{"id":5247,"date":"2021-08-23T15:49:48","date_gmt":"2021-08-23T13:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2021\/08\/23\/mikojan-i-guriewicz-mig-29-2009r\/"},"modified":"2024-07-13T20:08:04","modified_gmt":"2024-07-13T18:08:04","slug":"mikojan-i-guriewicz-mig-29-2009r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=5247&lang=pl","title":{"rendered":"Mikojan i Guriewicz MiG-29. 2009r."},"content":{"rendered":"

Krak\u00f3w 2009-08-23<\/p>\n

Zestawienie\u2028<\/h2>\n

288 Rozdzia\u0142 1989-07-31\u2028<\/h3>\n

OKB Mikojan i Guriewicz MiG-29, 9.12, UB<\/h3>\n

\"MiG-29
MiG-29 nb 114. Radom 2015 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"MiG-29
MiG-29 nb 4109. D\u0119blin 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Wersja jednomiejscowa.<\/h3>\n

1 MiG-29 nb 38, (pierwszy nb 2310) nr 2960532038, ex Czeski, dostarczony grudzie\u0144 1995r.<\/p>\n

2 MiG-29 nb 40, (pierwszy nb 4012) nb 2960532040, ex Czeski, dostarczony stycze\u0144 1996r. Utracony 4.03.2019r. (poniedzia\u0142ek). Samolot nosi\u0142 imi\u0119 genera\u0142a brygady Witolda Urbanowicza. Pilot szcz\u0119\u015bliwie si\u0119 katapultowa\u0142.<\/p>\n

3 MiG-29 nb 54, (pierwszy nb 5414), nr 2960532354, ex Czeski, dostarczony stycze\u0144 1996r.<\/p>\n

4 MiG-29 nb 56, (pierwszy nb 5616), nr 296053256, ex Czeski, dostarczony stycze\u0144 1996r.<\/p>\n

5 MiG-29 nb 59, (pierwszy nb 5918), nr 2960532359, ex Czeski, dostarczony grudzie\u0144 1995r.<\/p>\n

6 MiG-29 nb 65, nr 2960526365 (26365), dostarczony 1990r. Przyby\u0142 2.10.1990r., przekazany 30.10.1990r.<\/p>\n

7 MiG-29 nb 66, nr 2960526366, dostarczony lipiec 1989r. Przyby\u0142y 2.10.1990r. Przekazany 30.10.1990r.<\/p>\n

8 MiG-29 nb 67, nr 2960526367, dostarczony lipiec 1989r. Przyby\u0142y 2.10.1990r. Przekazany 30.10.1990r. Utracony 18.12.2017r.<\/p>\n

9 MiG-29 nb 70, nr 2960526370 (35070), dostarczony lipiec 1989r.<\/p>\n

10 MiG-29 nb 77 (poprzedni nb 7702), nr 2960526377, ex Czeski, dostarczony grudzie\u0144 1995r.<\/p>\n

11 MiG-29 nb 83 (poprzedni nb 8304), nr 2960526383, ex Czeski, dostarczony stycze\u0144 1996r.<\/p>\n

12 MiG-29 nb 89 (poprzedni nb 8906), nr 2960526389, ex Czeski, dostarczony grudzie\u0144 1995r.<\/p>\n

13 MiG-29 nb 92 (poprzedni nb 9207), nr 2960526392, ex Czeski, dostarczony grudzie\u0144 1995r.<\/p>\n

14 MiG-29 nb 105, nr 2960535105, dostarczony pa\u017adziernik 1990r.<\/p>\n

15 MiG-29 nb 108, nr 296053108, dostarczony pa\u017adziernik 1990r.<\/p>\n

16 MiG-29 nb 111, nr 35111, dostarczony 1989r.<\/p>\n

17 MiG-29 nb 114, nr 2960535114, dostarczony pa\u017adziernik 1990r.<\/p>\n

18 MiG-29 nb 115, nr 2960535115, dostarczony pa\u017adziernik 1990r.<\/p>\n

19 MiG-29 nb 4101, (poprzedni nb 29+07), nr 2960525115, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003r. W dniu 2016-06-11 dosz\u0142o do po\u017caru agregatu APU (turobstarter GTDE-117) podczas rozruchu silnik\u00f3w. Samolot uleg\u0142 zniszczeniu.<\/p>\n

20 MiG-29 nb 4102, (poprzedni nb 29+11), nr 2960525128, ex niemiecki dostarczony wrzesie\u0144 2003r.<\/p>\n

21 MiG-29 nb 4103, (poprzedni nb 29+16), nr 2960526301, ex niemiecki dostarczony wrzesie\u0144 2003r. Utracony 6.07.2018r. Pilot kapitan Krzysztof Soba\u0144ski – zgin\u0105\u0142.<\/p>\n

