Miasto Bia\u0142ystok jest stolic\u0105 Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego, na prawach Powiatu. Le\u017cy w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Polski, na Nizinie Podlaskiej, nad rzek\u0105 Bia\u0142\u0105. Historycznie jest to Podlasie. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 53\u00b008\u203207\u2033N\u00a023\u00b008\u203244\u2033E. Wysoko\u015b\u0107 na poziomem morza to 120-160 m. Powierzchnia administracyjna Miasta to 102,12 km kwadratowego. W 2017 roku \u017cy\u0142o tutaj 297\u00a0288 mieszka\u0144c\u00f3w, co dawa\u0142o Miastu 10 pozycj\u0119 w Polsce. Z uwagi na blisko po\u0142o\u017cone (Litwa, Bia\u0142oru\u015b, pa\u0144stwo moskiewskie) i wydarze\u0144 historycznych, Miasto Bia\u0142ystok ma specyficzny charakter.<\/p>\n Miasto Bia\u0142ystok zosta\u0142o za\u0142o\u017cone w okresie 1440-1444. Prawa miejskie uzyska\u0142o w dniu 17 lipca 1691 roku. W XVI wieku zbudowano tutaj gotycko-renesansowy zamek, kt\u00f3ry w XVII wieku zosta\u0142 przebudowany w stylu barokowym, staj\u0105c si\u0119 siedzib\u0105 rodu Branieckich. Obecnie jest to jeden z najpi\u0119kniejszych pa\u0142ac\u00f3w w Rzeczpospolitej Polskiej. W po\u0142owie XVIII wieku, zbudowano okaza\u0142y ratusz. W XIX wieku, Miasto z rezydencji przekszta\u0142ci\u0142o si\u0119 w Miasto administracyjno-przemys\u0142owe. Do Miasta \u015bci\u0105gn\u0119li liczni fabrykanci, g\u0142\u00f3wnie z \u0141odzi, kt\u00f3rzy rozwin\u0119li przemys\u0142 w\u0142\u00f3kienniczy. W 1892 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 miejskiego wodoci\u0105gu. W trakcie wielkiej wojny \u015bwiatowej, Miasto by\u0142o okupowane przez germa\u0144c\u00f3w, a w styczniu 1919 roku, pad\u0142o chwilowo \u0142upem moskali.<\/p>\n W dniu 19 lutego 1919 roku, do Bia\u0142egostoku wkroczy\u0142o Wojsko Polskie i Miasto zosta\u0142o przy\u0142\u0105czone do Polski. Lecz w dniu 28 lipca 1920 roku, do Miasta ponownie wkroczyli bolszewicy (moskale), kt\u00f3ry pr\u00f3bowali tutaj za\u0142o\u017cy\u0107 Tymczasowy Komitet Rewolucyjny Polski, na czele z mordercami Dzier\u017cy\u0144skim i Marchlewskim. Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 zbrodnie na ludno\u015bci Polskiej. W dniu 22 sierpnia 1920 roku, dosz\u0142o do Bitwy Bia\u0142ostockiej w wyniku, kt\u00f3rej 1. Pu\u0142k Piechoty Legion\u00f3w wyp\u0119dzi\u0142 bolszewik\u00f3w. Do \u017cycia powo\u0142ano Polski Samorz\u0105d Miejski. W 1939 roku, Miasto liczy\u0142o 107\u00a0000 mieszka\u0144c\u00f3w i rozwija\u0142o si\u0119 bardzo dynamicznie. Tak by\u0142o do chwili okupacji germa\u0144sko-bolszewickiej.<\/p>\n W trakcie drugiej wojny \u015bwiatowej, w dniu 11 wrze\u015bnia 1939 roku, Bia\u0142ystok zosta\u0142 po raz pierwszy zbombardowany przez germanc\u00f3w. Zbombardowano Dworzec Poleski i poci\u0105g sanitarny, oznaczony czerwonymi krzy\u017cami. W dniu 16 wrze\u015bnia 1939 roku do Bia\u0142egostoku wkroczyli germa\u0144cy, a po kilku dniach, 22 wrze\u015bnia 1939 roku, ich miejsce zaj\u0119li bolszewicy. W pa\u017adzierniku 1939 roku, Miasto przy\u0142\u0105czono do CCCP. W 1940 roku, moskale zburzyli okaza\u0142y ratusz, a w jego miejscu planowali postawi\u0107 pomnik bandyty Stalina. W nieuko\u0144czonym ko\u015bciele rzymsko-katolickim moskale planowali zrobi\u0107 cyrk. Mieszka\u0144cy p\u0142acili ogromne \u0142ap\u00f3wki, aby do tego nie dopu\u015bci\u0107. W czerwcu 1941 roku, Miasto ponownie zaj\u0119li germa\u0144cy, rozpoczynaj\u0105c bombardowaniem Miasta w dniu 22 czerwca 1941 roku.<\/p>\n Przez ca\u0142y okres drugiej wojny \u015bwiatowej mieszka\u0144cy Bia\u0142egostoku byli poddawani nieustanym represjom. W dniu 13 kwietnia 1940 roku, pierwsze 3\u00a0000 mieszka\u0144c\u00f3w zosta\u0142o zes\u0142anych do Kazachstanu.<\/p>\n W dniach 27-29 lipiec 1944 roku, trwa\u0142y walki sowiet\u00f3w z germa\u0144cami o Bia\u0142ystok. Rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 kolejna, nowa okupacja. Od dnia 7 sierpnia 1944 roku, NKWD zacz\u0119\u0142o rozstrzeliwa\u0107 aresztowanych \u017co\u0142nierzy Armii Krajowej. Komunistyczne procesy Polak\u00f3w, niegodz\u0105cych si\u0119 z now\u0105 okupacj\u0105, trwa\u0142y do 1947 roku. Sal\u0105 rozpraw by\u0142a sala kina "Ton". Teoretyczny koniec w\u0142adzy komunist\u00f3w nast\u0105pi\u0142 w 1989 roku.