{"id":5239,"date":"2023-12-05T10:35:32","date_gmt":"2023-12-05T09:35:32","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2023\/12\/05\/mikojan-i-guriewicz-mig-21-u-us-um-2010r\/"},"modified":"2024-07-13T20:07:32","modified_gmt":"2024-07-13T18:07:32","slug":"mikojan-i-guriewicz-mig-21-u-us-um-2010r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=5239&lang=pl","title":{"rendered":"Mikojan i Guriewicz MiG-21 U, US, UM. 2010r."},"content":{"rendered":"<p>Krak\u00f3w 2009-04-21<\/p>\n<h3 id=\"Mikojan-i-Guriewicz-MiG-21-U,-US,-UM.\"  >Mikojan i Guriewicz MiG-21 U, US, UM.<\/h3>\n<p>193b Rozdzia\u0142 1965-05-18. Polska. Nadd\u017awi\u0119kowy samolot szkolno-treningowy u\u017cywany w Wojsku Polskim.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/8f4812860807f492b66e75bdeba37f3a96af1d0b\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/8f4812860807f492b66e75bdeba37f3a96af1d0b\" alt=\"MiG-21 U nb 1217. 2009 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>MiG-21 U nb 1217. 2009 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/dfca963e811b6d71304929d51866bdb5dc0a05fb\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/dfca963e811b6d71304929d51866bdb5dc0a05fb\" alt=\"MiG-21 U nb 1217. 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>MiG-21 U nb 1217. 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<h3 id=\"Konstrukcja-MiG-21-U.\"  >Konstrukcja MiG-21 U.<\/h3>\n<p>MiG-21 U to by\u0142a pierwsza wersja szkolna kupiona przez Polsk\u0119. Samolot jest oparty na konstrukcji samolotu MiG-21 F-13. Do Polski trafi\u0142y dwie odmiany tych samolot\u00f3w; pierwsza 400, druga 600. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one usterzeniem pionowym (mniejsza i wi\u0119ksza powierzchnia) i miejscem umieszczenia spadochronu hamuj\u0105cego (pod lub nad dysz\u0105 wylotow\u0105 silnika).<\/p>\n<p>Kabina posiada oszklenie z\u0142o\u017cone ze sta\u0142ego wiatrochronu z trzema oknami (przednie pancerne) i dw\u00f3ch osobnych owiewek. Ka\u017cdy pilot ma oddzieln\u0105. Owiewki odchylane s\u0105 r\u0119czne na praw\u0105 stron\u0119.<\/p>\n<p>Samolot pozbawiono sta\u0142ego uzbrojenia strzeleckiego i nie ma tych charakterystycznych wypuk\u0142o\u015bci na dolnej cz\u0119\u015bci kad\u0142uba. Pozostawiono mu jednak mo\u017cliwo\u015b\u0107 przenoszenia uzbrojenia strzeleckiego w postaci zasobnika z karabinem maszynowym typu A-12,7, podwieszanego pod kad\u0142ubem lub skrzyd\u0142ami. Zwykle zasobnik podwieszano pod skrzyd\u0142ami, bo pod kad\u0142ubem montowano dodatkowy zbiornik paliwa. Karabin maszynowy A-12,7 kaliber 12,7 zosta\u0142 opracowany przez N. M. Afanasjewa i przyj\u0119ty na uzbrojenie w 1953 roku, trafiaj\u0105c do uzbrojenia \u015bmig\u0142owc\u00f3w ( Mi-4, Mi-6 ) i wersji szkolno-bojowych samolot\u00f3w my\u015bliwskich (UTI MiG-15) i wszystkie szkolno-bojowe samoloty MiG-21.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/124637edd078a1aa259a61d37f7b6dab70b86b6b\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/124637edd078a1aa259a61d37f7b6dab70b86b6b\" alt=\"Zasobnik; Karabin maszynowy A-12,7 kaliber 12,7. 2023 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Zasobnik; Karabin maszynowy A-12,7 kaliber 12,7. 2023 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Podstawowe dane A-12,7; masa broni 28 kg, masa naboju 0,125 kg, masa pocisku 0,049 kg szybkostrzelno\u015b\u0107 800 \u2013 1 100 strza\u0142\u00f3w na minut\u0119, pr\u0119dko\u015b\u0107 pocz\u0105tkowa 835 m\/s, wersja zmodernizowana A-12,7P ma wi\u0119ksz\u0105 szybkostrzelno\u015b\u0107 1 400 strza\u0142\u00f3w na minut\u0119. Automatyka A-12,7 polega na poborze gaz\u00f3w z bocznego otworu w lufie. Zamykanie przewodu lufy dokonuje si\u0119 przy pomocy specjalnego klina przesuwanego w pionie. Wysok\u0105 szybkostrzelno\u015b\u0107 osi\u0105gni\u0119to poprzez zastosowanie mechanizmu przy\u015bpieszaj\u0105cego dosy\u0142anie ta\u015bmy z amunicj\u0105.<\/p>\n<p>Jako sta\u0142e wyposa\u017cenie samolotu MiG-21 U montowano fotokarabin. Egzemplarz prezentowany w Czy\u017cynach ma a\u017c dwa fotokarabiny zamontowane na sta\u0142e pod skrzyd\u0142ami, mniej wi\u0119cej w miejscu gdzie od wersji bojowej MiG-21 R montowano drug\u0105 par\u0119 zaczep\u00f3w pod skrzyd\u0142ami.