{"id":704,"date":"2019-06-04T00:00:00","date_gmt":"2019-06-04T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2024\/07\/13\/lotnisko-w-powidzu-2019r\/"},"modified":"2024-07-13T18:45:18","modified_gmt":"2024-07-13T16:45:18","slug":"lotnisko-w-powidzu-2019r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=704&lang=pl","title":{"rendered":"Lotnisko w Powidzu. 2019r."},"content":{"rendered":"

\"\"
<\/figcaption><\/figure>\n

Krak\u00f3w 17 maj 2019 rok<\/p>\n

Lotnisko w Powidzu 2019 rok<\/strong><\/p>\n

Na pocz\u0105tku artyku\u0142u jest fotorelacja z Dnia Otwartych Koszar na Lotnisku Powidz w dniu 17 maja 2019 roku.<\/p>\n

\"Uroczysta
Uroczysta zbi\u00f3rka. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Uroczysta
Uroczysta zbi\u00f3rka. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing AH-64 Apache. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing AH-64 Apache. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Sikorsky
Sikorsky Black Hawk. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Sikorsky
Sikorsky Black Hawk. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Auto
Auto cysterna na podwoziu Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT). Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Lockheed
Lockheed C-130 Hercules nb 1504. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Lockheed
Lockheed C-130 Hercules nb 1504. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"CASA
CASA C-295 M nb 020. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"PZL
PZL M-28 Bryza. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Lockheed
Lockheed Martin F-16 D Nb 4076. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Lockheed
Lockheed Martin F-16 D Nb 4076. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"PZL
PZL W-3 Sok\u00f3\u0142 Nb 0520. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing B.737-800 BBJ Nb 0110. Powidz 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\u015awi\u0119to Dow\u00f3dztwa 3.SLTr i 33.BLTr \u2013 Dzie\u0144 Otwartych Koszar w Powidzu<\/strong><\/p>\n

By\u0142a to nasza kolejna wizyta na Dniu Otwartych Koszar w Powidzu. I jak zwykle si\u0119 nie zawiedli\u015bmy. Impreza by\u0142a zorganizowana perfekcyjnie, a zwarzywszy, \u017ce nie pada\u0142 deszcz, by\u0142o bardzo ciekawie i sympatycznie.<\/p>\n

Na obecn\u0105 chwil\u0119 33. Baza Lotnictwa Transportowego wchodzi w sk\u0142ad 3. Skrzyd\u0142a Lotnictwa Transportowego. Tutaj od 2009 roku stacjonuj\u0105 najwi\u0119ksze Polskie samoloty transportowe Lockheed C-130 E Hercules, o ud\u017awigu 33 000 kg. Bazuj\u0105 tutaj tak\u017ce: samoloty PZL M-28 Bryza, \u015bmig\u0142owce Mi-17 TU, Mi-24 W, PZL W-3 Sok\u00f3\u0142 oraz PZL Mi-2. 33. Baza jest tak\u017ce domem 7. Eskadra Dzia\u0142a\u0144 Specjalnych, kt\u00f3ra dysponuje \u015bmig\u0142owcami, kt\u00f3re stanowi\u0105 wsparcie dla wojsk specjalnych. Tymi maszynami komandosi mog\u0105 by\u0107 przerzucani w dowolny rejon kraju.<\/p>\n

Du\u017cym atutem 33. Bazy jest ogromne pole wzlot\u00f3w z dwiema drogami startowymi (RWY), na kt\u00f3rych mo\u017ce l\u0105dowa\u0107 ka\u017cdy samolot transportowy u\u017cywany na \u015bwiecie. Od wielu lat, 33. Baza jest systematycznie rozbudowywana, pod k\u0105tem eksploatacji samolot\u00f3w Lockheed C-130 Hercules. Postawiono hangar \u201elekki\u201d przejazdowy dla C-130 i hangar normalny. Na nowo rozplanowano i wybudowano od podstaw PPS. Wyremontowano drogi ko\u0142owania i obie RWY (DS) . Wybudowano nowy MPS. Cz\u0119\u015b\u0107 funduszy na modernizacj\u0119 pochodzi\u0142a z konta inwestycyjnego NATO.<\/p>\n

