W ci\u0105gu sze\u015bciu lat (2011 – 2017), Lotnisko w Szymanach z by\u0142ego lotniska wojskowego, kt\u00f3remu grozi\u0142a likwidacja, przemieni\u0142o si\u0119 w nowoczesne regionalne lotnisko w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Rzeczypospolitej Polskiej.<\/p>\n W dniu 31 sierpnia 2011 roku, Sejmik Wojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko \u2013 Mazurskiego\u00a0 Uchwa\u0142\u0105 Nr IX\/155\/11 utworzy\u0142 Sp\u00f3\u0142k\u0119 z\u00a0ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105 Warmia i Mazury. Wojew\u00f3dztwo Warmi\u0144sko \u2013 Mazurskie w 100 % stworzy\u0142 kapita\u0142 zak\u0142adowy Sp\u00f3\u0142ki. Adres Sp\u00f3\u0142ki Warmia i Mazury Sp zoo: 12-100 Szczytno Szymany 150. W ten spos\u00f3b Lotnisko Szymany sta\u0142o si\u0119 w\u0142asno\u015bci\u0105 Wojew\u00f3dztw Warmi\u0144sko-Mazurskiego.<\/p>\n Zrobiono ciekawy zabieg. W\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w rejonu opublikowano ankiet\u0119 z jednym pytaniem – Czy b\u0119dzie Pan\/Pani korzysta\u0142 z Lotniska Szymany, je\u015bli ono powstanie? Uzyskano 70 % pozytywnych odpowiedzi.<\/p>\n W latach 2011-2015, na rozbudow\u0119 Lotniska Szymany przeznaczono 204 miliony z\u0142otych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 z funduszy europejskich, jako dotacja celowa, czyli otrzymanych funduszy nie mo\u017cna by\u0142o przeznaczy\u0107 na inne inwestycje ni\u017c tylko na Lotnisko. Za uzyskane \u015brodki, wydane obligacje i w\u0142asne fundusze Lotnisko zosta\u0142 przekszta\u0142cone z kategorii 3C do 4D.<\/p>\n Wykonano remont kapitalny DS (RWY) wyd\u0142u\u017caj\u0105c j\u0105 do 2 500 m. Wyposa\u017cono j\u0105 w kompletne o\u015bwietlenie (w\u0142\u0105cznie ze \u015bwiat\u0142ami PAPI) zgodnie z obecnymi wymogami. Zamontowano radiolatarni\u0119 VOR\/DEM. Podniesiono kategori\u0119 systemu naprowadzania ILS do II kategorii. Wybudowano zupe\u0142nie now\u0105 p\u0142yt\u0119 peronow\u0105, kt\u00f3ra ma mo\u017cliwo\u015bci rozbudowy. Pocz\u0105tkowo p\u0142yta mia\u0142a trzy stanowiska peronowe dla samolot\u00f3w Boeing B-737 i Airbus A.320. Jej rozbudow\u0119 podj\u0119to w 2017 roku i liczba stanowisk zwiekszy\u0142a si\u0119 do sze\u015bciu.<\/p>\n Najwa\u017cniejsz\u0105 inwestycj\u0105 by\u0142a budowa nowego Terminalu. Stary dworzec lotniczy by\u0142 na poziomie wielko\u015bci i wyposa\u017cenia z 60-lat XX wieku. Jego przebudowa by\u0142a niecelowa. Projekt Terminalu powsta\u0142 w pracowni olszty\u0144skiego architekta Pana Tomasza Lelli. Nowy Terminal ulokowano w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Lotniska. Zosta\u0142 on wybudowany na planie prostok\u0105t z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 dalszej rozbudowy w kierunku po\u0142udniowym. \u0141\u0105czna powierzchnia Terminalu wynosi 6 800 m kwadratowych. Budynek jest w pe\u0142ni klimatyzowany. Przystosowano go do obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w samolot\u00f3w rejsowych krajowych, zagranicznych oraz lot\u00f3w czarterowych. Budynek zaprojektowano na podstawie charakterystycznych dla Warmii i Mazur element\u00f3w architektonicznych. Elementy drewniane imituj\u0105ce pomosty, nawi\u0105zuj\u0105 do mazurskich jezior poprzecinanych k\u0142adkami. G\u0142\u00f3wne wej\u015bcia i