Prototyp by\u0142 oznaczony XT-28, oznaczenie firmowe NA-159, zosta\u0142 oblatany w dniu 24 wrze\u015bnia 1949 roku. Samolot mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 samoloty North American T-6 Texan – Harvard. Samolot T-28 Trojan zosta\u0142 przyj\u0119ty jako g\u0142\u00f3wny samolot szkolno-treningowy w USAF, a nast\u0119pnie w Marynarce Wojennej i w Korpusie Piechoty Morskiej Stan\u00f3w Zjednoczonych. Chocia\u017c ju\u017c z pocz\u0105tkiem 60-lat, podstawowymi samolotami szkolnymi zosta\u0142y samoloty z nap\u0119dem turboodrzutowym, to T-28 zosta\u0142 w uzbrojeniu, a\u017c do 80-lat.<\/p>\n Jeden silnik 9-cylindrowy, ch\u0142odzony powietrzem silnik gwiazdowy Wright R-1820-86 Cyclone, o mocy 1 425 KM (1 063 kW).<\/p>\n Za\u0142oga dwuosobow\u0105. Rozpi\u0119to\u015b\u0107 40\u00a0ft 1\u00a0in (12.22\u00a0m). D\u0142ugo\u015b\u0107 33\u00a0ft 0\u00a0in (10.06\u00a0m). Wysoko\u015b\u0107 12\u00a0ft 8\u00a0in (3.86\u00a0m). Powierzchnia no\u015bna 268.0\u00a0sq\u00a0ft (24.90\u00a0m kwadratowe). Masa w\u0142asna 6,424\u00a0lb (2 914\u00a0kg). Maksymalna masa startowa 8,500\u00a0lb (3,856\u00a0kg). Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 343\u00a0mph (552\u00a0km\/h, 298\u00a0kn) at 10,000\u00a0ft (3,000\u00a0m). Zasi\u0119g 1,060\u00a0mi (1,710\u00a0km, 920\u00a0nmi). Pu\u0142ap operacyjny 35,500\u00a0ft (10,800\u00a0m). Pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia 3,540\u00a0ft\/min (18.0\u00a0m\/s).<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" North American T-28 Trojan to jest wojskowy samolot szkolno-treningowy z silnikiem gwiazdowym, opracowany i produkowany przez firm\u0119 North American Aviation i u\u017cywany przez Si\u0142y Powietrzne Stan\u00f3w Zjednoczonych i Marynark\u0119 Wojenn\u0105 Stan\u00f3w Zjednoczonych, od 50-lat XX wieku. Opr\u00f3cz zastosowa\u0144 szkolno-treningowych T-28 Trojan by\u0142 z powodzeniem wykorzystywany jako samolot przeciw partyzantom, g\u0142\u00f3wnie podczas wojny w Wietnamie. Filipiny u\u017cytkowa\u0142y samoloty T-28 Trojan najd\u0142u\u017cej, bo do 1994 roku. Samoloty T-28 Trojan s\u0105 nadal u\u017cywane jako statki powietrzne prywatne, cywilnie maszyny pokazowe. Prototyp samolotu pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 24 wrze\u015bnia 1949 roku. Produkcja trwa\u0142a w okresie 1950-1957. Zbudowano 1 948 egzemplarzy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5549,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5253\/revisions\/5549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy.<\/h3>\n
Dane T-T T-28 Trojan:<\/h3>\n