Aby dobrze zrozumie\u0107 histori\u0119 3. i 6. ELT ( Eskadra Lotnictwa Taktycznego ) musimy wiedzie\u0107 o paru istotnych faktach, gdy\u017c nieznajomo\u015b\u0107 ich wywo\u0142uje odczucie totalnego chaosu w Lotnictwie Polski. Po 1989 roku, nasze lotnictwo zacz\u0119\u0142o przygotowywa\u0107 si\u0119 do przewarto\u015bciowania. Nowi sojusznicy, nowy charakter, nowe cele. Tym najwa\u017cniejszym celem sta\u0142o si\u0119 przyst\u0105pienie do struktur NATO. Fakt ten spe\u0142ni\u0142 si\u0119 w 1999 roku, i w\u00f3wczas rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 kolejny etap przewarto\u015bciowania, kt\u00f3ry na dobre ma nas spoi\u0107 Wojsko Polskie z Sojuszem. Do tego musimy zawsze bra\u0107 pod uwag\u0119 sytuacj\u0119 gospodarcz\u0105 Rzeczypospolitej Polski.<\/p>\n Decyzja o likwidacji 6. PLM-B w Pile zapad\u0142a w po\u0142owie 90-lat. Trudna sytuacja gospodarcza Polski i brak perspektyw na nowy sprz\u0119t, zmusi\u0142o Ministerstwo Obrony Narodowej do rozformowania 6. PLM-B wraz z likwidacj\u0105 lotniska w Pile. Ostatnie loty 6. Pu\u0142k wykona\u0142 w ko\u0144cu 1997 roku, a do marca 1998 roku, wszystkie samoloty Su-22 przekazano do; 7. PLB-R w Powidzu, 8. PLM-B w Miros\u0142awcu i 40. PLM-B w \u015awidwinie. Za samolotami pod\u0105\u017cy\u0142a znaczna cz\u0119\u015b\u0107 personelu. Ostatecznie 6. PLM-B przesta\u0142 istnie\u0107 w dniu 31.12.1998 roku.<\/p>\n Jednak ju\u017c po roku, Nr 6 pojawi\u0142 si\u0119 na nowo, a to za spraw\u0105 reorganizacji 7. PLB-R w Powidzu. Na bazie sprz\u0119tu z Powidza i \u015bwie\u017co pozyskanego sprz\u0119tu z Pi\u0142y powsta\u0142y dwie nowe eskadry; 6. ELT i 7. ELT. Obie eskadry sta\u0142y si\u0119 kontynuatorkami jednostek o odpowiednich numerach.<\/p>\n Kontynuatork\u0105 tradycji 6. PLM-B z Pi\u0142y zosta\u0142a jednostka 6. ELT z Powidza, analogicznie kontynuatork\u0105 7. PLB-R z Powidza sta\u0142a si\u0119 7. ELT. Zgodnie z Rozkazem Ministra Obrony Narodowej Nr 1\/MON z dnia 2.01.1999 roku, w sprawie dziedziczenia i kultywowania tradycji Or\u0119\u017ca Polskiego.<\/p>\n 6 ELT powsta\u0142a w dniu 1.01.2000 roku, w Powidzu. Sta\u0142a si\u0119 jednostk\u0105 lotnicz\u0105 o profilu my\u015bliwsko-bombowym wchodz\u0105cym w sk\u0142ad Polskich Si\u0142 Powietrznych, a w nich do G\u0142\u00f3wnych Si\u0142 Obronnych. Eskadra przeznaczona zosta\u0142a do zwalczania obiekt\u00f3w naziemnych, nawodnych, niszczenia \u015brodk\u00f3w napadu powietrznego w powietrzu oraz wykonywania zada\u0144 rozpoznawczych o charakterze operacyjno-taktycznym na korzy\u015b\u0107 Wojsk L\u0105dowych i Marynarki Wojennej.<\/p>\n W pierwszych latach swojego istnienia, nadal podstawowym sprz\u0119tem Eskadry by\u0142y samoloty typu Su-22 w wersji jedno- i dwumiejscowej oraz szkolno-treningowe TS-11 Iskra. Z uwagi na fakt, i\u017c w szeregach Eskadry pe\u0142ni\u0142a s\u0142u\u017cb\u0119 kadra z du\u017cym do\u015bwiadczeniem zawodowym, od pierwszych dni swego istnienia wykonywano wszystkie zadania typowe dla LM-B ( lotnictwa my\u015bliwsko-bombowego ): odpalanie pocisk\u00f3w rakietowych powietrze-powietrze, loty taktyczne z l\u0105dowaniem na DOL ( drogowe odcinki lotniskowe ), loty rozpoznawcze nad l\u0105dem i morzem. Dodatkowym zadaniem, kt\u00f3ry otrzyma\u0142a Eskadra by\u0142o szkolenie m\u0142odych pilot\u00f3w w obs\u0142udze samolot\u00f3w typu Su-22, kt\u00f3re pozostawa\u0142y tak\u017ce na wyposa\u017ceniu Eskadr w Miros\u0142awcu i \u015awidwinie.