![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WSK-PZL-Mielec-Lim-2-nb-1527.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman01-1024x567.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WSK-PZL-Mielec-Lim-2-nb-1527.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman02-1024x576.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WSK-PZL-Mielec-Lim-2-nb-1527.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman03-1024x573.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WSK-PZL-Mielec-Lim-2-nb-1527.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman04-1024x563.png\")
![\"\"](\"https:\/\/polot.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/WSK-PZL-Mielec-Lim-2-nb-1527.-2024-rok.-Zdjecie-Karol-Placha-Hetman05-1024x578.png\")
W Andrychowie przy skrzy\u017cowaniu ulicy Krakowskiej (droga krajowa Nr 28) z ulic\u0105 W\u0142\u00f3kniarzy, na metalowej konstrukcji stoi samolot Lim-2 nb 1527. Ale w rzeczywisto\u015bci jest to wydmuszka, kt\u00f3ra jest z\u0142o\u017cona z czterech r\u00f3\u017cnych samolot\u00f3w wyprodukowanych w WSK PZL Mielec; samolot\u00f3w Lim-1 i samolot\u00f3w Lim-2. Przednia cz\u0119\u015b\u0107 pochodzi z samolotu Lim-2 nb 1527. Tylna cz\u0119\u015b\u0107 pochodzi z samolotu Lim-1\/MiG-15, tak samo jak i skrzyd\u0142a. W Andrychowie samolot stoi od 1976 roku i na dobre wpisa\u0142 si\u0119 w tutejszy krajobraz.<\/p>\n\n\n\n
Samolot trafi\u0142 do Andrychowa w spos\u00f3b przypadkowy. Rajcy miasta zdecydowali si\u0119 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w popularnym w 70-latach XX wieku, telewizyjnym Turnieju Miast. Turniej odbywa\u0142 si\u0119 w ka\u017cd\u0105 niedziel\u0119. W ka\u017cdej edycji startowa\u0142y dwa miasta, konkuruj\u0105c mi\u0119dzy sob\u0105 w r\u00f3\u017cnych dziedzinach. Na potrzeby tego konkursu zdecydowano, aby upi\u0119kszy\u0107 miasto nowoczesn\u0105 technik\u0105 – samolotem odrzutowym. By\u0142 to czas, kiedy wiele organizacji prosi\u0142o w jednostkach wojskowych o podarowanie samolotu. Cz\u0119sto zainteresowani my\u015bleli, \u017ce wojsko natychmiast za\u0142aduje samolot na ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 i przywiezie we wskazane miejsce. Tak nie by\u0142o. Decyzja zapada\u0142a w MON w Warszawie, a pro\u015bba musia\u0142a by\u0107 dobrze uzasadniona. Rajcom miasta Andrych\u00f3w uda\u0142o si\u0119 i w grudniu 1976 roku, samolot zosta\u0142 podarowany miastu. Samolot zosta\u0142 ustawiony na stalowej konstrukcji wykonanej przez pracownik\u00f3w Wytw\u00f3rni Silnik\u00f3w Wysokopr\u0119\u017cnych \u201eAndoria\u201d w Andrychowie.<\/p>\n\n\n\n
Przednia cz\u0119\u015b\u0107 samolotu z Andrychowa pochodzi z samolotu Lim-2 nr 1B 15-027 \/ 1527, kt\u00f3ry zosta\u0142 wyprodukowany w kwietniu 1956 roku. \u00a0 By\u0142a to pi\u0119tnasta seria produkcyjna, kt\u00f3ra liczy\u0142a 30 samolot\u00f3w; Nr od 1B 15-001 do 1B 15-030. Produkcja samolot\u00f3w Lim-2 trwa\u0142a od wrze\u015bnia 1954 roku. W dniu 23 listopada 1956 roku, zako\u0144czono produkcj\u0119 samolot\u00f3w Lim-2 w WSK PZL Mielec. Zbudowano 530 egzemplarzy samolot\u00f3w Lim-2. Inne \u017ar\u00f3d\u0142a podaj\u0105 liczb\u0119 496 samolot\u00f3w Lim-2. Ta r\u00f3\u017cnica mo\u017ce wynika\u0107 z liczby samolot\u00f3w zakontraktowanych i zbudowanych.<\/p>\n\n\n\n
