Od lutego 1966 roku, rozpocz\u0119to dostawy samolot\u00f3w MiG-21 PFM typ 94. Pierwsze 10 maszyn dostarczono do Polski 4 lutego 1966 roku. Kolejne 25 dostarczono 5 sierpnia 1966 roku. By\u0142y to samoloty seryjne; 94 A 40 .., 41 .., 42 … Wszystkie samoloty przekazano do 40. i 41. PLM. W 1967 roku, dostarczono 35 maszyn. Samoloty zbudowano w moskiewskich zak\u0142adach. Dostawy zako\u0144czono w 1969 roku. \u0141\u0105cznie dostarczono 132 samolot\u00f3w MiG-21 PFM.<\/p>\n
1 PFM 01\/94 ML-01 4 lutego 1966 Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971. Nast\u0119pnie w 2 PLM w Goleniowie. Po zako\u0144czeniu dzia\u0142alno\u015bci w muzeum w Czy\u017cynach (2002-2021).<\/p>\n
…… PFM? 02\/94 ML-02 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971.<\/p>\n
2 PFM 03\/94 ML-03 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971.<\/p>\n
3 PFM 04\/94 ML-04 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971. Po odej\u015bciu ze s\u0142u\u017cby jako eksponat na Bemowie (WAT). Nast\u0119pnie jako wrak w muzeum w Krakowie (2009).<\/p>\n
4 PFM 05\/94 ML-05 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971.<\/p>\n
5 PFM 06\/94 ML-06 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971. Po odej\u015bciu ze s\u0142u\u017cby jako eksponat w \u0141odzi.<\/p>\n
6 PFM 07\/94 ML-07 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie. U\u017cywany w 40 PLM. 23 stycznia 1968r. wypadek.<\/p>\n
7 PFM 08\/94 ML-08 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971.<\/p>\n
8 PFM 09\/94 ML-09 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971. Po odej\u015bciu ze s\u0142u\u017cby jako eksponat w \u0141odzi.<\/p>\n
9 PFM 10\/94 ML-10 4.02.1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971. Po odej\u015bciu ze s\u0142u\u017cby jako eksponat w \u0141odzi.<\/p>\n
10 PFM 022 \/ 940MO-22022\/94 A 0022 4 lutego 1966. Od lutego 1966 w 40 PLM w \u015awidwinie do 1971.<\/p>\n
Pierwszych 10 samolot\u00f3w prawdopodobnie pocz\u0105tkowo zbudowano jako Typ 77, ale uko\u0144czono jako Typ 94.<\/p>\n
11 PFM 4010\/94 A 4010 9 sierpnia 1966. U\u017cywany w 40 PLM, do 1971.<\/p>\n
12 PFM 4011\/94 A 4011 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM.<\/p>\n
13 PFM 4012\/94 A 4012 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM.<\/p>\n
……PFM 4013\/94 A 4013 5.08.1966. Stosowany w 40 PLM \u015awidwin lub 41 PLM Malbork, p\u00f3\u017aniej w 62 PLM. Od 1987 w 10 PLM w \u0141asku.<\/p>\n
14 PFM 4014\/94 A 4014 05.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
15 PFM 4015\/94 A 4015 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork. Samolot zosta\u0142 utracony w wyniku awarii prawdopodobnie w 1 PLM.<\/p>\n
16 PFM 4101\/94 A 4101 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
17 PFM 4102\/94 A 4102 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork. Po wyj\u015bciu ze s\u0142u\u017cby jako eksponat (Elmira).<\/p>\n
18 PFM 4103\/94 A 4103 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork, 62 PLM.<\/p>\n
19 PFM 4104\/94 A 4104 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork, 62 PLM.<\/p>\n
20 PFM 4105\/94 A 4105 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork. Po s\u0142u\u017cbie jako wystawa w USA (Nowy Jork).<\/p>\n
21 PFM 4106\/94 A 4106 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork. Stosowany w 10 PLM, a p\u00f3\u017aniej 10 ELT w \u0141asku. Po wyj\u015bciu z muzeum na Cytadeli Pozna\u0144skiej (2002-2009).<\/p>\n
