nb 40082 \u2013 Statyc. E-3 Sentry AWACS \u2013 Flay.<\/p>\n W\u0142ochy: MB-339 zesp\u00f3\u0142 \u2013 Dynamic. AMX \u2013 Dynamic. M-346 \u2013 Statyc, dynamic.<\/p>\n S\u0142owacja: Mi-17 SAR nb 0820 \u2013 Statyc.<\/p>\n Austria: 2 x Pilatus PC-7 \u2013 Statyc.<\/p>\n Francja: Zesp\u00f3\u0142 Alpha Jet \u2013 Dynamic.<\/p>\n Holandia: F-16 \u2013 Dynamic.<\/p>\n Niemcy: EF-2000 Eurofighter nb 30-63 \u2013 Statyc. C-160 \u2013 Statyc.<\/p>\n Szwajcaria: Zesp\u00f3\u0142 F-5 II \u2013 Dynamic.<\/p>\n Ukraina: Su-25 UB nb 62 – Statyc. An-26 nb 04 \u2013 Statyc.<\/p>\n Grecja: F-16 \u2013 Dynamic.<\/p>\n Belgia: F-16 \u2013 Dynamic. C-130 Hercules nb CH-05 \u2013 Statyc.<\/p>\n Chorwacja: Zesp\u00f3\u0142 PC-9 Wings of Storm \u2013 Dynamic. Mi-8 MTV-1 nb 211 \u2013 Statyc.<\/p>\n Dania: AS-550 Fennec \u2013 Statyc. PC-7 \u2013 Statyc.<\/p>\n Turcja: C-160 Transal nb 031 \u2013 Statyc.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Air Show w Radomiu to najwi\u0119ksze w Polsce mi\u0119dzynarodowe pokazy lotnicze samolot\u00f3w wojskowych i cywilnych. Zawsze wpisuj\u0105 si\u0119 w obchody \u015awi\u0119ta Lotnictwa. Pierwsze Air Show zorganizowano w 1991 roku, w Poznaniu (Lotnisko \u0141awica), potem pokazy odbywa\u0142y si\u0119 w Gdyni, Bydgoszczy i D\u0119blinie. Od 2000 roku, Air Show odbywa si\u0119 na radomskim lotnisku Sadk\u00f3w, a od 2003 roku, jest organizowane co dwa lata.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air-show"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4813,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions\/4813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Krila Oluje.<\/h3>\n
Patrouille Suisse.<\/h3>\n
Patrouille de France.<\/h3>\n
Frecce TriColori.<\/h3>\n
Inne statki powietrzne.<\/h3>\n
Co jeszcze na wystawie ?<\/h3>\n