Pozosta\u0142e elementy samolotu z Andrychowa to; tylna cz\u0119\u015b\u0107 i skrzyd\u0142a pochodz\u0105 z samolot\u00f3w MiG-15 \/ Lim-1 nr 1A. Samoloty Lim-1 by\u0142y produkowane w WSK PZL Mielcu w okresie od wrze\u015bnia 1952 roku do wrze\u015bnia 1954 roku. Wyprodukowano 237 egzemplarzy samolot\u00f3w Lim-1. Wiele z tych samolot\u00f3w przebudowano na samoloty dwumiejscowe szkolne SB Lim-1 \/ SB Lim-2.<\/p>\n\n\n\n
W 1976 roku, dodatkowo przy samolocie zosta\u0142a zamontowana tabliczka; \u201eMy\u015bliwski samolot odrzutowy Lim-2 konstrukcji Polskiej. Dar Ludowego Lotnictwa Polskiego. Obiekt pami\u0119ci Lotnik\u00f3w poleg\u0142ych w\u00a0obronie i\u00a0wyzwoleniu Ojczyzny w\u00a0latach drugiej wojny \u015bwiatowej. Zmontowano w\u00a0czynie spo\u0142ecznym przez pracownik\u00f3w WSW \u201eAndoria\u201d\u00a0 w\u00a0grudniu 1976 roku.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Samolot by\u0142 systematycznie, co kilka lat odnawiany; myty i malowany. Ale czas p\u0142yn\u0105\u0142 i nie wszystkim si\u0119 ten samolot podoba\u0142. Cz\u0119sto osobom, kt\u00f3rych w 1976 roku, jeszcze nie by\u0142o na \u015bwiecie. W 2015 roku, pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 przeniesienia samolotu do Muzeum Techniki i\u00a0Militari\u00f3w w\u00a0Rzeszowie. Przekazanie mia\u0142oby by\u0107 nieodp\u0142atnie. Szczerze m\u00f3wi\u0105c, w Rzeszowie jest plac\u00f3wka, kt\u00f3rej daleko jest do prawdziwego muzeum. Zwiedzanie plac\u00f3wki by\u0142o bardzo utrudnione. Jeszcze w 2023 roku, nale\u017ca\u0142o zorganizowa\u0107 grup\u0119 os\u00f3b, napisa\u0107 podanie i czeka\u0107 na rozpatrzenie i ustalenie terminu. Na szcz\u0119\u015bcie, mieszka\u0144cy miasta Andrychowa zaprotestowali, bo nigdy o samolocie nie zapomnieli.<\/p>\n\n\n\n
W 2015 roku, w trakcie rozm\u00f3w, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce samolot nie ma w\u0142a\u015bciciela. Przekazanie samolotu w 1976 roku, odby\u0142o si\u0119 bez dokument\u00f3w. Okaza\u0142o si\u0119 tak\u017ce, \u017ce samolot nigdy nie by\u0142 w inwentarzu nieistniej\u0105cej ju\u017c firmy WSW \u201eAndoria\u201d, a zadanie wykonane przez pracownik\u00f3w by\u0142o w czynie spo\u0142ecznym. By\u0142y tak\u017ce rozmowy z w\u0142a\u015bcicielami dzia\u0142ki, czyli firm\u0105 TESCO. Firma nigdy nie traktowa\u0142a samolotu jako swojego i nie \u0142o\u017cy\u0142a na jego konserwacj\u0119, tym bardziej \u017ce TESCO pojawi\u0142o si\u0119 dopiero w nowym wieku, a obecnie (2024 rok) ju\u017c w Polsce nie handluje. Samolot zosta\u0142 \u015bci\u0105gni\u0119ty z postumentu, przewieziony do zak\u0142adu, kt\u00f3ry eksponat odnowi\u0142 i ponownie zamontowany na swoim miejscu. Za remont zap\u0142aci\u0142o miasto.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsze samoloty my\u015bliwskie MiG-15 przylecia\u0142y do Polski w dniu 19 lipca 1951 roku. W Polsce, w WSK Mielec podj\u0119to produkcje seryjn\u0105 samolot\u00f3w MiG-15 pod oznaczeniem Lim-1. Pierwszy samolot Lim-1 zbudowano w dniu 17 lipca 1952 roku. Samolot Lim-1 by\u0142 pierwszym samolotem my\u015bliwskim z nap\u0119dem turboodrzutowym produkowany na podstawie licencji w Polsce.<\/p>\n\n\n\n
