Po raz pierwszy mistrzostwa \u015bmig\u0142owcowe odby\u0142y si\u0119 w 1971 roku w RFN. Mistrzostwa s\u0105 rozgrywane nieregularnie, ale organizatorzy staraj\u0105 si\u0119 zachowa\u0107 cykl trzyletni. Polsce FAI przyzna\u0142a organizacj\u0119 \u015amig\u0142owcowych Mistrzostw \u015awiata dwukrotnie. Po raz pierwszy w 1981 roku w Piotrkowie Trybunalskim, a po raz drugi w 2015 roku Zielonej G\u00f3rze.<\/p>\n
IV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata. 1981 rok.<\/h3>\n
W 1981 roku w Piotrkowie Trybunalskim odby\u0142y si\u0119 IV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata. Impreza ta jak \u017cadna inna odbi\u0142a si\u0119 szerokim echem w ca\u0142ej Polsce. G\u0142\u00f3wnym powodem by\u0142o to, \u017ce zorganizowano j\u0105 w niezwyk\u0142ym dla Polski okresie historii, bo pomi\u0119dzy podpisaniem Porozumie\u0144 Sierpniowych i legalizacji zwi\u0105zku zawodowego Solidarno\u015b\u0107 (1980 rok), a wprowadzeniem przez junt\u0119 wojskow\u0105 genera\u0142a Wojciecha Jaruzelskiego, stanu wojennego. Czyli w czasie szesnastu miesi\u0119cy oddechu dla zniewolonego narodu. Tak si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, \u017ce w zawodach wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 najsilniejsze pa\u0144stwa z obu stron \u017celaznej kurtyny. W\u00f3wczas rozmawiali\u015bmy mi\u0119dzy sob\u0105, \u017ce by\u0142o to pierwsze niekrwawe spotkanie Uk\u0142adu Warszawskiego z paktem NATO w Polsce. Te zawody to by\u0142 pierwszy Air Show na Polskim niebie, cho\u0107 nazwa ta w\u00f3wczas si\u0119 nie pojawi\u0142a. W ka\u017cdym razie do PRL zawita\u0142 wielki \u015bwiat.<\/p>\n
Troch\u0119 historii przed zawodami w Piotrkowie Trybunalskim.<\/h3>\nI 16-19.09.1971r. Buckeburg (RFN).<\/h3>\n
Startowa\u0142y 32 za\u0142ogi: 13 z RFN, 10 z UK, 2 z USA, 1 z Kanady, 6 za\u0142\u00f3g mieszanych z osobami z: Austrii, Belgii, Brazylii, Danii, Holandii, Kolumbii, Luksemburga, RFN, UK. W\u015br\u00f3d zawodnik\u00f3w by\u0142o 5 kobiet.<\/p>\n
\u015amig\u0142owce: Brantly B-2 B, Hughes 269 A, Hughes 300, Hughes 500, Bell 47 G-2, Bell 206 A, Bell UH-1 D, Scout AH-1, Sioux AH, Alouette II, Bristol 171 Sycamore, Sikorsky S-58.<\/p>\n
Konkurencje: 1 Zlot na punktualno\u015b\u0107, 2 Slalom, 3 Symulowana akcja ratownicza, 4 Pilota\u017c precyzyjny, 5 Przelot nawigacyjny.<\/p>\n
Wyniki: pierwsze trzy miejsca zaj\u0119\u0142y za\u0142ogi z RFN, na samolotach Alouette II, Bell 47 G-2 i Hughes 500. Najlepsza za\u0142oga kobieca zaj\u0119\u0142a 8 miejsce.<\/p>\n
II 23-29.07.1973r. Middle Wallop (UK).<\/h3>\n
Startowa\u0142o 31 za\u0142\u00f3g: Austria, RFN, USA, CCCP, UK.<\/p>\n
\u015amig\u0142owce: Alouette II, Alouette III, Augusta-Bell 47 G-2, Skeeter, Wesser 1, Whirlwind 10, Hughes 300, Hughes 500, Brantly B-2 B, Enstrom F-28 A, Bell 206 B, Bell Jet Ranger, Mil Mi-1.<\/p>\n
Konkurencje: 1 Zlot na punktualno\u015b\u0107, 2 Przelot nawigacyjny, 3 Manewry precyzyjne, 4 Symulowana akcja ratownicza, 5 Pilota\u017c dowolny.<\/p>\n
Wyniki: 1 miejsce CCCP, Mil Mi-1, 2 miejsce UK, Whirlwind 10, 3 miejsce Austria, Alouette III. Najlepsza za\u0142oga kobieca zaj\u0119\u0142a 14 miejsce.<\/p>\n
III 30.07-05.08.1978r. Witebsk (CCCP).<\/h3>\n
Startowa\u0142y 34 za\u0142ogi: 11 z CCCP, 5 z Polski, 5 z USA, 5 z W\u0119gier, 4 z UK, 4 z RFN. By\u0142o 11 za\u0142\u00f3g kobiecych: 7 z CCCP, 3 z USA, 1 z Polski.<\/p>\n
\u015amig\u0142owce: Mil Mi-1, PZL Mi-2, Ka-26, Bolkow Bo-105, Bell UH-1, Bell Jet Ranger III, Hughes 500 D.<\/p>\n
Konkurencja: 1 Lot precyzyjny, 2 Lot nawigacyjny \u201eWizyta\u201d, 3 Lot nawigacyjny \u201eTr\u00f3jk\u0105t\u201d, 4 Slalom, 5 Lot dowolny. Ostatnia konkurencja by\u0142a oceniana osobno.<\/p>\n
