{"id":757,"date":"2019-09-18T21:58:59","date_gmt":"2019-09-18T19:58:59","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2019\/09\/18\/zderzenie-su-20-pilotowanego-przez-kpt-pil-andrzeja-pawul-z-bocianem-w-dniu-1984-05-17\/"},"modified":"2024-07-13T18:50:16","modified_gmt":"2024-07-13T16:50:16","slug":"zderzenie-su-20-pilotowanego-przez-kpt-pil-andrzeja-pawul-z-bocianem-w-dniu-1984-05-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=757&lang=pl","title":{"rendered":"Zderzenie Su-20 pilotowanego przez kpt. pil. Andrzeja Pawul z bocianem, w dniu 1984-05-17."},"content":{"rendered":"

\"\"
<\/figcaption><\/figure>\n

Krak\u00f3w 2019-09-18<\/p>\n

Zderzenie Su-20 pilotowanego przez kpt. pil. Andrzeja Pawul z bocianem, w dniu 1984-05-17.<\/strong><\/p>\n

Kapitan Andrzej Pawul korzystaj\u0105c z przerwy w szkoleniu m\u0142odszych pilot\u00f3w na samolotach Su-7 U, m\u00f3g\u0142 odby\u0107 lot na samolocie Su-20. Zadanie \u2013 indywidualny program szkolenia \u2013 lot w strefie na wysoko\u015bci kosz\u0105cej. Min\u0119\u0142a 22 minuta lotu. Pilot wyprowadzi\u0142 samolot z ciasnego wira\u017cu z przechyleniem 60 stopni. Wzros\u0142o przeci\u0105\u017cenie. Pilot skontrolowa\u0142 przyrz\u0105dy; wysoko\u015b\u0107 200 metr\u00f3w, pr\u0119dko\u015b\u0107 750 km\/h. W chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej wypadki potoczy\u0142y si\u0119 niespodziewanie. Pierwszym zarejestrowanym przez pilota odczuciem jest intensywny b\u00f3l. Silne uderzenie w twarz spowodowa\u0142o chwilow\u0105 utrat\u0119 widzenia. W uszach pilota pozosta\u0142 huk rozbitej przedniej szyby pancernej. Pilot pomy\u015bla\u0142, \u017ce musi si\u0119 \u201estrzela\u0107\u201d (katapultowa\u0107). Chcia\u0142 si\u0119 przygotowa\u0107, lecz jego r\u0119ka odruchowo \u015bci\u0105g\u0142a dr\u0105\u017cek sterowy. Samolot gwa\u0142townie poszed\u0142 w niebo. Pilot odzyska\u0142 pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107. Skontrolowa\u0142 przyrz\u0105dy pok\u0142adowe. Wszystko wygl\u0105da\u0142o dobrze. Ale wiatrochron by\u0142 rozbity. Od\u0142amki szyby oblepione by\u0142y bezkszta\u0142tn\u0105, szar\u0105 i czerwon\u0105 mas\u0105. Na pilota napiera\u0142o pot\u0119\u017cne powietrze, kt\u00f3re z p\u0142uc wyciska\u0142o tlen. W uszach by\u0142 pot\u0119\u017cny szum, huk i gwizd. Pilot poprawi\u0142 zsuni\u0119t\u0105 mask\u0119 tlenow\u0105 i usun\u0105\u0142 z twarzy pi\u00f3ra i resztki ogromnego ptaka. Pilot stopniowo uspokoi\u0142 si\u0119, przeanalizowa\u0142 sytuacj\u0119 i przej\u0105\u0142 ca\u0142kowicie kontrole nad samolotem. Wysoko\u015b\u0107 lotu by\u0142a 850 metr\u00f3w. Wprowadzi\u0142 maszyn\u0119 do lotu poziomego. Pilot skierowa\u0142 samolot w stron\u0119 w\u0142asnego lotniska, do kt\u00f3rego mia\u0142 zaledwie kilka minut lotu. Podj\u0105\u0142 decyzj\u0119, \u017ce b\u0119dzie l\u0105dowa\u0142 awaryjnie z asekuracyjnym zapasem wysoko\u015bci. Pr\u00f3bowa\u0142 nawi\u0105za\u0107 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z KL (kierownikiem lot\u00f3w), ale bez rezultatu. Radiostacja dzia\u0142a, ale z powodu ha\u0142asu nic nie by\u0142o s\u0142ycha\u0107. L\u0105dowanie przebieg\u0142o prawid\u0142owo i spokojnie. Analiza wykaza\u0142a, \u017ce nast\u0105pi\u0142o zderzenie z bocianem. G\u0142\u00f3wne uderzenie posz\u0142o jak pocisk kumulacyjny rozbijaj\u0105c pancern\u0105 szyb\u0119, a nast\u0119pnie rozbi\u0142o ustawiony pod k\u0105tem reflektor celownika i posz\u0142o nad g\u0142ow\u0119 pilota. Pilot te\u017c dosta\u0142 cios. W WIML (Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej) pilotowi wyj\u0119to z oczu kilkana\u015bcie mikroskopijnych od\u0142amk\u00f3w. Andrzej Pawul za uratowanie samolotu zosta\u0142 wyr\u00f3\u017cniony tytu\u0142em \u201eZas\u0142u\u017conego Pilota Wojskowego PRL\u201d.<\/p>\n

