Wielozadaniowy samolot my\u015bliwski dla Zjednoczonych Emirat\u00f3w Arabskich. Zobacz F-16 C\/D Block 50\/52.<\/p>\n\n\n\n
F-16 E\/F Block 60 ( F-16 C\/D Block 60 Desert Falcon ) Zjednoczone Emiraty Arabskie. 2003 rok.<\/p>\n\n\n\n ZEA poszukuj\u0105c nowoczesnego my\u015bliwca rozpisa\u0142y konkurs. Zwyci\u0119zc\u0105 og\u0142oszono F-16 C\/D Block 60, kt\u00f3ry pokona\u0142 samoloty Rafale i Eurofighter. ZEA postawi\u0142y bardzo wysokie wymagania dla swoich samolot\u00f3w, dlatego z czasem samolotom nadano oficjalnie oznaczenia F-16 E Block 60 i F-16 F Block 60. Stanowi\u0105 one znaczny skok jako\u015bciowy w stosunku do poprzedniej wersji F-16 C\/D Block 50\/52. Jest to odmiana, kt\u00f3ra jest powrotem do idei F-16 ES. <\/p>\n\n\n\n System nawigacyjno-celowniczy sk\u0142ada si\u0119 z 3 g\u0142\u00f3wnych element\u00f3w. Samolot opr\u00f3cz wszystkich nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 z F-16 C\/D Block 50 otrzyma\u0142 nowocze\u015bniejsz\u0105 stacje radiolokacyjn\u0105 Northrop Grumman AN\/APG-80 z antena aktywn\u0105 zbudowana z miniaturowych modu\u0142\u00f3w, czyli ze skanowaniem fazowym znanym z MiG-31. Dodatkowo pozostawiono mo\u017cliwo\u015bci ruch w pionie i poziomie, co ogromnie zwi\u0119ksza przestrze\u0144 obserwacji. Zasi\u0119g radaru przekracza 200 km. Wi\u0105zka jest dowolnie kszta\u0142towana. Stacja jednocze\u015bnie mo\u017ce pracowa\u0107 jako przeszukiwanie, \u015bledzenie i naprowadzanie. Uzupe\u0142nieniem b\u0119d\u0105cym integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 stacji radiolokacyjnej jest kamera termowizyjna, o szerokim polu widzenia. Uk\u0142ad zapewnia precyzyjny lot z omijaniem przeszk\u00f3d terenowych na wysoko\u015bci 30 \u2013 300 m. Jednocze\u015bnie wykonywana jest mapa terenu, kt\u00f3ra jest por\u00f3wnywana z bibliotek\u0105 danych, a dzi\u0119ki temu uaktualnia w 100 % po\u0142o\u017cenie maszyny. Dla uk\u0142adu nie ma znaczenia czy pracuje w uk\u0142adzie p-p ( powietrze-powietrze ), czy p-z (powietrze-ziemia).<\/p>\n\n\n\n Drugim elementem kompleksu jest podwieszany zasobnik celowniczy Lockheed Martin Pantera, o zasi\u0119gu 50-60 km. Obserwacja jest prowadzona kamer\u0105 termowizyjn\u0105 zakresu 3-5 um, o w\u0105skim polu widzenia i elektronicznej stabilizacji. Zasobnik wyposa\u017cono tak\u017ce w kamer\u0119 TV CCD, laserowy dalmierz i o\u015bwietlacz cel\u00f3w, a tak\u017ce urz\u0105dzenie \u015bledz\u0105ce pod\u015bwietlone laserowo cele z innych \u017ar\u00f3de\u0142.<\/p>\n\n\n\n Trzecim elementem uk\u0142adu jest system transmisji danych w postaci terminalu Link 16 oraz modem IDM. Przekazuje on nie tylko sytuacj\u0119 taktyczn\u0105, ale tak\u017ce dane o konkretnych celach.<\/p>\n\n\n\n Istotn\u0105 zmian\u0105 jest zastosowanie, zamiast tradycyjnej ju\u017c szyny danych MilStd 1553 B, zastosowanie \u015bwiat\u0142owodowych terminali, o oko\u0142o 1 000 razy wi\u0119kszej przepustowo\u015bci. Rozwi\u0105zanie to zaczerpni\u0119to z samolotu F-35. Dzi\u0119ki temu, system pracuje bez op\u00f3\u017anie\u0144 i toleruje znacznie bardziej skomplikowane oprogramowanie, napisane w j\u0119zyku C++, podczas gdy dotychczas w F-16 C\/D Block 50\/52 stosowano j\u0119zyk ADA dla systemu nawigacyjno-celowniczego i Jovial dla uk\u0142adu sterowania. Oprogramowanie pocz\u0105tkowo wyst\u0119powa\u0142o w Standardzie 0. By\u0142o stopniowo ulepszany, aby maksymalnie wykorzysta\u0107 mo\u017cliwo\u015bci zamontowanych urz\u0105dze\u0144 i dosz\u0142o w 2008 roku, do Standardu 4.<\/p>\n\n\n\n W kabinie pojawi\u0142 si\u0119 trzeci, \u015brodkowy, kolorowy wy\u015bwietlacz. Wszystkie monitory maj\u0105 wymiary 125 x 178 mm. Wy\u015bwietlacz przezierny szerokok\u0105tny 25 stopni x 25 stopni. W kabinie ca\u0142kowicie zrezygnowano z tradycyjnych przyrz\u0105d\u00f3w analogowych, nawet jako awaryjnych.