22 MiG-29 nb 4104, (poprzedni nb 29+17), nr 2960526302, ex niemiecki dostarczony wrzesie\u0144 2003r.<\/p>\n

23 MiG-29 nb 4107, (poprzedni nb 29+06), nr 2960525114, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003 rok. Samolot zosta\u0142 przekazany do Pa\u0144stwowej Wy\u017cszej Szkole Zawodowej w Che\u0142mie. Prezentowany jest na lotnisku Depu\u0142tycze Kr\u00f3lewskie. Samolot ma fikcyjny nb 2001, kt\u00f3ry symbolizuje rok powstania szko\u0142y.<\/p>\n

24 MiG-29 nb 4108, (poprzedni nb 29+15), nr 2960526300, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003 rok. MiG-29 ten w 2011 roku trafi\u0142 do Politechniki Wroc\u0142awskiej gdzie jest wykorzystywany jako pomoc naukowa.<\/p>\n

25 MiG-29 nb 4109, (poprzedni nb 29+19), nr 2960526314, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003r. Samolot nie nadawa\u0142 si\u0119 do u\u017cytku i w 2010 roku zosta\u0142 skierowany do Muzeum Si\u0142 Powietrznych w D\u0119blinie.<\/p>\n

26 MiG-29 nb 4111, (poprzedni nb 29+04), nr 2960525111, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r. Samolot nie nadawa\u0142 si\u0119 do u\u017cytku i w 2008 roku zosta\u0142 skierowany do Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.<\/p>\n

27 MiG-29 nb 4112, (poprzedni nb 29+08), nr 2960525118, ex niemiecki dostarczony kwiecie\u0144 2004r.<\/p>\n

28 MiG-29 nb 4113, (poprzedni nb 29+12), nr 2960525132, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r.<\/p>\n

29 MiG-29 nb 4114, (poprzedni nb 29+14), nr 2960525800, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004 rok. MiG-29 ten trafi\u0142 na Lotnisko Bemowo w Warszawie i s\u0142u\u017cy w celach szkoleniowych studentom Wydzia\u0142u Mechatroniki i Lotnictwa Wojskowej Akademii Technicznej. Samolot nie jest dost\u0119pny dla os\u00f3b z zewn\u0105trz.<\/p>\n

30 MiG-29 nb 4116, (poprzedni nb 29+01), nr 2960525106, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r.<\/p>\n

31 MiG-29 nb 4117, (poprzedni nb 29+02), nr 2960525108, ex niemiecki dostarczony kwiecie\u0144 2004r., przekazany do WZL-2 Bydgoszcz.<\/p>\n

32 MiG-29 nb 4118, (poprzedni nb 29+05), nr 2960525113, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r., przekazany do D\u0119blina.<\/p>\n

33 MiG-29 nb 4119, (poprzedni nb 29+10), nr 2960525124, ex niemiecki dostarczony kwiecie\u0144 2004r. Samolot nie nadawa\u0142 si\u0119 do u\u017cytku i w 2008 roku zosta\u0142 skierowany do Muzeum do WZL-2 Bydgoszcz.<\/p>\n

34 MiG-29 nb 4120, (poprzedni nb 29+18), nr 2960526310, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r.<\/p>\n

35 MiG-29 nb 4121, (poprzedni nb 29+20), nr 2960526315, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r.<\/p>\n

36 MiG-29 nb 4122, (poprzedni nb 29+21), nr 2960526319, ex niemiecki dostarczony kwiecie\u0144 2004r.<\/p>\n

Wersja dwumiejscowa.<\/h3>\n

1 MiG-29 UB nb 15, nr N50903014615, dostarczony sierpie\u0144 1989r.<\/p>\n

2 MiG-29 UB nb 28 (pierwszy nb 2802), nr 50903014528, ex Czeski, dostarczony grudzie\u0144 1995r.<\/p>\n

3 MiG-29 UB nb 42, nr N5090301462, dostarczony sierpie\u0144 1989r.<\/p>\n

4 MiG-29 UB nb 64, nr N50903014664, dostarczony sierpie\u0144 1989r.<\/p>\n

5 MiG-29 GT nb 4105, (poprzedni nb 29+24), nr N50903006604, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003r.<\/p>\n

6 MiG-29 GT nb 4110, (poprzedni nb 29+22), nr N50903006448, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003r.<\/p>\n

7 MiG-29 GT nb 4115, (poprzedni nb 29+23), nr N50903006526, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r. Samolot nie nadawa\u0142 si\u0119 do u\u017cytku i w 2008 roku zosta\u0142 skierowany do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Czy\u017cynach.<\/p>\n

8 MiG-29 GT nb 4123, (poprzedni nb 29+25), nr N50903011408, ex niemiecki dostarczony sierpie\u0144 2004r.<\/p>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

23 MiG-29 nb 4107, (poprzedni nb 29+06), nr 2960525114, ex niemiecki dostarczony grudzie\u0144 2003 rok. Samolot zosta\u0142 przekazany do Pa\u0144stwowej Wy\u017cszej Szkole Zawodowej w Che\u0142mie. Prezentowany jest na lotnisku Depu\u0142tycze Kr\u00f3lewskie. Samolot ma fikcyjny nb 2001, kt\u00f3ry symbolizuje rok powstania szko\u0142y.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5247"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5668,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5247\/revisions\/5668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}