![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Lockheed-Martin-F-35-A.-2021-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman20-1024x693.png\")
Ch\u0119\u0107 zakupu samolot\u00f3w Lockheed Martin F-35 nie by\u0142o fanaberi\u0105 by\u0142ego Rz\u0105du Polski; Zjednoczonej Prawicy. By\u0142o to konsekwencj\u0105 decyzji podj\u0119tych w 2002 roku, kiedy to zdecydowano o kupienie 48 samolot\u00f3w Lockheed Martin F-16, a jednym z warunk\u00f3w by\u0142o istnienie programu jego nast\u0119pcy. W 2003 roku m\u00f3wiono, \u017ce w ci\u0105gu 2-3 lat zostan\u0105 kupione kolejne (niekoniecznie nowe) samoloty F-16, w celu zast\u0105pienia samolot\u00f3w Suchoj Su-22, a nawet Mikojan i Guriewicz MiG-29. Tak si\u0119 jednak nie sta\u0142o.<\/p>\n\n\n\n
W 2015 roku, zacz\u0119to si\u0119 zastanawia\u0107 nad zakupem 64 samolot\u00f3w Lockheed Martin F-35 A, dla czterech eskadr. Cena zakupu by\u0142a jednak dla Polski nieosi\u0105galna, bo sytuacja gospodarcza kraju by\u0142a z\u0142a. By\u0142a propozycja zakupu dw\u00f3ch samolot\u00f3w rocznie. W kolejnych latach zamierzano zwi\u0119kszy\u0107 t\u0119 ilo\u015b\u0107, aby w 2030 roku, mie\u0107 komplet samolot\u00f3w. W tym czasie, samolot F-35 A kosztowa\u0142 oko\u0142o 95 milion\u00f3w USD. Z pakietem logistycznym i cz\u0119\u015bciami zamiennymi to cena oko\u0142o 150 milion\u00f3w za jeden samolot.<\/p>\n\n\n\n
W ci\u0105gu czterech lat, sytuacja ekonomiczna Polski uleg\u0142a bardzo du\u017cej poprawie. Pozwoli\u0142o to na realnie przyst\u0105pienie do rozm\u00f3w na temat zakupu tych samolot\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W dniu 28 lutego 2019 roku, Minister Obrony Narodowej, pan Mariusz B\u0142aszczak podpisa\u0142 plan modernizacji technicznej Wojska Polskiego do 2026 roku. Zapowiedzia\u0142 w nim wydanie 185 miliard\u00f3w z\u0142otych na modernizacj\u0119 armii. Ujawni\u0142, \u017ce kupimy samoloty my\u015bliwskie pi\u0105tej generacji w ramach programu \u201eHarpia\u201d. W gr\u0119 wchodzi\u0142 tylko ameryka\u0144ski F-35. Ujawniono plan zakupu 32 samolot\u00f3w Lockheed Martin F-35 A. Polska nie by\u0142a zainteresowana wersjami F-35 B i F-35 C, bo s\u0105 to wersje specjalistyczne dla lotnictwa morskiego i piechoty morskiej.<\/p>\n\n\n\n
Bardzo dobre relacje Polskiego Rz\u0105du i Polskiego Prezydenta z Administracj\u0105 USA pozwoli\u0142y na ewentualne pozyskanie samolot\u00f3w do ko\u0144ca 2024 roku. Polska nie nale\u017cy do kraj\u00f3w, kt\u00f3re inwestowa\u0142y w program JSF i pozyska samoloty w ramach procedury FMS (Foreign Military Sales). W maju 2019 roku, Polska wys\u0142a\u0142a wniosek o zakup samolot\u00f3w bojowych F-35 A Lightning II.<\/p>\n\n\n\n
W dniu 11 wrze\u015bnia 2019 roku, Ameryka\u0144ski Departament Stanu wyrazi\u0142 zgod\u0119 na sprzeda\u017c 32 samolot\u00f3w tego typu samolot\u00f3w dla naszego kraju (w transakcji, kt\u00f3rej koszt mo\u017ce wynie\u015b\u0107 maksymalnie 6,5 mld dolar\u00f3w, czyli oko\u0142o 25,8 mld z\u0142otych). Informacje przekaza\u0142a Agencja Bezpiecze\u0144stwa Wsp\u00f3\u0142pracy Obronnej (DSCA) Pentagonu.<\/p>\n\n\n\n
W dniu 26 wrze\u015bnia 2019 roku, Kongres USA zaakceptowa\u0142 decyzj\u0119 sprzeda\u017cy Polsce 32 samolot\u00f3w F-35 A. Informacj\u0119 przekaza\u0142 minister obrony narodowej Mariusz B\u0142aszczak, na portalu spo\u0142eczno\u015bciowym Twitter i podczas konferencji prasowej.<\/p>\n\n\n\n