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/b0e2c43605c682912cc5dc63070e74632722d5c0\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/b0e2c43605c682912cc5dc63070e74632722d5c0\" alt=\"MiG-21 U nb 1217 fotokarabin pod prawym skrzyd\u0142em. Czy\u017cyny 2009 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>MiG-21 U nb 1217 fotokarabin pod prawym skrzyd\u0142em. Czy\u017cyny 2009 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<h3 id=\"Konstrukcja-MiG-21-US.\"  >Konstrukcja MiG-21 US.<\/h3>\n<p>MiG-21 US to by\u0142a druga wersja szkolna kupiona dla Polski. Odmiana MiG-21 US nale\u017cy do drugiej generacji samolot\u00f3w MiG-21. Wersja szkolno-bojowa dla samolot\u00f3w z instalacj\u0105 nadmuchu powietrza na klapy skrzyd\u0142owe SPS. Opr\u00f3cz instalacji i odpowiedniego silnika samolot otrzyma\u0142 w pierwszej kabinie fotel wyrzucany KM-1 U, a w drugiej KM-1I; otwierany peryskop dla instruktora KKO-5; powi\u0119kszony zbiornik nad-kad\u0142ubowy, pojemno\u015b\u0107 ca\u0142kowita to 2 450 litr\u00f3w. Zmianie uleg\u0142o tak\u017ce wyposa\u017cenie.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/5f11a77b78764142876fe08e82b376cfd9b8ddea\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/5f11a77b78764142876fe08e82b376cfd9b8ddea\" alt=\"MiG-21 US nb 4401. 2002 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>MiG-21 US nb 4401. 2002 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<h3 id=\"Konstrukcja-MiG-21-UM.\"  >Konstrukcja MiG-21 UM.<\/h3>\n<p>MiG-21 UM to by\u0142a trzecia odmiana szkolna kupiona dla Polski. Jest to samolot przystosowany do szkolenia pilot\u00f3w trzeciej i czwartej generacji bojowych MiG-21. G\u0142\u00f3wne zmiany w stosunku do poprzedniej odmiany polega\u0142y na zastosowaniu nowego wyposa\u017cenia.<\/p>\n<p>W samolocie MiG-21 UM mo\u017cna by\u0142o imitowa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce uszkodzenia:<\/p>\n<p>Za pomoc\u0105 PIO-155. a) uszkodzenie autopilota w kanale pod\u0142u\u017cnym charakteryzuj\u0105ce si\u0119 gwa\u0142town\u0105 zmian\u0105 k\u0105ta pochylenia na wznoszenie lub nurkowanie (w wyniku wymuszenia ruchu trzonu urz\u0105dzenia sterowniczego RAU w skrajne po\u0142o\u017cenie odpowiednio na wznoszenie lub nurkowanie + odpowiedni\u0105 zmian\u0119 po\u0142o\u017cenia mechanizmu trymerowego); b) uszkodzenie mechanizmu trymerowego w kanale pod\u0142u\u017cnym na wznoszenie lub nurkowanie przy w\u0142\u0105czonym zakresie &quot;Stabilizacja&quot; AP; c) uszkodzenie autopilota w kanale poprzecznym charakteryzuj\u0105ce si\u0119 gwa\u0142town\u0105 zmian\u0105 k\u0105ta przechylenia (w wyniku wymuszenia ruchu trzonu urz\u0105dzenia sterowniczego RAU w skrajne po\u0142o\u017cenie w lewo lub w prawo) przy w\u0142\u0105czonym zakresie &quot;Stabilizacja&quot; AP; d) uszkodzenie autopilota polegaj\u0105ce na zerwaniu sztywnego sprz\u0119\u017cenia zwrotnego osobno w kanale pochylenia i przechylenia, poci\u0105gaj\u0105ce za sob\u0105 wzbudzenie niet\u0142umionych ko\u0142ysa\u0144 w tych kana\u0142ach.<\/p>\n<p>Za pomoc\u0105 IP-K. a) uszkodzenie wska\u017anika pr\u0119dko\u015bci lub jednoczesne uszkodzenie wska\u017anika pr\u0119dko\u015bci, wysoko\u015bciomierza i wariometru; b) uszkodzenie sztucznego horyzontu; c) uszkodzenie uk\u0142adu kursowego; d) uszkodzenie radiokompasu.<\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o silnik to na pewno wersja MiG-21 UM by\u0142a wyposa\u017cona w silniki R-13. Jednak nie wiemy czy wszystkie, czy tylko samoloty z drugiej dostawy, czyli z okresu 1980-1981.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/4f2c74be78eebd0afc945a7b12b07baaae3bb1a0\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/4f2c74be78eebd0afc945a7b12b07baaae3bb1a0\" alt=\"MiG-21 UM nb 9349. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>MiG-21 UM nb 9349. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MiG-21 U to by\u0142a pierwsza wersja szkolna kupiona przez Polsk\u0119. Samolot jest oparty na konstrukcji samolotu MiG-21 F-13. Do Polski trafi\u0142y dwie odmiany tych samolot\u00f3w; pierwsza 400, druga 600. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one usterzeniem pionowym (mniejsza i wi\u0119ksza powierzchnia) i miejscem umieszczenia spadochronu hamuj\u0105cego (pod lub nad dysz\u0105 wylotow\u0105 silnika).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5538,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5239\/revisions\/5538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}