Wiosn\u0105 2019 roku Ministerstwo Obrony Narodowej poda\u0142o informacj\u0119, \u017ce w pobli\u017cu 33. Bazy Lotnictwa Transportowego powstanie du\u017ca baza sprz\u0119tu bojowego i technicznego wojsk US Army. <\/p>\n

Dzie\u0144 Otwartych Koszar w Powidzu w dniu 17 maja 2019 roku<\/strong><\/p>\n

Od 2010 roku w Powidzu powr\u00f3cono do dni otwartych koszar. W dniu 17 maja 2019 roku, nasze szacunki wskaza\u0142y, \u017ce Lotnisko Powidz zosta\u0142o odwiedzone przez ponad 10\u00a0000 os\u00f3b. Sprawa jest tym bardziej godna uwagi, i\u017c by\u0142 to pi\u0105tek i aby dotrze\u0107 na Lotnisko ukryte w\u015br\u00f3d wielkopolskich las\u00f3w, nale\u017ca\u0142o przyjecha\u0107 w\u0142asnym \u015brodkiem lokomocji, przemieszczaj\u0105c si\u0119 bocznymi drogami. Przyby\u0142o bardzo du\u017co zorganizowanych grup. W\u015br\u00f3d nich wiele wycieczek ze szk\u00f3\u0142, kt\u00f3re maj\u0105 klasy mundurowe. Najwi\u0119cej by\u0142o rodzin z ma\u0142ymi dzie\u0107mi, zw\u0142aszcza dziadk\u00f3w z wnukami.<\/p>\n

Obchody zosta\u0142y zainicjowane ju\u017c w dniu 16 maja 2019 roku koncertem Reprezentacyjnego Zespo\u0142u Artystycznego Wojska Polskiego oraz Msz\u0105 \u015awi\u0119t\u0105.<\/p>\n

Ramowy program imprezy w dniu 17 maja 2019 roku przedstawia\u0142 si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n

godz. 09:00 \u2013 otwarcie bram. Wst\u0119p wolny.<\/p>\n

godz. 10:00 \u2013 15:00 \u2013 wystawa statyczna sprz\u0119tu wojskowego.<\/p>\n

\u2028godz. 12:00 \u2013 uroczysty apel, wr\u0119czenie sztandaru i defilada\u2028.<\/p>\n

godz. 13:00 \u2013 16:00 \u2013 pokazy w powietrzu.<\/p>\n

Zako\u0144czenie o godzinie 16:00<\/p>\n

S\u0142owa uznania nale\u017c\u0105 si\u0119 organizatorom, kt\u00f3rzy zorganizowali mn\u00f3stwo miejsc parkingowych w jednej z by\u0142ych stref roz\u015brodkowania samolot\u00f3w Suchoj Su-22 oraz na cz\u0119\u015bci pola wzlot\u00f3w. Organizatorzy zapewnili wjazd przez dwie bramy gospodarcze i sprawnie wskazywali stosowne miejsca postojowe. <\/p>\n

Uwagi dla przysz\u0142ych spoter\u00f3w na Lotnisku Powidz. Pole wzlot\u00f3w jest od strony po\u0142udniowej, dlatego zdj\u0119cia statk\u00f3w powietrznych w locie mog\u0105 by\u0107 wykonywane pod s\u0142o\u0144ce. Dobre zdj\u0119cia wychodz\u0105 samolot\u00f3w na stojance, kiedy o\u015bwietla je s\u0142o\u0144ce. Jednak dost\u0119p do samolot\u00f3w jest otwarty, nie ma barierek, dlatego trudno wykona\u0107 zdj\u0119cia bez innych os\u00f3b w kadrze. Wszystkie statki powietrzne by\u0142y otwarte, dlatego mo\u017cna by\u0142o zaj\u0105\u0107 miejsce w kabinie i kokpicie. Czas imprezy jest na tyle d\u0142ugi oraz jest du\u017co samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w w powietrzu, \u017ce wykonanie oko\u0142o 1 000 zdj\u0119\u0107 nie jest problemem.<\/p>\n

Okazj\u0105 do przeprowadzenia tej imprezy by\u0142o po\u0142\u0105czone \u015bwi\u0119to 3. Skrzyd\u0142a Lotnictwa Transportowego oraz 33. Powidzkiej Bazy Lotnictwa Transportowego.<\/p>\n

