![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Boeing-B-737-MAX-8-SP-LVF.-2026-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman01-1024x633.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Boeing-B-737-MAX-8-SP-LVF.-2026-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman02-1024x481.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Boeing-B-737-MAX-8-SP-LVF.-2026-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman03-1024x480.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Boeing-B-737-MAX-8-SP-LVF.-2026-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman04-1024x481.png\")
Samolot Boeing B-737 MAX 8 to jest jeden z najpopularniejszych samolot\u00f3w pasa\u017cerskich XXI wieku, cho\u0107 przeciwnicy uznaj\u0105 go za kontrowersyjny, z powodu dw\u00f3ch katastrof. Boeing B-737 MAX 8 to w\u0105skokad\u0142ubowy samolot pasa\u017cerski \u015bredniego zasi\u0119gu przeznaczony dla tras kr\u00f3tkich i \u015brednich. Samolot mo\u017ce przewozi\u0107 ~162-189 pasa\u017cer\u00f3w i jest szeroko u\u017cywany przez linie takie jak Ryanair, PLL LOT czy wielu przewo\u017anik\u00f3w ameryka\u0144skich i azjatyckich. Samolot MAX 8 chwalony jest za nowoczesne silniki LEAP-1B, dobre osi\u0105gi i niskie zu\u017cycie paliwa, dzi\u0119ki czemu jest bardzo ekonomiczny. <\/p>\n\n\n\n
Samolot uczestniczy\u0142 w dw\u00f3ch katastrofach; Przewo\u017anik Lion Air Flight 610 \u2013 Boeing 737 MAX 8 rozbi\u0142 si\u0119 w morzu Jawajskim w dniu 29 pa\u017adziernika 2018 roku, zgin\u0119\u0142o 189 os\u00f3b. Przewo\u017anik Ethiopian Airlines Flight 302 \u2013 Boeing 737 MAX 8 katastrofa w dniu 10 marca 2019 roku. Obie tragedie zosta\u0142y powi\u0105zane z systemem MCAS i nieprawid\u0142owo\u015bciami w certyfikacji, co doprowadzi\u0142o do globalnego uziemienia samolot\u00f3w MAX 8 na wiele miesi\u0119cy. Po wznowieniu lot\u00f3w pojawi\u0142y si\u0119 te\u017c incydenty, jak odlecenie panelu drzwi w samolocie Alaska Airlines 737 MAX 9, co skutkowa\u0142o dochodzeniem NTSB i krytyk\u0105 jako\u015bci procesu produkcji. Raporty niezale\u017cnych ekspert\u00f3w wskazuj\u0105 te\u017c na wyzwania z kultur\u0105 bezpiecze\u0144stwa i sp\u00f3jno\u015bci\u0105 procedur w koncernie Boeing. <\/p>\n\n\n\n
Ponowne dopuszczenie samolot\u00f3w do lot\u00f3w nast\u0105pi\u0142o po wydaniu certyfikat\u00f3w przez European Aviation Safety Agency (EASA) oraz FAA. Urz\u0119dy dok\u0142adnie przeanalizowa\u0142y zmodyfikowane systemy i uzna\u0142y samoloty 737 MAX 8 za bezpieczny w eksploatacji po wprowadzeniu poprawek i dodatkowych szkole\u0144. Urz\u0105d FAA niedawno przywr\u00f3ci\u0142a koncernowi Boeing mo\u017cliwo\u015b\u0107 samodzielnej certyfikacji samolot\u00f3w MAX po wzmocnieniu nadzoru. Od 2019 roku, do chwili obecnej (2026 rok), samoloty 737 MAX nie uczestniczy\u0142y w \u017cadnych katastrofach. Niekt\u00f3rzy