Wyniki: trzy pierwsze miejsca zaj\u0119\u0142y za\u0142ogi z CCCP na \u015bmig\u0142owcach Mi-1 (1, 3) i Mi-2 (2). W 5 konkurencji zwyci\u0119\u017cy\u0142 Karl Zimmerman (RFN) na Bo-105.<\/p>\n
By\u0142y to pierwsze mistrzostwa \u015bmig\u0142owcowe w kt\u00f3rych wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 za\u0142ogi Polskie. Polacy wypadli ca\u0142kiem dobrze. 14 miejsce zaj\u0105\u0142 Stanis\u0142aw Kacperek, 16 L. Malinowski, 18 K. Kaczanowski, 23 A. Przydatek, 24 J. Lewandowski. Wszyscy na \u015bmig\u0142owcach PZL Mi-2. Dru\u017cynowo Polska zaj\u0119\u0142a 4 miejsce.<\/p>\n
IV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata.<\/h3>\n
Pierwotnie zawody mia\u0142y si\u0119 odby\u0107 w Krakowie. Jednak blisko\u015b\u0107 kombinatu hutniczego imieniem Lenina w Nowej Hucie z \u201erozgrzanymi\u201d wolno\u015bci\u0105 robotnikami, spowodowa\u0142a, \u017ce komuni\u015bci postanowili przenie\u015b\u0107 zawody w bardziej \u201espokojne\u201d miejsce. Brano pod uwag\u0119 \u015awidnik, tak\u017ce mocno antykomunistyczny. Za Piotrkowem Trybunalskim przewa\u017cy\u0142y wzgl\u0119dy logistyczne; centrum Polski i dobra komunikacja. By\u0142a ju\u017c trasa tak zwana Gierk\u00f3wka.<\/p>\n
Trzeba przyzna\u0107, \u017ce komuni\u015bci stan\u0119li na wysoko\u015bci zadania i zorganizowali imprez\u0119 na wysokim poziomie. Nie \u017ca\u0142owali fundusz\u00f3w. W TV, radiu i prasie, nie brakowa\u0142o obszernych relacji. Za\u0142ogi zagraniczne pozytywnie wyra\u017ca\u0142y si\u0119 o organizacji imprezy. Zaimponowa\u0142o im otwarcie. Pozytywnie wyra\u017cali si\u0119 o warunkach. Mieli uwagi do po\u015blizg\u00f3w czasowych i, \u017ce nawet po briefingu by\u0142y jeszcze niejasno\u015bci. Jednym s\u0142owem briefing pozostawia\u0142 du\u017co do \u017cyczenia. Przynajmniej w pierwszych dniach mistrzostw. Podczas imprezy kr\u00f3lowa\u0142y znaczki Solidarno\u015bci, wymieniane za puszki Coca-Coli i gumy balonowej. Jednak bliskich kontakt\u00f3w nie nawi\u0105zano – to jeszcze nie by\u0142 ten czas.<\/p>\n
Ekipa z USA przyby\u0142a do Polski przywo\u017c\u0105c pi\u0119\u0107 \u015bmig\u0142owc\u00f3w na pok\u0142adzie najwi\u0119kszego samolotu transportowego Lockheed C-5 A Galaxy, kt\u00f3ry wyl\u0105dowa\u0142 na Lotnisku Ok\u0119cie. Amerykanie nawet zapraszali Polak\u00f3w, ekipy telewizyjne, dziennikarzy do zwiedzania maszyny w \u015brodku. Jednak wej\u015bcia do samego kokpitu zakaza\u0142 \u2026 Polski oficer wywiadu. Do dzisiaj nie wiemy dlaczego? Ba\u0142 si\u0119, \u017ce zobaczymy przepa\u015b\u0107 mi\u0119dzy technik\u0105 Zachodni\u0105, a jedynie s\u0142uszn\u0105 z CCCP.<\/p>\n
Stadion w Piotrkowie Trybunalskim.<\/h3>\n
Ceremoni\u0119 otwarcia, a tak\u017ce ostatni\u0105 konkurencj\u0119 i ceremoni\u0119 zako\u0144czenia zorganizowano na stadionie XXXV-lecia PRL przy \u00f3wczesnej ulicy \u017barskiego, obecnie Romana Dmowskiego. Budow\u0119 stadionu przy ulicy Nowej (p\u00f3\u017aniej \u017barskiego, obecnie Romana Dmowskiego) w Piotrkowie Trybunalskim rozpocz\u0119to w 1967 roku. By\u0142 to stadion klubu sportowego Piotrcovii. Budow\u0119 stadionu uko\u0144czono dopiero w 1974 roku. Stadion m\u00f3g\u0142 pomie\u015bci\u0107 w\u00f3wczas 6 000 widz\u00f3w. Z pocz\u0105tkiem 1979 roku zdecydowano, \u017ce b\u0119d\u0105 tutaj Centralne Do\u017cynki. W ci\u0105gu p\u00f3\u0142 roku stadion rozbudowano do pojemno\u015bci 19\u00a0000 widz\u00f3w. Nadano mu w\u00f3wczas imi\u0119 XXXV-lecia PRL. W 1981 roku stadion by\u0142 aren\u0105 IV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata. Stadion dwukrotnie go\u015bci\u0142 r\u00f3wnie\u017c fina\u0142 pi\u0142karskiego Pucharu Polski (22 czerwca 1983 roku: Lechia Gda\u0144sk \u2013 Piast Gliwice 2:1 i 23 czerwca 1991 roku: GKS Katowice \u2013 Legia Warszawa 1:0) i jeden raz spotkanie o Superpuchar Polski (22 lipca 1988 roku: G\u00f3rnik Zabrze \u2013 Lech Pozna\u0144 2:1). Ju\u017c w 1999 roku zmieniono plan zagospodarowania terenu. Obszar stadionu przeznaczono na centrum handlowe. W 2003 roku zesp\u00f3\u0142 pi\u0142karski Piotrcovia przeniesiono do Szczecina, a stadion rozebrano. Ostanie jego trybuny zdemontowano w 2005 roku.<\/p>\n
