![\"Tupolew](\"https:\/\/images.polot.net\/2c81141452c8345283e7fa2cb9fed1078912f482.png\")
Kr\u00f3tka historia samolotu Tu-134 SP-LHD.<\/h3>\n
Tupolew Tu-134 A nr 48400 zosta\u0142 dostarczony do Polski w czerwcu 1976 roku. Zosta\u0142 przyj\u0119ty na stan w PLL LOT z rejestracj\u0105 SP-LHD. To na pok\u0142adzie tego samolotu Papie\u017c \u015awi\u0119ty Jan Pawe\u0142 II wr\u00f3ci\u0142 do Watykanu po pierwszej pielgrzymce do Ojczyzny w 1979 roku. Samolot zosta\u0142 wycofany z eksploatacji w lipcu 1994 roku. W 1997 roku samolot zosta\u0142 nieodp\u0142atnie przekazany, jako z\u0142om samolotowy do Lotniczych Zak\u0142ad\u00f3w Naukowych – Zesp\u00f3\u0142 Szk\u00f3\u0142 Technicznych we Wroc\u0142awiu. Odebrano go w dniu 13 grudnia 1997 roku i ustawiono w pobli\u017cu boiska szkolnego.<\/p>\n
Samolot by\u0142 pozbawiony silnik\u00f3w, ale ich gondole by\u0142y. Pr\u00f3bowano we wn\u0119trzu samolotu urz\u0105dzi\u0107 sal\u0119 wyk\u0142adow\u0105. Niestety, konieczne by\u0142oby doprowadzenie do samolotu zasilania energetycznego, aby w ten spos\u00f3b zapewni\u0107 zim\u0105 ogrzewanie, a latem ch\u0142odzenie. Inwestycja przerasta\u0142a mo\u017cliwo\u015bci szko\u0142y. <\/p>\n
W 2002 roku zmieni\u0142o si\u0119 kierownictwo plac\u00f3wki, kt\u00f3re zdecydowa\u0142o o sprzeda\u017cy zb\u0119dnego maj\u0105tku. Szko\u0142a sprzedawa\u0142a maszyny poprzez zwyk\u0142e przetargi. Og\u0142osi\u0142a r\u00f3wnie\u017c przetarg na sprzeda\u017c samolotu. Szko\u0142a w ofercie przetargu nie okre\u015bli\u0142a, co si\u0119 ma z samolotem sta\u0107. Samolot ma po prostu znikn\u0105\u0107 z terenu szko\u0142y. <\/p>\n
Do przetargu stan\u0119\u0142a firma TELTO. Jako jedyna zg\u0142osi\u0142a ch\u0119\u0107 kupna samolotu.<\/p>\n
Firma TELTO zajmuje si\u0119 kupnem maszyny z r\u00f3\u017cnych przetarg\u00f3w, wystawianych przez r\u00f3\u017cne firmy. Cz\u0119sto kupuje maszyny z warsztat\u00f3w szkolnych w ca\u0142ej Polsce. Te kt\u00f3re nadaj\u0105 si\u0119 do dalszego u\u017cytkowania remontuj\u0105 i odsprzedaj\u0105 dalej. Te kt\u00f3re nie znajd\u0105 nowych nabywc\u00f3w id\u0105 do rozbi\u00f3rki i na z\u0142om. <\/p>\n
Firma TELTO postanowi\u0142a zaryzykowa\u0107 i zg\u0142osi\u0142a ch\u0119\u0107 kupi\u0142a samolot Tu-134 SP-LHD. I wygra\u0142a przetarg. W planach firma mia\u0142a przetransportowa\u0107 samolot w ca\u0142o\u015bci. Szukano odpowiedniej firmy transportowej. Niestety, albo kwota transportu przekracza\u0142a warto\u015b\u0107 samolotu, albo \u2026 co by\u0142o jeszcze trudniejsze \u2026 zaledwie 30 dni na zabranie samolotu. Rozmowy z kierownictwem szko\u0142y nie spowodowa\u0142y wyd\u0142u\u017cenie terminu. <\/p>\n
Poszukiwania klienta na ten samolot spe\u0142z\u0142y r\u00f3wnie\u017c na niczym, a poniewa\u017c czas si\u0119 ko\u0144czy\u0142, aby unikn\u0105\u0107 sankcji finansowych, firma zmuszona by\u0142a do post\u0105pienia tak, a nie inaczej. Mimo najszczerszych ch\u0119ci pozostawienie samolotu w ca\u0142o\u015bci nie uda\u0142o si\u0119. W firmie nadal le\u017cy przeszklony dzi\u00f3b, kt\u00f3ry pozosta\u0142 na pami\u0105tk\u0119. Jest te\u017c czarna skrzynka i troch\u0119 wyposa\u017cenia np. \u017cyroskopy.<\/p>\n
Firma TELTO pr\u00f3bowa\u0142a samolot rozmontowa\u0107. Niestety korozja by\u0142a tak bardzo posuni\u0119ta, \u017c\u0119 \u017cadnej \u015bruby nie mo\u017cna by\u0142o odkr\u0119ci\u0107. Skrzyd\u0142a odci\u0119to. Ze wzgl\u0119du na wysoko\u015b\u0107 \u0142adunku, niemo\u017cliwe by\u0142o tak\u017ce pozostawienie kad\u0142uba, kt\u00f3ry musia\u0142 by\u0107 rozci\u0119ty na 4 cz\u0119\u015bci. Kad\u0142ub musiano poci\u0105\u0107, bo w ci\u0105gu kilku lat droga, kt\u00f3r\u0105 samolot przewieziono do szko\u0142y zosta\u0142a przebudowana. Na przyk\u0142ad, by\u0142aby konieczno\u015b\u0107 przestawiania wielu s\u0142up\u00f3w.<\/p>\n
Wr\u00f3\u0107my jeszcze na chwil\u0119 do umowy na wygrany przetarg. Wygrywasz przetarg i masz 30 dni na sprz\u0105tni\u0119cie sprz\u0119tu, jak nie to naliczmy za ka\u017cdy dzie\u0144 zw\u0142oki kwot\u0119 kary XXX i koniec. Tu nie by\u0142o \u017cadnych pr\u00f3b ratowania sprz\u0119tu tylko ponaglenia do usuni\u0119cia samolotu z terenu szko\u0142y.\u00a0Firma TELTO na finansowe sankcje nie mog\u0142a sobie pozwoli\u0107. 30 dni na zorganizowanie transportu tak du\u017cego \u0142adunku by\u0142 nierealny. Terminy urz\u0119dowe zabi\u0142y samolot.<\/p>\n
PS<\/p>\n
Artyku\u0142 powsta\u0142 na podstawie informacji otrzymanych z firmy TELTO i jest drug\u0105 stron\u0105 medalu do artyku\u0142u \u201eTu-134 SP-LHD z LZN we Wroc\u0142awiu 2002r.\u201d<\/p>\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W 2002 roku Pan Jakub Marsza\u0142kiewicz napisa\u0142 artyku\u0142 pod tytu\u0142em Tu-134 SP-LHD z LZN we Wroc\u0142awiu. Artyku\u0142 ten funkcjonuje na stronie POLOT.net do chwili obecnej. R\u00f3wnie\u017c w rozdziale Tupolew Tu-134 \/ zestawienie, w pozycji nr 9, jest informacja o losach samolotu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5429,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5305\/revisions\/5429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}