Teraz rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 konkretne, Polsko-Ameryka\u0144skie negocjacje w sprawie sposobu pozyskania, finansowania itp. Wst\u0119pny harmonogram dostaw informowa\u0142, \u017ce pierwsze cztery egzemplarze F-35 A Polska mog\u0142aby otrzyma\u0107 w 2024 roku, a samoloty dla ca\u0142ej pierwszej eskadry (16 egzemplarzy) zosta\u0142yby przekazane do 2026 roku.<\/p>\n\n\n\n
W przypadku sfinalizowania transakcji nad jej realizacj\u0105 b\u0119d\u0105 czuwali przedstawiciele ameryka\u0144skiego resortu obrony w ramach programu Foreign Military Sales (FMS). W przesz\u0142o\u015bci Polska naby\u0142a w ramach tego programu mi\u0119dzy innymi system obrony powietrznej Patriot.<\/p>\n\n\n\n
We wrze\u015bniu 2019 roku, katalogowa cena jednego my\u015bliwca F-35 wynosi\u0142a (bez uzbrojenia i pomocy technicznej) oko\u0142o 89,2 mln dolar\u00f3w. Przy tym eksperci z USA zaznaczali, \u017ce by\u0142a to (2019 rok) cena maksymalna. Warto\u015b\u0107 transakcji szacowana jest na 6,5 miliarda USD.<\/p>\n\n\n\n
W Wojsku Polskim samoloty Lockheed Martin F-35 A ca\u0142kowite zast\u0105pi\u0105 samoloty MiG-29 i Su-22 oraz b\u0119d\u0105 wsparciem dla samolot\u00f3w Lockheed Martin F-16 C\/D Jastrz\u0105b.<\/p>\n\n\n\n
W dniu 28 stycznia 2020 roku, ambasada USA w Polsce poda\u0142a informacj\u0119, \u017ce Polska kupi 32 samoloty F-35 A Lightning II Joint Strike Fighter, za kwot\u0119 4,6 mld USD.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o cen\u0119, to warto zaznaczy\u0107, \u017ce dla r\u00f3\u017cnych kraj\u00f3w jest ona r\u00f3\u017cna. W cen\u0119 wchodzi nie tylko sam samolot, ale tak\u017ce uzbrojenie, sprz\u0119t techniczny obs\u0142ugi, symulatory, szkolenia, zakres gwarancji i wiele innych czynnik\u00f3w. Por\u00f3wnanie suchych liczb nie oddaje sedna sprawy. Na przyk\u0142ad: Belgowie chcieli mie\u0107 34 samoloty. Departament Stanu USA poda\u0142 na pocz\u0105tku warto\u015b\u0107 kontraktu 6,53 mld USD, a po negocjacjach by\u0142o ju\u017c 4 mld USD. Ale nie wiemy jakie kupili uzbrojenie, czy pakiet szkoleniowy.<\/p>\n\n\n\n
Umowa na samoloty F-35 A zosta\u0142a podpisana.<\/p>\n\n\n\n
W dniu 31 stycznia 2020 roku, minister obrony narodowej pan Mariusz B\u0142aszczak podpisa\u0142 umow\u0119 zakupu 32 samolot\u00f3w pi\u0105tej generacji Lockheed Martin F-35 A Lightning II. W uroczysto\u015bci, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w D\u0119blinie, wzi\u0119li udzia\u0142 mi\u0119dzy innymi prezydent Andrzej Duda, premier Mateusz Morawiecki oraz ambasador USA w Polsce Georgette Mosbacher. Kontrakt o warto\u015bci 4,6 mld dolar\u00f3w (oko\u0142o 17,8 mld z\u0142) obejmuje r\u00f3wnie\u017c symulatory misji, zapasowy silnik, szkolenie pilot\u00f3w i obs\u0142ugi oraz wsparcie eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n
Podano, \u017ce umowa jest bez offsetu. Oznacza to jednak \u017ce, nie b\u0119dzie konieczno\u015bci zawierania dodatkowych um\u00f3w, kt\u00f3re niekoniecznie mog\u0105 przynie\u015b\u0107 zyski Polsce. Na przyk\u0142ad pozyskanie technologii, kt\u00f3rych nie spos\u00f3b wykorzysta\u0107. Ewidentnym b\u0142\u0119dem Polski by\u0142o nie przyst\u0105pienie do programu Joint Strike Fighter, w 2003 roku. Polska zdecydowa\u0142a si\u0119 na zakup bez offsetu, uznaj\u0105c, \u017ce korzy\u015bci przemys\u0142owe, kt\u00f3rych przekazanie deklarowa\u0142 koncern Lockheed Martin (wybrane zdolno\u015bci do serwisowania samolot\u00f3w F-16 i C-130 Hercules) nie r\u00f3wnowa\u017cy\u0142yby koszt\u00f3w offsetu, kt\u00f3re mia\u0142y wynie\u015b\u0107 ponad 1 miliard USD.<\/p>\n\n\n\n