Lotnisko w Piotrkowie Trybunalskim.<\/h3>\n
Lotnisko przed imprez\u0105 poddano gruntownej modernizacji. Budynek aeroklubowy dworca lotniczego wyremontowano. Jego pomieszczenia dostosowano do zawod\u00f3w. Dobudowano pawilon gastronomiczny, kt\u00f3ry p\u00f3\u017aniej sta\u0142 si\u0119 sto\u0142\u00f3wk\u0105 pracownicz\u0105, a obecnie jest restauracj\u0105. Uruchomiono kiosk RUCH-u, sklep Pewex i poczt\u0119. W\u00f3wczas na Lotnisku by\u0142 tylko jeden hangar. Ten \u0142ukowaty od strony miasta. Usuni\u0119to z niego samoloty i szybowce, a pod sufitem umieszczono siatk\u0119 maskuj\u0105c\u0105. Zainstalowano niezb\u0119dny sprz\u0119t: krzes\u0142a i sto\u0142y i w ten spos\u00f3b stworzono sal\u0119 odpraw, tak zwanych briefing\u00f3w. Stojank\u0119 dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w zawodnik\u00f3w zlokalizowano w po\u0142udniowo-zachodniej cz\u0119\u015bci pola wzlot\u00f3w, r\u00f3wnolegle do ulicy Przemys\u0142owej. W p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Lotniska zorganizowano wystaw\u0119 produkt\u00f3w WSK PZL \u015awidnik, kt\u00f3ry to zak\u0142ad by\u0142 wsp\u00f3\u0142organizatorem mistrzostw.<\/p>\n
Na czas zawod\u00f3w ca\u0142y teren Lotniska ogrodzono siatk\u0105, kt\u00f3r\u0105 normalnie w zimie ustawia\u0142o si\u0119 wzd\u0142u\u017c dr\u00f3g na polach, aby \u015bnieg nie zawiewa\u0142 jezdni. Utworzono dodatkowe patrole MO i ORMO, kt\u00f3re ca\u0142ymi dniami i nocami strzeg\u0142y obiektu. Ulic\u0119 Przemys\u0142ow\u0105 przy Lotnisku, zamkni\u0119to dla ruchu ko\u0142owego. Wpuszczano tylko pojazdy i osoby z przepustkami. Dla publiczno\u015bci wydzielono niewielki plac od strony p\u00f3\u0142nocnej Lotniska.<\/p>\n
IV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata odby\u0142y si\u0119 w dniach 14-23 sierpie\u0144 1981 roku. Zg\u0142oszenie wys\u0142a\u0142y 42 za\u0142ogi: 2 z Francji, 7 z CCCP, 8 z Polski, USA, 9 z RFN, UK.<\/p>\n
\u015amig\u0142owce: Gazelle, Enstrom, Hughes 369 D, Squirrel, Bell UH-1, Bell 206 L, Bell OH-58, Alouette II, Robinson R-22, Bo-105, PZL Mi-2, Mil Mi-1 MU.<\/p>\n
Program mistrzostw:<\/h3>\n
1 dzie\u0144 – 14.08.1981r. pi\u0105tek – przybycie uczestnik\u00f3w.<\/p>\n
2 dzie\u0144 – 15.08.1981r. sobota – kontrola \u015bmig\u0142owc\u00f3w i oblot rejonu lotniska.<\/p>\n
3 dzie\u0144 – 16.08.1981r. niedziela – otwarcie mistrzostw i 1 konkurencja – Zlot i akcja ratownicza.<\/p>\n
4 dzie\u0144 – 17.08.1981r. poniedzia\u0142ek – 2 konkurencja – Manewry precyzyjne.<\/p>\n
5 dzie\u0144 – 18.08.1981r. wtorek – 3 konkurencja – Przelot nawigacyjny.<\/p>\n
6 dzie\u0144 – 19.08.1981r. \u015broda – 4 konkurencja – Slalom.<\/p>\n
7 dzie\u0144 – 20.08.1981r. czwartek – 5 konkurencja nieobowi\u0105zkowa – Pilota\u017c dowolny.<\/p>\n
8 dzie\u0144 – 21.08.1981r. pi\u0105tek – przerwa, a w\u0142a\u015bciwie dzie\u0144 rezerwowy.<\/p>\n
9 dzie\u0144 – 22.08.1981r. sobota – zako\u0144czenie mistrzostw.<\/p>\n
10 dzie\u0144 – 23.08.1981r. niedziela – odjazd (odlot) uczestnik\u00f3w.<\/p>\n
