{"id":7108,"date":"2025-05-09T15:30:43","date_gmt":"2025-05-09T13:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/polot.net\/?p=7108"},"modified":"2025-05-09T15:30:43","modified_gmt":"2025-05-09T13:30:43","slug":"boeing-insitu-mq-27-scaneagle-2025r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=7108&lang=pl","title":{"rendered":"Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle. 2025r."},"content":{"rendered":"\n

Krak\u00f3w 2025-05-09<\/p>\n\n\n\n

Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle. 2024 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle. 2024 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle. 2024 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle. 2024 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Boeing Insitu ScanEagle to jest Bezpilotowy Aparat Lataj\u0105cy, kt\u00f3ry zosta\u0142 opracowany w USA przez firmy Insitu oraz Boeing. Dron zosta\u0142 zbudowany z kompozytu i jest nap\u0119dzany silnikiem spalinowym, t\u0142okowym, o mocy 0,97 kW. Silnik nap\u0119dza \u015bmig\u0142o pchaj\u0105ce. Boeing Insitu ScanEagle pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 20 czerwca 2002 roku. W 2005 roku, dron zosta\u0142 wprowadzony do uzbrojenia armii USA. Drony trafi\u0142y na uzbrojenie USA, Australia, Kanada, Polska.<\/p>\n\n\n\n

Z ko\u0144cem 90-lat XX wieku, pierwsza wersja drona, o nazwie SeaScan zosta\u0142a opracowana przez firm\u0119 Insitu. Dron s\u0142u\u017cy\u0142 do monitorowania pogody oraz lokalizowania \u0142awic ryb. Po rozstrzygni\u0119ciu przetargu dla wojska, dron zosta\u0142 przeznaczony do dalszego rozwoju. Zgodnie z ameryka\u0144skimi przepisami, firma Insitu musia\u0142a nawi\u0105za\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z dowolnym du\u017cym koncernem zbrojeniowym. Powsta\u0142a sp\u00f3\u0142ka firm Insitu i Boeing Defence, Space & Security. W 2008 roku, firma Insitu zosta\u0142a kupiona przez koncern Boeing. Nowy dron zosta\u0142 przystosowany do wykonywania zada\u0144 dla wojska. Zastosowano nowe kodowane \u0142\u0105cze. Zmieniono kamery.<\/p>\n\n\n\n

BAL Boeing Insitu ScanEagle zosta\u0142 opracowany jako bezogonowy, ze sko\u015bnym d\u0142ugim skrzyd\u0142em. W tyle kad\u0142uba umieszczono silnik t\u0142okowy, kt\u00f3ry nap\u0119dza dwu\u0142opatowe \u015bmig\u0142o pchaj\u0105ce. W przodzie BAL zamontowana jest stabilizowana g\u0142owica z wyposa\u017ceniem obserwacyjnym. Na wyposa\u017ceniu aparatu znajduje si\u0119 kamera telewizyjna wysokiej rozdzielczo\u015bci oraz kamera termowizyjna. Dron mo\u017ce wykonywa\u0107 du\u017ce spektrum zada\u0144. Dron mo\u017ce by\u0107 kierowany przez operatora lub wykonywa\u0107 lot po zaplanowanej trasie. Do tego typu lotu jest wykorzystywany odbiornika GPS. Dron zosta\u0142 wyposa\u017cony w system kontroli lotu typu Guidestar 111. Dron ScanEagle startuje z pneumatycznej katapulty, kt\u00f3ra nadaje mu pr\u0119dko\u015b\u0107 25 m\/s. L\u0105dowanie BAL nast\u0119puje z wykorzystaniem urz\u0105dzenia zwanego Skyhook. Jest to maszt o wysoko\u015bci 15 metr\u00f3w, do kt\u00f3rego przyczepiona jest lina, kt\u00f3ra przechwytuje dron. Dron zawisa zaczepiony za ko\u0144c\u00f3wk\u0119 skrzyd\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