22 PFM 4107\/94 A 4107 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork. Po opuszczeniu s\u0142u\u017cby wyjecha\u0142 do USA (Kalamazoo).<\/p>\n
23 PFM 4108\/94 A 4108 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
24 PFM 4109\/94 A 4109 05.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
25 PFM 4110\/94 A 4110 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM. 4 kwietnia 1967r. wypadek.<\/p>\n
26 PFM 4111\/94 A 4111 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork. 19.06.1967 wypadek.<\/p>\n
27 PFM 4114\/94 A 4114 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
28 PFM 4115\/94 A 4115 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
29 PFM 4201\/94 A 4201 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
30 PFM 4203\/94 A 4203 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM. Od 1987 w 10 PLM w \u0141asku.<\/p>\n
31 PFM 4204\/94 A 4204 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM. 23 stycznia 1968r. wypadek.<\/p>\n
32 PFM 4205\/94 A 4205 5.08.1966. U\u017cywany w 41. PLM Malbork. W 1995 roku, samolot ju\u017c nie lata\u0142. Od 2008 roku, w Muzeum w Krakowie.<\/p>\n
33 PFM 4206\/94 A 4206 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
34 PFM 4207\/94 A 4207 5.08.1966. U\u017cywany w 41 PLM Malbork.<\/p>\n
35 PFM 4513\/94 A 4513 1966-1967. U\u017cywany w 40 PLM, do 1971.<\/p>\n
36 PFM 4909\/94 A 4909 23.01.1967. U\u017cywany w CSL, od stycznia 1967. w 40 PLM. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby jako eksponat w Ole\u015bnicy. Od 2012 roku, w Muzeum Si\u0142 Powietrznych w D\u0119blinie.<\/p>\n
37 PFM 4910\/94 A 4910 23.01.1967. U\u017cywany w CSL, od stycznia 1967. w 40 PLM.<\/p>\n
38 PFM 4911\/94 A 4911 23.01.1967. U\u017cywany w CSL, od stycznia 1967. w 40 PLM.<\/p>\n
39 PFM 4912\/94 A 4912 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL, od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie. Po s\u0142u\u017cbie jako eksponat w Finsterwalde.<\/p>\n
40 PFM 4913\/94 A 4913 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie.<\/p>\n
41 PFM 4914\/94 A 4914 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie.<\/p>\n
42 PFM 4915\/94 A 4915 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie. Nast\u0119pnie w 62 PLM.<\/p>\n
43 PFM 5001\/94 A 5001 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie.<\/p>\n
44 PFM 5002\/94 A 5002 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie. Nast\u0119pnie w 62 PLM.<\/p>\n
45 PFM 5003\/94 A 5003 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie.<\/p>\n
46 PFM 5004\/94 A 5004 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie.<\/p>\n
47 PFM 5005\/94 A 5005 23.01.1967. Pocz\u0105tkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w \u015awidwinie. Nast\u0119pnie w 62 PLM.<\/p>\n
48 PFM 5212\/94 A 5212 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
49 PFM 5213\/94 A 5213 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
50 PFM 5214\/94 A 5214 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
51 PFM 5307\/94 A 5307 15.03.1967. U\u017cywany w 34 PLM, 62 PLM.<\/p>\n
52 PFM 5308\/94 A 5308 15.03.1967. U\u017cywany w 34 PLM, 62 PLM.<\/p>\n
53 PFM 5309\/94 A 5309 15.03.1967. Stosowany w 34 PLM, 62 PLM.<\/p>\n
54 PFM 5310\/94 A 5310 15.03.1967. U\u017cywany w 34. PLM Babie Do\u0142y, a nast\u0119pnie w 26. PLM (31.08.1971 zderzenie z MiG-21 PFM nb 5611).<\/p>\n
55 PFM 5311\/94 A 5311 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
56 PFM 5312\/94 A 5312 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