<\/p>\n Po 1945 roku, w wyniku migracji ludno\u015bci Polskiej ze Wschodu, Bia\u0142ystok szybko si\u0119 zaludni\u0142, ale ilo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w z 1939 roku, osi\u0105gn\u0105\u0142 dopiero w 1959 roku.<\/p>\n Obecnie (2018 rok) Bia\u0142ystok to jedno z pi\u0119kniejszych Miast w Rzeczpospolitej Polskiej, kt\u00f3re jest coraz cz\u0119\u015bciej odwiedzane przez turyst\u00f3w. Warto tutaj zobaczy\u0107 wspania\u0142y pa\u0142ac Branickich i r\u00f3wnie pi\u0119kn\u0105 star\u00f3wk\u0119, z odbudowanym ratuszem.<\/p>\n Od momentu powstania, Bia\u0142ystok powi\u0119kszano dziesi\u0119ciokrotnie. Ostatnie powi\u0119kszenie nast\u0105pi\u0142o w 2006 roku i Miasto osi\u0105gn\u0119\u0142o powierzchnie 102,12 km kwadratowych. Bia\u0142ystok to wa\u017cny w\u0119ze\u0142 kolejowy i drogowy. Przebiegaj\u0105 tutaj drogi z centrum Polski na p\u00f3\u0142noc i wsch\u00f3d. Drogi krajowe to: Nr S8, Nr 19, Nr 65 oraz drogi wojew\u00f3dzkie: Nr 675, Nr 676, Nr 678. Droga ekspresowa S8 aktualnie (2018 rok) jest na uko\u0144czeniu. Powstanie jeszcze trasa S19, kt\u00f3rej plany s\u0105 ju\u017c zatwierdzone.<\/p>\n Z uwagi na ch\u0142odny klimat, warunki lotnicze nie nale\u017c\u0105 tutaj do naj\u0142atwiejszych. \u015arednioroczna temperatura to zaledwie +7 stopni Celsjusza. Liczba dni mro\u017anych to 50-60 w ci\u0105gu roku. Pokrywa \u015bnie\u017cna zalega tutaj 90-110 dni w roku. Opady roczne te\u017c nale\u017c\u0105 do wy\u017cszych i wynosz\u0105 550 mm.<\/p>\n Krywlany to by\u0142a wie\u015b obok Bia\u0142egostoku, gdzie w XVIII wieku by\u0142a ju\u017c karczma. W po\u0142owie XIX wieku, za\u0142o\u017cono tutaj folwark i wybudowano niewielki dworek. Obecnie Lotnisko znane jest pod nazw\u0105 Krywlany. W drugiej Rzeczpospolitej Polskiej u\u017cywano cz\u0119\u015bciej nazwy Dojlidy, od nazwy wsi, kt\u00f3ra by\u0142a maj\u0105tkiem ksi\u0119cia Jerzego Lubomirskiego, bogatego ziemianina.<\/p>\n Zwi\u0105zek Bia\u0142egostoku z lotnictwem datuje si\u0119 od 1910 roku, kiedy to hrabia Micha\u0142 del Campo odby\u0142 lot aeroplanem nad Bia\u0142ymstokiem. W trakcie wielkiej wojny \u015bwiatowej, moskale za\u0142o\u017cyli pierwsz\u0105 baz\u0119 lotnicz\u0105 balon\u00f3w obserwacyjnych na Pietraszach. Tak\u017ce w tym czasie nad Bia\u0142ymstokiem by\u0142 widywany wielki samolot bombowy Ilja Muromiec G-II (G-36). Samoloty te wykonywa\u0142y bombardowania Prus. W odwecie, w marcu 1915 roku, germa\u0144skie sterowce i samoloty zbombardowa\u0142y Bia\u0142ystok. W sierpniu 1915 roku, po udanej ofensywie, germa\u0144cy za\u0142o\u017cyli baz\u0119 lotnicz\u0105 na Krywlanach. Wykarczowali troch\u0119 lasu, wyr\u00f3wnali pole wzlot\u00f3w i zbudowali dwa drewniane hangary (remizy). Mo\u017cna by\u0142o do nich schowa\u0107 sze\u015b\u0107 aeroplan\u00f3w. Urz\u0105dzono sta\u0142y warsztat i magazyn paliw, olej\u00f3w i smar\u00f3w.<\/p>\n Po odzyskaniu przez Polsk\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci, w marcu 1919 roku, na Lotnisko Krywlany przyby\u0142a 1. Grupa Lotnicza z trzema Eskadrami Wywiadowczymi. Samoloty przylecia\u0142y z Warszawy, a personel naziemny ze sprz\u0119tem przyby\u0142 transportem kolejowym. Samoloty lata\u0142y na rozpoznanie i bombardowanie bolszewickiego wojska w kierunku Lidy. Bomby w\u00f3wczas wyrzucano r\u0119cznie. Eskadry przebazowa\u0142y si\u0119 na wsch\u00f3d. Nast\u0119pnie w skutek ofensywy bolszewickiej, w dniu 28 lipca 1920 roku, Eskadry powr\u00f3ci\u0142y na Lotnisko Krywlany. Lecz ju\u017c z pocz\u0105tkiem sierpnia 1920 roku, w wyniku strat w sprz\u0119cie, zosta\u0142y wycofane a\u017c do Warszawy. Po wyposa\u017ceniu Eskadr w nowe samoloty i po zwyci\u0119skiej Bitwie Warszawskiej, powr\u00f3ci\u0142y one do Bia\u0142egostoku. Wspiera\u0142y w\u00f3wczas Wojsko Polskie w trakcie Bitwy Nadnieme\u0144skiej. Z tego okresu pochodz\u0105 pierwsze zdj\u0119cia lotnicze Bia\u0142egostoku. Nast\u0119pnie Eskadry ruszy\u0142y na wsch\u00f3d goni\u0105c uciekaj\u0105cych bolszewik\u00f3w. Po podpisaniu traktatu pokojowego, cz\u0119\u015b\u0107 Polskich oddzia\u0142\u00f3w lotniczych powr\u00f3ci\u0142o na sta\u0142e do Bia\u0142egostoku. Piloci i obs\u0142uga naziemna korzysta\u0142a z zabudowa\u0144 folwarku.