wyj\u015bcia z Terminalu s\u0105 wzorowane na drewnianych mazurskich domach. Wed\u0142ug zamys\u0142u architekta przed wej\u015bciami mia\u0142y by\u0107 k\u0142adki nad wod\u0105, ale woda przyci\u0105ga ptaki (zagro\u017cenie dla ruchu powietrznego) i dlatego z tego pomys\u0142u zrezygnowano. We wn\u0119trzu filary podtrzymuj\u0105ce dach przypominaj\u0105 korony drzew. Charakterystyczne za\u0142amania dachu maj\u0105 przywo\u0142ywa\u0107 na my\u015bl skrzyd\u0142a \u017curawi. \u015aciany Terminalu s\u0105 bogato przeszklone i wida\u0107 przez nie okoliczne lasy oraz pole wzlot\u00f3w z z p\u0142yt\u0105 peronow\u0105. W Terminalu sala odpraw ma 1 300 m kwadratowych. W obiekcie jest punk gastronomiczny, sklepy, toalety (bezp\u0142atne), strefa dla ma\u0142ych dzieci, wypo\u017cyczalnia samochod\u00f3w, taras widokowy, poczekalnia.<\/p>\n Obok Terminalu wybudowano parking dla 400 samochod\u00f3w osobowych i przystanki dla autobus\u00f3w.<\/p>\n Kolejnym wa\u017cnym obiektem na Lotnisku Szymany jest nowoczesny budynek Lotniskowej Stra\u017cy Po\u017carnej z pe\u0142nym wyposa\u017ceniem. To obecnie jeden z podstawowych wymog\u00f3w dla lotnisk komercyjnych.<\/p>\n Wojew\u00f3dztwo Warmi\u0144sko-Mazurskie w zamian za dom studencki przy ul. Boles\u0142awa Chrobrego w Szczytnie otrzyma\u0142o 90 hektar\u00f3w ziemi przy porcie lotniczym Olsztyn-Mazury. W przysz\u0142o\u015bci grunty maj\u0105 zosta\u0107 wykorzystane do rozbudowy Lotniska. Nieruchomo\u015b\u0107 wyceniono na 2,7 miliona z\u0142otych.<\/p>\n Lotnisko Szymany nie ma najlepszej lokalizacji. Do Szczytna jest odleg\u0142o\u015b\u0107 10 km, a do Olsztyna oko\u0142o 56 km.\u00a0Niemniej jednak wsp\u00f3\u0142czesna technika pozwala na sprawny i szybki transport pasa\u017cer\u00f3w na lotnisko. Lotnisko Szymany zosta\u0142o skomunikowane z Olsztynem lini\u0105 kolejow\u0105. Kursuje na niej szynobus, kt\u00f3ry tras\u0119 pokonuje w 45-55 minut. W\u0142adze Wojew\u00f3dztwa, rozk\u0142ad jazdy pr\u00f3buj\u0105 ca\u0142kowicie skorelowa\u0107 z rejsami samolot\u00f3w. W dniu 23 czerwca 2016 roku, uruchomiono po\u0142\u0105czenie kolejowe Lotniska z Warszaw\u0105.<\/p>\n Zadaszony peron z jednym torem kolejowym znajduje si\u0119 przy terminalu odlot\u00f3w i przylot\u00f3w. Obiekt dostosowany jest do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Bilety mo\u017cna kupi\u0107 on-line na stronie PKP lub w kasach biletowych na dworcu. Bilet normalny kosztuje 15,60 z\u0142.<\/p>\n Do lotniska dochodzi bocznica kolejowa Nr 747, od szlaku Ostro\u0142\u0119ka – Szczytno Nr 35. Stacja Szymany Lotnisko jest stacj\u0105 ko\u0144cow\u0105. Tor ko\u0144czy si\u0119 g\u00f3rk\u0105 z piasku i betonowym koz\u0142em oporowym. Peron ma d\u0142ugo\u015b\u0107 120 m, a zadaszenie nad nim 50 m. Poci\u0105gi kursuj\u0105 od stycznia 2016 roku. Poci\u0105g kursuje na trasie: Szymany Lotnisko, Si\u00f3dmak, Szczytno, Grom, Pasym, Marcinkowo, Klewki, Olsztyn G\u0142\u00f3wny. W Szczytnie poci\u0105g zmienia kierunek jazdy. Poci\u0105gi pokonuj\u0105 tras\u0119 minimum dwa razy dziennie w sezonie zimowym i do o\u015bmiu razy dziennie w sezonie letnim. Poci\u0105g to przewa\u017cnie wagon silnikowy spalinowy serii SA106, w jasnoniebieskich barwach regionalnego przewo\u017anika PKP Olsztyn. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 na szlaku to 100 – 80 km\/h. Linia nie jest zelektryfikowana.<\/p>\n Na stacji Szczytno czynna jest tylko linia kolejowa na trasie Olsztyn – Szczytno i Szczytno – Szymany Lotnisko. Trasa Szczytno-Pisz zosta\u0142a zamkni\u0119ta. Dworzec Szczytno cz\u0119\u015bciowo zosta\u0142 zmodernizowany przy okazji remontu linii na trasie Olsztyn – Lotnisko Szymany. Jeden peron, Nr 2, po remoncie zosta\u0142 podwy\u017cszony i ma now\u0105 nawierzchni\u0119. Zbudowano nowe zadaszenia. K\u0142adka nad torami jest zamkni\u0119ta dla ruchu pieszego. Prawdopodobnie wymaga remontu.<\/p>\n Zako\u0144czenie wszystkich prac na Lotnisku Szymany nast\u0105pi\u0142o z ko\u0144cem 2015 roku. Certyfikacja Lotniska przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego, nast\u0105pi\u0142a w dniu 18 stycznia 2016 roku. W dniu 20 stycznia 2016 roku nast\u0105pi\u0142o uroczyste otwarcie Lotniska, a w dniu 21 stycznia 2016 roku nast\u0105pi\u0142 pierwszy lot rejsowy. Wykona\u0142a go firma Sprint Air, kt\u00f3ra zadeklarowa\u0142a loty z Szyman do Krakowa i berlina. Pierwszy lot czarterowy z Lotniska Szymany odby\u0142 si\u0119 w dniu 5 lipca 2016 roku, kiedy to samolot z pasa\u017cerami odlecia\u0142 na Rodos. W 2016 roku Lotnisko mia\u0142o obs\u0142u\u017cy\u0107 30 tysi\u0119cy pasa\u017cer\u00f3w. Uda\u0142o si\u0119 obs\u0142u\u017cy\u0107\u00a0 47 tysi\u0119cy, co by\u0142o bardzo dobrym wynikiem.<\/p>\n W dniu 7 lipca 2017 roku lotnisko przyj\u0119\u0142o 100 tysi\u0119cznego pasa\u017cera, a dok\u0142adnie pasa\u017cerk\u0119. W\u0142adze Wojew\u00f3dztwa i Kierownictwo Lotniska wr\u0119czy\u0142y pani certyfikat 100 000 pasa\u017cera, kwiaty i upominki.<\/p>\n Z lotniska korzystaj\u0105 linie lotnicze Sprint Air (uzyska\u0142a ona pocz\u0105tkowo dotacje od w\u0142adz wojew\u00f3dztwa), Adria (linia s\u0142owe\u0144ska), Wizzair (od 20 maja 2016 roku), Ryanair i inni. Linie lotnicze deklarowa\u0142y zape\u0142nienie samolot\u00f3w na poziomie 80 %, co jest wynikiem rentownym. Siatka po\u0142\u0105cze\u0144 z Lotniska Olsztyn Mazury (Szymany) na razie ulega p\u0142ynnym zmianom. Wynika to z sondowania przez linie lotnicze atrakcyjno\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144. Wydaje si\u0119 jednak, \u017ce powoli wska\u017anik ilo\u015bci przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w i wykonanych operacji lotniczych b\u0119dzie r\u00f3s\u0142. G\u0142\u00f3wne kierunki podr\u00f3\u017cy to Anglia, Skandynawia oraz letnie zagraniczne kurorty. Rozwa\u017cany jest tak\u017ce kierunek do Zag\u0142\u0119bia Rury. Z Lotniska zaczynaj\u0105 korzysta\u0107 nie tylko pasa\u017cerowie z rejonu Olsztyna, ale tak\u017ce rejonu Bia\u0142egostoku i Suwa\u0142k. Zaskoczeniem jest stosunkowo du\u017cy odsetek mieszka\u0144c\u00f3w z rejonu Kaliningradu. S\u0105 szanse, \u017ce Lotnisko Olsztyn Mazury odbierze cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w z Lotniska Gda\u0144sk, Lotniska Ok\u0119cie i Lotniska Modlin. W\u0142adze Wojew\u00f3dztw Warmi\u0144sko Mazurskiego licz\u0105, \u017ce w ci\u0105gu 5-10 lat Lotnisko osi\u0105gnie rentowno\u015b\u0107. Przewiduje si\u0119 dofinansowywanie Lotniska kwot\u0105 10 milion\u00f3w z\u0142otych rocznie przez 10 lat. Dzi\u0119ki Lotnisku, w\u0142adze licz\u0105 tak\u017ce na wzrost zainteresowania rejonem Olsztyna przez biznes i pobudzenie tutejszej, nie najsilniejszej gospodarki.