piloci okre\u015blaj\u0105 samolot 737 MAX jako bezpieczny i dobrze zaprojektowany samolot, por\u00f3wnywalny z innymi nowoczesnymi maszynami, po odpowiednim przeszkoleniu za\u0142\u00f3g. S\u0105 pozytywne do\u015bwiadczenia z lot\u00f3w. Samolot wykonuje rejsy p\u0142ynne i komfortowo, bez problem\u00f3w technicznych. Brak jest odczuwalnych r\u00f3\u017cnic bezpiecze\u0144stwa w por\u00f3wnaniu z innymi samolotami. Obecnie (2026 rok) \u017caden pasa\u017cer nie pami\u0119ta katastrof, kt\u00f3re wydarzy\u0142y si\u0119 kilka lat temu. <\/p>\n\n\n\n
Samolot Boeing B-737 MAX to jest kolejna unowocze\u015bniona czwarta odmiana kultowego samolotu liniowego Boeing B-737. Poprzednia seria to by\u0142y samoloty Boeing B-737 NG (Next Generation). W\u015br\u00f3d nich najpopularniejszymi by\u0142y Boeing B-737-800, kt\u00f3rych produkcja zako\u0144czy si\u0119 w 2020 roku. To co wyr\u00f3\u017cnia B-737 MAX 8 od odmian B.737 NG to nowe winglety na ko\u0144cach skrzyde\u0142. Przypominaj\u0105 one skrzyd\u0142a ptak\u00f3w, kt\u00f3re potrafi\u0105 pokonywa\u0107 tysi\u0105ce kilometr\u00f3w. Nowe winglety maj\u0105 ni\u017csz\u0105 wag\u0119 od poprzednich. G\u0142\u00f3wn\u0105 zmian\u0105 w B-737 MAX 8 s\u0105 jednak silniki. S\u0105 to silniki tej samej rodziny, jaka jest stosowana od lat, ale pozwalaj\u0105 na zu\u017cycie paliwa ni\u017csze o 15 % w stosunku do modelu B.737-800 NG. Emituj\u0105 o 40 % ni\u017cszy ha\u0142as. Maj\u0105 ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 CO2 w spalinach. Widoczna zmiana w silnikach to zupe\u0142nie nowe wentylatory, z szerszymi kompozytowymi \u0142opatkami, ale w mniejszej liczbie. Dla pasa\u017cer\u00f3w kabina otrzyma\u0142a nowy wystr\u00f3j. Boeing oferuje kilka wzor\u00f3w obicia na fotelach. Tak\u017ce o\u015bwietlenie w kabinie jest wzorowane na tym z samolot\u00f3w B-787. Polskie samoloty B.737 MAX 8 s\u0105 w typowym uk\u0142adzie jedno-klasowym i maj\u0105 186 foteli. <\/p>\n\n\n\n
Program samolot\u00f3w MAX zosta\u0142 uruchomiony w dniu 30 sierpnia 2011 roku. Prototyp Boeing B.737 MAX zosta\u0142 oblatany w dniu 29 stycznia 2016 roku. Certyfikat FAI nadano w dniu 9 marca 2017 roku. Dostawy do u\u017cytkownik\u00f3w rozpocz\u0119to w maju 2017 roku. Katalogowa cena wynosi\u0142a 90-125 milion\u00f3w $. Samolot jest oferowany w czterech d\u0142ugo\u015bciach, 737 MAX 7, MAX 8 i MAX 9, zast\u0119puj\u0105c 737-700, -800 i -900, i dalej wyd\u0142u\u017conym MAX 10. Samoloty oferuj\u0105 zwykle od 138 do 230 miejsc. Samoloty maj\u0105 zasi\u0119g od 5 954 km do 7 084 km (3 215 NM – 3 825 NM). Od chwili og\u0142oszenia programu samolot zosta\u0142 zam\u00f3wiony w zawrotnej ilo\u015bci 3 954 sztuk (2011-2017). W 2017 roku koncern Boeing Company og\u0142osi\u0142, \u017ce zwi\u0119kszy tempo produkcji modeli B.737 z 42 egzemplarzy miesi\u0119cznie do 57 egzemplarzy