Samolot Lim-2 Nr 1B 015-27, s\u0142u\u017cb\u0119 rozpocz\u0105\u0142 w Ornecie w 29. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego. W okresie 1960-1963, samolot s\u0142u\u017cy\u0142 w 5. Pu\u0142ku Lotnictwa Szturmowego w Bydgoszczy. W 1964 roku, w Wojskowych Zak\u0142adach Lotniczych w Bydgoszczy, samolot zosta\u0142 zmodernizowany do wersji my\u015bliwsko-rozpoznawczej Lim-2 R i zosta\u0142 przekazany do Sochaczewa. Tutaj samolot zosta\u0142 wpisany na stan nowego pu\u0142ku; 21.\u00a0 Pu\u0142k Lotnictwa Rozpoznania Taktycznego. W 1972 roku, samolot s\u0142u\u017cy\u0142 w D\u0119blinie, a nast\u0119pnie Ole\u015bnicy, jako pomoc naukowa. Remonty samolotu by\u0142y wykonywane w Wojskowych Zak\u0142adach Lotniczych w Bydgoszczy. Podczas ostanego remontu, samolot zosta\u0142 rozmontowany na podstawowe cztery elementy. Przednia cz\u0119\u015b\u0107 kad\u0142uba zosta\u0142a po\u0142\u0105czona z tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 samolotu UTI MiG-15. Natomiast, ty\u0142 kad\u0142uba zosta\u0142 po\u0142\u0105czony z przedni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 UTI Lim-2 i jednocze\u015bnie zosta\u0142 przebudowany na wersj\u0119 SB Lim-2 A (Art). Ten sk\u0142adany samolot lata\u0142 w Wojsku Polskim do 1983 roku. Skrzyd\u0142a trafi\u0142y do innych samolot\u00f3w typu Lim-2 i zosta\u0142y zast\u0105pione innymi skrzyd\u0142ami. Nowy sk\u0142adak trafi\u0142 na stok, z kt\u00f3rego zosta\u0142 przekazany w grudniu 1976 roku, do Andrychowa.<\/p>\n\n\n\n
Ustawiony w Andrychowie na postumencie samolot by\u0142 odnawiany co najmniej trzy razy. By\u0142y to prace wykonywane przez pracownik\u00f3w WSW \u201eAndoria\u201d, w czasach \u015bwietno\u015bci tej fabryki. W 2002 roku, samolot zosta\u0142 pomalowany nowymi farbami. W okresie 2015-2016, po zdemontowaniu samolotu ze stalowej konstrukcji, zosta\u0142 wyremontowany przez Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie i ponownie ustawiony w Andrychowie. Samolot jest sk\u0142adakiem i wydmuszk\u0105, czyli pozbawiony jest silnika i wyposa\u017cenia kabiny pilota.<\/p>\n\n\n\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Andrych\u00f3w 2024-12-02 WSK PZL Mielec Lim-2 nb 1527. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 49.855N 19.348E. Elewacja 339 m (1112,20 ft). W Andrychowie przy skrzy\u017cowaniu ulicy Krakowskiej (droga krajowa Nr 28) z ulic\u0105 W\u0142\u00f3kniarzy, na metalowej konstrukcji stoi samolot Lim-2 nb 1527. Ale w rzeczywisto\u015bci jest to wydmuszka, kt\u00f3ra jest z\u0142o\u017cona z czterech r\u00f3\u017cnych samolot\u00f3w wyprodukowanych w WSK PZL […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6378,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-6377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6383,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6377\/revisions\/6383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}