<\/p>\n W 20-latach XX wieku, zbudowano dwa hangary dla bazuj\u0105cych tutaj Polskich Eskadr Wywiadowczych. P\u00f3\u017aniej wybudowano kolejny wi\u0119kszy hangar. Przed hangarami powsta\u0142y betonowe p\u0142aszczyzny postojowe. Pole wzlot\u00f3w by\u0142o gruntowe, trawiaste.Eskadry wojskowe na Krywlanach stacjonowa\u0142y do oko\u0142o 1926 roku, po czym zosta\u0142y przebazowane do Lidy i Wilna. Lotnisko s\u0142u\u017cy\u0142o, jako zapasowa baza dla 5.\u00a0Pu\u0142ku Lotniczego w Lidzie.<\/p>\n W dniu 23 wrze\u015bnia 1924 roku, z inicjatywy wojewody bia\u0142ostockiego \u2013 in\u017c.\u00a0Mariana Rembowskiego powsta\u0142 Komitet Wojew\u00f3dzki i Powiatowy Ligi Powietrznej i\u00a0Przeciwgazowej. By\u0142 to wa\u017cny moment dla lotnictwa w Bia\u0142ymstoku.<\/p>\n W pierwszych latach Drugiej Rzeczpospolitej Polskiej Lotnisko na Krywlanach by\u0142o nieusankcjonowane prawnie. W 1925 roku, przyst\u0105piono do rozbudowy Lotniska. Inicjatorem by\u0142 Komitet Wojew\u00f3dzki Ligi Obrony Przeciwlotniczej i Przeciwgazowej. Inicjatywie sprzyja\u0142y miejscowe w\u0142adze, na czele z wojewod\u0105 panem Marianem Rembowskim oraz Ministerstwo Spraw Wojskowych. Lotnisko w Bia\u0142ymstoku sta\u0142o si\u0119 etapowym lotniskiem wielu imprez lotniczych organizowanych w Polsce. Pisano i m\u00f3wiono dumnie \u2013 Port Lotniczy Krywlany w Bia\u0142ymstoku. W 1927 roku, teren zosta\u0142 wykupiony od w\u0142a\u015bcicieli. \u0141\u0105cznie oko\u0142o 250 hektar\u00f3w.<\/p>\n W 1935 roku, wybudowano stalowo-drewniany hangar i budynki zaplecza.<\/p>\n W 1937 roku, Liga Obrony Przeciwlotniczej i Przeciwgazowej w Bia\u0142ymstoku sta\u0142a si\u0119 posiadaczem dw\u00f3ch samolot\u00f3w RWD-8. Bardzo silna by\u0142a sekcja szybowcowa, wspierana przez szybowcow\u0105 dru\u017cyn\u0119 harcersk\u0105. Jej cz\u0142onkiem by\u0142 Ryszard Kaczorowski (przysz\u0142y prezydent na uchod\u017astwie, kt\u00f3ry zgin\u0105\u0142 w zamachu Smole\u0144skim w dniu 10 kwietnia 2010 roku). Na Lotnisku prace budowlane osi\u0105gn\u0119\u0142y apogeum w 1937 roku, chocia\u017c \u015brodki finansowe by\u0142y skromne.<\/p>\n Na Lotnisku w Bia\u0142ymstoku regularnie organizowano pokazy lotnicze dla popularyzowania sportu lotniczego. Prezentowano samoloty, szybowce i skoki spadochronowe, kt\u00f3re wykonywa\u0142y tak\u017ce kobiety. Dla ch\u0119tnych i maj\u0105cych pieni\u0105dze mieszka\u0144c\u00f3w, organizowano loty widokowe.<\/p>\n W 1938 roku w Bia\u0142ymstoku, na Zwierzy\u0144cu zbudowano wie\u017c\u0119 spadochronow\u0105.<\/p>\n W tym czasie Lotnisko mia\u0142o najwi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119, kt\u00f3ra wynosi\u0142a oko\u0142o 270 hektar\u00f3w. Kszta\u0142tem zbli\u017cone do kwadratu. G\u0142\u00f3wny wjazd na Lotnisko by\u0142 ulokowany od strony wschodniej, obecnie ulica Adama Mickiewicza. G\u0142\u00f3wne obiekty zaplecza Lotniska ulokowano w po\u0142udniowej jego cz\u0119\u015bci. Pozosta\u0142o\u015bci\u0105 s\u0105 liczne wybetonowane place i drogi.<\/p>\n Lotnisko posiada\u0142o w\u0142asn\u0105 bocznic\u0119 kolejow\u0105 poprowadzon\u0105 od stacji kolejowej Kuriany. Obecnie bocznica ta jest zlikwidowana. Tylko gdzieniegdzie pozostawiono fragmenty tor\u00f3w kolejowych. Sama stacja Kuriany to obecnie ma tylko jeden tor i ma ma\u0142y ruch kolejowy i jest przystankiem kolejowym.<\/p>\n Nie uda\u0142o si\u0119 stworzy\u0107 w Krywlanach Lotniska komunikacyjnego. Bia\u0142ystok przegra\u0142 konkurencje z Wilnem – Porubanek, odleg\u0142ym o 200 km.<\/p>\n Tu\u017c, przed wybuchem drugiej wojny \u015bwiatowej za\u0142o\u017cono o\u015bwietlenie do nocnych lot\u00f3w. Planowano umie\u015bci\u0107 na Lotnisku Eskadr\u0119 uzbrojon\u0105 w samoloty bombowe PZL P.37 \u0141o\u015b.