Polskie F-35 A b\u0119d\u0105 praktycznie takie same jak u\u017cywane w USAF. B\u0119dzie konieczno\u015b\u0107 modyfikacji infrastruktury lotnisk na kt\u00f3rych te samoloty b\u0119d\u0105 bazowa\u0107. To by\u0142o oczywi\u015bcie by\u0142o do przewidzenia. Na miejsce bazowania samolot\u00f3w F-35 wybrano Lotnisko w \u0141asku, na kt\u00f3rym bazuj\u0105 samoloty F-16. Zakup samolot\u00f3w Lockheed Martin F-35 A, to bardzo dobra decyzja. W 2003 roku, podpisali\u015bmy kontrakt na kupno 48 samolot\u00f3w Lockheed Martin F-16 C\/D, i jak si\u0119 okaza\u0142o to by\u0142a bardzo dobra decyzja. Zakup F-35 to kontynuacja stania w jednym szeregu z najpot\u0119\u017cniejszym pa\u0144stwem na \u015bwiecie. Przeciwnicy zawsze b\u0119d\u0105 i znajd\u0105 setki powod\u00f3w, aby podwa\u017cy\u0107 podj\u0119te decyzje. A s\u0105 to osoby, kt\u00f3re nie \u017cycz\u0105 katolickiej Polsce szcz\u0119\u015bcia i bezpiecznych granic.<\/p>\n\n\n\n
Pierwszy samolot F-35 A, Polska otrzyma w 2024 roku, a ostatni w 2030 roku. Pierwszy samolot przyleci do Polski w 2026 roku, z wyszkolonymi Polskimi pilotami i technikami. Pierwsza pe\u0142na eskadra (16 samolot\u00f3w) zacznie loty w Polsce w 2026 roku. Amerykanie bior\u0105 pod uwagi ewentualne rozpocz\u0119cie szkolenia w USA z wykorzystaniem ich samolot\u00f3w, co przyspieszy proces. Kontrakt przewiduje, \u017ce w USA zostanie przeszkolonych 24 pilot\u00f3w oraz 90 os\u00f3b personelu naziemnego, w tym do poziomu instruktora. Kolejni \u017co\u0142nierze zostan\u0105 wyszkoleni w kraju.<\/p>\n\n\n\n
Jaki jest F-35 A?<\/p>\n\n\n\n
F-35 A to samolot bojowy pi\u0105tej generacji. Lata rozwoju programu, liczne korekty wprowadzone w trakcie okresu badawczo-rozwojowego dzia\u0142aj\u0105 na jego korzy\u015b\u0107. Poza tym samolot by\u0142 ju\u017c u\u017cywany bojowo.<\/p>\n\n\n\n
Przeciwnicy samolotu wskazuj\u0105, \u017ce jest to jedyny samolot pozbawiony wska\u017anika przeziernego HUD. Ale samolot wyposa\u017cono w wy\u015bwietlacz nahe\u0142mowy. To znaczy, \u017ce pilot patrz\u0105c sobie pod nogi widzi co jest pod samolotem, a nie jego pod\u0142og\u0119. Dlatego jest to pierwszy samolot bojowy w kt\u00f3rym widoczno\u015b\u0107 z kabiny jest kwesti\u0105 marginaln\u0105. Oszklenie kabiny to jest jedno okno, kt\u00f3re zosta\u0142o wzmocnione jednym \u0142ukiem.<\/p>\n\n\n\n
Samolot F-35 A mo\u017ce korzysta\u0107 z nieprzygotowanych polowych l\u0105dowisk w terenie, co zosta\u0142o uwzgl\u0119dnione ju\u017c w 90-latach XX wieku.<\/p>\n\n\n\n
F-35 A wyposa\u017cony jest w sta\u0142e dzia\u0142ko kalibru 25 mm, wi\u0119ksze od u\u017cytkowanych do tej pory przez USAF, 20 mm dzia\u0142ek klasy Vulcan. Uzbrojenie strzeleckie stanowi dzia\u0142ko GAU-12\/U kalibru 25 mm zamontowane wewn\u0105trz kad\u0142uba F-35 A, z zapasem 180 naboi.<\/p>\n\n\n\n
