{"id":8100,"date":"2026-07-26T10:40:01","date_gmt":"2026-07-26T08:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/polot.net\/?p=8100"},"modified":"2026-07-26T10:40:01","modified_gmt":"2026-07-26T08:40:01","slug":"lotniska-wojskowe-w-polsce-ludowej-bazowanie-samolotow-bojowych-2026r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=8100&lang=pl","title":{"rendered":"Lotniska Wojskowe w Polsce Ludowej. Bazowanie samolot\u00f3w bojowych. 2026r."},"content":{"rendered":"\n

D\u0119blin 2026-07-26<\/p>\n\n\n\n

Bazowanie samolot\u00f3w bojowych na lotniskach.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"
MiG-21 M nb 2001. 2026 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
MiG-21 M nb 2001. 2026 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
MiG-21 M nb 2001. 2026 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
MiG-21 MF nb 9113. 2026 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
MiG-21 MF nb 9113. 2026 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
MiG-21 MF nb 9113. 2026 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bazowanie samolot\u00f3w bojowych na lotniskach to znaczy post\u00f3j samolot\u00f3w pomi\u0119dzy lotami lub w trakcie serwisu i remontu. Zagadnienie to wydawa\u0142o si\u0119 bardzo proste. Samoloty ustawione na p\u0142aszczy\u017anie postojowej, w r\u00f3wnych rz\u0119dach (od linijki) z odpowiedni\u0105 separacj\u0105, aby nie utrudnia\u0107 obs\u0142ugi naziemnej. Jednak w wyniku wojen na Bliskim Wschodzie i w Indochinach (60-lata, XX wieku), okaza\u0142o si\u0119, \u017ce w takim przypadku samoloty sta\u0142y si\u0119 \u0142atwym celem do zniszczenia w trakcie nalotu przez samoloty szturmowe wroga. Jeden samolot, d\u0142ug\u0105 seri\u0105 z broni pok\u0142adowej, w jednym nalocie, m\u00f3g\u0142 zniszczy\u0107 lub uszkodzi\u0107 kilka samolot\u00f3w ustawionych r\u00f3wno. I ponownie, jak w czasach drugiej wojny \u015bwiatowej samoloty zacz\u0119to roz\u015brodkowywa\u0107, czyli umieszcza\u0107 je w strefach roz\u015brodkowania w pozornym nie\u0142adzie. Pomocne okazywa\u0142y si\u0119 pobliskie drzewa, naturalne zapadliska i wzniesienia. To roz\u015brodkowanie powodowa\u0142o, \u017ce samolot na ziemi musia\u0142 by\u0107 osobnym celem dla przeciwnika. Stosunkowo szybko, indywidualne stanowiska postoju samolot\u00f3w obwa\u0142owywano ziemi\u0105 z trzech stron, tworz\u0105c dodatkow\u0105 ochron\u0119 przed nalotem. Na lotniskach, gdzie miejsca by\u0142o niewiele, na przyk\u0142ad Lotnisko Strachowice, stanowiska by\u0142y przeznaczone dla dw\u00f3ch samolot\u00f3w, kt\u00f3re rozdziela\u0142 dodatkowy wa\u0142 ziemi. Na lotniskach gdzie miejsca by\u0142o du\u017co organizowano dwie, a nawet trzy strefy roz\u015brodkowania. <\/p>\n\n\n\n

Ju\u017c z ko\u0144cem 60-lat, pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze schrono-hangary, czyli indywidualne ukrycia dla samolot\u00f3w. W za\u0142o\u017ceniu mia\u0142y one ochroni\u0107 samolot nie tylko przed konwencjonalnym atakiem, ale tak\u017ce przed atakiem atomowym (j\u0105drowym). Jednak budowa schrono-hangar\u00f3w by\u0142a kosztowna i nie zawsze ekonomicznie i taktycznie uzasadniona. Trzeba tak\u017ce pami\u0119ta\u0107, \u017ce takie schrony mia\u0142y swoje wady. We wn\u0119trzu zwykle panowa\u0142a wilgo\u0107, kt\u00f3ra bardzo niekorzystnie wp\u0142ywa\u0142a na elektronik\u0119 wyposa\u017cenia i na stalowe elementy konstrukcji samolotu. Dodatkowo drzwi do schrono-hangaru wykonywano ze stali lub \u017celbetonu. By\u0142y ci\u0119\u017ckie i do otwarcia wymaga\u0142y dodatkowego mechanizmu; hydraulicznego lub elektrycznego. Kolejne urz\u0105dzenie to kolejne koszty, konieczno\u015b\u0107 konserwacji i wyd\u0142u\u017cony czas wypchni\u0119cia samolotu z ukrycia. <\/p>\n\n\n\n

Dlatego obwa\u0142owania ziemne nadal by\u0142y stosowane. Dodatkowo, w tym obwa\u0142owaniu wykonywano niewielkie pomieszczenia, takie podr\u0119czne magazyny. Budowano je z betonowych prefabrykat\u00f3w. \u017bo\u0142nierze obs\u0142ugi samolot\u00f3w sk\u0142adowali tutaj podstawowe narz\u0119dzia i przedmioty s\u0142u\u017c\u0105ce do serwisu samolotu; podstawki do k\u00f3\u0142, sto\u017cki i zas\u0142ony chwyt\u00f3w powietrza i dysz wylotowych, os\u0142ony oszklenia kokpitu, anten i r\u00f3\u017cnych element\u00f3w wyposa\u017cenia, pokrowce i ga\u015bnice. <\/p>\n\n\n\n

W muzeum Polskich Si\u0142 Powietrznych w D\u0119blinie odtworzono podw\u00f3jne tego typu umocnienia, w kt\u00f3rych umieszczono dwa samoloty typu MiG-21. Znajduj\u0105 si\u0119 tam; Samolot MiG-21 MF nb 9113 oraz MiG-21 M nb 2001. Dodatkowo umieszczono przyczep\u0119 z cystern\u0105 do przewozu paliwa. Obwa\u0142owania maj\u0105 wysoko\u015b\u0107 oko\u0142o 3 m. Szeroko\u015b\u0107 stanowiska postojowego wynosi oko\u0142o 15 m, a d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 20 m. Samoloty s\u0105 ustawione na betonowych a\u017curowych p\u0142ytach. P\u0142yty te zapewniaj\u0105, \u017ce samolot si\u0119 nie zapadnie w grz\u0105skim terenie, a jednocze\u015bnie pozwala na skuteczne odprowadzenie wody deszczowej. Jedna p\u0142yta betonowa wa\u017cy oko\u0142o 80 kg i by\u0142a \u0142atwo przenoszona przez czterech \u017co\u0142nierzy, przy pomocy trzonk\u00f3w \u0142opat. <\/p>\n\n\n\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u0119blin 2026-07-26 Bazowanie samolot\u00f3w bojowych na lotniskach. Bazowanie samolot\u00f3w bojowych na lotniskach to znaczy post\u00f3j samolot\u00f3w pomi\u0119dzy lotami lub w trakcie serwisu i remontu. Zagadnienie to wydawa\u0142o si\u0119 bardzo proste. Samoloty ustawione na p\u0142aszczy\u017anie postojowej, w r\u00f3wnych rz\u0119dach (od linijki) z odpowiedni\u0105 separacj\u0105, aby nie utrudnia\u0107 obs\u0142ugi naziemnej. Jednak w wyniku wojen na Bliskim Wschodzie […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8101,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-8100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nawigacja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8107,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8100\/revisions\/8107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}