57 PFM 5313\/94 A 5313 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
58 PFM 5314\/94 A 5314 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM, 62 PLM.<\/p>\n
59 PFM 5315\/94 A 5315 15 marca 1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
60 PFM 5401\/94 A 5401 15.03.1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
61 PFM 5402\/94 A 5402 1967. Stosowany w 34 PLM Babie Do\u0142y, a nast\u0119pnie w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Wypadek 28 sierpnia 1967 r. lub 23 stycznia 1968 r.<\/p>\n
62 PFM 5403\/94 A 5403 15.03.1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
63 PFM 5404\/94 A 5404 15.03.1967. Stosowany w 34 PLM, 62 PLM.<\/p>\n
64 PFM 5405\/94 A 5405 15.03.1967. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
65 PFM 5608\/94 A 5608 2 czerwca 1967. Od 2 czerwca 1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
66 PFM 5609\/94 A 5609 2 czerwca 1967. Od 2 czerwca 1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po s\u0142u\u017cbie jako eksponat na Psim Polu.<\/p>\n
67 PFM 5610\/94 A 5610 2 czerwca 1967. Od 2 czerwca 1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
68 PFM 5611\/94 A 5611 2.06.1967. U\u017cywany w 26 PLM od 2 czerwca 1967. (31.08.1971 zderzenie z MiG-21 PFM nb 5310).<\/p>\n
69 PFM 5612\/94 A 5612 2 czerwca 1967. Od 2 czerwca 1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
70 PFM 5613\/94 A 5613 2 czerwca 1967. Od 2 czerwca 1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
71 PFM 5614\/94 A 5614 2.06.1967. U\u017cywany w 26 PLM od 2.06.1967, nast\u0119pnie w 62 PLM. (20 listopada 1992 r., wypadek.<\/p>\n
72 PFM 5615\/94 A 5615 2 czerwca 1967. Od 2 czerwca 1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po opuszczeniu s\u0142u\u017cby jako eksponat w Gliwicach (2007).<\/p>\n
73 PFM 5701\/94 A 5701 24.06.1967. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
74 PFM 5702\/94 A 5702 24.06.1967. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
75 PFM 5703\/94 A 5703 24.06.1967. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
76 PFM 5704\/94 A 5704 24.06.1967. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
77 PFM 5705\/94 A 5705 24.06.1967. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po s\u0142u\u017cbie jako wystawa w \u0141odzi.<\/p>\n
78 PFM 6507\/94 A 6507 15 marca 1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
79 PFM 6508\/94 A 6508 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
80 PFM 6509\/94 A 6509 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po s\u0142u\u017cbie jako wystawa w \u0141odzi.<\/p>\n
81 PFM 6510\/94 A 6510 15 marca 1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby jako eksponat w \u017barskiej Wsi.<\/p>\n
82 PFM 6511\/94 A 6511 15 marca 1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
83 PFM 6512\/94 A 6512 15.03.1968. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
84 PFM 6513\/94 A 6513 15 marca 1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26. PLM Zegrze Pomorskie. W 2002 roku, po s\u0142u\u017cbie trafi\u0142 do Muzeum w Krakowie, jako eksponat do prezentacji po renowacji.<\/p>\n
85 PFM 6514\/94 A 6514 15.03.1968. U\u017cywany w 34 PLM. 23 maja 1968r. w 2002 na razie w muzeum Czy\u017cynach.<\/p>\n
86 PFM 6515\/94 A 6515 15 marca 1968. Od 15 marca 1968 roku, by\u0142 na stanie 26. PLM Zegrze Pomorskie. W 2002 roku, po s\u0142u\u017cbie trafi\u0142 do Muzeum w Krakowie, jako eksponat do prezentacji po renowacji.<\/p>\n
