North American P-51 Mustang to ameryka\u0144ski jednomiejscowy my\u015bliwiec dalekiego zasi\u0119gu i my\u015bliwiec bombarduj\u0105cy, u\u017cywany podczas drugiej wojny \u015bwiatowej i w wojnie korea\u0144skiej. Mustang zosta\u0142 zaprojektowany w kwietniu 1940 roku, przez zesp\u00f3\u0142 kierowany przez in\u017cyniera Jamesa H. Kindelbergera. Samolot by\u0142 opracowany specjalnie na zapotrzebowanie Brytyjskiej Komisji do sprawa Zakup\u00f3w Uzbrojenia. Kontrakt z Brytyjczykami podpisano w czerwcu 1940 roku. Prototyp by\u0142 oznaczony NA-73X. Samolot zosta\u0142 zaprojektowany dla silnika Allison V-1710, kt\u00f3ry p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 zast\u0105piony silnikiem Rolls-Royce Merlin (od wersji Mustang Mk III). Zmiana silnika korzystnie wp\u0142yn\u0119\u0142a na osi\u0105gi samolotu i pozwoli\u0142a na nawi\u0105zywania r\u00f3wnorz\u0119dnych walk z germa\u0144skimi samolotami. Wcze\u015bniej Brytyjczycy preferowali w\u0142asne samoloty Supermarine Spitfire.<\/p>\n Ostateczn\u0105 wersj\u0105 samolotu by\u0142 Mustang P-51 D, kt\u00f3ry by\u0142 nap\u0119dzany silnikiem Packard V-1650-7, z dwustopniowym do\u0142adowaniem. Podstawowym uzbrojeniem by\u0142o 6 karabin\u00f3w maszynowych AN\/M2 Browning, kalibru 12,7 mm.<\/p>\n W grudniu 1943 roku, samoloty Mustang w wersjach P-51 B, C, D, wesz\u0142y na uzbrojenie USAAF i by\u0142y wykorzystywane w Europie dla eskortowania wypraw bombowych na Germani\u0119. Od 1944 roku, samoloty by\u0142y u\u017cywane w innych cz\u0119\u015bciach \u015bwiata w tocz\u0105cej si\u0119 drugiej wojnie \u015bwiatowej; Afryka P\u00f3\u0142nocna, Morze \u015ar\u00f3dziemne, W\u0142ochy i na Pacyfiku.<\/p>\n W czasie wojny w Korei samoloty P-51 Mustang mia\u0142y ju\u017c oznaczenie F-51 i by\u0142y podstawowym my\u015bliwcem w pierwszych tygodniach wojny. Zosta\u0142y zast\u0105pione przez my\u015bliwce F-86. Po wojnie w Korei, samoloty F-51 trafi\u0142y do kraj\u00f3w biedniejszych i tak\u017ce zosta\u0142y sprzedane prywatnym kolekcjonerom. Do chwili obecnej (2023 rok), kilkana\u015bcie samolot\u00f3w jest utrzymywanych w zdolno\u015bci do lot\u00f3w pokazowych.<\/p>\n Podczas drugiej wojny \u015bwiatowej, samoloty P-51 Mustang by\u0142y u\u017cywane przez pi\u0119\u0107 dywizjon\u00f3w Polskich Si\u0142 Powietrznych w Wielkiej Brytanii. Pierwsz\u0105 Polsk\u0105 jednostk\u0105 wyposa\u017con\u0105 w samoloty P-51 Mustanga Mk I, by\u0142 Eskadra \u201eB\u201d 309. Dywizjonu \u201eZiemi Czerwie\u0144skiej\u201d. By\u0142o to w dniu 7 czerwca 1942 roku. W marcu samoloty P-51 otrzyma\u0142a eskadra \u201eA\u201d Dywizjonu 309. W dniu 13 marca 1944 roku, 316. Dywizjon \u201eWarszawski\u201d otrzyma\u0142 pierwsze Mustangi Mk III. Nast\u0119pne samoloty otrzyma\u0142y jednostki: 306. Dywizjon \u201eToru\u0144ski" i 315. Dywizjon \u201eD\u0119bli\u0144ski\u201d. W 1945 roku, 303. Dywizjon \u201eKo\u015bciuszki" otrzyma\u0142 20 egzemplarzy Mustang\u00f3w Mk IV\/Mk IVA. Po wojnie, pomi\u0119dzy 6 grudnia 1946 rokiem, a 6 stycznia 1947, wszystkie pi\u0119\u0107 polskich dywizjon\u00f3w wyposa\u017conych w Mustangi zosta\u0142o rozwi\u0105zanych. Polska zwr\u00f3ci\u0142a RAF oko\u0142o 80 egzemplarzy Mustang\u00f3w Mk III i 20 Mustang\u00f3w Mk IV\/IVA, kt\u00f3re przekaza\u0142y je rz\u0105dowi USA.<\/p>\n Jeden silnik t\u0142okowy Packard (Rolls-Royce) V-1650-7 Merlin 12-cylinder z podw\u00f3jnym turbodo\u0142adowaniem, o mocy 1 720\u00a0KM (1 280\u00a0kW). \u015amig\u0142o 4-\u0142opatowe firmy Hamilton Standard, o \u015brednicy 11\u00a0ft 2\u00a0in (3,40\u00a0m).<\/p>\n D\u0142ugo\u015b\u0107 32\u00a0ft 3\u00a0in (9.83\u00a0m). Rozpi\u0119to\u015b\u0107 37\u00a0ft 0\u00a0in (11.28\u00a0m). Wysoko\u015b\u0107 13\u00a0ft 4.5\u00a0in (4.077\u00a0m). Powierzchnia no\u015bna 235\u00a0sq\u00a0ft (21.8\u00a0m kwadratowe). Masa w\u0142asna 7,635\u00a0lb (3,463\u00a0kg). Masa startowa 7,635\u00a0lb (3,463\u00a0kg). Masa maksymalna 12,100\u00a0lb (5,488\u00a0kg). Zapas paliwa 269\u00a0US\u00a0gal (224\u00a0imp\u00a0gal; 1,020\u00a0L). Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 440\u00a0mph (710\u00a0km\/h, 383\u00a0kn). Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa 362\u00a0mph (583\u00a0km\/h, 315\u00a0kn). Zasi\u0119g maksymalny 1,650\u00a0mi (2 660\u00a0km, 1,434\u00a0nmi). Pu\u0142ap u\u017cytkowy 41,900\u00a0ft (12 800\u00a0m). Pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia 3,200\u00a0ft\/min (16\u00a0m\/s).<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" North American P-51 Mustang to jest samolot my\u015bliwski opracowany przez firm\u0119 North American Aviation. Prototyp pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 26 pa\u017adziernika 1940 roku. Samolot zosta\u0142 wprowadzony do s\u0142u\u017cby w styczniu 1942 roku. Samolot by\u0142 eksploatowany w wielu krajach, a za koniec s\u0142u\u017cby uznaje si\u0119 1984 roku, kiedy Dominikana wycofa\u0142a te samoloty ze swojego lotnictwa wojskowego. Zbudowano ponad 15 000 egzemplarzy tych samolot\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5551,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions\/5551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Polska<\/h3>\n
Zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy:<\/h3>\n
Dane T-T P-51 Mustang:<\/h3>\n