Zakwalifikowano 40 za\u0142\u00f3g, 80 zawodnik\u00f3w. Konkurencje rozgrywano na Lotnisku Piotrk\u00f3w Trybunalski oraz na stadionie XXXV lecia PRL w Piotrkowie Trybunalskim. Ostatecznie do konkursu przyst\u0105pi\u0142o 39 za\u0142\u00f3g, \u0142\u0105cznie 78 zawodnik\u00f3w z USA, RFN, Francji, Wielkiej Brytanii, CCCP i Polski. Pe\u0142ne, 8-za\u0142ogowe reprezentacje wystawi\u0142y: USA i Polska (po 16 zawodnik\u00f3w), 7-za\u0142ogowe \u2013 CCCP, RFN i UK (po 14 zawodnik\u00f3w), 2 za\u0142ogi Francja (4 zawodnik\u00f3w). By\u0142y za\u0142ogi m\u0119skie i kobiece. Kobiece by\u0142y cztery. Trzy z CCCP i jedna z Polski. Ka\u017cda za\u0142oga sk\u0142ada\u0142a si\u0119 z pilota i nawigatora.<\/p>\n
Polskie za\u0142ogi:<\/h3>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 51 – Zdzis\u0142aw Treder, A. Sawicki.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 51 – R. Kasperek, K. Grzesiczak.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 52 – Zbigniew Domina, Andrzej G\u00f3rnicki.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 52 – Teresa \u0106wik-Maszczy\u0144ska, Anna Iwa\u0144ska.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 53 – Kazimierz Jakubiszak, Jan Kwa\u015bniak.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 53 – K. Wojnicz, J. Janukowicz.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 54 – Zbigniew Olszewski, Bogus\u0142aw Kowal\u00f3wczan.<\/p>\n
\u015amig\u0142owiec Mi-2 nr 54 – Artur Szarawara, Henryk Moryc.<\/p>\n
Dyrektorem imprezy by\u0142 p\u0142k. pilot Alojzy G\u00f3rny. By\u0142o 25 s\u0119dzi\u00f3w. Imprez\u0119 obs\u0142ugiwa\u0142o 80 dziennikarzy, z czego 28 zagranicznych, w tym 22 z USA. Na specjalnym wysi\u0119gniku samochodowym z kosza filmowano zmagania zawodnik\u00f3w.<\/p>\n
Ceremoni\u0119 otwarcia zawod\u00f3w w dniu 16 sierpnia 1981 roku, bezpo\u015brednio ogl\u0105da\u0142o 17\u00a0000 widz\u00f3w z kraju i zza granicy. Byli przedstawiciele Komisji Wirop\u0142atowej FAI (Mi\u0119dzynarodowa Federacja Lotnicza) z jej prezydentem Ralphem P. Alexem oraz Charles Marchetti, Joe Mashman i Siergiej Sikorsky. Charles Marchetti to tw\u00f3rca ca\u0142ej rodziny \u015bmig\u0142owc\u00f3w Alouette. Joe Mashman to pilot do\u015bwiadczalny zak\u0142ad\u00f3w Bell, p\u00f3\u017aniej by\u0142 prezydentem National Helicopter Club. W powietrzu sp\u0119dzi\u0142 18 000 godzi. Siergiej Sikorsky to syn konstruktora Igora Sikorskiego.<\/p>\n
Ceremoni\u0119 rozpocz\u0119to punktualnie o godzinie 10:00. Na stadion w rytmie marsza, wesz\u0142a Orkiestra Reprezentacyjna Wojsk Lotniczych. Potem rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 defilada ekip. Ka\u017cd\u0105 ekip\u0119 poprzedza\u0142a dziewczyna w stroju ludowym z Ziemi Piotrkowskiej, nios\u0105ca tablic\u0119 z nazw\u0105 kraju. Dalej maszerowali chor\u0105\u017cowie nios\u0105cy flagi narodowe swoich kraj\u00f3w; Petit Prestont – Francja, Harald Fritsche – RFN, Morten Meng – USA, Clive Samuels – UK, Walery Smirnow – CCCP, Zdzis\u0142aw Treder – Polska. Przem\u00f3wienie otwarcia wyg\u0142osi\u0142 wojewoda piotrkowski W\u0142odzimierz Stefa\u0144ski. W imieniu rz\u0105du PRL przemawia\u0142 genera\u0142 dywizji pilot Jan Raczkowski. By\u0142y tak\u017ce przem\u00f3wienia go\u015bci zagranicznych. Musztra paradna Orkiestry zako\u0144czy\u0142a oficjalne otwarcie. Potem zacz\u0119\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 lotnicza. Byli modelarze z modelami na uwi\u0119zi i swobodnie lataj\u0105ce. Nast\u0119pnie by\u0142y skoki spadochronowe z op\u00f3\u017anionym otwarciem ze \u015bmig\u0142owca PZL Mi-2. P\u00f3\u017anej akrobacj\u0119 wykona\u0142 pilot akrobacyjny Jerzy Makula na samolocie Zlin 526 AFS. By\u0142 start balonu Canon na ogrzane powietrze, kt\u00f3ry pilotowa\u0142 Stefan Makne. Ceremonia otwarcia przypomina\u0142a rozpocz\u0119cie olimpiady. By\u0142a podnios\u0142a i z klas\u0105.<\/p>\n