87 PFM 6601\/94 A 6601 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
88 PFM 6602\/94 A 6602 15.03.1968. U\u017cywany w 26 PLM od 15.03.1968. 25 lutego 1980 r. wypadek.<\/p>\n
89 PFM 6603\/94 A 6603 15.03.1968. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
90 PFM 6604\/94 A 6604 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po s\u0142u\u017cbie jako wystawa w Warszawie.<\/p>\n
91 PFM 6605\/94 A 6605 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
92 PFM 6606\/94 A 6606 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby jako eksponat w \u017barskiej Wsi.<\/p>\n
93 PFM 6607\/94 A 6607 15.03.1968. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. P\u00f3\u017aniej u\u017cywany w 3 PLM (?) (10.06.1997 wypadek?).<\/p>\n
94 PFM 6608\/94 A 6608 15.03.1968. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Stosowany r\u00f3wnie\u017c w 1 PLM Mi\u0144sk Mazowiecki.<\/p>\n
95 PFM 6609\/94 A 6609 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
96 PFM 6610\/94 A 6610 15 marca 1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po s\u0142u\u017cbie jako eksponat w \u017barskiej Wsi.<\/p>\n
97 PFM 6611\/94 A 6611 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po opuszczeniu s\u0142u\u017cby wyjecha\u0142 do USA Ontario.<\/p>\n
98 PFM 6612\/94 A 6612 15.03.1968. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
99 PFM 6613\/94 A 6613 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
100 PFM 6614\/94 A 6614 15.03.1968. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
101 PFM 6615\/94 A 6615 15.03.1968. Od 15 marca 1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
102 PFM 6701\/94 A 6701 1968.<\/p>\n
103 PFM 6908\/94 A 6908 Kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM. Po opuszczeniu us\u0142ugi jako eksponat w Adamowicach k. Kutna przy stacji paliw (2007).<\/p>\n
104 PFM 6909\/94 A 6909 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
105 PFM 6910\/94 A 6910 Kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM, nast\u0119pnie w Krzesinach, gdzie zako\u0144czy\u0142 s\u0142u\u017cb\u0119.<\/p>\n
106 PFM 6911\/94 A 6911 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM, nast\u0119pnie w Krzesinach, gdzie zako\u0144czy\u0142 s\u0142u\u017cb\u0119.<\/p>\n
107 PFM 6912\/94 A 6912 Kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM Babie Do\u0142y. 18.09.1970 wypadek.<\/p>\n
108 PFM 6913\/94 A 6913 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
109 PFM 6914\/94 A 6914 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
110 PFM 6915\/94 A 6915 Kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
111 PFM 7001\/94 A 7001 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
112 PFM 7002\/94 A 7002 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
113 PFM 7011\/94 A 7011 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM, 1 PLM.<\/p>\n
114 PFM 7012\/94 A 7012 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
115 PFM 7013\/94 A 7013 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
116 PFM 7014\/94 A 7014 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
117 PFM 7015\/94 A 7015 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby jako eksponat, Bad Vilbel.<\/p>\n
118 PFM 7101\/94 A 7101 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n
119 PFM 7102\/94 A 7102 kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM. Po opuszczeniu Sztumu.<\/p>\n
120 PFM 7103\/94 A 7103 Kwiecie\u0144 1968. U\u017cywany w 34 PLM.<\/p>\n