<\/p>\n\n\n\n Bardzo rozbudowano system WRe. Sk\u0142ada si\u0119 on z uk\u0142adu wykrywania i analizowania promieniowania radiolokacyjnego pracuj\u0105cego w bardzo szerokim pa\u015bmie cz\u0119stotliwo\u015bci, uk\u0142adu ostrzegania przed odpalonymi pociskami na podczerwie\u0144, zestawu wbudowanych nadajnik\u00f3w zak\u0142\u00f3caj\u0105cych, wyrzutnik\u00f3w flar i dipoli du\u017cego kalibru, przy czym ich ilo\u015b\u0107 w stosunku do Blok 50 wzros\u0142a dwukrotnie oraz holowanej pu\u0142apki radiolokacyjnej.<\/p>\n\n\n\n W informacjach nie ma wzmianki, co do utrudnionej wykrywalno\u015bci samolotu. Jednak\u017ce zastosowanie stacji radiolokacyjnej o utrudnionym wykryciu ( low propable of intercept ) wskazuje, \u017ce \u015brodki takie podj\u0119to. Powierzchni\u0119 maszyny zapewne pokryto materia\u0142ami poch\u0142aniaj\u0105cymi cz\u0119\u015b\u0107 promieniowania typu RAM, czyli dopuszczonymi przez USA do eksportu, a wi\u0119c nie najnowocze\u015bniejszymi.<\/p>\n\n\n\n Do nap\u0119du u\u017cyto mo\u017cliwie najnowocze\u015bniejszy silnik F-110-GE-132 o ci\u0105gu z dopalaniem 1 x 145,0 kN. Istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania zewn\u0119trznych konforemnych zbiornik\u00f3w paliwa, o pojemno\u015bci 1 700 litr\u00f3w, co zwi\u0119ksza zasi\u0119g do przebazowania do ponad 4 500 km.<\/p>\n\n\n\n Modernizacji poddano tak\u017ce konstrukcj\u0119 p\u0142atowca. Wr\u0119gi kad\u0142uba oraz d\u017awigary skrzyde\u0142 zosta\u0142y pogrubione i wzmocnione, podobnie jak pokrycie. Zastosowano nowe stopy duraluminium i w wi\u0119kszym stopniu kompozyty. Max masa startowa wynosi 23 130 kg ( 22 700 kg ). Zabudowano spadochron hamuj\u0105cy. <\/p>\n\n\n\n Maszyna powsta\u0142a na zam\u00f3wienie Zjednoczonych Emirat\u00f3w Arabskich. Wst\u0119pny kontrakt podpisano w 1998 roku. Umow\u0119 ostateczn\u0105 podpisano w marcu 2002 roku, i obj\u0119\u0142a 80 samolot\u00f3w F-16 Block 60 \u201eDesert Falcon\u201d. Dostawa zrealizowano w okresie 2004-2006, i obj\u0119\u0142y 55 F-16 C Block 60 i 25 F-16 D Block 60. Samolot tak\u017ce oznaczono F-16 U, a u u\u017cytkownika F-16 E i F-16 F.<\/p>\n\n\n\n Pierwszy prototyp F-16 Block 60 wykonano jako wersj\u0119 dwumiejscow\u0105 F-16 F Block 60 i oblatano w dniu 6 grudnia 2003 roku. Pierwsze maszyny dostarczono w kwietniu 2004 roku, do bazy Tucson w Arizonie, gdzie zorganizowano szkolenie personelu arabskiego. Jednocze\u015bnie nadal prowadzono testy wyposa\u017cenia awioniki. Na ca\u0142ym \u015bwiecie, tylko ZEA otrzyma\u0142y samoloty F-16 Block 60.<\/p>\n\n\n\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Krak\u00f3w 2005-03-18 Rozdzia\u0142 2003-12-06. USA \/ ZEA Lockheed Martin F-16 E\/F Block 60. Wielozadaniowy samolot my\u015bliwski dla Zjednoczonych Emirat\u00f3w Arabskich. Zobacz F-16 C\/D Block 50\/52. F-16 E\/F Block 60 ( F-16 C\/D Block 60 Desert Falcon ) Zjednoczone Emiraty Arabskie. 2003 rok. ZEA poszukuj\u0105c nowoczesnego my\u015bliwca rozpisa\u0142y konkurs. Zwyci\u0119zc\u0105 og\u0142oszono F-16 C\/D Block 60, kt\u00f3ry […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7435,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-7434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7434"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7439,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7434\/revisions\/7439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/F-16.-2020-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman01-1024x635.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/F-16.-2020-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman02-1024x653.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Dane-T-T-F-16-Blick-60.-2008-rok.-Praca-Karol-Placha-Hetman01.png\")