Pierwsz\u0105 konkurencj\u0119 rozegrano popo\u0142udniu w niedziel\u0119. Uda\u0142o si\u0119 zd\u0105\u017cy\u0107 z rozegraniem konkurencji przed wieczorem, bo w\u00f3wczas nad Piotrk\u00f3w Trybunalski przysz\u0142a burza i ulewa.<\/p>\n
Pierwsza konkurencja 16 sierpie\u0144 1981 rok. niedziela.<\/h3>\n
Zlot i akcja ratunkowa.<\/p>\n
Wygrali ex aequo Donne JAWKES i Robert STOLWORTHY, USA, 200 punkt\u00f3w, Irvin STARROCK i Robert MULLER, USA, 200 punkt\u00f3w. Wszyscy ci lotnicy na co dzie\u0144 s\u0142u\u017cyli w bazie w Alabamie, USA.<\/p>\n
Konkurencja trwa\u0142a od godziny 12:00 do 15:30. Za\u0142oga startowa\u0142a z Lotniska i mia\u0142a do pokonania 70 km wyznaczonej trasy, kt\u00f3r\u0105 nale\u017ca\u0142o pokona\u0107 na pu\u0142apie 150 m bez zatrzymywania si\u0119 i w\u0119\u017cykowania. Za\u0142ogi musia\u0142y si\u0119 zjawi\u0107 nad bramk\u0105 mety, na stadionie, o dok\u0142adnie wyznaczonym czasie, plus-minus 60 sekund. Teraz by\u0142o wstawianie butelki szampana uwieszonej na lince do otworu o wielko\u015bci 40 cm x 40 cm. Otw\u00f3r znajdowa\u0142 si\u0119 w daszku z\u0142o\u017conym z dw\u00f3ch p\u0142yt o wymiarach 2,0 m x 2,0 m. Na to zadanie by\u0142y 3 minuty. Niekt\u00f3rzy nazwali to zadanie \u201eSzampa\u0144sk\u0105 pomoc\u0105\u201d.<\/p>\n
Druga konkurencja 17 sierpie\u0144 1981 rok. poniedzia\u0142ek.<\/h3>\n
Manewry precyzyjne. Lot \u015bmig\u0142owcem po okre\u015blonym torze o d\u0142ugo\u015bci 200 m i manewry \u015bmig\u0142owcem ze zwrotami \u015bmig\u0142owca w miejscu o 360 stopni i 90 stopni, z utrzymaniem sta\u0142ej wysoko\u015bci od 2 do 3 m. Na zako\u0144czenie lotu precyzyjne l\u0105dowanie w okre\u015blonym punkcie z jednokrotnym podej\u015bciem.<\/p>\n
Wygra\u0142o ex aequo; dziesi\u0119\u0107 za\u0142\u00f3g, kt\u00f3re nie pope\u0142ni\u0142y b\u0142\u0119du i zmie\u015bci\u0142y si\u0119 w limicie czasu zdobywaj\u0105c po 200 punkt\u00f3w.<\/p>\n
Po nocnych burzach i deszczu, rano ju\u017c nie pada\u0142o, ale si\u0119 sch\u0142odzi\u0142o i wia\u0142 wiatr, 7-8 m\/s. O godzinie 9:00 na Lotnisku odby\u0142 si\u0119 briefing, a w jego trakcie losowanie miejsc startowych. I tak jak w dniu poprzednim nr 1 przypad\u0142 Polskiej za\u0142odze. Start do konkurencji nast\u0105pi\u0142 o godzinie 11:30. Po pierwszych pr\u00f3bnych startach za\u0142ogi zasugerowa\u0142y s\u0119dziom obr\u00f3cenie pola konkurencji o 180 stopni (z wiatrem pierwszy etap), co uczyniono. Ostatecznie start nast\u0105pi\u0142 o 14:45.<\/p>\n
Manewr precyzyjny odbywa\u0142 si\u0119 w kwadracie o bokach 50 m i korytarzu dolotowym o d\u0142ugo\u015bci 20 m, umieszczonym pod k\u0105tem 45 stopni do kwadratu. Lot wykonywano na wysoko\u015bci od 0,5 m do 2,5 m. T\u0119 wysoko\u015b\u0107 kontrolowano przy pomocy odpowiedniej d\u0142ugo\u015bci linek. \u015amig\u0142owiec lecia\u0142 wytyczonym korytarzem o szeroko\u015bci 1 m: przodem, bokiem, ty\u0142em i sko\u015bnie. By\u0142 limit czasu, 3 minuty 30 sekund. Punkty karne by\u0142y za: niew\u0142a\u015bciw\u0105 wysoko\u015b\u0107, niew\u0142a\u015bciw\u0105 kolejno\u015b\u0107 wykonywania zadania, odchylenie \u015bmig\u0142owca od w\u0142a\u015bciwej pozycji o ponad 30 stopni, opuszczenie korytarza, przekroczenie czasu.<\/p>\n
Trzecia konkurencja 18 sierpnia 1981 rok. wtorek.<\/h3>\n
Przelot nawigacyjny zu\u017cyciem wy\u0142\u0105cznie map. Zaznaczenie na mapie dziesi\u0119ciu punkt\u00f3w przedstawionych na zdj\u0119ciach. Obowi\u0105zkowe punkty zwrotne. Ograniczony czas.<\/p>\n
Wygrali; Konrad HANNES i Gothar OEHLER RFN.<\/p>\n