<\/p>\n W czasie drugiej wojny \u015bwiatowej, od pa\u017adziernika 1939 roku, stacjonowa\u0142y tutaj wojska sowieckie. W grudniu 1939 roku, sowieci uko\u0144czyli budow\u0119 twardej drogi startowej. Bazowa\u0142y tutaj samoloty I-16, \u0141aGG-3 i szkolne UTI-4 (wersja samolotu I-16). Wiosn\u0105 1940 roku rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 sowiecka szko\u0142a lotnicza.<\/p>\n W czerwcu 1941 roku, Lotnisko przej\u0119li germa\u0144cy. Przygotowali plany rozbudowy Lotniska. Zbudowano koszary. Powsta\u0142y kolejne hangary i budynki zaplecza. Znacznie rozbudowano system o\u015bwietlenia.<\/p>\n Na 75 metrowej wie\u017cy ko\u015bcio\u0142a \u015aw. Rocha, germa\u0144cy uruchomili radiostacj\u0119 namiarow\u0105 dla Lotniska. Co ciekawe, ko\u015bci\u00f3\u0142 by\u0142 w\u00f3wczas jeszcze w budowie, a wcze\u015bniej, w 1940 roku, sowieci chcieli urz\u0105dzi\u0107 w nim cyrk. \u015awi\u0105tyni\u0119 konsekrowa\u0142 abp Romuald Ja\u0142brzykowski w dniu 18 sierpnia 1946 roku.<\/p>\n Oko\u0142o 1943 roku, germa\u0144cy na Lotnisku rozbudowali betonow\u0105 drog\u0119 startow\u0105, dla przyjmowania ci\u0119\u017ckich samolot\u00f3w. (Nie nale\u017cy jej myli\u0107 z nowy RWY z 2018 roku). Zosta\u0142a ona zbudowana na kierunku 14\/32 i mia\u0142a d\u0142ugo\u015b\u0107 1\u00a0220 m. Na Lotnisku stacjonowa\u0142o wiele samolot\u00f3w bojowych: He-111, Ju-87, Ju-88, Me-109 i inne. Przed wycofaniem si\u0119, germa\u0144cy wysadzili w powietrze niemal wszystkie obiekty Lotniska.<\/p>\n W 1944 roku, Lotnisko ponownie zaj\u0119\u0142y wojska sowieckie. Zburzone i spalone Lotnisko prowizorycznie przygotowali do funkcjonowania. Tym razem bazowa\u0142y tutaj czasowo samoloty: Po-2, I\u0142-2, \u0141a-5, Jak-9, Li-2, Pe-2 oraz Douglas A-20 Havoc \u2013 Bostony.<\/p>\n W kwietniu 1945 roku, by\u0142y plany uruchomienia pasa\u017cerskich po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych z Bia\u0142egostoku. Jednak w tym czasie by\u0142o to niemo\u017cliwe i plany przesuni\u0119to na kolejny rok. Na Lotnisku l\u0105dowa\u0142y sowieckie samoloty Lisunow Li-2 z \u201eutrwalaczami w\u0142adzy ludowej\u201d. W marcu 1946 roku, PLL LOT uruchomi\u0142 po\u0142\u0105czenie lotnicze Warszawa-Bia\u0142ystok. Obs\u0142ugiwa\u0142y je samoloty Li-2 i DC-3. Loty odbywano trzy razy w tygodniu: poniedzia\u0142ek, \u015broda i pi\u0105tek. Bilet kosztowa\u0142 400 z\u0142otych. Lot trwa\u0142 50-60 minut. Linia nie cieszy\u0142a si\u0119 du\u017cym zainteresowaniem i po kilkunastu tygodniach zosta\u0142a zawieszona.<\/p>\n W dniu 14 maja 1946 roku, zosta\u0142 zarejestrowany Aeroklub Bia\u0142ostocki.<\/p>\n Z uwagi na wydany przez CCCP zakaz bazowania na Lotnisku Polskich Wojsk Lotniczych infrastruktura Lotniska ulega\u0142a degradacji. Lotnisko przej\u0105\u0142 ca\u0142kowicie Aeroklub Polski. W 50-latach by\u0142y plany likwidacji Lotniska Krywlany.<\/p>\n W 50\/60-latach cz\u0119\u015b\u0107 pola wzlot\u00f3w Lotniska, od strony p\u00f3\u0142nocnej i wschodniej przeznaczono na ogr\u00f3dki dzia\u0142kowe. W pobli\u017cu Lotniska powsta\u0142 ogromny kompleks szpitalny; Uniwersytecki Szpital Kliniczny w Bia\u0142ymstoku.<\/p>\n Od 70-lat pole wzlot\u00f3w by\u0142o wykorzystywane, jako gie\u0142da samochodowa i targ miejski. Najwi\u0119kszy ruch panowa\u0142 w 90-latach. Handlowano samochodami osobowymi, ci\u0105gnikami rolniczymi, motocyklami i przyczepami. By\u0142y tak\u017ce maszyny rolnicze. Op\u0142ata za wjazd samochodu osobowego wynosi\u0142a 40 z\u0142otych, a motocykla 15 z\u0142otych. Za stoisko z cz\u0119\u015bciami p\u0142acono 30 z\u0142otych, a za stoisko gastronomiczne 50 z\u0142otych. Na gie\u0142dzie \u015brednio by\u0142o 800 samochod\u00f3w. Gie\u0142da mia\u0142a pi\u0119\u0107 sektor\u00f3w w sk\u0142ad, kt\u00f3rych wchodzi\u0142y tak\u017ce sektory ze stoiskami odzie\u017cowymi, ma\u0142ego i du\u017cego AGD. Handel internetowy wstrzyma\u0142 rozw\u00f3j gie\u0142dy.<\/p>\n W dniu 5 czerwca 1991 roku, podczas wizyty w Bia\u0142ymstoku Jana Paw\u0142a II, Papie\u017c odprawi\u0142 na Lotnisku msz\u0119 \u015bwi\u0119t\u0105. Podczas tej mszy beatyfikowa\u0142 siostr\u0119 Boles\u0142aw\u0119 Lament, za\u0142o\u017cycielk\u0119 Zgromadzenia Si\u00f3str Misjonarek \u015awi\u0119tej Rodziny. Pozosta\u0142o\u015bci po o\u0142tarzu znajduj\u0105 si\u0119 do dzisiaj w postaci Papieskiego Kopca. By\u0142a to IV papieska pielgrzymka \u015bw. Jana Paw\u0142a II Wielkiego do Ojczyzny.