……. PFM? 7399\/94 7399 1968.<\/p>\n
121 PFM 7809\/94 N 7809 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM. Po wyj\u015bciu z USA nb N221GL.<\/p>\n
122 PFM 7810\/94 N 7810 25.09.1968. S\u0142u\u017cyli w 9 PLM, 2 PLM w Goleniowie. Od 1989 w 10 PLM w \u0141asku. Po s\u0142u\u017cbie jako wystawa w Warszawie.<\/p>\n
123 PFM 7811\/94 N 7811 25 wrze\u015bnia 1968. S\u0142u\u017cyli w 9 PLM, 2 PLM w Goleniowie. Od 1989 w 10 PLM w \u0141asku.<\/p>\n
124 PFM 7812\/94 N 7812 25.09.1968. S\u0142u\u017cyli w 9 PLM, 2 PLM w Goleniowie. Od 1989 w 10 PLM w \u0141asku.<\/p>\n
125 PFM 7813\/94 N 7813 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM.<\/p>\n
126 PFM 7814\/94 N 7814 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM.<\/p>\n
127 MiG-21 PFM 7815\/94 N nb 7815. Dostarczony do Polski w dniu 25.09.1968. U\u017cywany w 9. PLM. Samolot po s\u0142u\u017cbie zosta\u0142 przekazany do muzeum w Drzonowie niedaleko Zielonej G\u00f3ry.<\/p>\n
128 PFM 7901\/94 N 7901 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM.<\/p>\n
129 PFM 7902\/94 N 7902 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby by\u0142 w Kutnie.<\/p>\n
130 PFM 7903\/94 N 7903 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM.<\/p>\n
131 PFM 7904\/94 N 7904 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM.<\/p>\n
132 PFM 7905\/94 N 7905 25.09.1968. U\u017cywany w 9 PLM.<\/p>\n
……. PFM? 11\/94 A 0011 1968. Po odej\u015bciu ze s\u0142u\u017cby u\u017cytkowany jako szkolny.<\/p>\n
Samoloty MiG-21 PFM w Polsce s\u0142u\u017cyli bardzo d\u0142ugo. Ostatnie 12 egzemplarzy zosta\u0142o z\u0142omowanych w 1998 roku.<\/p>\n
U\u017cytkownicy MiG-21 PFM w Polsce.<\/h3>\n
Wprowadzenie do s\u0142u\u017cby nast\u0105pi\u0142o w okresie 1966-1969.<\/p>\n
40 PLM \u015awidwin u\u017cytkowa\u0142 samoloty MiG-21 PFM do 1971 roku, kiedy to pu\u0142k my\u015bliwski przeformowano w pu\u0142k szturmowy i zabrano wszystkie samoloty MiG-21.<\/p>\n
41 PLM Malbork.<\/p>\n
34 PLM-MW Babie Do\u0142y.<\/p>\n
26 PLM Zegrze Pomorskie.<\/p>\n
9 PLM Debrzno.<\/p>\n
9 PLM Zegrze Pomorskie, dawniej 26 PLM.<\/p>\n
2 PLM Goleni\u00f3w by\u0142y 4 PLM, u\u017cytkowa\u0142 samoloty MiG-21 PFM do 1989 roku, kiedy pu\u0142k w Goleniowie zosta\u0142 rozformowany.<\/p>\n
62 PLM Krzesiny u\u017cytkowa\u0142 od 1970 roku samoloty MiG-21 PFM przyj\u0119te z 41. PLM w Malborku.<\/p>\n
3 PLM Krzesiny po zmianie numeracji z 62 PLM, w 1995 roku.<\/p>\n
11 PLM Wroc\u0142aw.<\/p>\n
39 PLM Mierz\u0119cice u\u017cytkowa\u0142 samoloty MiG-21 PFM do 1987 roku, kiedy pu\u0142k zosta\u0142 rozformowany.<\/p>\n
10 PLM w \u0141asku u\u017cytkowa\u0142 samoloty MiG-21 PFM od 1987 roku.<\/p>\n
Koniec eksploatacji samolot\u00f3w MiG-21 PFM nast\u0105pi\u0142 w 1997 roku.<\/p>\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Od lutego 1966 roku, rozpocz\u0119to dostawy samolot\u00f3w MiG-21 PFM typ 94. Pierwsze 10 maszyn dostarczono do Polski 4 lutego 1966 roku. Kolejne 25 dostarczono 5 sierpnia 1966 roku. By\u0142y to samoloty seryjne; 94 A 40 .., 41 .., 42 … Wszystkie samoloty przekazano do 40. i 41. PLM. W 1967 roku, dostarczono 35 maszyn. Samoloty zbudowano w moskiewskich zak\u0142adach. Dostawy zako\u0144czono w 1969 roku. \u0141\u0105cznie dostarczono 132 samolot\u00f3w MiG-21 PFM.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5661,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5232\/revisions\/5661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}