Przed po\u0142udniem widzowie mogli zobaczy\u0107 desant flagowy skoczk\u00f3w z samolotu PZL M-28. O godzinie 12:00 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 uroczysty apel z okazji \u015bwi\u0105t 3.SLTr. i 33.BLTr. Podczas uroczystego apelu zosta\u0142 przekazany nowy sztandar dla 33. Powidzkiej Bazy Lotnictwa Transportowego. Akt nadania nowego sztandaru dla 33.BLTr zosta\u0142 podpisany przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Andrzeja Dud\u0119 oraz Ministra Obrony Narodowej Mariusza B\u0142aszczaka w dniu 5 kwietnia 2019 roku. Z tej okazji Prezydent Andrzej Duda wys\u0142a\u0142 swojego przedstawiciela, pana genera\u0142a broni Micha\u0142a Sikor\u0119.<\/p>\n

W uroczysto\u015bci opr\u00f3cz \u017co\u0142nierzy i pracownik\u00f3w resortu obrony narodowej uczestniczyli: Przedstawiciel Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, Zast\u0119pca Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego genera\u0142 broni Micha\u0142 Sikora, przedstawiciel Dow\u00f3dcy Generalnego Rodzaj\u00f3w Si\u0142 Zbrojnych oraz Inspektora Si\u0142 Powietrznych pu\u0142kownik pilot Piotr Tusza, dow\u00f3dcy, szefowie oraz komendanci jednostek i instytucji wojskowych, byli dow\u00f3dcy i \u017co\u0142nierze garnizonu Powidz, przedstawiciele w\u0142adz lokalnych, a tak\u017ce przedstawiciele wojsk ameryka\u0144skich oraz\u00a0 zaprzyja\u017anieni z 3. Skrzyd\u0142em partnerzy spo\u0142eczni. <\/p>\n

Sztandar na r\u0119ce dow\u00f3dcy 33. Bazy pu\u0142kownika pilota Grzegorza Ko\u0142odziejczyka przekaza\u0142 w imieniu Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej I Zast\u0119pca Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego genera\u0142 broni Micha\u0142 Sikora. Dla \u017co\u0142nierzy powidzkiej bazy otrzymanie sztandaru wojskowego \u2013 znaku honorowego jednostki wojskowej by\u0142o chwil\u0105 niezwykle podnios\u0142\u0105. Sztandar zosta\u0142 ufundowany przez Spo\u0142eczny Komitet Ufundowania Sztandaru. Rodzicami Chrzestnymi Sztandaru zostali Pani Bo\u017cena Kaczmarska \u2013 przedstawicielka rodziny pu\u0142kownika pilota Wiktora Pniewskiego, patrona 33. PBLTr oraz Pan Pawe\u0142 Roszyk. <\/p>\n

Podczas uroczysto\u015bci odczytano Decyzj\u0119 Ministra Obrony Narodowej o nadaniu imienia patrona \u2013 pu\u0142kownika pilota Wiktora Pniewskiego – dla 33. Bazy. By\u0142 on jednym z pierwszych as\u00f3w lotnictwa, Powsta\u0144cem Wielkopolskim, inicjatorem i organizatorem pierwszego nalotu bombowego w dziejach Lotnictwa Polskiego na germa\u0144c\u00f3w, dow\u00f3dc\u0105 wielkopolskich jednostek lotniczych, Kawalerem Orderu Virtuti Militari V klasy. <\/p>\n

Uroczystego charakteru obchodom nada\u0142y tak\u017ce; Orkiestra Wojskowa z Torunia, kt\u00f3ra wykona\u0142a pokaz musztry paradnej, Kompania Reprezentacyjna Si\u0142 Powietrznych z D\u0119blina, Szwadron Kawalerii Ziemi Koni\u0144skiej, a tak\u017ce klasa mundurowa Zespo\u0142u Szk\u00f3\u0142 imienia Miko\u0142aja Kopernika z Konina, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c wykona\u0142a pokaz musztry paradnej.<\/p>\n

Apel zako\u0144czy\u0142 si\u0119 defilad\u0105 wojskow\u0105, w kt\u00f3rej opr\u00f3cz \u017co\u0142nierzy Polskich defilowali \u017co\u0142nierze USA i pododdzia\u0142y pro obronne. Defilowa\u0142 tak\u017ce szwadron kawalerii. <\/p>\n