<\/p>\n Przed likwidacj\u0105 Lotnisko uratowa\u0142o za\u0142o\u017cenie oddzia\u0142u lotniczego Stra\u017cy Granicznej, a nieco p\u00f3\u017aniej oddzia\u0142u Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Widomym dowodem d\u0105\u017cenia do likwidacji Lotniska jest poprowadzenie ulicy, kt\u00f3ra przebiega przez pole wzlot\u00f3w. Jest to fragment ulicy, kt\u00f3ra obecnie nosi nazw\u0119 Jacka Kuronia.<\/p>\n W 2007 roku podj\u0119to starania o znaczne okrojenie teren\u00f3w Lotniska. Rzekomo brakowa\u0142o teren\u00f3w pod us\u0142ugi, zak\u0142ady produkcyjne, kampus i inne. Ju\u017c w 50-latach, z 260 hektar\u00f3w, oko\u0142o 50 hektar\u00f3w przeznaczono na ogr\u00f3dki dzia\u0142kowe. W 2011 roku, Lotnisko zosta\u0142o okrojone do powierzchni 116 hektar\u00f3w.<\/p>\n Jednak ju\u017c od 2005 roku, d\u0105\u017cono do przekszta\u0142cenia Lotniska Krywlany w Lotnisko na miar\u0119 XX wieku, jako lotnisko u\u017cytku publicznego. W 2011 roku, w\u0142adze Bia\u0142egostoku dosz\u0142y do porozumienia z Urz\u0119dem Lotnictwa Cywilnego i Aeroklubem Bia\u0142ostockim. Lotnisko pozostanie na powierzchni 115 hektar\u00f3w. Powstanie nowy RWY z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 jego wyd\u0142u\u017cenia w kolejnym etapie. Chocia\u017c plan zabudowy i zagospodarowania terenu nie jest korzystny dla rozwoju Lotniska Krywlany. Zgodzono si\u0119 na poprowadzenie nowych ulic, a tak\u017ce na budow\u0119 nowego stadionu miejskiego z ca\u0142kowicie krytymi trybunami oraz budow\u0119 w pobli\u017cu nowych wie\u017cowc\u00f3w.<\/p>\n Jednocze\u015bnie zrezygnowano z lansowanej do 2009 roku, propozycji budowy nowego lotniska w nowej lokalizacji. Analizowano w\u00f3wczas wyb\u00f3r siedmiu opcji, z kt\u00f3rych do szczeg\u00f3\u0142owej analizy mia\u0142y by\u0107 wytypowane trzy. Wed\u0142ug innych \u017ar\u00f3de\u0142, w\u0142a\u015bnie Krywlany by\u0142y brane pod uwag\u0119 w tych trzech propozycjach. Przeczy temu podj\u0119ta w 2009 roku, uchwa\u0142a Rady Miasta o budowie nowego lotniska w Sanikach ko\u0142o Tykocina, w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 25 km od Bia\u0142egostoku, w kierunku zachodnim. Jednak plany te, przynajmniej na razie, przerasta\u0142y potrzeby. By\u0142a brana pod uwag\u0119 tak\u017ce inna lokalizacja. Topolany ko\u0142o Micha\u0142owa, w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 30 km od Bia\u0142egostoku w kierunku po\u0142udniowo-wschodnim.<\/p>\n Reasumuj\u0105c. Najpierw wbito \u0142opaty w Krywlanach. Po zmianie w\u0142adzy \u0142opaty chciano wbija\u0107 w Topolanach pod Zab\u0142udowem. Jednak zmieni\u0142a si\u0119 lokalizacja i \u0142opaty skierowano na Saniki. Po g\u0142upotach, jakie urz\u0105dzono w Gdyni \u2013 Babie Do\u0142y (terminal w Kosakowie bez lotniska), \u00f3wczesna minister El\u017cbieta Bie\u0144kowska (minister rozwoju regionalnego) og\u0142osi\u0142a, \u017ce blokuje fundusze europejskie na budow\u0119 lotnisk regionalnych. Niekt\u00f3rzy s\u0105dz\u0105, \u017ce by\u0142 to wyrok dla Bia\u0142egostoku, ale chyba wysz\u0142o to na zdrowie. Prezydent Bia\u0142egostoku pan Tadeusz Truskolaski, wr\u00f3ci\u0142 do koncepcji Lotniska na Krywlanach. I tu nast\u0105pi\u0142 konsensus wszystkich partii politycznych, z drobn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105, \u017ce Prawo i Sprawiedliwo\u015b\u0107 nadal d\u0105\u017cy\u0142o do lotniska regionalnego, a nie tylko u\u017cytku publicznego.