<\/p>\n Terminal pasa\u017cerski o \u0142\u0105cznej powierzchni 6\u00a0800 m kwadratowych jest w pe\u0142ni klimatyzowany i przeznaczony do obs\u0142ugi ruchu pasa\u017cerskiego na\u00a0kierunkach krajowych, mi\u0119dzynarodowych oraz czarterach. Budynek zosta\u0142 zaprojektowany na podstawie\u00a0charakterystycznych dla\u00a0Warmii i Mazur element\u00f3w architektonicznych. Elementy\u00a0drewniane imituj\u0105ce pomost, nawi\u0105zuj\u0105 do mazurskich jezior poprzecinanych k\u0142adkami; wej\u015bcia i wyj\u015bcia do terminala przypominaj\u0105 wykonane z drewna mazurskie domy,\u00a0s\u0142upy w formie korony drzew g\u00f3ruj\u0105 nad pozosta\u0142ymi elementami wn\u0119trza budynku.<\/p>\n Kod IATA: SZY. Kod ICAO: EPSY.\u00a0Po\u0142o\u017cenie: 53 28’54,69”N 20 56’15,69"E WGS-84. Po\u0142o\u017cenie ARP: 1250 M OD THR 02, na linii centralnej RWY 02\/20 ( dok\u0142adnie 019\/199). Wzniesienie lotniska: 141 m n.p.m. ( 463 ft ). Deklinacja magnetyczna: 3% E (2004). Lotnisko Szymany ma powierzchni\u0119 460 hektar\u00f3w. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 INFO \/ PORT: 118,025 MHz. Kontakt: +48 896221134. Lotnisko wyposa\u017cono w system ILS kategorii II, pe\u0142ny system o\u015bwietlenia, radiolatarni\u0119.\u00a0Lotnisko posiada DS (RWY) o wymiarach 2 500 m x 60 m, u\u0142o\u017cona na kierunku 019\/199. RWY jest wykorzystywana przez samoloty jako droga ko\u0142owania z i na p\u0142yt\u0119 peronow\u0105. P\u0142yta peronowa od 2017 roku, ma sze\u015b\u0107 stanowisk peronowych dla samolot\u00f3w klasy Boeing B.737 i Airbus A.320.\u00a0Lotnisko dysponuje stacj\u0105 paliw. Na lotnisku s\u0105 s\u0142u\u017cby utrzymania zimowego samolot\u00f3w i RWY. Jest mo\u017cliwe odladzanie samolot\u00f3w.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W dniu 31 sierpnia 2011 roku, Sejmik Wojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko \u2013 Mazurskiego\u00a0 Uchwa\u0142\u0105 Nr IX\/155\/11 utworzy\u0142 Sp\u00f3\u0142k\u0119 z\u00a0ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105 Warmia i Mazury. Wojew\u00f3dztwo Warmi\u0144sko \u2013 Mazurskie w 100 % stworzy\u0142 kapita\u0142 zak\u0142adowy Sp\u00f3\u0142ki. Adres Sp\u00f3\u0142ki Warmia i Mazury Sp zoo: 12-100 Szczytno Szymany 150. W ten spos\u00f3b Lotnisko Szymany sta\u0142o si\u0119 w\u0142asno\u015bci\u0105 Wojew\u00f3dztw Warmi\u0144sko-Mazurskiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-536","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=536"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2408,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536\/revisions\/2408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Nowa szansa.<\/h3>\n
Kolej Olsztyn-Szymany.<\/h3>\n
Uruchomienie Lotniska Olsztyn Mazury.<\/h3>\n
Terminal.<\/h3>\n
Ruch pasa\u017cer\u00f3w.<\/h3>\n
\n\n
\n \nRok<\/th>\n Liczba pasa\u017cer\u00f3w<\/th>\n Liczba operacji<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n 2016<\/td>\n 47 146<\/td>\n 882<\/td>\n<\/tr>\n \n 2017<\/td>\n 104 851<\/td>\n 2 400<\/td>\n<\/tr>\n \n 2018<\/td>\n 121 300<\/td>\n 2 850<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Infrastruktura Lotniska Olsztyn Mazury.<\/h3>\n