{"id":723,"date":"2019-06-17T12:00:00","date_gmt":"2019-06-17T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2024\/07\/13\/31-baza-lotnicza-krzesiny-2001r-2008r\/"},"modified":"2024-07-13T18:53:28","modified_gmt":"2024-07-13T16:53:28","slug":"31-baza-lotnicza-krzesiny-2001r-2008r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=723&lang=pl","title":{"rendered":"31 Baza Lotnicza Krzesiny. 2001r.-2008r."},"content":{"rendered":"<p>Pozna\u0144 2019-06-17<\/p>\n<h3 id=\"31-Baza-Lotnictwa-w-Krzesinach.\"  >31 Baza Lotnictwa w Krzesinach.<\/h3>\n<h3 id=\"2001r.-2008r.\"  >2001r.-2008r.<\/h3>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/ce07f32eae08cc49340d19ba5e5056d1757869ba.png\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/ce07f32eae08cc49340d19ba5e5056d1757869ba.png\" alt=\"God\u0142o 31. Bazy Lotniczej w Krzesinach\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>God\u0142o 31. Bazy Lotniczej w Krzesinach<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/30db575e59fd64fa06d72c8469134e0680bb7bbf\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/30db575e59fd64fa06d72c8469134e0680bb7bbf\" alt=\"God\u0142o 31. Bazy Lotniczej w Krzesinach\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>God\u0142o 31. Bazy Lotniczej w Krzesinach<\/figcaption><\/figure>\n<p>Do 2000 roku, na Lotnisku Krzesiny stacjonowa\u0142 3. Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego, kt\u00f3ry eksploatowa\u0142 samoloty MiG-21. W 1999 roku, do Pu\u0142ku w\u0142\u0105czono 17. Eskadr\u0119 Lotnicz\u0105 z Lotniska \u0141awica. W dniu 1 stycznia 2001 roku, 3. Pu\u0142k zosta\u0142 przekszta\u0142cony w 31. Baz\u0119 Lotnicz\u0105 (JW. 1156) i 3. Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego \u201ePozna\u0144\u201d. W 2006 roku, na Lotnisko Krzesiny przebazowano 6. Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego z Lotniska Powidz.<\/p>\n<p>W 2003 roku, Polska zawar\u0142a kontrakt na pozyskanie 48 wielozadaniowych samolot\u00f3w Lockheed Martin F-16. Wojsko Polskie zdecydowa\u0142o, \u017ce z tych samolot\u00f3w zostan\u0105 utworzone trzy eskadry: 3. Eskadra w Krzesinach, 6. Eskadra w Powidzu i 10. Eskadra w \u0141asku. Ostatecznie w Krzesinach ulokowano 3. Eskadr\u0119 i 6. Eskadr\u0119. Lotnisko Powidz przeznaczono dla lotnictwa transportowego. <\/p>\n<p>W 2008 roku, 31. Baz\u0119 Lotnictwa przekszta\u0142cono w 31. Baz\u0119 Lotnictwa Taktycznego i w\u0142\u0105czono w jej sk\u0142ad 3. Eskadr\u0119 i 6. Eskadr\u0119. Te zmiany przeprowadzono na podstawie decyzji Ministra Obrony Narodowej nr PF -\/Org\/SSG\/ZoiU P-1 z dnia 11 stycznia 2008 roku, oraz rozkazu Dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych nr Z-10 z dnia 21 stycznia 2008 roku, oraz rozkazu dow\u00f3dcy 2. Brygady Lotnictwa Taktycznego nr Z-6 z dnia 24 stycznia 2008 roku.<\/p>\n<p>Samoloty Lockheed Martin F-16 zacz\u0119to dostarcza\u0107 do Polski od listopada 2006 roku. Samoloty dostarczano bezpo\u015brednim lotem z USA do Europy (baza USAF na terenie RFN), stosuj\u0105c tankowanie w powietrzu. Po ostatnim przegl\u0105dzie technicznym samoloty przebazowano na Lotnisko Krzesiny. Pocz\u0105tkowo Polscy piloci byli szkolenie w USA. <\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/97ff4aad991f84b7444aaa682aaa89f5e6aa080b\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/97ff4aad991f84b7444aaa682aaa89f5e6aa080b\" alt=\"Lockheed Martin F-16 nb 4052. 2016 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Lockheed Martin F-16 nb 4052. 2016 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tradycje 31. Bazy Lotnictwa: 2 Wielkopolska Eskadra Lotnicza (1919 \u2013 1920), 4 Wielkopolska Eskadra Lotnicza (1919 \u2013 1920), 13 Eskadra My\u015bliwska (1920 \u2013 1925), 15 Eskadra My\u015bliwska (1920 \u2013 1925), 111 Eskadra My\u015bliwska (1925 \u2013 1928), 112 Eskadra My\u015bliwska (1925 \u2013 1928), 131 i 132 Eskadra My\u015bliwska ze sk\u0142adu 3 Pu\u0142ku Lotniczego (1928 \u2013 1939), 2 Dywizjon My\u015bliwski \u201eKrakowsko-Pozna\u0144ski\u201d (Polskie Si\u0142y Powietrzne we Francji, 1940), 302 Dywizjon My\u015bliwski (Polskie Si\u0142y Powietrzne w Wielkiej Brytanii, 1940 \u2013 1947), 62 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego (1954 \u2013 1995), 3 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego \u201ePozna\u0144\u201d (1995 \u2013 2000), 3 Eskadra Lotnictwa Taktycznego (2000 \u2013 2008), 6 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwsko-Bombowego (1982 \u2013 1998), 6 Eskadra Lotnictwa Taktycznego (2000 \u2013 2008), 31 Baza Lotnicza (2000 \u2013 2008).<\/p>\n<p>\u015awi\u0119to 31. Bazy jest obchodzone w dniu 4 wrze\u015bnia. W 2011 roku, wprowadzono odznak\u0119 rozpoznawcz\u0105 oddzia\u0142u. W 2012 roku, oddzia\u0142 otrzyma\u0142 sztandar. <\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Do 2000 roku, na Lotnisku Krzesiny stacjonowa\u0142 3. Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego, kt\u00f3ry eksploatowa\u0142 samoloty MiG-21. W 1999 roku, do Pu\u0142ku w\u0142\u0105czono 17. Eskadr\u0119 Lotnicz\u0105 z Lotniska \u0141awica. W dniu 1 stycznia 2001 roku, 3. Pu\u0142k zosta\u0142 przekszta\u0142cony w 31. Baz\u0119 Lotnicz\u0105 (JW. 1156) i 3. Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego \u201ePozna\u0144\u201d. W 2006 roku, na Lotnisko Krzesiny przebazowano 6. Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego z Lotniska Powidz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-723","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3460,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/723\/revisions\/3460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}