Na stojance<\/strong><\/p>\n

Na wystawie statycznej dominowa\u0142y dwa \u015bmig\u0142owce USAF: Black Hawk w wersji medycznej oraz \u015bmig\u0142owiec uderzeniowy Boeing AH-64 Apache. Du\u017ce zainteresowanie wzbudza\u0142 samoch\u00f3d M-978 autocysterna, zbudowany na podwoziu Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT), czyli o\u015bmioko\u0142owy ci\u0119\u017cki wojskowy samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy produkowany przez Oshkosh Corporation. Pojazd zosta\u0142 opracowany w 1981 roku. G\u0142\u00f3wnym u\u017cytkownikiem pojazdu jest US Army.<\/p>\n

W powietrzu<\/strong><\/p>\n

Od godziny 13:00 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 pokazy w powietrzu. Najpierw w powietrzu pojawi\u0142 si\u0119 Lockheed C-130 Hercules nb 1503. Nast\u0119pnie w powietrze wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 samolot PZL M-28 nb 0214. P\u00f3\u017aniej by\u0142 dynamiczny pokaz dw\u00f3ch \u015bmig\u0142owc\u00f3w Mil Mi-17. Kolejny w powietrzu by\u0142 transportowy samolot CASA C-295 M. Nast\u0119pny by\u0142 dynamiczny pokaz bojowego \u015bmig\u0142owca Mil Mi-24. Chwilowo na niebie by\u0142a cisza, kiedy nagle zza plec\u00f3w widz\u00f3w, tu\u017c nad drzewami, z g\u0142o\u015bnym hukiem pojawi\u0142 si\u0119 Lockheed F-16 D Jastrz\u0105b nb 4076. By\u0142 to bardzo dynamiczny pokaz z kilkukrotnym u\u017cyciem flar. Nast\u0119pnie w powietrzu mogli\u015bmy podziwia\u0107 rz\u0105dowy samolot Boeing B.737 BBJ nb 0110. Pokazy w powietrzu zako\u0144czy\u0142 zesp\u00f3\u0142 ratownictwa lotniczego ze \u015bmig\u0142owcem PZL W-3 Sok\u00f3\u0142, kt\u00f3ry zaprezentowa\u0142 pokaz ratownictwa lotniczego. <\/p>\n

3. Skrzyd\u0142o Lotnictwa Transportowego<\/strong><\/p>\n

3 Skrzyd\u0142o Lotnictwa Transportowego sformowano na podstawie rozkazu Dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych z 26 sierpnia 2008 roku. 3. Skrzyd\u0142o Lotnictwa Transportowego nie dziedziczy tradycji innych jednostek. 15 wrze\u015bnia 2011 roku Dow\u00f3dztwo 3. Skrzyd\u0142a Lotnictwa Transportowego postanowieniem Prezydenta RP Bronis\u0142awa Komorowskiego z dnia 15 sierpnia 2011 roku otrzyma\u0142o Sztandar. Na mocy decyzji Ministra Obrony Narodowej nr 84\/MON z 16 marca 2011 roku 3. Skrzyd\u0142o obchodzi swoje \u015bwi\u0119to w dniu 1 czerwca. Obecne wyposa\u017cenie Skrzyd\u0142a to: Lockheed C-130 E Hercules, CASA C-295 M, Boeing B.737 BBJ, Gulfstream G.550, PZL M-28B\/PT GC, Mil Mi-17, Mil Mi-8, PZL W-3 Sok\u00f3\u0142, PZL Mi-2. <\/p>\n

33. Baza Lotnictwa Transportowego<\/strong><\/p>\n

33 Baza Lotnictwa Transportowego dziedziczy tradycje jednostek stacjonuj\u0105cych w Garnizonie Powidz. Lotnisko Powidz zosta\u0142o oddane do eksploatacji w 1955 roku, jako baza po\u015brednia dla strategicznego lotnictwa CCCP. W Polskich realiach lotnisko powinno posiada\u0107 gospodarza. Dlatego w dniu 30.04.1956 roku szef sztabu Generalnego Wojska Polskiego poleci\u0142 dow\u00f3dcy Wojsk Lotniczych i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju sformowa\u0107 w terminie do dnia 1.10.1956 roku na lotnisku w Powidzu 38. PLM jak jednostk\u0119 JW. 5401. Lecz ju\u017c w 1956 roku 38. PLM zosta\u0142 przeniesiony na Lotnisko Modlin.<\/p>\n