<\/p>\n Opis zdj\u0119cia: Su-22 M 4 K 8511 \/ 28511 to by\u0142 73 samolot kupiony przez Polsk\u0119. Samolot zosta\u0142 nabyty w 1986 rok. Samolot by\u0142 u\u017cytkowany w Powidzu. Remont przeprowadzono w 1994-08-02. W 2006 roku, samolot by\u0142 nieczynny. W 2008 roku, samolot trafi\u0142 do Muzeum w Drzonowie.<\/p>\n Dzi\u0119ki dobrej organizacji, w\u0142a\u015bciwej atmosferze, du\u017cemu zaanga\u017cowaniu i profesjonalizmowi podczas wykonywania postawionych przed 6. Eskadr\u0105 zada\u0144, efekty pracy by\u0142y zauwa\u017cane przez prze\u0142o\u017conych wszystkich szczebli dowodzenia do Dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych w\u0142\u0105cznie. 6. ELT by\u0142a wielokrotnie, wyr\u00f3\u017cniana w tym, mi\u0119dzy innymi: przez Dow\u00f3dc\u0119 3.KOP – za uzyskanie najlepszych wynik\u00f3w w szkoleniu i dzia\u0142alno\u015bci s\u0142u\u017cbowej w 2000r.,\u00a0Przez Dow\u00f3dc\u0119 3.KOP – za wzorowe wykonanie zada\u0144 szkoleniowych w 2003r.,\u00a0Przez Dow\u00f3dc\u0119 WLiOP – w dow\u00f3d uznania za efektywne dzia\u0142anie na rzecz bezpiecze\u0144stwa lot\u00f3w w 2003 roku.<\/p>\n Kadra 6. Eskadry wielokrotnie bra\u0142a udzia\u0142 w r\u00f3\u017cnego rodzaju turniejach i mistrzostwach sportowych takich jak: turnieje pi\u0142ki no\u017cnej – halowej, zawodach strzeleckich z boni pneumatycznej i pistoletu wojskowego, wy\u015bcigach wio\u015blarskich \u0142odzi "6 – ZET", regatach \u017ceglarskich, pi\u0142ce koszykowej, p\u0142ywaniu, wieloboju pilota, sporcie powszechnym uzyskuj\u0105c bardzo dobre wyniki zdobywaj\u0105c mi\u0119dzy innym:\u00a0Mistrzostwo 2. BLT w 2002r. w strzelaniu z pistoletu wojskowego. Mistrzostwo 2. BLT w 2002r. w pi\u0142ce koszykowej. Mistrzostwo 2. BLT w 2005r. w p\u0142ywaniu. Puchar przechodni Dow\u00f3dcy 2. BLT za zaj\u0119cie I miejsca w sporcie powszechnym.<\/p>\n Przejmuj\u0105c tradycje 6. PLM-B z Pi\u0142y, przej\u0119to r\u00f3wnie\u017c god\u0142o skacz\u0105cego tygrysa. Maluj\u0105c tygrysie barwy na samolocie 6. Eskadra zosta\u0142a zauwa\u017cona przez Stowarzyszenie Tygrysa ( NATO Tiger Association ) i zosta\u0142 nawi\u0105zany kontakt z szans\u0105 do\u0142\u0105czenia do tego s\u0142awnego klubu, kt\u00f3rego samoloty b\u0119d\u0105ce na wyposa\u017ceniu wygl\u0105daj\u0105 elitarnie na tle innych, standardowo pomalowanych samolot\u00f3w.