Pterodactyl Ltd. to firma zarejestrowana w Anglii, w 2012 roku, z warsztatami produkcyjnymi zlokalizowanymi w Czechach. Koncentruje si\u0119 na produkcji samolot\u00f3w z epoki pierwszej i drugiej wojny \u015bwiatowej. Skupia pasjonat\u00f3w lotnictwa, kt\u00f3rzy od pocz\u0105tku XXI wieku projektuj\u0105 i buduj\u0105 samoloty w kategorii ultralekkiej (ULL). Pterodactyl Ltd. buduje zdatne do lotu repliki i statyczne statki powietrzne zaprojektowane specjalnie do cel\u00f3w filmowych, pokazowych i wystaw. Firma k\u0142adzie nacisk na: zachowanie maksymalnej autentyczno\u015bci w procesach produkcyjnych, dopracowanie szczeg\u00f3\u0142\u00f3w i niezawodno\u015b\u0107. Wyprodukowane samoloty s\u0105 dok\u0142adnie testowane, zgodnie ze standardami ustanowionymi przez Pterodactyl Flight. Cz\u0142onkowie grupy Pterodactyl Flight podkre\u015blaj\u0105, \u017ce jednym z ich cel\u00f3w jest docenienie osi\u0105gni\u0119\u0107 naszych poprzednik\u00f3w z pierwszych lat awiacji. <\/p>\n Firma Pterodactyl Ltd. produkuje repliki historycznych maszyn z I i II wojny \u015bwiatowej. Priorytetem w produkcji jest maksymalne wykorzystanie lub \u015bcis\u0142e na\u015bladowanie starych technik. Niestety, nie wszystkie metody s\u0105 obecnie dost\u0119pne. Repliki budowane s\u0105 w kategorii ultralekkich samolot\u00f3w, z wykorzystaniem metod budowy: drewniane skrzyd\u0142a, metalowa konstrukcja kad\u0142uba wykonana z rur stalowych oraz pokrycie p\u0142\u00f3tnem. Czas budowy jednego samolotu wynosi od 12 do 18 miesi\u0119cy. Do tej pory zbudowano samoloty: Piper L-4 H, Royal Aircraft Factory S.E.5, Fokker E-III, Sopwith 1\u00bd Strutter, Fokker D-VII, Fokker Dr.1.<\/p>\n Samoloty lataj\u0105ce to tylko jedna forma dzia\u0142alno\u015bci. Kolejn\u0105 jest budowa replik nielataj\u0105cych, dla wystaw statycznych. Do tej pory zbudowano: Supermarine Spitfire Mk.IX, Albatros D.V, Junkers Ju-87 D Stuka. S\u0105 tak\u017ce budowane samoloty wzorowane na konstrukcjach z wielkiej wojny \u015bwiatowej, kt\u00f3re podczas pokazu s\u0105 palone. Te samoloty s\u0105 to konstrukcje metalowe, ob\u0142o\u017cone papierem. W czasie pokazu pali si\u0119 tylko papier, ale efekt jest fajny.<\/p>\n Pokaz Pterodactyl Flight to prawdziwe widowisko, ze scenariuszem. Grupa Pterodactyl Flight ma na polu wzlot\u00f3w namioty dw\u00f3ch wrogich baz, angielskiej i niemieckiej. Wszyscy uczestnicy pokaz\u00f3w s\u0105 ubrani w stroje z epoki. Maj\u0105 do dyspozycji samochody, armaty i wyposa\u017cenie z epoki. Przedstawienie rozpoczyna si\u0119 od startu niemieckich samolot\u00f3w, kt\u00f3re bombarduj\u0105 pozycje angielskie. S\u0105 efekty pirotechniczne: eksplozje, po\u017cary i du\u017co dymu. P\u0142onie samoch\u00f3d angielski. Potem nast\u0119puje start samolot\u00f3w angielskich. Dochodzi do pojedynk\u00f3w powietrznych, pomi\u0119dzy wrogimi samolotami. S\u0142ycha\u0107 serie z karabin\u00f3w maszynowych. Jeden z niemieckich samolot\u00f3w jest zestrzelony. L\u0105duje awaryjnie. Nieudane l\u0105dowanie awaryjne symuluje samolot na ziemi, kt\u00f3ry zostaje podpalony. Na ratunek rusza ekipa \u017co\u0142nierzy, kt\u00f3ra jedzie samochodem. Niestety lotnik umiera. Poleg\u0142y lotnik ma nawet sw\u00f3j gr\u00f3b. <\/p>\n Na r\u00f3\u017cnych pokazach s\u0105 cz\u0119sto zmiany w scenariuszu. Wyst\u0119puj\u0105 tak\u017ce inne samoloty. Grupa wykorzystuje nowe elementy, a rezygnuje z innych. Tak wi\u0119c, ka\u017cdy pokaz jest jedyny i niepowtarzalny. <\/p>\n Grupa Pterodactyl Flight wyst\u0105pi\u0142a w Polsce w: Rybniku, Bielsku Bia\u0142ej, Nowym Targu, Radomiu, Depu\u0142tyczach Kr\u00f3lewskich, \u0141awicy, Katowicach-Muchowiec, Gliwice i w innych. W niekt\u00f3rych miejscach co najmniej dwukrotnie.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pterodactyl Flight to jedna z najbardziej widowiskowych grup na pokazach lotniczych, kt\u00f3ra w Polsce pierwszy raz wyst\u0105pi\u0142a w 2015 roku, w Rybniku. Od tamtego czasu, go\u015bci\u0142a w Polsce kilkana\u015bcie razy. Pterodactyl Flight przedstawia historie lotnicze z okresu pierwszej i drugiej wojny \u015bwiatowej, cho\u0107 ostatnio koncentruje si\u0119 na wielkiej wojnie \u015bwiatowej. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-822","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air-show"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4815,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/822\/revisions\/4815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Firma Pterodactyl Ltd.<\/h3>\n
Pokaz Pterodactyl Flight.<\/h3>\n