Pan Teofil Lenartowicz 2018 rok<\/figcaption><\/figure>\n
Polska to kraj z bardzo bogat\u0105 histori\u0105 lotnictwa. Powsta\u0142o u nas wiele udanych konstrukcji lotniczych, nierzadko produkowanych seryjnie. Wiele os\u00f3b uczestniczy\u0142o w budowaniu Polskiego Przemys\u0142u Lotniczego. Mieli\u015bmy i mamy uzdolnionych pilot\u00f3w, konstruktor\u00f3w, in\u017cynier\u00f3w, technik\u00f3w, mechanik\u00f3w i robotnik\u00f3w. Tysi\u0105ce os\u00f3b zwi\u0105za\u0142o swoje \u017cycie z lotnictwem. Tak zrodzi\u0142a si\u0119 i trwa nasza wspania\u0142a historia.<\/p>\n
Lecz pami\u0119\u0107 ludzka jest ulotna. Nie zawsze nale\u017cycie dbali\u015bmy o zachowanie w pami\u0119ci Polskiego Lotnictwa. Z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w niekt\u00f3re fakty zosta\u0142y ukryte, inne przeinaczone, a jeszcze inne zapomniane. Problem w tym, aby jak najwi\u0119cej zachowa\u0107 dla potomno\u015bci. A os\u00f3b, kt\u00f3re si\u0119 tym zajmuj\u0105 jest naprawd\u0119 niewiele.<\/p>\n
Na szcz\u0119\u015bcie s\u0105 postacie, kt\u00f3re w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b staraj\u0105 si\u0119 uchroni\u0107 fakty od zapomnienia. Jednym z nich jest Pan Teofil Lenartowicz, kt\u00f3ry w dniu 29 maja 2018 roku uko\u0144czy\u0142 90-lat, godny szacunku wiek.<\/p>\n
\n
\u201e20 lat temu zastanawia\u0142em si\u0119 nad swoim \u017cyciem i doszed\u0142em do wniosku, \u017ce warto to wszystko zapisa\u0107. Dzieci\u0144stwo, trudy okupacyjnego \u017cycia, ci\u0119\u017cka praca. Okres przed wojn\u0105, po wyzwoleniu. Komuna. Wiele zagranicznych pobyt\u00f3w w egzotycznych krajach. Praca na zagranicznych i krajowych delegacjach. To wszystko warte jest zapisania.\u201d – stwierdzi\u0142 Pan Teofil. Ale potrzebny by\u0142 bodziec. W\u00f3wczas to Pan Teofil le\u017c\u0105c na \u0142\u00f3\u017cku szpitalnym dosta\u0142 od piel\u0119gniarza, kt\u00f3ry zbiera\u0142 dobrowolne datki na remont szpitalnej \u0142azienki, niezwyk\u0142\u0105 ksi\u0105\u017ck\u0119. W ksi\u0105\u017cce by\u0142o 250 bia\u0142ych niezapisanych kartek z pi\u0119knym przes\u0142aniem. I zacz\u0119\u0142o si\u0119. – \u201eChorzy na s\u0105siednich \u0142\u00f3\u017ckach spali, a ja pisa\u0142em. Wkr\u00f3tce 250 stron ksi\u0105\u017cki zapisane zosta\u0142o drobnym maczkiem.\u201d napisa\u0142 Pan Teofil.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Pan Teofil m\u00f3wi o sobie – \u201eNigdy nie by\u0142em pilotem, a tym bardziej konstruktorem\u201d<\/em>. Jednak Pan Teofil ca\u0142e \u017cycie zawodowe, a tak\u017ce w latach zas\u0142u\u017conej emerytury jest zwi\u0105zany z Polskim Lotnictwem. Najpierw jako pracownik PZL WSK Mielec, a nast\u0119pnie z agrolotnictwem. Jest dzia\u0142aczem Klubu \u201eLoteczka\u201d we Wroc\u0142awiu oraz jest cz\u0142onkiem \u015al\u0105skiego Towarzystwa Genealogicznego. Wsp\u00f3\u0142organizatorem wielu imprez i spotka\u0144 zwi\u0105zanych z lotnictwem. Jest autorem ksi\u0105\u017cek: \u201e100 lat przygody Mielca z lotnictwem\u201d oraz \u201eNotatnik syberyjskiego zes\u0142a\u0144ca\u201d. Pan Teofil Lenartowicz to mielczanin z krwi i ko\u015bci. To Polak i prawdziwy patriota. Jego rodzina od kilku pokole\u0144 jest zadomowiona na Mieleckiej Ziemi. Pan Teofil zwi\u0105za\u0142 swoje \u017cycie zawodowe z lotnictwem w WSK PZL Mielec zajmuj\u0105c przede wszystkim stanowiska mechanika. Zna mieleckie samoloty dok\u0142adnie od podszewki, jako ich budowniczy i serwisant. By\u0142 jednym z nielicznych specjalist\u00f3w od stacji radiolokacyjnych montowanych w samolotach PZL Lim-5 P. Wiele lat by\u0142 na kontraktach zagranicznych, w tych krajach gdzie trafi\u0142y mieleckie samoloty.<\/p>\n
