Kroczewo to niewielka miejscowo\u015b\u0107 w Wojew\u00f3dztwie Mazowieckim, Powiat P\u0142o\u0144ski, Gmina Za\u0142uski. Miejscowo\u015b\u0107 w 2011 roku, liczy\u0142a 613 mieszka\u0144c\u00f3w. Z Kroczewa do centrum Warszawy jest 46 km. Kroczewo le\u017cy przy wa\u017cnym szlaku drogowym Warszawa-Gda\u0144sk. Obecnie (2020 rok) omija miejscowo\u015b\u0107 obwodnica trasy S7.<\/p>\n W Drugiej Rzeczpospolitej, w Kroczewie istnia\u0142 dw\u00f3r z zespo\u0142em pakowym. W parku by\u0142y i s\u0105 dwa stawy, po\u0142\u0105czone kana\u0142em. Dw\u00f3r nale\u017ca\u0142 do zamo\u017cnej rodziny Czarnowskich herbu Grabie, kt\u00f3ry mia\u0142 kilka maj\u0105tk\u00f3w. Chocia\u017c Kroczewo to ma\u0142a miejscowo\u015b\u0107 to by\u0142a tutaj Poczta Polska i stajnia dla zmiany koni w dyli\u017cansach pocztowo-pasa\u017cerskich.<\/p>\n W dniu 12 wrze\u015bnia 1939 roku, okupant niemiecki wygna\u0142 w\u0142a\u015bcicieli z maj\u0105tku. Dw\u00f3r przetrwa\u0142 niemal ca\u0142\u0105 wojn\u0119. W styczniu 1945 roku, zosta\u0142 wysadzony w powietrze przez wojska niemieckie. Po maj\u0105tku w Kroczewie nic nie pozosta\u0142o.<\/p>\n W Kroczewie jest Rzymskokatolicka Parafia \u015bw. Jana Chrzciciela, kt\u00f3ra by\u0142a erygowana w 1424 roku.<\/p>\n Lotnisko w Kroczewie zosta\u0142o za\u0142o\u017cone w 1938 roku, jako lotnisko zasadzkowe. W Polsce folwarki z dworami i pa\u0142acami doskonale nadawa\u0142y si\u0119 na lotniska. By\u0142y na nich dobre warunki socjalne-bytowe. Ku\u017ania by\u0142a dobrym warsztatem. Pobliskie drzewa dawa\u0142y dobre maskowanie samolotom, a kawa\u0142ek \u0142\u0105ki s\u0142u\u017cy\u0142o za pole startowe. Obecno\u015b\u0107 koni, gwarantowa\u0142a dobr\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107. Dla funkcjonowania lotniska Wojsko Polskie zawiera\u0142o umow\u0119 z w\u0142a\u015bcicielem. Z t\u0105 umow\u0105 wi\u0105za\u0142y si\u0119 korzy\u015bci finansowe dla w\u0142a\u015bciciela. Ale by\u0142y tak\u017ce obowi\u0105zki: koszenie pola wzlot\u00f3w, usuniecie p\u0142ot\u00f3w i row\u00f3w. W\u0142a\u015bciciel mia\u0142 udost\u0119pni\u0107 ku\u017ani\u0119, stajni\u0119, kwater dla \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n Wiosn\u0105 1939 roku, idea lotnisk zasadzkowych zosta\u0142a zaniechana, bo Polskie samoloty nie by\u0142yby w stanie dogoni\u0107 samolot\u00f3w armii niemieckiej. Lotniska pozosta\u0142y jako lotniska polowe, czyli ukryte i zamaskowane. Pod koniec sierpnia 1939 roku, wi\u0119kszo\u015b\u0107 Polskich samolot\u00f3w przebazowano na lotniska polowe. W efekcie, w dniu 1 wrze\u015bnia 1939 roku, lotnictwo niemieckie zbombardowa\u0142o puste lotniska g\u0142\u00f3wne.<\/p>\n W obszarze Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki – P\u0142o\u0144sk znalaz\u0142y si\u0119 trzy lotniska polowe: Szpondowo, Zdunowo i Kroczewo. Na lotniskach bazowa\u0142y i z nich dzia\u0142a\u0142y samoloty PZL P.11 ze sk\u0142adu Brygady Po\u015bcigowej. W dniu 5 wrze\u015bnia 1939 roku, samoloty Brygady Po\u015bcigowej przebazowano w region Legionowa.<\/p>\n W dniu 12 wrze\u015bnia 1939 roku, wojsko niemieckie zaj\u0119\u0142o Kroczewo i zorientowa\u0142o si\u0119, \u017ce tu jest dobrze ukryte lotnisko. W\u0142a\u015bciciele maj\u0105tku zostali wyp\u0119dzeni, z prawem zabrania tylko tego \u201eco do r\u0119ki\u201d. Tylko dzi\u0119ki pomocy by\u0142ej s\u0142u\u017cby pracuj\u0105cej w maj\u0105tku, rodzina Czarnowskich zdoby\u0142a w\u00f3z i konia.