To by\u0142 Polski dzie\u0144. Co prawda wygra\u0142a za\u0142oga z RFN, ale miejsca od 2 do 7 i 9 zaj\u0119\u0142y Polskie za\u0142ogi. Na drugim miejscu by\u0142y panie Teresa \u0106wik-Maszczy\u0144ska i Anna Iwa\u0144ska. Tragicznie wypadli zawodnicy z CCCP. Pierwsza za\u0142oga by\u0142a na 18 miejscu.<\/p>\n
Od rana by\u0142a \u0142adna pogoda. \u015awieci\u0142o s\u0142o\u0144ce. Niebo by\u0142o bezchmurne. O godzinie 9:00 odby\u0142 si\u0119 briefing. Start o godzinie 10:30. Ka\u017cdy lot trwa\u0142 oko\u0142o 90 minut. Po locie za\u0142ogi by\u0142y izolowane, aby nie przekazywa\u0142y informacji innym. Wst\u0119pne wyniki by\u0142o oko\u0142o godziny 16:00. Wieczorem by\u0142y ju\u017c oficjalne.<\/p>\n
Czwarta konkurencja 19 sierpnia 1981 rok. \u015broda.<\/h3>\n
Slalom. Start z pustym pojemnikiem na wod\u0119 (wiadrem) umocowanym na ko\u0144cu liny trzymanej przez operatora wychylonego przez drzwi na \u015bmig\u0142owcu. Trzeba nabra\u0107\u00a0 <\/span>wod\u0119 z beczki. Przelot przez 10 bramek o szeroko\u015bci 1 metra, w odpowiedniej kolejno\u015bci. Na ko\u0144cu postawienie wiadra na stole. Ograniczony czas przelotu.<\/p>\n Wygra\u0142 ex aequo; trzy za\u0142ogi z USA, CCCP, Polski. Po 200 punkt\u00f3w. Og\u00f3lnie Polskim za\u0142ogom posz\u0142o s\u0142abo. W tej konkurencji dru\u017cynowo zaj\u0119li\u015bmy ostatnie miejsce.<\/p>\n Briefing o godzinie 9:00. Start o godzinie 12:00. Slalom odby\u0142 si\u0119 w wyznaczonym prostok\u0105cie o wymiarach 200 m x 120 m. Korytarz wlotowy 20 m i korytarz wylotowy 30 m. Czas lotu 4 minuty. Na ko\u0144cu okr\u0105g\u0142y st\u00f3\u0142 o \u015brednicy 1 m z bia\u0142ym \u015brodkiem o przek\u0105tnej 20 cm. W prostok\u0105cie ustawiono 12 bramek, ograniczonych s\u0142upkami o wysoko\u015bci 2 m i rozstawie 1 m. Bramki by\u0142y ponumerowane na szkicu i mia\u0142y wskazany kierunek przelotu. Wiadro o wadze 5 kg, uwieszone na 5 m lince trzymanej przez operatora. Woda ju\u017c przed startem by\u0142a nalana do wiadra i ca\u0142o\u015b\u0107 zwa\u017cona. Za ka\u017cdy ubytek wody 50 gram\u00f3w by\u0142 1 punkt karny.<\/p>\n Pi\u0105ta konkurencja o puchar Rosemary Rose nieobowi\u0105zkowa by\u0142a indywidualna. Na pok\u0142adzie by\u0142 tylko pilot. By\u0142a to wolna akrobacja. Zwyci\u0119zc\u0105 zosta\u0142 Karl Zimmermann z RFN startuj\u0105cy na \u015bmig\u0142owcu Bolkow Bo-105. To w\u00f3wczas po raz pierwszy w Polsce mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 p\u0119tl\u0119 i beczk\u0119 wykonan\u0105 na tym \u015bmig\u0142owcu. Zreszt\u0105 jedyny \u015bmig\u0142owiec, kt\u00f3ry to mo\u017ce wykona\u0107. Karl Zimmermann jest jedynym pilotem w Europie, kt\u00f3ry wykonuje regularn\u0105 p\u0119tl\u0119. W 2015 roku stwierdzi\u0142 on, – \u201e\u017be jeszcze w USA s\u0105 dwaj piloci, kt\u00f3rzy to potrafi\u0105, a w Rosji wszyscy.\u201d Inny pilot powiedzia\u0142 \u2013 \u201eTeraz (2016 rok) w Rosji, ka\u017cdy pilot \u015bmig\u0142owcowy umie wykona\u0107 p\u0119tl\u0119 \u2013 tylko ko\u0144czy j\u0105 pod ziemi\u0105.\u201d<\/p>\n Trzeba doda\u0107, \u017ce ceremonia zamkni\u0119cia zawod\u00f3w, w dniu 22 sierpnia 1981 roku, odby\u0142a si\u0119 tak\u017ce na stadionie. Obie imprezy komentowa\u0142 Tadeusz Sznuk, pilot, dziennikarz i konferansjer. Byli te\u017c tw\u00f3rcy naukowego programu telewizyjnego Sonda, panowie Andrzej Kurek i Zdzis\u0142aw Kami\u0144ski. Filmowali oni zmagania za\u0142\u00f3g i przedstawili je w kolejnym swoim programie.