<\/p>\n W 2005 roku, zapad\u0142a ostateczna decyzja o przezbrojeniu 3. ELT z Krzesin, 6. ELT z Powidza, 10. ELT z \u0141asku, w now\u0105 technik\u0119 lotnicz\u0105 w postaci wielozadaniowych samolot\u00f3w bojowych typu F-16. Planowano, \u017ce na ka\u017cdym z lotnisk b\u0119dzie bazowa\u0142o po 16 maszyn. Jednak z powod\u00f3w organizacyjnych, innej filozofii eksploatacji, a przede wszystkim du\u017cych koszt\u00f3w zwi\u0105zanych z adaptacj\u0105 lotnisk dla my\u015bliwc\u00f3w F-16 zdecydowano, \u017ce 48 pozyskanych przez Polsk\u0119 Jastrz\u0119bi b\u0119dzie bazowa\u0142o na dw\u00f3ch lotniskach; Krzesiny i \u0141ask. Dlatego pierwsi wytypowani do przeszkolenia piloci z 6. ELT po powrocie z USA, podj\u0119li s\u0142u\u017cb\u0119 na lotnisku w Krzesinach, gdzie ulokowano dow\u00f3dztwo 6. ELT i oczywi\u015bcie 3. ELT. W ten spos\u00f3b nast\u0105pi\u0142o naturalne przej\u015bcie 6. ELT z Powidza do Krzesin. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce w tym czasie zapad\u0142y ju\u017c pierwsze decyzje o przemianowaniu lotniska w Powidzu na lotnisko lotnictwa transportowego z samolotami M-28 Bryza, a w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci C-130 Herkules.<\/p>\n Od samego pocz\u0105tku podzia\u0142 na eskadry i bazy lotnicze budzi\u0142 kontrowersje. \u017bycie potwierdzi\u0142o, \u017ce niekt\u00f3re kompetencje by\u0142y dublowane, a to z kolei wywo\u0142ywa\u0142o nieporozumienia. W Polskich warunkach taki podzia\u0142 si\u0119 nie sprawdzi\u0142. W zwi\u0105zku z tym Krzesiny sta\u0142y si\u0119 programem pilota\u017cowym, w kt\u00f3rym postanowiono po\u0142\u0105czy\u0107 w jeden organizm 3. ELT, 6. ELT i 31. BLot w 31. Baz\u0119 Lotnictwa Taktycznego. Z dniem 31.03.2008 roku, rozwi\u0105zano 6. ELT.<\/p>\n Podpu\u0142kownik dypl. pil Wojciech "Koko" Kokoszczy\u0144ski, 1.01.2000r. \u2013 sierpie\u0144 2001r. Podpu\u0142kownik dypl. pil. Adam "\u015awirek" \u015awierkocz, sierpie\u0144 2001r. \u2013 luty 2004r. Podpu\u0142kownik mgr pil Micha\u0142 "Gruby" Erdma\u0144ski, luty 2001r. \u2013 30.08.2005r. Podpu\u0142kownik mgr in\u017c. pil. Wojciech "Stempel" St\u0119pie\u0144, 31.08.2005r. \u2013 marzec 2006r. Major magister pilot Piotr Turowski, marzec 2006r. \u2013 grudzie\u0144 2006r. Podpu\u0142kownik dypl. pil. Zbigniew Zawada, grudzie\u0144 2006r. \u2013 31.03.2008r.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aby dobrze zrozumie\u0107 histori\u0119 3. i 6. ELT ( Eskadra Lotnictwa Taktycznego ) musimy wiedzie\u0107 o paru istotnych faktach, gdy\u017c nieznajomo\u015b\u0107 ich wywo\u0142uje odczucie totalnego chaosu w Lotnictwie Polski. Po 1989 roku, nasze lotnictwo zacz\u0119\u0142o przygotowywa\u0107 si\u0119 do przewarto\u015bciowania. Nowi sojusznicy, nowy charakter, nowe cele. Tym najwa\u017cniejszym celem sta\u0142o si\u0119 przyst\u0105pienie do struktur NATO. Fakt ten spe\u0142ni\u0142 si\u0119 w 1999 roku, i w\u00f3wczas rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 kolejny etap przewarto\u015bciowania, kt\u00f3ry na dobre ma nas spoi\u0107 Wojsko Polskie z Sojuszem. Do tego musimy zawsze bra\u0107 pod uwag\u0119 sytuacj\u0119 gospodarcz\u0105 Rzeczypospolitej Polski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-91","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3429,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions\/3429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}1 stycze\u0144 2000 rok.<\/h3>\n
Nowa technika lotnicza w 6. ELT.<\/h3>\n
Reorganizacja 6. ELT.<\/h3>\n
Dow\u00f3dcy 6. ELT:<\/h3>\n