<\/p>\n W czerwcu 1940 roku, wojsko niemieckie rozpocz\u0119\u0142o rozbudow\u0119 lotniska. Pole wzlot\u00f3w znacznie powi\u0119kszono w kierunku zachodnim i p\u00f3\u0142nocnym. Wysiedlono mieszka\u0144c\u00f3w Tr\u0119bek Nowych. Podobno, wojsko niemieckie mia\u0142o p\u0142aci\u0107 za zaj\u0119te gospodarstwa, pola uprawne i sady rolnikom. Ale to by\u0142a nieprawda. W dniu 10 maja 1940 roku, rolnikom dostarczono pisma, nie tylko o nakazie opuszczenia dom\u00f3w, ale o konieczno\u015bci rozebrania tych dom\u00f3w! Pacyfikacja rolnik\u00f3w rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w dniu 15 maja 1940 roku, o godzinie 05:00. Wszystkich obecnych w domach, w spos\u00f3b brutalny wywlekano na go\u015bciniec i pakowano na samochody ci\u0119\u017carowe. Rodziny bestialsko rozdzielono. Wszystkich wywieziono na stacj\u0119 kolejow\u0105 i wagonami bydl\u0119cymi odes\u0142ano w r\u00f3\u017cne cz\u0119\u015bci rzeszy i okupowanej Polski. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b trafi\u0142a do niemieckich oboz\u00f3w pracy. Pacyfikacje obj\u0119\u0142a tak\u017ce inne okoliczne wsie, kt\u00f3re nie by\u0142y zwi\u0105zane z lotniskiem Kroczewo. Wiele os\u00f3b nie prze\u017cy\u0142o okupacji.<\/p>\n Rozbudow\u0105 lotniska kierowa\u0142 oddzia\u0142 s\u0142ynnej niemieckiej organizacji Todt. Oddzia\u0142 przywi\u00f3z\u0142 troch\u0119 sprz\u0119tu ci\u0119\u017ckiego, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 pracy wykonywano r\u0119cznie. Przy pomocy oko\u0142o 200 je\u0144c\u00f3w i oko\u0142o 30 robotnik\u00f3w przymusowych prowadzono wszystkie prace. Je\u0144cy spali w ko\u015bciele. Robotnicy przymusowi to byli okoliczni rolnicy z wozami i ko\u0144mi.<\/p>\n Z p\u00f3\u0142nocnej strony pola wzlot\u00f3w jest las, kt\u00f3ry zwany jest Pary\u017cem. Wzd\u0142u\u017c tego lasu postawiono wiele obiekt\u00f3w lotniska. Wybudowano betonowe p\u0142aszczyzny postojowe samolot\u00f3w, drewniane hangary, baraki magazynowe i warsztatowe. Sk\u0142ad paliw zajmowa\u0142 obszar oko\u0142o 400 m2, w kt\u00f3rym zakopano 8 zbiornik\u00f3w paliwowych. Do sk\u0142adu paliw zbudowano bocznic\u0119 kolejow\u0105. Inne obiekty postawi\u0105 w parku. Zbudowano baraki mieszkalne, lazaret i bite drogi dojazdowe.<\/p>\n Na lotnisku bazowa\u0142y jednostki uzbrojone w samoloty my\u015bliwskie Me-109 i Fw-190. Podczas Powstania Warszawskiego (sierpie\u0144 i wrzesie\u0144 1944 rok), z lotniska startowa\u0142y samoloty, kt\u00f3re bombardowa\u0142y nasz\u0105 Stolic\u0119.<\/p>\n W styczniu 1945 roku, wojsko niemieckie ca\u0142kowicie zniszczy\u0142o obiekty lotniska. Inna wersja m\u00f3wi, \u017ce zniszcze\u0144 dokona\u0142a tak\u017ce armia sowiecka. Pole wzlot\u00f3w prowizorycznie naprawiono. Kiedy w maju 1945 roku, Polskie jednostki lotnicze wr\u00f3ci\u0142y z frontu, cz\u0119\u015b\u0107 z nich bazowa\u0142a na lotnisku w Modlinie. Poniewa\u017c w Modlinie by\u0142o ciasno, cz\u0119\u015b\u0107 samolot\u00f3w przebazowano na lotnisko w Kroczewie. Bazowa\u0142y tu mi\u0119dzy innymi samoloty Jak-1 z 1. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego oraz samoloty Po-2 i UT-2 z 2. Pu\u0142ku Lotnictwa Szturmowego. Potem by\u0142y tak\u017ce samoloty Jak-3 i szkolne Jak-7.<\/p>\n W kolejnych latach, zaplecze lotniska cz\u0119\u015bciowo odbudowano. Zw\u0142aszcza obiekty od strony Kroczewa. Mi\u0119dzy innymi baz\u0119 koszarow\u0105 na terenie parku. Rozebrano tory kolejowe do MPS. Zbiorniki paliwowe wykopano, a teren zniwelowano. Zmniejszono pole wzlot\u00f3w, oddaj\u0105c rolnikom teren zachodni i p\u00f3\u0142nocny. B\u0119d\u0105ce tam, zniszczone drogi ko\u0142owania i p\u0142aszczyzny postojowe dla samolot\u00f3w, okoliczni rolnicy wykorzystali jako materia\u0142 budowlany.