<\/p>\n Mistrzami \u015bwiata, indywidualnymi i dru\u017cynowymi, zostali Amerykanie. W og\u00f3le Amerykanie robili na wszystkich du\u017ce wra\u017cenie. Z Warszawy do Piotrkowa Trybunalskiego przelecieli zwart\u0105 formacj\u0105 \u015bmig\u0142owc\u00f3w. Za naj\u0142adniejsz\u0105 i najsympatyczniejsz\u0105 uczestniczk\u0119 mistrzostw, akredytowani przy imprezie dziennikarze uznali Polk\u0119, Ann\u0119 Iwa\u0144sk\u0105. Z kolei najwi\u0119kszego pecha mia\u0142 Bernd Wunderlich z RFN, \u00f3wczesny mistrz \u015bwiata w modelarstwie, kt\u00f3ry w Piotrkowie rozbi\u0142 sw\u00f3j mistrzowski model \u015bmig\u0142owca \u201cBell Jet Ranger\u201d.<\/p>\n Ameryka\u0144scy piloci wygrali indywidualnie i dru\u017cynowo. Jednak najwi\u0119cej medali z Piotrkowa wywie\u017ali przedstawiciele RFN \u2013 1 z\u0142oty w locie dowolnym, 2 srebrne w klasyfikacji za\u0142\u00f3g i dru\u017cynowo oraz 2 br\u0105zowe w klasyfikacji za\u0142\u00f3g i w locie dowolnym. Zaskoczeniem by\u0142 tylko jeden medal ekipy CCCP – srebrny w konkurencji lotu dowolnego. Ale wi\u0119ksze by\u0142o zaskoczenie, \u017ce w og\u00f3le pilot z CCCP go zdoby\u0142. Jego Mil Mi-1 ledwo ko\u0142ysa\u0142 si\u0119 na niebie. By\u0142a to przepa\u015b\u0107 mi\u0119dzy Bolkow Bo-105. Chyba jury zrobi\u0142o ma\u0142y przekr\u0119t, aby \u201enasi bracia\u201d nie wyjechali bez medalu i nie by\u0142o konfliktu dyplomatyczno-partyjnego.<\/p>\n Wszystkie \u015bmig\u0142owce bior\u0105ce udzia\u0142 w zawodach by\u0142y wojskowe, cho\u0107 niekt\u00f3re by\u0142y pomalowane w barwy cywilne. By\u0142y \u015bmig\u0142owce: Bell 205, Bell 206, Mil Mi-1, PZL Mi-2, Alouette II, AB-206 Jet Ranger III, Hughes-500D, Gazelle, Enstrom F-28, Bolkow Bo-105. W Piotrkowie Trybunalskim zaprezentowa\u0142 si\u0119 w blado pomara\u0144czowych barwach jeden z dw\u00f3ch wyprodukowanych w \u015awidniku w 1978 roku dla potrzeb Instytutu Ekologii Akademii Nauk \u015bmig\u0142owc\u00f3w Mi-2 SP-SPT. \u0141\u0105cznie zawodnicy mieli 30 \u015bmig\u0142owc\u00f3w.<\/p>\n 4 miejsce Artur Szarawara, Henryk Moryc.<\/p>\n 9 miejsce Zbigniew Domina, Andrzej G\u00f3rnicki.<\/p>\n 11 miejsce Zdzis\u0142aw Treder, A. Sawicki.<\/p>\n 12 miejsce K. Wojnicz, J. Janukowicz.<\/p>\n 15 miejsce Zbigniew Olszewski, Bogus\u0142aw Kowal\u00f3wczan.<\/p>\n 20 miejsce R. Kasperek, K. Grzesiczak.<\/p>\n 23 miejsce Teresa \u0106wik-Maszczy\u0144ska, Anna Iwa\u0144ska.<\/p>\n 25 miejsce Kazimierz Jakubiszak, Jan Kwa\u015bniak.<\/p>\n 1 USA, 2 RFN, 3 Polska, 4 CCCP, 5 UK.<\/p>\n XV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata odby\u0142y si\u0119 w Zielonej G\u00f3rze. Po 34 latach impreza ta powr\u00f3ci\u0142a do Polski. G\u0142\u00f3wnymi organizatorami by\u0142 Aeroklub Zielonog\u00f3rski i Stowarzyszenie Helisport. Miejscem imprezy by\u0142o Lotnisko Przylep.<\/p>\n Impreza trwa\u0142a od 13 sierpnia 2015 roku do 16 sierpnia 2015 roku. By\u0142a po\u0142\u0105czona z Piknikiem \u015amig\u0142owcowym.<\/p>\n W zawodach zg\u0142oszono blisko 60 za\u0142\u00f3g. Ostatecznie udzia\u0142 wzi\u0119\u0142o 46 dru\u017cyn z 13 kraj\u00f3w: m.in., Niemiec, Austrii, Ukrainy, Bia\u0142orusi, Wielkiej Brytanii, Rosji, Chin i Makao. Polska wystawi cztery ekipy, w tym jedn\u0105 \u017ce\u0144sk\u0105. Polsk\u0119 reprezentowali: Maria Mu\u015b i Magdalena Woch, bracia Marcin i Micha\u0142 Szamborscy, Maciej W\u0119grzecki i Jakub Malec oraz J\u0119drzej Wiler i Jacek Ciszewski.<\/p>\n Program 15. \u015amig\u0142owcowych Mistrzostwa \u015awiata FAI i "Pikniku \u015bmig\u0142owcowego":<\/p>\n Czwartek, 13 sierpnia, Godz. 9-18 – konkurencja 1: Nawigacja.<\/p>\n Pi\u0105tek, 14 sierpnia, Godz. 10-12:30 – konkurencja 2: Latanie precyzyjne. Godz. 14:30 -17 – konkurencja 3: Fender rigging.<\/p>\n Sobota, 15 sierpnia, Godz. 12 – otwarcie pikniku. Godz. 13-14 – pokazy \u015bmig\u0142owcowe (Slalom) \u2013 konkurencja 4. Godz. 14-16 – pokazy \u015bmig\u0142owcowe zaproszonych uczestnik\u00f3w (wojsko, stra\u017c graniczna, policja). Godz. 16-18 – pokazy \u015bmig\u0142owcowe (Freestyle) \u2013 konkurencja 5. Godz. 18 – zako\u0144czenie pikniku.