\"Suchoj
Suchoj Su-20 nb 6255. D\u0119blin 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Suchoj
Suchoj Su-20 nb 6255. D\u0119blin 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kapitan Andrzej Pawul korzystaj\u0105c z przerwy w szkoleniu m\u0142odszych pilot\u00f3w na samolotach Su-7 U, m\u00f3g\u0142 odby\u0107 lot na samolocie Su-20. Zadanie \u2013 indywidualny program szkolenia \u2013 lot w strefie na wysoko\u015bci kosz\u0105cej. Min\u0119\u0142a 22 minuta lotu. Pilot wyprowadzi\u0142 samolot z ciasnego wira\u017cu z przechyleniem 60 stopni. Wzros\u0142o przeci\u0105\u017cenie. Pilot skontrolowa\u0142 przyrz\u0105dy; wysoko\u015b\u0107 200 metr\u00f3w, pr\u0119dko\u015b\u0107 750 km\/h. W chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej wypadki potoczy\u0142y si\u0119 niespodziewanie. Pierwszym zarejestrowanym przez pilota odczuciem jest intensywny b\u00f3l. Silne uderzenie w twarz spowodowa\u0142o chwilow\u0105 utrat\u0119 widzenia. W uszach pilota pozosta\u0142 huk rozbitej przedniej szyby pancernej. Pilot pomy\u015bla\u0142, \u017ce musi si\u0119 \u201estrzela\u0107\u201d (katapultowa\u0107). Chcia\u0142 si\u0119 przygotowa\u0107, lecz jego r\u0119ka odruchowo \u015bci\u0105g\u0142a dr\u0105\u017cek sterowy. Samolot gwa\u0142townie poszed\u0142 w niebo. Pilot odzyska\u0142 pe\u0142n\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107. Skontrolowa\u0142 przyrz\u0105dy pok\u0142adowe. Wszystko wygl\u0105da\u0142o dobrze. Ale wiatrochron by\u0142 rozbity. Od\u0142amki szyby oblepione by\u0142y bezkszta\u0142tn\u0105, szar\u0105 i czerwon\u0105 mas\u0105. Na pilota napiera\u0142o pot\u0119\u017cne powietrze, kt\u00f3re z p\u0142uc wyciska\u0142o tlen. W uszach by\u0142 pot\u0119\u017cny szum, huk i gwizd. Pilot poprawi\u0142 zsuni\u0119t\u0105 mask\u0119 tlenow\u0105 i usun\u0105\u0142 z twarzy pi\u00f3ra i resztki ogromnego ptaka. Pilot stopniowo uspokoi\u0142 si\u0119, przeanalizowa\u0142 sytuacj\u0119 i przej\u0105\u0142 ca\u0142kowicie kontrole nad samolotem. Wysoko\u015b\u0107 lotu by\u0142a 850 metr\u00f3w. Wprowadzi\u0142 maszyn\u0119 do lotu poziomego. Pilot skierowa\u0142 samolot w stron\u0119 w\u0142asnego lotniska, do kt\u00f3rego mia\u0142 zaledwie kilka minut lotu. Podj\u0105\u0142 decyzj\u0119, \u017ce b\u0119dzie l\u0105dowa\u0142 awaryjnie z asekuracyjnym zapasem wysoko\u015bci. Pr\u00f3bowa\u0142 nawi\u0105za\u0107 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z KL (kierownikiem lot\u00f3w), ale bez rezultatu. Radiostacja dzia\u0142a, ale z powodu ha\u0142asu nic nie by\u0142o s\u0142ycha\u0107. L\u0105dowanie przebieg\u0142o prawid\u0142owo i spokojnie. Analiza wykaza\u0142a, \u017ce nast\u0105pi\u0142o zderzenie z bocianem. G\u0142\u00f3wne uderzenie posz\u0142o jak pocisk kumulacyjny rozbijaj\u0105c pancern\u0105 szyb\u0119, a nast\u0119pnie rozbi\u0142o ustawiony pod k\u0105tem reflektor celownika i posz\u0142o nad g\u0142ow\u0119 pilota. Pilot te\u017c dosta\u0142 cios. W WIML (Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej) pilotowi wyj\u0119to z oczu kilkana\u015bcie mikroskopijnych od\u0142amk\u00f3w. Andrzej Pawul za uratowanie samolotu zosta\u0142 wyr\u00f3\u017cniony tytu\u0142em \u201eZas\u0142u\u017conego Pilota Wojskowego PRL\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tragedie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3315,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/757\/revisions\/3315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}