<\/p>\n Rozbudowa Lotniska Krywlany by\u0142a prowadzona bez unijnych funduszy i zosta\u0142a oparta tylko na bud\u017cecie wojew\u00f3dzkim i miejskim. Jednak wydaje si\u0119, \u017ce ta decyzja by\u0142a dobra i pozwoli na skorzystanie z tych funduszy w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n Jest kilka istotnych plus\u00f3w rozbudowy Lotniska dla Bia\u0142egostoku w Krywlanach. Po pierwsze lotnisko to nie zosta\u0142oby i tak zlikwidowane. Dzia\u0142a tutaj: Aeroklub Bia\u0142ostocki, Stra\u017c Graniczna, Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, kt\u00f3re w pobli\u017cu ma szpitalne l\u0105dowisko. Dlatego jeszcze jeden podmiot do funkcjonuj\u0105cego obiektu jest jak najbardziej korzystny. W dodatku Lotnisko zlokalizowane jest bardzo blisko centrum Miasta. Da si\u0119 zauwa\u017cy\u0107, \u017ce rajcy miejscy mierz\u0105 si\u0142y na zamiary. Analizy wykaza\u0142y, \u017ce lotnisko komercyjne mo\u017ce mie\u0107 charakter mniej ni\u017c regionalne. Powinno obs\u0142ugiwa\u0107 samoloty do przewozu mniej ni\u017c 50 pasa\u017cer\u00f3w. Zdecydowano o budowie nowej utwardzonej RWY.<\/p>\n W 2015 roku, prezydent miasta Bia\u0142ystok oraz w\u0142adze Aeroklubu Polskiego, podpisali list intencyjny, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 proces przekszta\u0142cania Lotniska do u\u017cytku publicznego, o ograniczonej certyfikacji (LUPOC) wraz z dostosowaniem infrastruktury do wymog\u00f3w stawianych przez prawo lotnicze.<\/p>\n Jeszcze przed przyst\u0105pieniem do prac, w 2015 roku, dokonano podzia\u0142u zakresu zada\u0144 mi\u0119dzy Miasto Bia\u0142ystok, a Aeroklub Polski – Bia\u0142ostocki. Miasto zobowi\u0105za\u0142o si\u0119 \u017ce; Przygotuje inwestycj\u0119 pod wzgl\u0119dem formalnym. Przygotuje plan miejscowy. Zabezpieczy \u015brodki na realizacj\u0119. Ogrodzi teren Lotniska. Wybuduje utwardzon\u0105 drog\u0119 startow\u0105 o d\u0142ugo\u015bci 1 350 m i szeroko\u015bci 30 m wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105. Aeroklub zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 \u017ce; Przyst\u0105pi do zmiany statusu Lotniska z u\u017cytku wy\u0142\u0105cznego na Lotnisko u\u017cytku publicznego, z drog\u0119 startow\u0105 o nawierzchni naturalnej. Uzyska niezb\u0119dne zezwolenia i decyzje konieczne do wpisania Lotniska Krywlany, jako Lotniska u\u017cytku publicznego, o ograniczonej certyfikacji w rejestrze lotnisk cywilnych. Zobowi\u0105\u017ce si\u0119 do utrzymywania i eksploatacji Lotniska zgodnie z okre\u015blonymi przepisami Prawa lotniczego dla tego typu lotniska.<\/p>\n Nie b\u0119dzie to, wi\u0119c klasyczne lotnisko osobowe, z terminalem dla pasa\u017cer\u00f3w i odpraw\u0105 oraz kontrol\u0105 ruchu lotniczego, tylko port do obs\u0142ugi samolot\u00f3w o pojemno\u015bci do 50 pasa\u017cer\u00f3w i maj\u0105cych zasi\u0119g od p\u00f3\u0142tora do dw\u00f3ch tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Takie samoloty b\u0119d\u0105 w stanie dolecie\u0107 do wszystkich europejskich stolic. Regularne po\u0142\u0105czenia, na przyk\u0142ad tanich linii, nie s\u0105 wi\u0119c marzeniem w\u0142adz Bia\u0142egostoku. Bardziej prawdopodobny jest czarterowy ruch turystyczny. Lotnisko ma s\u0142u\u017cy\u0107 g\u0142\u00f3wnie biznesowi i turystyce. Ewentualny terminal pasa\u017cerki i terminal cargo to zadania na przysz\u0142o\u015b\u0107. Z uwagi na wolne tereny otaczaj\u0105ce Lotnisko, nie b\u0119dzie problemu z lokalizacj\u0105 nowych obiekt\u00f3w.<\/p>\n Nie brakuje jednak krytyk\u00f3w tej inwestycji. Zw\u0142aszcza krytyce poddaj\u0105 oni wielko\u015b\u0107 RWY. Zauwa\u017caj\u0105, \u017ce jest on za kr\u00f3tki, o 50 m, aby m\u00f3g\u0142 na nim wyl\u0105dowa\u0107 jakikolwiek samolot PLL LOT.<\/p>\n Dawna droga startowa przez kolejne lata nie by\u0142a utrzymana w nale\u017cytym stanie technicznym i ulega\u0142a ca\u0142kowitej degradacji. Aeroklub przesta\u0142 z niej korzysta\u0107. W czasach Polski Ludowej, CCCP nie zezwoli\u0142 na stacjonowanie \u017cadnej Polskiej wojskowej jednostki lotniczej na tym Lotnisku, ani na rozbudow\u0119 jego infrastruktury.<\/p>\n Dopiero w 2012 roku zapad\u0142y d\u0142ugo oczekiwane decyzje o budowie nowego RWY. Nowy RWY ma wymiary 1\u00a0350 m x 30 m, z p\u0142aszczyzn\u0105 nawrotn\u0105 ze wschodniego ko\u0144ca. Nawierzchnia to asfaltobeton.<\/p>\n Warto wspomnie\u0107, \u017ce by\u0142y dwie koncepcje RWY. Pierwsza o d\u0142ugo\u015bci zaledwie 800 m. Druga o d\u0142ugo\u015bci 1\u00a0350 m, wyposa\u017cona w radiolatarnie. Ale jak na razie (2018 rok), nic si\u0119 nie m\u00f3wi o radiolatarniach.