miesi\u0119cznie. <\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wnym przyczynkiem do podj\u0119cia programu by\u0142o opracowanie nowych silnik\u00f3w turbowentylatorowych; CFM International LEAP i Pratt & Whitney PW1000G. Silnik te s\u0105 oszcz\u0119dniejsze, cichsze i emituj\u0105 mniej spalin. Podobn\u0105 decyzj\u0119 podj\u0105\u0142 koncern Airbus rozpoczynaj\u0105c program Airbus A.320neo. W 2011 roku, koncern Airbus mia\u0142 ju\u017c 667 zam\u00f3wie\u0144 na nowe samoloty. W po\u0142owie 2011 roku, przewo\u017anik American Airlines og\u0142osi\u0142 zam\u00f3wienie 360 samolot\u00f3w, w tym 260 Airbus A.320 i ewentualnie 100 samolot\u00f3w B.737 NG z silnikami CFM LEAP. Funkcjonuj\u0105ce na rynku USA klauzule uprzywilejowania, zmusi\u0142y koncern Boeing Company do opracowania nowego modelu. W dniu 30 sierpnia 2011 roku, rada dyrektor\u00f3w koncernu Boeing Company zatwierdzi\u0142a program B.737 MAX. Podstawowy model mia\u0142 by\u0107 oszcz\u0119dniejszy w kosztach eksploatacji od nowego Airbus A.320neo o 4 %. <\/p>\n\n\n\n
Firma Boeing zrezygnowa\u0142a z opracowania zupe\u0142nie nowego p\u0142atowca. Tylko okre\u015blone miejsca poddano modyfikacji. Na pierwszy plan posz\u0142y badania aerodynamiczne. Zmodyfikowano kszta\u0142t sto\u017cka ogonowego, aby jego op\u0142yw by\u0142 laminarny. Wyd\u0142u\u017cono ogon o 46 cali. Tak\u017ce zmodyfikowano profil usterzenia pionowego. Wyd\u0142u\u017ceniu uleg\u0142a przednia cz\u0119\u015b\u0107 kad\u0142uba o 30 cali. Opracowano tak\u017ce nowe winglety, kt\u00f3re sta\u0142y si\u0119 wyr\u00f3\u017cnikiem samolotu. Koszty modyfikacji wynios\u0142y zaledwie 10-15 % tego, co trzeba by\u0142oby wy\u0142o\u017cy\u0107 przy opracowaniu nowego samolotu. Przy okazji, dyrektor generalny Boeing Company, Jim McNerney ujawni\u0142, \u017ce nowy samolot powstanie prawdopodobnie w 2030 roku i b\u0119dzie kompozytowy. Przypuszczalnie b\u0119dzie wi\u0119kszy. <\/p>\n\n\n\n
Samolot B.737 MAX ma mniejsze o 14 % zu\u017cycie paliwa ni\u017c B.737 NG. W dniu 13 sierpnia 2015 roku, pierwszy kad\u0142ub B.737 MAX zosta\u0142 zmontowany w Spirit Aerosystems w Wichita w stanie Kansas. Wytoczenie samolotu z hali produkcyjnej w Renton nast\u0105pi\u0142o w dniu 8 grudnia 2015 roku. W testach wykorzystano cztery samoloty B.737 MAX 8 o numerach 1A001, 1A002, 1A003, 1A004. Testy obj\u0119\u0142y 2 000 godzin lotu. <\/p>\n\n\n\n
Silnik CFM International LEAP. <\/p>\n\n\n\n
Silnik CFM56-7B poddano modyfikacji. Zmieniono wentylator. Ma on 18-\u0142opatek z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego zamiast 24-\u0142opatki z tytanu. Ma wi\u0119kszy przep\u0142yw zewn\u0119trzny; 9:1 zamiast 5:1. Emituje o 40 % mniejszy ha\u0142as. Wentylator ma \u015brednic\u0119 68 cali (173 cm), a poprzednio 66 cali (168 cm). Po niewielkich przer\u00f3bkach uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 odleg\u0142o\u015b\u0107 gondoli z silnikiem od ziemi na poziomie 0,43 m (17 cali). Trzeba wiedzie\u0107, \u017ce Airbus A.320neo ma wentylator 2,00 m (78 cali), bo ma wy\u017csze wy\u017csze golenie podwozia. W 2013 roku, Boeing zdecydowa\u0142 si\u0119 na wi\u0119kszy wentylator 176 cm (69,4 cala), bo konstruktorzy wyd\u0142u\u017cyli przedni\u0105 gole\u0144 podwozia samolotu o 8 cali (20 cm). <\/p>\n\n\n\n