<\/p>\n Od 1946 roku, z lotniska korzysta\u0142a Szko\u0142a w D\u0119blinie. Szkolono tutaj pilot\u00f3w samolot\u00f3w Jak-9 (1. szkolna eskadra my\u015bliwska). Szkolenie prowadzono w okresie wiosna-lato. W zimie nie by\u0142o tutaj odpowiednich warunk\u00f3w.<\/p>\n Po generalnym remoncie lotniska w Modlinie, lotnisko w Kroczewie sta\u0142o si\u0119 dla Modlina lotniskiem zapasowym.<\/p>\n W Kroczewie eksploatowano tylko samoloty z nap\u0119dem \u015bmig\u0142owym. Dlatego jako pierwsi przestali szkoli\u0107 si\u0119 tutaj piloci my\u015bliwscy (1953 rok). Pozostali jeszcze lotnicy samolot\u00f3w szturmowych I\u0142-10. Od 1955 roku, w Kroczewie zaprzestano lot\u00f3w szkolnych. Lotnisko przyjmowa\u0142o samoloty sporadycznie. Lotnisko sta\u0142o si\u0119 lotniskiem zapasowym dla 1. PLM, kt\u00f3ry bazowa\u0142 na lotnisku Bemowo, a nast\u0119pnie na lotnisku Mi\u0144sk Mazowiecki. Do 1957 roku, 1. PLM urz\u0105dza\u0142 tutaj przebazowania poligonowe samolot\u00f3w MiG-15, Lim-1 i Lim-2. Ale w tym czasie, okoliczni rolnicy na polu wzlot\u00f3w wypasali ju\u017c byd\u0142o.<\/p>\n Lotnisko wykorzystywano do testowania spadochron\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y produkowane przez zak\u0142ady "Aviotex" z Legionowa. Swoje skoki wykonywali tutaj spadochroniarze z Aeroklubu Warszawskiego. To tutaj kpt. Tadeusz Dulla wykonywa\u0142 swoje rekordowe skoki, w tym skok z 11 900 m. Samolot I\u0142-28 wystartowa\u0142 z odleg\u0142ego o 8 km lotniska Modlin.<\/p>\n Od 1970 roku, na lotnisku prowadzono szkolenie wojskowych pilot\u00f3w \u015bmig\u0142owc\u00f3w SM-1. \u015amig\u0142owce by\u0142y na stanie 47. Szkolnego Pu\u0142ku \u015amig\u0142owc\u00f3w. W tym czasie lotnisko mia\u0142 kryptonim radiowy \u201eRozdro\u017ce\u201d.<\/p>\n W latach 80-tych lotnisko by\u0142o poligonem dla wojsk przeciwlotniczych. Wykonywano tutaj wsp\u00f3lne \u0107wiczenia z lotnictwem my\u015bliwskim. Stacjonowa\u0142y tutaj baterie pocisk\u00f3w rakietowych Kub-M2.<\/p>\n W latach 90-tych, teren zosta\u0142 przekazany przez wojsko do zasob\u00f3w Agencja Mienia Wojskowego i wystawiony na sprzeda\u017c. W 2006 roku teren ten zosta\u0142 sprzedany i podlega pod Urz\u0105d Gminy w Za\u0142uskach w powiecie p\u0142o\u0144skim. Teren jest wykorzystywany jako rolniczy, chocia\u017c lataj\u0105 tu sporadycznie moto-lotniarze.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kroczewo to niewielka miejscowo\u015b\u0107 w Wojew\u00f3dztwie Mazowieckim, Powiat P\u0142o\u0144ski, Gmina Za\u0142uski. Miejscowo\u015b\u0107 w 2011 roku, liczy\u0142a 613 mieszka\u0144c\u00f3w. Z Kroczewa do centrum Warszawy jest 46 km. Kroczewo le\u017cy przy wa\u017cnym szlaku drogowym Warszawa-Gda\u0144sk. Obecnie (2020 rok) omija miejscowo\u015b\u0107 obwodnica trasy S7.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-850","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=850"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2670,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/850\/revisions\/2670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Miejscowo\u015b\u0107 Kroczewo.<\/h3>\n
Lotnisko Kroczewo. Pocz\u0105tki.<\/h3>\n
Okupacja niemiecka.<\/h3>\n
Po drugiej wojnie \u015bwiatowej.<\/h3>\n