Uzbrojenie rakietowe samolotu F-35 A stanowi do 6 pocisk\u00f3w AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder lub AIM-132 ASRAAM w wewn\u0119trznych komorach amunicyjnych lub dwa pociski powietrze-powietrze i dwie bomby o masie po 910 kg. W uzbrojeniu mog\u0105 by\u0107 bomby z nap\u0119dem i szybuj\u0105ce. Za cen\u0119 utraty w\u0142asno\u015bci stealth mo\u017cna podwiesza\u0107 uzbrojenie na czterech zaczepach pod skrzyd\u0142ami i na ko\u0144cach skrzyde\u0142 (dla pocisk\u00f3w AIM-9). Ud\u017awig uzbrojenia wzrasta do 8 165 kg.<\/p>\n\n\n\n
Generalnie samolot F-35 nie posiada spadochronu hamuj\u0105cego, ale Norwegia w swoich samolotach ma go zamontowanego, aby u\u0142atwi\u0107 l\u0105dowanie na oblodzonych RWY.<\/p>\n\n\n\n
Tak\u017ce podstawowa wersja F-35 A nie ma sondy do pobierania paliwa w locie, ale Kanada takie sondy ma w swoich samolotach. Generalnie samolot pobiera paliwo z\u0142\u0105czem umieszczonym na grzbiecie kad\u0142uba samolotu.<\/p>\n\n\n\n
Samolot F-35 to maszyna stanowi\u0105ca swoiste centrum dowodzenia. Samolot wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 interoperacyjno\u015bci\u0105, a wi\u0119c wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce tak\u017ce z systemem Patriot, kt\u00f3ry kupili\u015bmy w 2018 roku. Wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z samolotami F-16, kt\u00f3re posiadamy ju\u017c od kilkunastu lat.<\/p>\n\n\n\n
Samolot F-35 jest produkowany w czterech lokalizacjach: sekcja ogonowa w zak\u0142adach BAE Systems w Samlesbury, Lancashire (Anglia), p\u0142atowiec centralny w zak\u0142adach Lockheed Martin Marietta (Georgia), producentem przedniego fragmentu centralnego z wlotami powietrza jest Northrop Grumman w Palmdale (Kalifornia), a Lockheed Martin w Fort Worth (Teksas) produkuje sekcj\u0119 kokpitu i skrzyd\u0142a oraz odpowiada za monta\u017c finalny. Program F-35 jest nadal rozwijany. Opracowywany jest wariant Block 4, kt\u00f3ry wed\u0142ug niekt\u00f3rych jest op\u00f3\u017aniony, a wed\u0142ug innych specjalnie spowalniany. Wynika to z faktu, \u017ce obecnie (2026 rok) samolot F-35 nie ma konkurenta. Maszyna F-35 nie jest zwyk\u0142ym samolotem. To platforma bojowa, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy w sobie rol\u0119 my\u015bliwca, samolotu rozpoznawczego, uderzeniowego i elektronicznego centrum pola walki w jednym. Jak podkre\u015bla jego producent, firma Lockheed Martin, samolot F\u201135 przetwarza dane z czujnik\u00f3w szybciej ni\u017c jakakolwiek wcze\u015bniejsza konstrukcja NATO, a pilot widzi pole walki w spos\u00f3b, kt\u00f3ry jeszcze dekad\u0119 temu by\u0142 science fiction. Samolot wyposa\u017cono w cztero-lufowe, nap\u0119dowe, dzia\u0142ko Gatlinga GAU\u201122\/A, kalibru 25 mm. Samolot F-35 jest nap\u0119dzany najpot\u0119\u017cniejszym dost\u0119pnym obecnie na \u015bwiecie silnikiem pi\u0105tej generacji. Ale samolot osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 tylko 1,6 Ma (oko\u0142o 1 960 km\/h), na du\u017cym pu\u0142apie. Nie jest to wynik osza\u0142amiaj\u0105cy, ale to jest wynik kompromisowy, wynik\u0142y z przyj\u0119tego uk\u0142adu aerodynamicznego. Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa wynosi 0,85 Ma. Polski przemys\u0142 lotniczy jest zintegrowany z globalnym \u0142a\u0144cuchem dostaw dla tej maszyny. Mi\u0119dzy innymi w zak\u0142adach koncernu Pratt & Whitney w Rzeszowie, powstaj\u0105 zaawansowane komponenty oraz cz\u0119\u015bci zamienne do silnik\u00f3w F-35.<\/p>\n\n\n\n