<\/p>\n Dla bezpiecze\u0144stwa, na powierzchni oko\u0142o 20 hektar\u00f3w trzeba by\u0142o usun\u0105\u0107 drzewa, kt\u00f3re utrudnia\u0142y podej\u015bcie do l\u0105dowania.<\/p>\n Jednocze\u015bnie pozosta\u0142a droga startowa o wymiarach 840 m x 160 m, o nawierzchni trawiastej. Po\u0142o\u017cona jest r\u00f3wnolegle do nowej RWY. Zbudowano drog\u0119 ko\u0142owania o d\u0142ugo\u015bci 600 m i szeroko\u015bci 10,5 m. Powsta\u0142a tak\u017ce p\u0142yta peronowa.<\/p>\n Nowa RWY by\u0142a budowana od grudnia 2017 roku, a zosta\u0142a uko\u0144czona we wrze\u015bniu 2018 roku. Zostanie oddany do u\u017cytku w marcu 2019 roku, po zako\u0144czeniu niezb\u0119dnych certyfikacji.<\/p>\n Inne plany, to mi\u0119dzy innymi budowa dw\u00f3ch nowych hangar\u00f3w lotniczych, budowa stacji paliw oraz ca\u0142kowite nowe ogrodzenie Lotniska. B\u0119dzie wprowadzone nowe o\u015bwietlenie spe\u0142niaj\u0105ce normy lotnicze. Przewidziano tak\u017ce wydzielenie strefy l\u0105dowania dla skoczk\u00f3w spadochronowych, dla os\u00f3b z sekcji spadochronowej.<\/p>\n Przewidziany ca\u0142kowity koszt inwestycji to 46 milion\u00f3w z\u0142otych. 16 milion\u00f3w pochodzi\u0142o z kasy marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa, a pozosta\u0142e 30 milin\u00f3w z Miasta. Przygotowanie dokumentacji i uzyskanie stosownych pozwole\u0144 to kwota rz\u0119du 3 milion\u00f3w z\u0142otych. Pocz\u0105tkowo planowano (2005 rok), \u017ce inwestycja zamknie si\u0119 kwot\u0105 28 milion\u00f3w z\u0142otych. Inwestycja by\u0142a realizowana przez Polsko-Litewskie konsorcjum firm: B.K. Tras Roboty Drogowe (lider konsorcjum), PPU Drabent, Projekt Plus oraz UAB Siauliu Plentas.<\/p>\n D\u0142ugo\u015b\u0107 RWY (1\u00a0350 m) oznacza, \u017ce Lotnisko jest zdolne do przyjmowania samolot\u00f3w klasy SAAB 2000, kt\u00f3ry zabiera na pok\u0142ad 50 pasa\u017cer\u00f3w. Ma on zasi\u0119g maksymalny 2\u00a0185 km (1\u00a0180 NM), a to oznacza, \u017ce samolot mo\u017ce operowa\u0107 w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n RWY mo\u017cna wyd\u0142u\u017cy\u0107. Na pocz\u0105tek do 1\u00a0470 m, a to oznacza, \u017ce mog\u0105 z niego korzysta\u0107 samoloty klasy ATR 72 o zasi\u0119gu 1 400\u00a0km (770 NM), kt\u00f3ry zabieraj\u0105 na pok\u0142ad 72 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n Z dalszym wyd\u0142u\u017ceniem RWY jest du\u017cy problem, bo na przed\u0142u\u017ceniu, ze strony zachodniej s\u0105 zbudowane nowe wie\u017cowce, przy ulicy Wiadukt. Ma\u0142o prawdopodobne jest ich ewentualne wyburzenie.<\/p>\n Nadal gospodarzem Lotniska jest Aeroklub Bia\u0142ostocki. Ma zawart\u0105 umow\u0119 dzier\u017cawy na 30 lat, do 2040 roku. To Aeroklub ponosi koszty utrzymania obiektu i zajmuje si\u0119 jego promocj\u0105. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce odmiennie ni\u017c na innych lotniskach, nie powo\u0142ano sp\u00f3\u0142ki, kt\u00f3ra prowadzi\u0142aby obiekt. Miasto nie oczekiwa\u0142o zwrotu poniesionych nak\u0142ad\u00f3w, ale oczekuje po\u015brednich zysk\u00f3w, poprzez rozw\u00f3j regionu.<\/p>\n Od dnia 21 maja 2020 roku, lotnisko jest certyfikowane do lot\u00f3w komercyjnych.<\/p>\n Obecnie Lotnisko znane jest pod nazw\u0105 Krywlany. W drugiej Rzeczpospolitej Polskiej u\u017cywano nazwy Dojlidy, od nazwy wsi, kt\u00f3ra by\u0142a maj\u0105tkiem ksi\u0119cia Jerzego Lubomirskiego. Lotnisko Krywlany to publiczne lotnisko o ograniczonej certyfikacji, umo\u017cliwiaj\u0105ce czerpanie ekonomicznych korzy\u015bci z lot\u00f3w handlowych. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce taka certyfikacja pozwala na podej\u015bcia do l\u0105dowania statk\u00f3w powietrznych z wykorzystaniem systemu nawigacji satelitarnej GNSS.<\/p>\n Lotnisko po\u0142o\u017cone jest w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Bia\u0142egostoku, w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 5 km od centrum Miasta. Posiada kod IATA \u2013 QYY kod ICAO \u2013 EPBK. Lotnisko otoczone jest Lasem Solnickim. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 53\u00b006\u203218\u2033N\u00a023\u00b010\u203229\u2033E. Le\u017cy na wysoko\u015bci 153 m npm. 509 ft. \u0141\u0105czno\u015b\u0107 radiowa – Bia\u0142ystok-Radio 118.45 MHz. Dost\u0119pne paliwo Avgas 100LL. Gospodarzem Lotniska jest Aeroklub Bia\u0142ostocki. Adres: AEROKLUB BIA\u0141OSTOCKI ul. Cio\u0142kowskiego 2 15-602 Bia\u0142ystok.