Lotnisko Kalina w Powiecie \u015awidwi\u0144skim, w Gminie Ryma\u0144 i S\u0142awoborze, ko\u0142o Bia\u0142ogardu w Wojew\u00f3dztwie Zachodnio-Pomorskim. Teren Lotniska w po\u0142owie nale\u017cy do Gminy Ryma\u0144, a w drugiej po\u0142owie do Gminy S\u0142awoborze. <\/p>\n Pole wzlot\u00f3w gruntowe, trawa. RWY 2\u00a0500 m x 400 m. Na kierunku 11\/29. Dawna baza wojskowa Armii Radzieckiej (CCCP). Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne 53\u00b056\u203237\u2033N 15\u00b037\u203213\u2033E. Elewacja 49 m npm.<\/p>\n Lotnisko D\u0119bica-Kalina to nie istniej\u0105ce ju\u017c lotnisko. Powsta\u0142o za czas\u00f3w niemieckich. Po drugiej wojnie \u015bwiatowej by\u0142o to lotnisko zapasowe dla jednostek sowieckich stacjonuj\u0105cych na Lotnisku Bagicz ko\u0142o Ko\u0142obrzegu i Garnizonu Bia\u0142ogard. W rzeczywisto\u015bci lotnisko le\u017cy na terenie miejscowo\u015bci Poradz i Mirowo. Poradz (Porad\u017c lub Petersfelde), kod pocztowy 78-314. W latach 1975-1998 roku, miejscowo\u015b\u0107 administracyjnie nale\u017ca\u0142a do Wojew\u00f3dztwa Koszali\u0144skiego. Inna miejscowo\u015b\u0107 o tej samej nazwie Poradz le\u017cy w Powiecie \u0141ebskim. <\/p>\n Lotnisko D\u0119bica-Kalina nale\u017ca\u0142o do 871. Pomera\u0144ski Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego. Jednostka mia\u0142a numer JW. PP 35517. Wchodzi\u0142a ona w sk\u0142ad 239. Baranowskiej Dywizji Lotnictwa My\u015bliwskiego. Wed\u0142ug dost\u0119pnych info w interenecie pu\u0142k ten posiada\u0142 od 1956 roku, samoloty my\u015bliwskie typu MiG-19. W 1964 roku pu\u0142k otrzyma\u0142 my\u015bliwce MiG-21 PF oraz MiG-21 U. W 1966 roku, 871. Pomera\u0144ski Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego zosta\u0142 przeniesiony na Lotnisko Bagicz. W chwili przenosin pu\u0142k mia\u0142 na stanie 39 maszyn MiG-21 PFM i 2 maszyny MiG-21 U. Po przebazowaniu 871. Pomera\u0144skiego Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego do Bagicza, Lotnisko D\u0119bica zosta\u0142o przekwalifikowane na zapasowe. Nie stacjonowa\u0142a tam ju\u017c \u017cadna jednostka bojowa. Sporadycznie l\u0105dowa\u0142y tu samoloty transportowe z kt\u00f3rych korzysta\u0142a brygada desantowo-szturmowa z Bia\u0142ogardu.<\/p>\n Pozostaje kwestia nawierzchni pola wzlot\u00f3w Lotniska D\u0119bica-Kalina. Na Lotnisku nie by\u0142o betonowej drogi startowej. Co prawda, samoloty typu MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, a nawet Su-7, s\u0105 przystosowane do korzystania z gruntowych dr\u00f3g startowych, niemniej jednak eksploatacja w takich warunkach wywo\u0142uje dodatkowe, liczne awarie. Przede wszystkim uszkodzeniom ulega system hydrauliczny podwozia. B\u0142otem i traw\u0105 zapychaj\u0105 si\u0119 komory podwozia. Du\u017co gro\u017aniejsze s\u0105 awarie silnik\u00f3w. Liczne cia\u0142a obce, zassane do silnika, wywo\u0142uj\u0105 spadek ci\u0105gu silnika, a nawet ich zatrzymanie. W zwi\u0105zku z tym, mo\u017cliwe jest, \u017ce sowieci na tym lotnisku u\u017cywali siatek roz\u0142o\u017conych na polu wzlot\u00f3w. Sowieci znali ju\u017c tego typu sposoby przygotowania pola wzlot\u00f3w. W czasie drugiej wojny \u015bwiatowej otrzymali z USAF tego typu \u015brodki techniczne, celem przygotowania lotnisk zapasowych na terenach ju\u017c \u201ewyzwolonych\u201d przez Armi\u0119 Czerwon\u0105, na kt\u00f3rych mog\u0142yby l\u0105dowa\u0107 bombowce USAF.<\/p>\n Na Lotnisku by\u0142o niewiele sta\u0142ych budynk\u00f3w, dlatego warunki socjalne by\u0142y trudne.\u2028Przypuszczalnie to wszystko by\u0142o g\u0142\u00f3wnym powodem zmiany dyslokacji pu\u0142ku.<\/p>\n Obecnie (2018 rok) na terenie by\u0142ego lotniska D\u0119bica-Kalina jest zak\u0142ad produkcyjny.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lotnisko D\u0119bica-Kalina to nie istniej\u0105ce ju\u017c lotnisko. Powsta\u0142o za czas\u00f3w niemieckich. Po drugiej wojnie \u015bwiatowej by\u0142o to lotnisko zapasowe dla jednostek sowieckich stacjonuj\u0105cych na Lotnisku Bagicz ko\u0142o Ko\u0142obrzegu i Garnizonu Bia\u0142ogard. W rzeczywisto\u015bci lotnisko le\u017cy na terenie miejscowo\u015bci Poradz i Mirowo. Poradz (Porad\u017c lub Petersfelde), kod pocztowy 78-314. W latach 1975-1998 roku, miejscowo\u015b\u0107 administracyjnie nale\u017ca\u0142a do Wojew\u00f3dztwa Koszali\u0144skiego. Inna miejscowo\u015b\u0107 o tej samej nazwie Poradz le\u017cy w Powiecie \u0141ebskim. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2683,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/830\/revisions\/2683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Lokalizacja Lotniska D\u0119bica-Kalina.<\/h3>\n
Historia Lotniska D\u0119bica-Kalina.<\/h3>\n