Silnik jest dwuwa\u0142owy. Wa\u0142 niskiego ci\u015bnienia ma wentylator i 3-stopnie spr\u0119\u017cania oraz 3-stopniow\u0105 turbin\u0119. Wa\u0142 wysokiego ci\u015bnienia ma 10-stopni spr\u0119\u017carki oraz 2-stopnie turbiny. Og\u00f3lny wsp\u00f3\u0142czynnik kompresji wynosi 41:1 w por\u00f3wnaniu 28:1 poprzednio. Silnik ma wi\u0119ksz\u0105 temperatur\u0119 spalin przed turbin\u0105, ni\u017c poprzednio. Silnik ma o 15% ni\u017csze zu\u017cycie paliwa w uk\u0142adzie nap\u0119dowym (TSFC), o 20% ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla, o 50% ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 tlenk\u00f3w azotu. <\/p>\n\n\n\n
Wyposa\u017cenie samolotu MAX. <\/p>\n\n\n\n
Niedu\u017ce zmiany zasz\u0142y w kokpicie za\u0142ogi. Firma Rockwell Collins dostarcza cztery ekrany ciek\u0142okrystaliczne (LCD) o wielko\u015bci 15,1 cala (380 mm), stosowane w Dreamliner 787. Poprawi\u0142o to \u015bwiadomo\u015b\u0107 pilot\u00f3w, co do sytuacji lotu. Poza tym Boeing nie chcia\u0142 wprowadzi\u0107 znacznych zmian, dlatego aby sterowanie samolotem by\u0142o zgodne z B.737 NG. <\/p>\n\n\n\n
Wersje samolot\u00f3w MAX. <\/p>\n\n\n\n
B.737 MAX 7 – Najmniejszy z rodziny. Odpowiednik B.737-700. Standardowo przewidziany dla 138 pasa\u017cer\u00f3w. Zasi\u0119g maksymalny 7 130 km (3915 NM). Do tej pory zam\u00f3wiono oko\u0142o 60 egzemplarzy. <\/p>\n\n\n\n
B.737 MAX 8 – Wersja podstawowa. Odpowiednik B.737-800. Zasi\u0119g 6 510 km (3 515 NM). Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa 0,78 Ma. <\/p>\n\n\n\n
B.737 MAX 200 – odmiana B.737 MAX 8 dla 200 pasa\u017cer\u00f3w, o bardzo zag\u0119szczonych fotelach. Samoloty mia\u0142a zam\u00f3wi\u0107 firma Ryanair. <\/p>\n\n\n\n
B.737 8ERX – Wersja kt\u00f3ra \u0142\u0105czy skrzyd\u0142a i podwozie z MAX 9 z kad\u0142ubem MAX 8, dla 150 pasa\u017cer\u00f3w. Celem jest zasi\u0119g 7 400 km (4 000 NM), wi\u0119c mo\u017cliwe s\u0105 loty przez Atlantyk. <\/p>\n\n\n\n
B.737 MAX 9 – To model, kt\u00f3ry zast\u0119puje wersj\u0119 B.737-900. Certyfikacja nast\u0105pi\u0142a wiosn\u0105 2018 roku. <\/p>\n\n\n\n
B.737 MAX 10 – Poniewa\u017c B.737 MAX 9 zdoby\u0142 ma\u0142o zam\u00f3wie\u0144, koncern Boeing Company zaproponowa\u0142 samolot z wi\u0119kszym skrzyd\u0142em i mocniejszymi silnikami. W uk\u0142adzie jednoklasowym samolot ma zabiera\u0107 226-232 pasa\u017cer\u00f3w. Planowany zasi\u0119g 6 100 km (3 300 NM). Problem w tym, \u017ce silniki CFM LEAP-1B o ci\u0105gu 140 kN b\u0119dzie dost\u0119pny dopiero w 2020 roku. W obecnej chwili (2017 rok) program zosta\u0142 wstrzymany. <\/p>\n\n\n\n