Pan Teofil na r\u00f3\u017cne sposoby usi\u0142uje utrwali\u0107 ponad 100-letni\u0105 histori\u0119 Mielca, a nie jak to wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b propaguje – od czasu uruchomienia zak\u0142ad\u00f3w budowy p\u0142atowc\u00f3w tu\u017c przed napadem niemc\u00f3w na Rzeczpospolit\u0105. Te osoby zapominaj\u0105 lub nie chc\u0105 pami\u0119ta\u0107 o samolotach braci Dzia\u0142owskich. Jak mo\u017cna wyliczy\u0107, zwi\u0105zki lotnictwa i Mielca datuj\u0105 si\u0119 od 1915 roku, kiedy to swoje marzenia o lataniu zacz\u0119li realizowa\u0107 bracia Stanis\u0142aw i Mieczys\u0142aw Dzia\u0142owscy, i tylko splot niekorzystnych wydarze\u0144 spowodowa\u0142, \u017ce nie uruchomili oni fabryki awionetek. Ich samoloty o oznaczeniu DKD z powodzeniem konkurowa\u0142y z konstrukcjami RWD. A to, \u017ce zak\u0142ad PZL powsta\u0142 w Mielcu to nie przypadek. Ju\u017c w 20-latach XX wieku w Mielcu istnia\u0142o lotnisko dla awionetek. Pan Teofil jest zwolennikiem postawienia w Mielcu pomnika braci Dzia\u0142owskich, jako lokalnych bohater\u00f3w. Napisa\u0142 \u201e\u017byczeniem moim jest zmiana nastawienia w tym kierunku i st\u0105d pragn\u0119 opowiedzie\u0107, w jaki spos\u00f3b mieleckie spo\u0142ecze\u0144stwo zosta\u0142o zauroczone lotnictwem wiele lat przed budow\u0105 PZL Mielec.\u201d<\/em><\/p>\n
Jak przyznaje sam Pan Teofil, informacje i zdarzenia przedstawione w ksi\u0105\u017cce \u201e100 lat przygody Mielca z lotnictwem\u201d s\u0105 subiektywne i zale\u017c\u0105 od indywidualnego spojrzenia autora. Z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 inny autor do tego tematu podszed\u0142by zupe\u0142nie inaczej, bo jego ogl\u0105d by\u0142by inny. Problem w tym, \u017ce z notesu kontakt\u00f3w, Pan Teofil wielu koleg\u00f3w ju\u017c wykre\u015bli\u0142, gdy\u017c odeszli oni ju\u017c do Pana. Dlatego warto\u015b\u0107 ksi\u0105\u017cek i artyku\u0142\u00f3w Pana Teofila jest jeszcze wi\u0119ksza i jest to dziedzictwo kulturowe dla przysz\u0142ych pokole\u0144. Aby nikt w przysz\u0142o\u015bci nie powiedzia\u0142, \u017ce nasi ojcowie niczego dobrego nie stworzyli. Stworzyli! A zwa\u017cywszy na zniewolenie okupacj\u0105 pa\u0144stwa moskiewskiego, dorobek by\u0142 imponuj\u0105cy.<\/p>\n
Pan Teofil od 2011 roku prowadzi blog \u201eMoje \u017cycie i samoloty\u201d, a w podtytule \u201eCo mechanik wie o lotnictwie\u201d. Jest tam ju\u017c oko\u0142o 200 artyku\u0142\u00f3w napisanych przez Pana Teofila Lenartowicza.<\/p>\n
Pan Teofil jest osob\u0105 bardzo ciep\u0142\u0105, kontaktow\u0105 i ch\u0119tn\u0105 do rozmowy. Z niezwyk\u0142\u0105 precyzj\u0105 podaje fakty i zdarzenia w kt\u00f3rych uczestniczy\u0142. Na wiele spraw ma wyrobiony w\u0142asny os\u0105d i potrafi go skutecznie obroni\u0107, podaj\u0105c stosowne fakty.<\/p>\n
Broni etosu Polskiego robotnika, podaj\u0105c pi\u0119kny przyk\u0142ad jako\u015bci wykonania p\u0142atowc\u00f3w Lim, a MiG-15 wykonanych w CCCP i Chinach. \u201eWystarczy\u0142o podej\u015b\u0107 do p\u0142atowca i przejecha\u0107 po nim r\u0119k\u0105. Na Polskich p\u0142atowcach nity by\u0142y wykonane na p\u0142asko, wi\u0119c r\u0119ka nie wyczuwa\u0142a ich. W p\u0142atowcach innych r\u0119ka zahacza\u0142a o \u0142epki wypuk\u0142ych nit\u00f3w.\u201d<\/em><\/p>\n
Dlatego w dniu 90-tych urodzin, \u017cyczymy Panu, Panie Teofilu, zdrowia, dalszej rado\u015bci \u017cycia i kolejnych zapisanych wspomnie\u0144 lotniczych. Dzi\u0119kujemy Panu za Pana \u015bwiadectwo \u017cycia.<\/p>\n
Pan Teofil Lenartowicz i Karol Placha 2018 rok<\/figcaption><\/figure>\n
\u017byczenia sk\u0142ada Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Polska to kraj z bardzo bogat\u0105 histori\u0105 lotnictwa. Powsta\u0142o u nas wiele udanych konstrukcji lotniczych, nierzadko produkowanych seryjnie. Wiele os\u00f3b uczestniczy\u0142o w budowaniu Polskiego Przemys\u0142u Lotniczego. Mieli\u015bmy i mamy uzdolnionych pilot\u00f3w, konstruktor\u00f3w, in\u017cynier\u00f3w, technik\u00f3w, mechanik\u00f3w i robotnik\u00f3w. Tysi\u0105ce os\u00f3b zwi\u0105za\u0142o swoje \u017cycie z lotnictwem. Tak zrodzi\u0142a si\u0119 i trwa nasza wspania\u0142a historia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teofil-lenartowicz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4746,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions\/4746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}