![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KAI-FA-50-GF-nb-5010.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman01-1024x569.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KAI-FA-50-GF-nb-5008.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman01-1024x573.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KAI-FA-50-GF-nb-5008.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman02-1024x668.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KAI-FA-50-GF-nb-5008.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman03-1024x607.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KAI-FA-50-GF-nb-5008.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman04-1024x764.png\")
Wst\u0119pne porozumienie na kupno samolot\u00f3w KAI FA-50, zawarto w dniu 27 lipca 2022 roku. W dniu 16 wrze\u015bnia 2022 roku, w Mi\u0144sku Mazowieckim, z udzia\u0142em Prezydenta Rzeczypospolitej Polski Andrzeja Dudy i Wiceprezesa Rady Ministr\u00f3w, Ministra Obrony Narodowej Mariusza B\u0142aszczaka, zosta\u0142y zawarte dwie umowy wykonawcze dotycz\u0105ce pozyskania z Korei Po\u0142udniowej, lekkich samolot\u00f3w bojowych rodziny KAI FA-50 Fighting Eagle.<\/p>\n\n\n\n
Przedmiotem pierwszej umowy, zawartej pomi\u0119dzy Skarbem Pa\u0144stwa \u2013 Agencj\u0105 Uzbrojenia, a firm\u0105 KAI (Korean Aerospace Industries), by\u0142a dostawa 12 lekkich samolot\u00f3w bojowych KAI FA-50 GF, w konfiguracji analogicznej do zamawianej przez Si\u0142y Powietrzne Republiki Korei, wraz z pakietami szkoleniowym i logistycznym oraz us\u0142ug\u0105 wsparcia technicznego. Warto\u015b\u0107 umowy wynios\u0142a 705 mln USD netto. Do ko\u0144ca 2023 roku, miano dostarczy\u0107 samoloty, a do ko\u0144ca 2025 roku, pozosta\u0142e elementy umowy.<\/p>\n\n\n\n
Przedmiotem drugiej umowy, zawartej pomi\u0119dzy Skarbem Pa\u0144stwa \u2013 Agencj\u0105 Uzbrojenia, a Korean Aerospace Industries, jest dostawa 36 lekkich samolot\u00f3w bojowych FA-50 PL, wraz z pakietami szkoleniowym i logistycznym oraz us\u0142ug\u0105 wsparcia technicznego. Warto\u015b\u0107 umowy wynosi 2,3 mld USD netto. Samoloty maj\u0105 by\u0107 dostarczone w okresie 2025-2028. Pakiet logistyczny obejmuje zapas cz\u0119\u015bci zamiennych i materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych. Mi\u0119dzy innymi b\u0119d\u0105 symulatory lotu i symulatory misji bojowych; (FMS \u2013 Flight Model Simulator oraz OFT \u2013 Operational Flight Trainer). W Polsce zostanie zbudowane centrum serwisowe samolot\u00f3w FA-50, z planowanym terminem uruchomienia w 2026\u00a0roku. W umowie by\u0142a mowa o modernizacji pierwszych 12 samolot\u00f3w do standardu FA-50 PL, a tak\u017ce kolejnych modyfikacji.<\/p>\n\n\n\n
Samolot KAI FA-50 Fighting Eagle to jest lekki dwumiejscowy samolot bojowy wyposa\u017cony w zaawansowane systemy zobrazowania i sterowania, a tak\u017ce nowoczesn\u0105 awionik\u0119 i radar kierowania ogniem. Uzbrojenie stanowi 20 mm armata oraz szeroki zakres podwieszanego uzbrojenia lotniczego, obejmuj\u0105cy pociski rakietowe klasy powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder, pociski rakietowe klasy powietrze-ziemia AGM-65 Maverick, a tak\u017ce kilka typ\u00f3w bomb lotniczych. Nie bez znaczenia jest fakt, \u017ce samoloty FA-50 maj\u0105 systemy kompatybilne z samolotami Ameryka\u0144skimi Lockheed Martin; F-16 C\/D Block 52+ oraz F-35A. Ma\u0142o tego, wi\u0119kszo\u015b\u0107 uzbrojenia stosowanego na samolotach F-16 mo\u017cna u\u017cywa\u0107 na samolotach FA-50.<\/p>\n\n\n\n
Nap\u0119d samolotu stanowi silnik General Electric F-404 turbowentylatorowy z dopalaniem, o ci\u0105gu 1 x 78,7 kN (17 700 lbf).\u00a0 Jest to popularny silnik stosowany w samolotach McDonnell Douglas F\/A-18 Hornet oraz SAAB JAS 39 Gripen. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 1,5 Ma (1 837,5 km\/h). Zasi\u0119g operacyjny samolotu wynosi 1 800 km, a jego pu\u0142ap maksymalny to 14 600 m. Masa w\u0142asna samolotu wynosi 6 470 kg, przy maksymalnej masie startowej 12 300 kg. \u0141adunek uzbrojenia wynosi 4 500 kg.<\/p>\n\n\n\n