Wojsko Polskie.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

W listopadzie 2009 roku, strona Polska rozpocz\u0119\u0142a negocjacje z producentem aparat\u00f3w, maj\u0105ce na celu pozyskanie w formie leasingu, z opcj\u0105 zakupu. Negocjacj\u0119 rozpocz\u0119to w ramach tak zwanej pilnej potrzeby operacyjnej. W lutym 2010 roku, dokonano zakupu jednego zestawu ScanEagle, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wesz\u0142o 10 aparat\u00f3w BAL. Na prze\u0142omie 2010\/2011 roku, drony trafi\u0142y do Afganistanu. Polska jako pierwszy kraj w Europie, sta\u0142a si\u0119 u\u017cytkownikiem jak i w\u0142a\u015bcicielem systemu. W zakupie pomog\u0142a strona Ameryka\u0144ska, korzystaj\u0105c z jednego z program\u00f3w pomocowych dla sojusznik\u00f3w. Pierwszym u\u017cytkownikiem dron\u00f3w w Wojsku Polskim by\u0142a Jednostka Specjalna \u201eNil\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Dane T-T Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle:\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Konstrukcja kompozytowa. Silnik spalinowy, o mocy 0,97 kW. Rozpi\u0119to\u015b\u0107 3,10 m. D\u0142ugo\u015b\u0107 1,20 m. \u015arednica kad\u0142uba oko\u0142o 0,25 m. Masa w\u0142asna 12 kg. Masa u\u017cyteczna 2 kg. Masa startowa 18 kg. Masa paliwa 4,3 kg. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 130 km\/h. Przelotowa 90 km\/h. Pu\u0142ap operacyjny 5 000 m. Czas lotu do 20 godzin. Maksymalna masa startowa 62 funty \/ 28 kg. Maksymalna masa \u0142adunku 17 funt\u00f3w \/ 8 kg. D\u0142ugo\u015b\u0107 5,6 ft \/ 1,71 m. Rozpi\u0119to\u015b\u0107 skrzyde\u0142 10,2 ft \/ 3,1 m. Kamera elektrooptyczna (EO). Podczerwie\u0144 \u015bredniofalowa i EO do operacji dziennych i nocnych. Wspomaganie sztuczn\u0105 inteligencj\u0105 szerokiego obszaru poszukiwa\u0144 morskich. Radar z syntetyczn\u0105 apertur\u0105 (SAR): MMTI\/GMTI, CCD. Dalmierz laserowy, wska\u017anik laserowy i opcje oznacznika laserowego. System WRE: Walka radio-elektroniczna. System AIS: Identyfikacja statku morskiego. Alternatywna nawigacja (Alt-Nav). \u0141\u0105cze danych wideo: analogowe, szyfrowane cyfrowo. \u0141\u0105cze danych C2: szyfrowane, niezaszyfrowane. Pu\u0142ap 19 500 ft \/ 5 950 m. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 80 w\u0119z\u0142\u00f3w \/ 41,2 m\/s. Do wyboru dwa silniki t\u0142okowe. Jeden na paliwo ci\u0119\u017ckie JP-5 lub JP 8, drugi silnik na benzyn\u0119 samochodow\u0105 C-10.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Krak\u00f3w 2025-05-09 Boeing Insitu MQ-27 ScanEagle. Boeing Insitu ScanEagle to jest Bezpilotowy Aparat Lataj\u0105cy, kt\u00f3ry zosta\u0142 opracowany w USA przez firmy Insitu oraz Boeing. Dron zosta\u0142 zbudowany z kompozytu i jest nap\u0119dzany silnikiem spalinowym, t\u0142okowym, o mocy 0,97 kW. Silnik nap\u0119dza \u015bmig\u0142o pchaj\u0105ce. Boeing Insitu ScanEagle pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 20 czerwca 2002 roku. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7109,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-7108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bezpilotowe-aparaty-latajace"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7113,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7108\/revisions\/7113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}