BBJ MAX 8 i BBJ MAX 9 – to planowane wersje business jets, o zasi\u0119gu odpowiednio 11 714 km (6 325 NM) oraz 13 000 km (7 000 NM). <\/p>\n\n\n\n
Warto wspomnie\u0107, \u017ce w 2025 roku, ze stoku zabrano ostatni samolot B-737 MAX 8 i operatorom dostarczane s\u0105 ju\u017c tylko nowe samoloty z linii produkcyjnej.<\/p>\n\n\n\n
Boeing B.737 MAX 8 w Polsce. <\/p>\n\n\n\n
Pierwszy samolot Boeing B.737 MAX 8 otrzyma\u0142 rejestracj\u0119 SP-LVA, kod typu B38M, model 48AF00. Kolejne samoloty otrzyma\u0142y rejestracje SP-LVB, SP-LVC, SP-LVD, SP-LVE, SP-LVF. W dniu 6 listopada 2017 roku, w Renton samolot SP-LVA zosta\u0142 pomalowany w barwy PLL LOT. Oblot samolotu odby\u0142 si\u0119 w dniu 22 listopada 2017 roku. Pierwszy samolot PLL LOT Boeing B.737 MAX 8 SP-LVA przylecia\u0142 do Polski w dniu 1 grudnia 2017 roku, l\u0105duj\u0105c na Lotnisku Ok\u0119cie. Lot wykonano na trasie Renton-Islandia-Warszawa. Pierwszy samolot zosta\u0142 skierowany na obs\u0142ug\u0119 trasy Warszawa-Londyn. Kolejny samolot skierowano na tras\u0119 do Madrytu. Samoloty obs\u0142uguj\u0105 g\u0142\u00f3wnie trasy w Europie oraz trasy do Kazachstanu i Izraela. Nowe samoloty w PLL LOT spowodowa\u0142y konieczno\u015b\u0107 zatrudnienia dodatkowych pilot\u00f3w i personelu pok\u0142adowego. W 2020 roku, firma PLL LOT mia\u0142a dwa razy wi\u0119cej pilot\u00f3w ni\u017c w 2017 roku. Obecnie (2017 rok) PLL LOT posiada oko\u0142o 600 pilot\u00f3w. W 2025 roku, mo\u017ce ich by\u0107 1 500. W 2018 roku, PLL LOT mia\u0142 51 samolot\u00f3w: Boeing 787-8 Dreamliner – 8 samolot\u00f3w, Boeing z rodziny 737 – 9 samolot\u00f3w, Embraer 195 – 6 samolot\u00f3w, Embraer 175 – 12 samolot\u00f3w, Embraer 170 – 6 samolot\u00f3w, Bombardier Q400 – 10 samolot\u00f3w. W 2026 roku, PLL LOT ma 23 samoloty B-737 MAX 8.<\/p>\n\n\n\n
Drugim Polskim przewo\u017anikiem lotniczym, czarterowym jest firma Enter Air. Przewo\u017anik ten tak\u017ce naby\u0142 samoloty Boeing B-737 MAX 8. W 2026 roku, firma dysponowa\u0142a 10 samolotami B-737 MAX 8. <\/p>\n\n\n\n
Samolot Boeing B-737 MAX 8 SP-LVF.<\/p>\n\n\n\n
W listopadzie 2025 roku, jeden z samolot\u00f3w MAX 8, kt\u00f3ry jest eksploatowany przez PLL LOT zosta\u0142 pomalowany w barwy sojuszu Star Alliance. Star Alliance to globalny sojusz linii lotniczych, najwi\u0119kszy taki na \u015bwiecie. Linie w nim zrzeszone wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 ze sob\u0105, \u017ceby pasa\u017cerom by\u0142o \u0142atwiej lata\u0107, z mniejsz\u0105 biurokracj\u0105. Je\u015bli lecisz lini\u0105 nale\u017c\u0105c\u0105 do Star Alliance, masz mi\u0119dzy innymi: Wsp\u00f3lne po\u0142\u0105czenia \u2013 \u0142atwiejsze przesiadki mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi liniami. Jeden bilet na kilka linii (na przyk\u0142ad LOT \u2192 Lufthansa \u2192 United). Baga\u017c nadawany do celu, nawet przy przesiadkach. Status lojalno\u015bciowy dzia\u0142a globalnie. Na przyk\u0142ad status w Miles & More (LOT\/Lufthansa) daje przywileje tak\u017ce u innych cz\u0142onk\u00f3w. Dost\u0119p do salonik\u00f3w lotniskowych na ca\u0142ym \u015bwiecie, ale przy wy\u017cszym statusie. Star Alliance powsta\u0142 w dniu 14 maja 1997 roku, przez pi\u0119ciu przewo\u017anik\u00f3w i jest to najstarszy sojusz lotniczy. Przyk\u0142adowe linie w Star Alliance: PLL LOT (od 2003 roku), United Airlines, Turkish Airlines, Air Canada, ANA, Singapore Airlines. Obecnie, 2026 roku, jest 25 linii lotniczych. Sojusz obs\u0142uguje 190 kraj\u00f3w, ponad 1 200 lotnisk, ilo\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 ponad 10 000 dziennie. Dla por\u00f3wnania: Star Alliance \u2013 najwi\u0119kszy. SkyTeam \u2013 na przyk\u0142ad Air France, KLM, Delta. Oneworld \u2013 na przyk\u0142ad British Airways, Qatar Airways. Obecnie Star Alliance ma 25 przewo\u017anik\u00f3w. Siedziba – Singapur.<\/p>\n\n\n\n
W listopadzie 2025 roku, samolot MAX 8 SP-LVF zosta\u0142 pomalowany w barwy sojuszu Star Alliance. Boeing 737 MAX 8 w barwach Star Alliance to aktualnie (2025 rok) trzeci samolot w flocie PLL LOT, tu\u017c obok Embraera 170 oraz Embraera 175, kt\u00f3ry lata w barwach sojuszu. <\/p>\n\n\n\n
SP-LVF LOT POLISH AIRLINES BOEING 737 MAX 8. Numer fabryczny 43320. Numer 7276. Rejestracje samolot\u00f3w w czasie test\u00f3w; N1786B, N1781B, N6067U. Samolot ma ponad 7 lat. Samolot zosta\u0142 zbudowany w grudniu 2018 roku. Konfiguracja CY186. Dostarczony do Warszawy lotem w dniu 12\/13 grudzie\u0144 2018 roku. W dniu 15 grudnia 2018 roku, samolot wszed\u0142 do ruchu. Zosta\u0142 uziemiony 12 marca 2019 roku. Przechowywany w Warszawie do 29 maja 2020 roku. Nast\u0119pnie bazowany na lotnisku Lublin LUZ, do 5 marca 2021 roku. Samolot powr\u00f3ci\u0142 do s\u0142u\u017cby po modernizacji w dniu 26 marca 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Krak\u00f3w 2026-02-03 Boeing B-737 MAX 8 SP-LVF. 2026r. Samolot Boeing B-737 MAX 8 to jest jeden z najpopularniejszych samolot\u00f3w pasa\u017cerskich XXI wieku, cho\u0107 przeciwnicy uznaj\u0105 go za kontrowersyjny, z powodu dw\u00f3ch katastrof. Boeing B-737 MAX 8 to w\u0105skokad\u0142ubowy samolot pasa\u017cerski \u015bredniego zasi\u0119gu przeznaczony dla tras kr\u00f3tkich i \u015brednich. Samolot mo\u017ce przewozi\u0107 ~162-189 pasa\u017cer\u00f3w i jest […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7848,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-7847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7852,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7847\/revisions\/7852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}