Miejscem stacjonowania pierwszych samolot\u00f3w KAI FA-50 jest 23. Baza Lotnictwa Taktycznego. Samoloty dostarczono w kontenerach, cz\u0119\u015bciowo rozmontowane. Zosta\u0142y z\u0142o\u017cone przez korea\u0144skich technik\u00f3w. Nast\u0119pnie by\u0142y obloty i komisyjne przekazanie maszyn.<\/p>\n\n\n\n
Co do uzbrojenia to nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce jest ono zamawiane w osobnych umowach. Uzbrojenie jest produkowane przez inne firmy, ni\u017c te kt\u00f3re produkuj\u0105 samoloty. W dodatku \u0142atwiej jest uzyska\u0107 zgod\u0119 na produkcje uzbrojenia na podstawie licencji w Polsce. Wbrew komunistyczno, maso\u0144sko, folksdojczym informacjom, rozpowszechnianym w polskoj\u0119zycznych mediach, Wojsko Polskie jest w stanie uzbroi\u0107 samoloty FA-50 GF w kilka system\u00f3w uzbrojenia, poniewa\u017c to ta sama bro\u0144, kt\u00f3r\u0105 kupili\u015bmy do Polskich F-16. Mo\u017ce to by\u0107; pocisk rakietowy naprowadzany laserowo AGM-65 Maverick, klasyczne bomby lotnicze Mark 82, bomby precyzyjnego ra\u017cenia JDAM i amunicj\u0119 do 20 mm armaty lotniczej M61A2. Ta ostatnia jest l\u017cejsz\u0105 wersj\u0105 armaty lotniczej M61 Vulcan, stosowanej w F-16 i wykorzystuje tak\u0105 sam\u0105 amunicj\u0119. Zakup \u015brodk\u00f3w bojowych zintegrowanych z Ameryka\u0144sk\u0105 maszyn\u0105 by\u0142 wi\u0119c konieczno\u015bci\u0105 i zakup kolejnej amunicji\u00a0 z tego samego \u017ar\u00f3d\u0142a b\u0119dzie prosty. Ma\u0142o tego. FA-50 GF mo\u017ce korzysta\u0107 ze starszych wersji pocisk\u00f3w kierowanych AIM-9 Sidewinder, kt\u00f3re nie s\u0105 produkowane w USA, ale s\u0105 produkowane w innych krajach NATO. Kolejne 32 maszyny wariantu FA-50 PL b\u0119d\u0105 mog\u0142y wykorzystywa\u0107 najnowsz\u0105 wersj\u0119 pocisk\u00f3w Sidewinder AIM-9X, tak jak nasze F-16. Samoloty FA-50 mog\u0105 wykorzystywa\u0107 kierowane laserowo bomby GBU-12, kt\u00f3re s\u0105 u\u017cywane na F-16. Samoloty FA-50 PL b\u0119d\u0105 tak\u017ce u\u017cywa\u0107 pociski AIM-120 AMRAAM, czyli pociski powietrze-powietrze \u015bredniego zasi\u0119gu, te kt\u00f3re mog\u0105 zniszczy\u0107 ka\u017cdy samolot moskali.<\/p>\n\n\n\n
Oczywi\u015bcie, komuni\u015bci, masoni i folksdojcze nadal atakowali celowo\u015b\u0107 pozyskania samolot\u00f3w FA-50. Pami\u0119tajmy, \u017ce do 2003 roku, rozwa\u017cali oni zakup samolot\u00f3w Suchoj Su-27 i kolejnych jego wersji. A w 90-latach XX wieku, byli zwolennikami pozyskania wycofanych z uzbrojenia germa\u0144skich samolot\u00f3w Dassault\/Dornier Alpha Jet, o miernych osi\u0105gach i s\u0142abych danych taktyczno-technicznych.<\/p>\n\n\n\n
W Polsce, pozyskane 12 samolot\u00f3w FA-50 GF nigdy nie by\u0142y uziemione, jak podawa\u0142y polskoj\u0119zyczne media. By\u0142o tylko wyd\u0142u\u017cenie procesu wprowadzania samolot\u00f3w. Wojsko Polskie musia\u0142o wykona\u0107 du\u017co pracy, \u017ceby wszystkie certyfikaty i zgody by\u0142y wydane. Problem w tym, \u017ce koalicja 13-grudnia jest obecnie (grudzie\u0144 2024 rok) na najlepszej drodze do zniszczenia Polski, wszystkimi mo\u017cliwymi sposobami. Ale niech pamietaj\u0105, \u017ce ka\u017cda dyktatura upada. <\/p>\n\n\n\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mi\u0144sk Mazowiecki 2024-12-07 Lekki samolot bojowy KAI FA-50. Wst\u0119pne porozumienie na kupno samolot\u00f3w KAI FA-50, zawarto w dniu 27 lipca 2022 roku. W dniu 16 wrze\u015bnia 2022 roku, w Mi\u0144sku Mazowieckim, z udzia\u0142em Prezydenta Rzeczypospolitej Polski Andrzeja Dudy i Wiceprezesa Rady Ministr\u00f3w, Ministra Obrony Narodowej Mariusza B\u0142aszczaka, zosta\u0142y zawarte dwie umowy wykonawcze dotycz\u0105ce pozyskania z […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6410,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-6409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6409"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6415,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6409\/revisions\/6415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}