<\/p>\n Niedziela, 16 sierpnia, Godz. 12 – otwarcie pikniku – strefa gastronomiczna i rekreacyjna. Godz. 12-14 – pokazy \u015bmig\u0142owcowe (Wy\u015bcigi R\u00f3wnoleg\u0142e) \u2013 konkurencja 6. Godz. 14-16 – pokazy \u015bmig\u0142owcowe zaproszonych uczestnik\u00f3w (wojsko, stra\u017c graniczna, policja). Godz. 16 – ceremonia wr\u0119czenia nagr\u00f3d. Godz. 18 – zako\u0144czenie pikniku.<\/p>\n 5 i 6 konkurencja by\u0142y oceniane osobno i nie wchodzi\u0142y do klasyfikacji generalnej. Do klasyfikacji generalnej brano pod uwag\u0119 punkty z czterech konkurencjach – nawigacji, lataniu precyzyjnym, fender rigging i slalomie. W stosunku do 1981 roku r\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 one troch\u0119 i by\u0142y trudniejsze.<\/p>\n Mimo du\u017co wi\u0119kszej liczby za\u0142\u00f3g czas imprezy by\u0142 kr\u00f3tszy. W jednym dniu rozgrywano po dwie konkurencje. Znacznie wi\u0119ksza by\u0142a liczb\u0105 s\u0119dzi\u00f3w i r\u00f3wnolegle startowa\u0142o kilka za\u0142\u00f3g.<\/p>\n Zgodnie z oczekiwaniami najcenniejsze trofea zgarn\u0119li zawodnicy z pa\u0144stwa moskiewskiego. Wygrali Maxim Sotnikov i Oleg Puajukas uzyskuj\u0105c 1 194,1 pkt. na 1 200 mo\u017cliwych. Kolejne stopnie podium zaj\u0119li ich rodacy Viktor Korotaev i Vladimir Ziablikov oraz Aleksei Maiorov i Sergei Kostin.<\/p>\n Najwy\u017cej sklasyfikowani Polacy, bracia Marcin i Micha\u0142 Szamborscy, zaj\u0119li doskona\u0142e 8. miejsce (1 150 punkt\u00f3w). Piloci J\u0119drzej Wiler i Jacek Ciszewski zaj\u0119li 32. Miejsce.<\/p>\n W klasyfikacji dru\u017cynowej wygrali oczywi\u015bcie zawodnicy z pa\u0144stwa moskiewskiego. Polska kadra \u015bmig\u0142owcowa zaj\u0119\u0142a z kolei doskona\u0142e 5. miejsce.<\/p>\n Skoczek narciarski Thomas Morgenstern z Austrii wystartowa\u0142 w mistrzostwach jako jeden z pilot\u00f3w. Zaj\u0105\u0142 21 pozycj\u0119 w klasyfikacji indywidualnej. Thomas wygra\u0142 klasyfikacj\u0119 junior\u00f3w czyli pilot\u00f3w z nalotem nie wi\u0119kszym ni\u017c 250 godzin.<\/p>\n Konkurencja 1: Nawigacja. wygrali; Viktor Korotaev\/Vladimir Ziablikov, Rosja, 299,7 pkt.<\/p>\n Konkurencja 2: Latanie precyzyjne "fender". wygrali; Elena Zhuperina, Nikolay Rodionov, Rosja, 300 pkt.<\/p>\n Konkurencja 3: "lot precyzyjny". wygrali; Alexander Zhuperin\/Nikolay Burov, Rosja, 300 pkt.<\/p>\n Konkurencja 4: "slalom". wygrali; Viktor Degtyar\/Petr Vasiliev, Rosja, 298,9 pkt.<\/p>\n Konkurencja 5: dodatkowa "freestyle". Wygra\u0142 Siegfried Schwarz Austria 180,0 pkt.<\/p>\n Konkurencja 6: wy\u015bcig r\u00f3wnoleg\u0142y by\u0142 bardziej pokazem ni\u017c konkurencj\u0105.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Po raz pierwszy mistrzostwa \u015bmig\u0142owcowe odby\u0142y si\u0119 w 1971 roku w RFN. Mistrzostwa s\u0105 rozgrywane nieregularnie, ale organizatorzy staraj\u0105 si\u0119 zachowa\u0107 cykl trzyletni. Polsce FAI przyzna\u0142a organizacj\u0119 \u015amig\u0142owcowych Mistrzostw \u015awiata dwukrotnie. Po raz pierwszy w 1981 roku w Piotrkowie Trybunalskim, a po raz drugi w 2015 roku Zielonej G\u00f3rze.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1886,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/657\/revisions\/1886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Pi\u0105ta konkurencja 20 sierpie\u0144 1981 roku. czwartek.<\/h3>\n
Zako\u0144czenie.<\/h3>\n
Klasyfikacja generalna Polak\u00f3w:<\/h3>\n
Klasyfikacja dru\u017cynowa.<\/h3>\n
XV \u015amig\u0142owcowe Mistrzostwa \u015awiata. 2015 rok.<\/h3>\n
Rozegrane konkurencje.<\/h3>\n