W dniu 4 lipca 1957 roku do Powidza przyby\u0142 z Modlina 7. PLB, kt\u00f3ry mia\u0142 na stanie samoloty bombowe I\u0142-28. Pu\u0142k ten stanowi\u0142 trzon 15. DLB. Lotnisko Powidz doskonale nadawa\u0142o si\u0119 do stacjonowania samolot\u00f3w bombowych. Posiada\u0142o ca\u0142\u0105 niezb\u0119dn\u0105 struktur\u0119, w\u0142\u0105cznie z najnowszymi systemami radiolokacyjnymi. Systemy te zamontowano w Powidzu ju\u017c w 1955 roku.\u00a0W 1958 roku na Lotnisko Powidz przebazowano kadr\u0119 i samoloty I\u0142-28 z rozformowanego 35. PLB z Modlina. R\u00f3wnie\u017c z Modlina przebazowano 33. PLB. W tym czasie utworzono w Powidzu tak\u017ce 21. Samodzielnym Pu\u0142ku Lotnictwa Rozpoznawczego, kt\u00f3ry zosta\u0142 przeniesiony z Sochaczewa.<\/p>\n

Kolejne zmiany organizacyjne nast\u0105pi\u0142y w 1963 roku. Przeformowano 33 Pu\u0142k Lotnictwa Bombowego na 33. Pu\u0142k Lotnictwa Rozpoznania Operacyjnego. Nast\u0119pnie ze stacjonuj\u0105cych w Powidzu jednostek utworzono 7. Brygad\u0119 Lotnictwa Bombowego. Brygada otrzyma\u0142a w sk\u0142adzie cztery Eskadry; trzy bombowe i jedn\u0105 rozpoznawcz\u0105.\u00a0Dla ubezpieczenia lot\u00f3w nowej brygady, zosta\u0142 sformowany 17. Dywizjon Dowodzenia Lotami. Natomiast dla zabezpieczenia materia\u0142owo-technicznego brygady przeformowano 3 Pu\u0142k Obs\u0142ugi Lotniska na 3 Pu\u0142k Zabezpieczenia. W 1963 roku Powidz by\u0142 jednym z najwi\u0119kszych garnizon\u00f3w w Polsce.\u00a0W 60-latach samoloty I\u0142-28 zacz\u0119\u0142y si\u0119 wykrusza\u0107 ze stanu. <\/p>\n

W 1973 roku poczyniono przygotowania do przyj\u0119cia nowego typu samolot\u00f3w Su-20. W dniu 26.04.1974 roku na Lotnisku Powidz wyl\u0105dowa\u0142o pierwsze 6 Su-20 pilotowane przez pilot\u00f3w sowieckich. By\u0142y to samoloty o zmiennej geometrii skrzyde\u0142. Samoloty te otrzyma\u0142y numery burtowe od 01 do 06. Pozosta\u0142e samoloty otrzymali\u015bmy dopiero w 1976 roku. Zakupiono 25 sztuk. Wszystkie te maszyny by\u0142y eksploatowane wy\u0142\u0105cznie w Powidzu. Dla zada\u0144 rozpoznawczych wi\u0119kszo\u015b\u0107 samolot\u00f3w mog\u0142a przenosi\u0107 zasobniki rozpoznawcze KKR-1.<\/p>\n

Samoloty Su-20 okre\u015blono w Polsce mianem super techniki i bardzo gro\u017an\u0105 broni\u0105. To by\u0142o jednym z powod\u00f3w, \u017ce dla nowych samolot\u00f3w podj\u0119to decyzj\u0119 budowy schrono-hangar\u00f3w. \u0141\u0105cznie w Powidzu zbudowano 40 schrono-hangar\u00f3w zgrupowanych w trzech obszarach. Opr\u00f3cz tego by\u0142 jeszcze jeden obszar roz\u015brodkowania z indywidualnymi stojankami obwa\u0142owanych z trzech stron.<\/p>\n