W dniu 22 maja 2026 roku, do Polski przylecia\u0142y trzy pierwsze samoloty F-35. Samoloty nad \u0141askiem, nad 32 Baz\u0105 Lotnictwa Taktycznego, pojawi\u0142y si\u0119 w towarzystwie dw\u00f3ch samolot\u00f3w F-16 i stworzy\u0142y formacje \u201eschody\u201d. Ten dzie\u0144 jest wa\u017cny dla historii Polskiego Lotnictwa. Z powod\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i wymog\u00f3w ameryka\u0144skiego producenta na samolotach nie by\u0142o bia\u0142o-czerwonych szachownic. Na samolotach s\u0105 naniesione szachownice w szarych barwach, a nie bia\u0142o-czerwone. Przypomnijmy, \u017ce na samolotach F-16 szachownice tak\u017ce by\u0142y zas\u0142oniete. Pierwsze Polskie F-35 przylecia\u0142y do Europy z bazy w Teksasie. W ci\u0105gu 48 godzin. Po drodze samoloty zatrzyma\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy innymi na Azorach.<\/p>\n\n\n\n
Podczas przylotu na lotnisku w \u0141asku przebywa\u0142; Szef gabinetu prezydenta Pawe\u0142 Szefernaker. Obecny by\u0142 dow\u00f3dca 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w \u0141asku p\u0142k pil. Krzysztof Duda. <\/p>\n\n\n\n
Baza w \u0141asku zosta\u0142a zmodernizowana w okresie 2023-2025. Koszt modernizacji wynios\u0142 oko\u0142o 900 milion\u00f3w z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce obecnej w\u0142adzy (2026 rok); folksdojcz\u00f3w, komunist\u00f3w, mason\u00f3w; nie uda\u0142o si\u0119 zniszczy\u0107 kontraktu. Ma\u0142o tego, przypisuj\u0105 sobie sukces pozyskania samolot\u00f3w F-35. Zapami\u0119tajmy; Ojcem programu pozyskania samolot\u00f3w F-35 jest pan Mariusz B\u0142aszczak, by\u0142y minister obrony narodowej i za to mu dzi\u0119kujemy. Polska wesz\u0142a do elitarnego klubu pa\u0144stw dysponuj\u0105cych my\u015bliwcem V generacji, platform\u0105, kt\u00f3ra zmienia spos\u00f3b prowadzenia dzia\u0142a\u0144 w powietrzu, cyberprzestrzeni i w ca\u0142ym systemie obrony. Dla Polskich Si\u0142 Powietrznych to najwi\u0119kszy technologiczny skok od czasu wej\u015bcia do NATO.<\/p>\n\n\n\n
Do dnia 22 maja 2026 roku, Polska odebra\u0142a 12 samolot\u00f3w F\u201135. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich wci\u0105\u017c pozostaje w USA, w bazie Ebbing w Arkansas, gdzie s\u0142u\u017cy do szkolenia Polskich pilot\u00f3w i technik\u00f3w. To standardowa procedura stosowana wobec wszystkich nowych u\u017cytkownik\u00f3w F\u201135. Podobnie by\u0142o w przypadku sprowadzania samolot\u00f3w F-16, kt\u00f3re tak\u017ce zosta\u0142y dostarczone drog\u0105 powietrzn\u0105. <\/p>\n\n\n\n
Uroczyste powitanie nowych samolot\u00f3w w Si\u0142ach Zbrojnych RP zaplanowane jest na 12 czerwca 2026 roku.<\/p>\n\n\n\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0141ask 2026-05-25 Lockheed Martin F-35 A dla Polski. Ch\u0119\u0107 zakupu samolot\u00f3w Lockheed Martin F-35 nie by\u0142o fanaberi\u0105 by\u0142ego Rz\u0105du Polski; Zjednoczonej Prawicy. By\u0142o to konsekwencj\u0105 decyzji podj\u0119tych w 2002 roku, kiedy to zdecydowano o kupienie 48 samolot\u00f3w Lockheed Martin F-16, a jednym z warunk\u00f3w by\u0142o istnienie programu jego nast\u0119pcy. W 2003 roku m\u00f3wiono, \u017ce w […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-8032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8032"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8034,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8032\/revisions\/8034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}