Bydgoszcz to bardzo wa\u017cne miasto na historycznej, lotniczej mapie Polski. W okresie Drugiej Rzeczypospolitej by\u0142 tu g\u0142\u00f3wny o\u015brodek szkolenia pilot\u00f3w i mechanik\u00f3w. W czasach PRL bazowa\u0142y tutaj samoloty uderzeniowe Suchoj Su-7, zdolne do ataku broni\u0105 j\u0105drow\u0105 (atomow\u0105). Po przemianach spo\u0142eczno-gospodarczych mie\u015bci\u0142a si\u0119 tutaj 2. Baza Lotnicza, a obecnie mieszcz\u0105 si\u0119 tutaj zak\u0142ady lotnicze i rozwija si\u0119 lotnictwo komercyjne.<\/p>\n Po wycofaniu z eksploatacji samolot\u00f3w uderzeniowych Su-7, pu\u0142k lotniczy zosta\u0142 rozformowany. Wojsko Polskie zdecydowa\u0142o o utworzeniu tutaj 2. Bazy Lotniczej, kt\u00f3ra zosta\u0142a sformowana w dniu 2 maja 1992 roku, na podstawie zarz\u0105dzenia Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego z dnia 3 stycznia 1992 roku, jako JW. 3033. Jednostk\u0119 sformowano na bazie kadry rozformowanego 3. Pomorskiego Lotniczego Pu\u0142ku Szkolno-Bojowego oraz Wydzia\u0142u Administracyjno-Gospodarczego 2. Korpusu Obrony Powietrznej. <\/p>\n Po utworzeniu 2. Baza Lotnicza podlega\u0142a dow\u00f3dcy 2. Korpusu Obrony Powietrznej, a\u017c do jego rozformowania w 2007 roku. Nast\u0119pnie Baz\u0119 podporz\u0105dkowano 3. Brygadzie Lotnictwa Transportowego w Powidzu, kt\u00f3ra nast\u0119pnie zosta\u0142a przeformowana w 2008 roku, w 3. Skrzyd\u0142o Lotnictwa Transportowego.<\/p>\n W dniu 18 czerwca 1994 roku, decyzj\u0105 nr 52\/MON ustalono \u015bwi\u0119to 2. Bazy Lotniczej na dzie\u0144 \u2013 2 maja. Nadano tak\u017ce nazw\u0119 wyr\u00f3\u017cniaj\u0105c\u0105 \u201eBydgoszcz\u201d. Odznak\u0119 pami\u0105tkow\u0105 2. Bazy Lotniczej zatwierdzono decyzj\u0105 nr 34\/MON z 14 lutego 2003 roku. <\/p>\n 2 Baza Lotnicza sk\u0142ada\u0142a si\u0119 ze: Sztabu, 2. Eskadry Lotnictwa Transportowego (JW. 3290), Kompani Zaopatrzenia, Kompani Reprezentacyjnej i Ochrony, Kompani \u0141\u0105czno\u015bci i Ubezpieczenia Lot\u00f3w, centrali \u0142\u0105czno\u015bci, o\u015brodka szkolenia kierowc\u00f3w dla Wojsk lotniczych, Wojskowej Stra\u017cy Po\u017carnej, Wojskowych Warsztat\u00f3w Remontowych, kt\u00f3re zosta\u0142y przekszta\u0142cone w Wojskowe Zak\u0142ady Lotnicze Nr 2 S.A.).<\/p>\n Podstawowe zadania 2. Bazy to remonty sprz\u0119tu lataj\u0105cego i szkolenie kierowc\u00f3w wojskowych, dla wszystkich wojskowych pojazd\u00f3w ko\u0142owych.<\/p>\n Na podstawie decyzji MON 2. Baz\u0119 Lotnicz\u0105 rozformowano 30 czerwca 2010 roku. <\/p>\n Dow\u00f3dcy Bazy: pp\u0142k dypl. nawig. Jan Madejski (2 maja 1992 rok – maj 1995 rok), p\u0142k J\u00f3zef Lach (maj 1995 rok – kwiecie\u0144 2003 rok), p\u0142k dypl. Zdzis\u0142aw Ostasz (kwiecie\u0144 2003 rok – grudzie\u0144 2006 rok), p.o. pp\u0142k mgr in\u017c. Marek Gryza (grudzie\u0144 2006 rok – 15 marca 2007 rok), p\u0142k Krzysztof Piekarski (15 marca 2007 rok – 30 kwietnia 2010 rok).<\/p>\n Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne Bazy w Bydgoszczy: N 53\u00b006’16.1" E 17\u00b057’30.5" (N 53.104472, E 17.958472).<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bydgoszcz to bardzo wa\u017cne miasto na historycznej, lotniczej mapie Polski. W okresie Drugiej Rzeczypospolitej by\u0142 tu g\u0142\u00f3wny o\u015brodek szkolenia pilot\u00f3w i mechanik\u00f3w. W czasach PRL bazowa\u0142y tutaj samoloty uderzeniowe Suchoj Su-7, zdolne do ataku broni\u0105 j\u0105drow\u0105 (atomow\u0105). Po przemianach spo\u0142eczno-gospodarczych mie\u015bci\u0142a si\u0119 tutaj 2. Baza Lotnicza, a obecnie mieszcz\u0105 si\u0119 tutaj zak\u0142ady lotnicze i rozwija si\u0119 lotnictwo komercyjne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3478,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions\/3478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"God\u0142o](\"https:\/\/images.polot.net\/dfd43d1f9f74e6a6c46761da9c15f7185cab6758.png\")