Wybuch drugiej zimnej wojny na pocz\u0105tku lat 80-tych wymusi\u0142 dozbrojenie pa\u0144stw uk\u0142adu warszawskiego. W Polsce wprowadzono na uzbrojenie lotnictwa my\u015bliwskiego w ograniczonej ilo\u015bci samolot\u00f3w MiG-23 MF i MiG-21 bis.\u00a0Jednak prawdziwe przezbrojenie nast\u0105pi\u0142o w lotnictwie my\u015bliwsko-bombowym (szturmowym). I to pod wzgl\u0119dem jako\u015bciowym i ilo\u015bciowym. Zakupili\u015bmy samoloty Su-22 w dw\u00f3ch wersjach ; jednomiejscowe Su-22 M 4 K i dwumiejscowe Su-22M 3 K. W 1985 roku odebrali\u015bmy pierwsze, odpowiednio 20 i 6 sztuk. W sumie kupili\u015bmy 88 i 20 sztuk, co razem da\u0142o 108 egzemplarzy, czyli sprz\u0119t dla trzech pu\u0142k\u00f3w lotniczych. W okresie sierpie\u0144-pa\u017adziernik 1984 roku do Powidza na pok\u0142adach I\u0142-76 i An-12\/22 dotar\u0142o pierwsze 13 samolot\u00f3w. Powidz sta\u0142 si\u0119 pocz\u0105tkowo baz\u0105 odbioru samolot\u00f3w.<\/p>\n

Samoloty dostarczano w skrzyniach-kontenerach, cz\u0119\u015bciowo rozmontowanych; kad\u0142ub, skrzyd\u0142a, usterzenie, silnik. Samoloty by\u0142y ju\u017c oblatane i mia\u0142y nalot rz\u0119du 2-3 godzin. Po ponownym monta\u017cu przez specjalist\u00f3w sowieckich wykonywali oni oblot i by\u0142 przekazywany stronie Polskiej. Prawdopodobnie pierwszego Polskiego Su-22 M 4 sowieci w Powidzu oblatali 5.05.1984 roku. \u017bywotno\u015b\u0107 techniczna Polskich Su-22 w okresie pokoju wynosi 20-25 lat.<\/p>\n

Samoloty trafi\u0142y do jednostek Pi\u0142y, Powidza, \u015awidwina oraz Miros\u0142awca. Ka\u017cda z jednostek otrzyma\u0142a na stan 36 maszyn, dla 3 eskadr (zgodnie z \u00f3wczesnymi etatami). Przez Lotnisko Powidz przewin\u0119\u0142o si\u0119 38 maszyn Su-22 M 4 i 12 sztuk Su-22 UM 4 K.<\/p>\n

Przyst\u0105pienie Polski do NATO wp\u0142yn\u0119\u0142o na nowy podzia\u0142 jednostek lotniczych. Znikn\u0119\u0142y pu\u0142ki, a podstawow\u0105 jednostk\u0105 organizacyjn\u0105 sta\u0142y si\u0119 eskadry. Zgodnie z umowami Polska powinna posiada\u0107 10 eskadr. W Powidzu z dniem 01.01.2000 roku na bazie 7 Pu\u0142ku Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego powsta\u0142y; 21 Baza Lotnicza, 6 ELT i 7 ELT.<\/p>\n

Samoloty Su-22 zosta\u0142y przystosowane do dzia\u0142ania w strukturach NATO. Na pocz\u0105tek wymieniono panel radiostacji, aby mo\u017cna by\u0142o stosowa\u0107 tryb \u0142\u0105czno\u015bci u\u017cywanej w NATO. Kolejnym etapem by\u0142o wymienienie wyposa\u017cenia nawigacyjnego. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce Polskie Su-22 nigdy nie zosta\u0142y przystosowane do dzia\u0142ania poza granicami naszego kraju. Ju\u017c w\u00f3wczas przewidywano eksploatacj\u0119 ich do oko\u0142o 2015 roku. Polska posiada pe\u0142n\u0105 baz\u0119 techniczn\u0105 dla przeprowadzenia remont\u00f3w. Silniki remontowane s\u0105 w Warszawie. P\u0142atowce w Bydgoszczy. <\/p>\n