<\/p>\n Z lotniska korzystaj\u0105 tak\u017ce Podlaski Oddzia\u0142 Stra\u017cy Granicznej oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Na Lotnisku w\u0142asn\u0105 baz\u0119 ma Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Nowy budynek powsta\u0142 w 2010 roku.<\/p>\n Pole wzlot\u00f3w dysponuje RWY: 09R\/27L asfalto-beton (1 350 m \u00d7 30 m), 09L\/27R trawa (840 m \u00d7 160 m). Likwidacji uleg\u0142 zniszczony RWY 14\/32 beton (1 120 m \u00d7 35 m).<\/p>\n Zalecenia dla pilot\u00f3w: Nale\u017cy unika\u0107 lot\u00f3w nad Miastem Bia\u0142ystok. Loty ca\u0142odobowe wykonuje Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, kt\u00f3re u\u017cytkuje \u015bmig\u0142owce. Nowy twardy RWY b\u0119dzie dopuszczony do u\u017cytku w marcu 2019 roku. Trwa modernizacja o\u015bwietlenia Lotniska.<\/p>\n L\u0105dowisko Turo\u015b\u0144 Ko\u015bcielna to by\u0142y prywatny obiekt lotniczy. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 53\u00b000\u203206,6\u2033N\u00a023\u00b003\u203227,6\u2033E. Nale\u017ca\u0142 do Towarzystwa Lotniczego Bia\u0142ystok. Obiekt by\u0142 po\u0142o\u017cony w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 20 km od Bia\u0142egostoku w kierunku po\u0142udniowo-zachodnim. Pole wzlot\u00f3w gruntowe, RWY o wymiarach 500 m x 100 m, na kierunku 17\/35. W 2010 roku, zosta\u0142o wpisane do rejestru l\u0105dowisk Cywilnych Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego. Przydzielono mu cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 radiow\u0105 122,4 MHz. Na terenie by\u0142y dwie doj\u015b\u0107 du\u017ce hale i cztery mniejsze budynki. By\u0142o kilka prywatnych awionetek. G\u0142\u00f3wnie samoloty Cessna. Kilka os\u00f3b uprawia\u0142o paralotniarstwo.<\/p>\n W 2016 roku, nast\u0105pi\u0142a likwidacja l\u0105dowiska. Ca\u0142y obiekt przeszed\u0142 w r\u0119ce osoby prywatnej, kt\u00f3ra na by\u0142ym polu wzlot\u00f3w za\u0142o\u017cy\u0142a farm\u0119 ogniw fotowoltaicznych.<\/p>\n Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 53\u00b007\u203231\u2033N\u00a023\u00b009\u203231\u2033E. L\u0105dowisko Bia\u0142ystok-Uniwersytecki Szpital Kliniczny po\u0142o\u017cone jest przy ulicy ul. Marii Sk\u0142odowskiej-Curie 24a. Wybudowano je na dachu jednego z budynk\u00f3w szpitalnych, kt\u00f3ry ma sze\u015b\u0107 pi\u0119ter. L\u0105dowisko ma wymiary 20 m x 20 m. Zosta\u0142o oddane do u\u017cytku w 2013 roku. W\u0142a\u015bcicielem jest Skarb Pa\u0144stwa, a zarz\u0105dc\u0105 szpital. Przeznaczone jest do wykonywania start\u00f3w i l\u0105dowa\u0144 \u015bmig\u0142owc\u00f3w sanitarnych i ratowniczych w dzie\u0144 i w nocy o dopuszczalnej masie startowej do 5 700 kg.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Miasto Bia\u0142ystok jest stolic\u0105 Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego, na prawach Powiatu. Le\u017cy w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Polski, na Nizinie Podlaskiej, nad rzek\u0105 Bia\u0142\u0105. Historycznie jest to Podlasie. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 53\u00b008\u203207\u2033N\u00a023\u00b008\u203244\u2033E. Wysoko\u015b\u0107 na poziomem morza to 120-160 m. Powierzchnia administracyjna Miasta to 102,12 km kwadratowego. W 2017 roku \u017cy\u0142o tutaj 297\u00a0288 mieszka\u0144c\u00f3w, co dawa\u0142o Miastu 10 pozycj\u0119 w Polsce. Z uwagi na blisko po\u0142o\u017cone (Litwa, Bia\u0142oru\u015b, pa\u0144stwo moskiewskie) i wydarze\u0144 historycznych, Miasto Bia\u0142ystok ma specyficzny charakter.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=683"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2455,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/683\/revisions\/2455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Lotnisko Bia\u0142ystok-Krywlany.<\/span><\/strong ><\/h3>\n
Nowy, twardy RWY.<\/h3>\n
Dane lotniska.<\/h3>\n
L\u0105dowisko Turo\u015b\u0144 Ko\u015bcielna.<\/h3>\n
L\u0105dowisko sanitarne Bia\u0142ystok.<\/h3>\n