W 2008 roku wszystkie samoloty Su-22 z Powidza przebazowano do \u015awidwina. W ten spos\u00f3b Powidz po\u017cegna\u0142 si\u0119 z ostatnimi prawdziwymi samolotami bojowymi bazuj\u0105cymi tu od 1956 roku. Planowano aby w Powidzu bazowa\u0142a jedna eskadra samolot\u00f3w F-16, do tego jednak nie dosz\u0142o i baz\u0119 przeznaczono dla lotnictwa transportowego. <\/p>\n

Uzupe\u0142niaj\u0105c temat podstawowych samolot\u00f3w bazuj\u0105cych na Lotnisku Powidz nale\u017cy wspomnie\u0107 o szkolno-treningowym TS-11 Iskra. S\u0142u\u017cy\u0142y one w Powidzu w okresie 1989-2007, a by\u0142y przeznaczone g\u0142\u00f3wnie dla podtrzymania nawyk\u00f3w pilot\u00f3w, kt\u00f3rzy z powodu nie najlepszej kondycji naszej gospodarki, mieli coraz mniej godzin sp\u0119dzonych w samolotach bojowych. Przez Lotnisko Powidz przewin\u0119\u0142o si\u0119 oko\u0142o 10 tych samolot\u00f3w.<\/p>\n

Przygotowanie Lotniska Powidz do przyj\u0119cia WSB (Wielozadaniowy Samolot Bojowy) doprowadzi\u0142o w dniu 1.01.2002 roku do przemianowania 21 BLot. w 33 BLot. Czyli wszystkie bazy z WSB otrzyma\u0142y numery 31, 32, 33 BLot. Podstawowym lotniskiem 33 BLot by\u0142o oczywi\u015bcie Lotnisko Powidz, ale w sk\u0142adzie bazy znalaz\u0142o si\u0119 tak\u017ce Lotnisko Babimost, jako zapasowe (do 2005 roku, kiedy zosta\u0142o przekazane lotnictwu cywilnemu).<\/p>\n

Z pocz\u0105tkiem XX wieku zmiany w Polskim Lotnictwie Wojskowym by\u0142y bardzo dynamiczne. Kolejne analizy wykaza\u0142y, \u017ce 3 i 6 ELT mo\u017cna umie\u015bci\u0107 na Lotnisku Krzesiny, a Lotnisko Powidz przeznaczy\u0107 ewentualnie na baz\u0119 samolot\u00f3w NATO. Z uwagi na mocne zaanga\u017cowanie Rzeczypospolitej w misjach za granic\u0105 wzros\u0142o zapotrzebowanie na przewozy transportowe i perspektyw\u0119 pozyskania transportowych C-130 Herkules. W efekcie postanowiono utworzy\u0107 kolejn\u0105 eskadr\u0119 transportow\u0105, kt\u00f3ra otrzyma\u0142a oznaczenie 14 ELTr. Dotychczasowa 6 ELT po przeszkoleniu pilot\u00f3w w USA na samoloty F-16, trafi\u0142a do Krzesin, a 7 ELT z samolotami Su-22 przekazano do \u015awidwina.\u00a0<\/p>\n

33 Baza Lotnicza zosta\u0142a przeznaczona do przygotowania si\u0142 i \u015brodk\u00f3w bazy lotniczej do przyj\u0119cia samolotu transportowego, doskonalenia logistycznego, zabezpieczenia dzia\u0142a\u0144 w sytuacjach kryzysowych podczas likwidacji zagro\u017ce\u0144 o charakterze niemilitarnym, a tak\u017ce zabezpiecza zadania wynikaj\u0105ce z Traktatu Open Skies.<\/p>\n

W 2006 roku o Lotnisku Powidz m\u00f3wiono bardzo du\u017co. Lotnisko by\u0142o brane pod uwag\u0119 jako Baza NATO, w kt\u00f3rej dzia\u0142a\u0142by system obserwacji obiekt\u00f3w naziemnych z powietrza. Przedstawiciele dow\u00f3dztwa NATO kilkakrotnie wizytowali obiekt, Miasto Powidz i okolice. <\/p>\n

W dniu 1.04.2007 roku powo\u0142ano do istnienia 3 Brygad\u0119 Lotnictwa Transportowego z siedzib\u0105 w Powidzu. Sta\u0142o si\u0119 to na podstawie Decyzji Ministra Obrony Narodowej z dnia 22.09.2006 roku oraz Rozkazu Dow\u00f3dcy SP w sprawie rozformowania Dow\u00f3dztw 2. i 3. KOP, sformowania Dow\u00f3dztwa 3. BLTr. i 14. ELTr oraz zmiany podporz\u0105dkowania niekt\u00f3rych jednostek organizacyjnych Si\u0142 Powietrznych.\u00a0<\/p>\n

Kolejn\u0105 jednostk\u0105, kt\u00f3ra stacjonuje na Lotnisku Powidz zosta\u0142a jednostka transportowa. 14 Eskadra Lotnictwa Transportowego (ELTr) zosta\u0142a zorganizowana w wyniku decyzji przyj\u0119cia na uzbrojenie SP RP \u015brednich samolot\u00f3w transportowych Lockheed C-130 Herkules. W wyniku analiz podj\u0119to decyzj\u0119, \u017ce samoloty te b\u0119d\u0105 stacjonowa\u0142y na Lotnisku Powidz, czyli w 33 BLot.\u00a0Eskadra rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 1.06.2007 roku. Na stanie eskadry jako pierwsze pojawi\u0142y si\u0119 lekkie samoloty transportowe typu PZL M-28 Bryza, a w 2009 roku samoloty C-130 E Hercules.<\/p>\n

Od 1.01.2009 roku zgodnie z Rozkazem Dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych nast\u0105pi\u0142a zmiana nazwy 3 Brygady Lotnictwa Transportowego w 3 Skrzyd\u0142o Lotnictwa Transportowego. By\u0142a to zmiana czysto kosmetyczna id\u0105ca w kierunku ujednolicenia nazw w SP RP z nomenklatur\u0105 obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 w NATO.<\/p>\n

Od 2009 roku czyniono starania dla przygotowania Lotniska Powidz jako bazy dla samolot\u00f3w Lockheed C-130 Hercules. G\u0142\u00f3wnymi zadaniami inwestycyjnymi na lotnisku w Powidzu by\u0142a nowa nawierzchnia lotniska i nowy du\u017cy hangar. Zbudowano nowe obiekty, w tym: rozbudowano port lotniczy, zmodernizowano system elektroenergetyczny, powsta\u0142a baza Kompanii Obs\u0142ugi Lotnisk, wyremontowano stanowisko dowodzenia, wykonano nowe p\u0142aszczyzny postoju samolot\u00f3w, magazyny lotniczych \u015brodk\u00f3w bojowych oraz budynki zaopatrzenia lotniczo-technicznego. W jednostce zbudowano now\u0105 hal\u0119 sportow\u0105 i basen. W\u015br\u00f3d innych zada\u0144 by\u0142y; nowe o\u015bwietlenie, port prze\u0142adunkowy, nowe magazyny, sie\u0107 wodoci\u0105gowa i cieplna, modernizacja wielu budynk\u00f3w.<\/p>\n

Pierwszy samolot Lockheed C-130 Hercules przylecia\u0142 do Powidza w dniu 24.03.2009 roku. W sumie w Powidzu bazuje 5 samolot\u00f3w C-130 Hercules. Opr\u00f3cz samolot\u00f3w C-130 w Powidzu s\u0142u\u017cy 8 samolot\u00f3w PZL M-28. <\/p>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na obecn\u0105 chwil\u0119 33. Baza Lotnictwa Transportowego wchodzi w sk\u0142ad 3. Skrzyd\u0142a Lotnictwa Transportowego. Tutaj od 2009 roku stacjonuj\u0105 najwi\u0119ksze Polskie samoloty transportowe Lockheed C-130 E Hercules, o ud\u017awigu 33 000 kg. Bazuj\u0105 tutaj tak\u017ce: samoloty PZL M-28 Bryza, \u015bmig\u0142owce Mi-17 TU, Mi-24 W, PZL W-3 Sok\u00f3\u0142 oraz PZL Mi-2. 33. Baza jest tak\u017ce domem 7. Eskadra Dzia\u0142a\u0144 Specjalnych, kt\u00f3ra dysponuje \u015bmig\u0142owcami, kt\u00f3re stanowi\u0105 wsparcie dla wojsk specjalnych. Tymi maszynami komandosi mog\u0105 by\u0107 przerzucani w dowolny rejon kraju.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-704","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2418,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704\/revisions\/2418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}