{"id":5203,"date":"2018-09-25T12:00:00","date_gmt":"2018-09-25T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2024\/07\/13\/mc-donnell-douglas-boeing-c-17-globemaster-iii-2018r\/"},"modified":"2024-07-13T20:07:20","modified_gmt":"2024-07-13T18:07:20","slug":"mc-donnell-douglas-boeing-c-17-globemaster-iii-2018r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=5203&lang=pl","title":{"rendered":"Mc Donnell-Douglas – Boeing C-17 Globemaster III. 2018r."},"content":{"rendered":"

Krak\u00f3w 2018-09-25<\/p>\n

Historia<\/h2>\n

317 Rozdzia\u0142 2009-11-23. Boeing C-17\u00a0Globemaster III. Od 2009 roku, Polska korzysta z europejskich samolot\u00f3w Boeing C-17, kt\u00f3re bazuj\u0105 w 1 HAW PAPA, na terenie W\u0119gier. W Bazie 1 HAW s\u0105 trzy samoloty: C-17 A nb 01 \u2013 Zakupiony ze \u015brodk\u00f3w pa\u0144stw sygnatariuszy programu. Pierwszy lot w dniu 29.06.2009r. Przyby\u0142 do Bazy Papa w dniu 27.07.2009r. C-17 A nb 02 \u2013 Zakupiony ze \u015brodk\u00f3w pa\u0144stw sygnatariuszy programu. Przyby\u0142 do Bazy Papa we wrze\u015bniu 2009r. C-17 A nb 03 \u2013 Zakupiony ze \u015brodk\u00f3w USA. Przyby\u0142 do Bazy Papa w pa\u017adzierniku 2009r. i ju\u017c w dniu 23.11.2009r. wykona\u0142 pierwszy lot na rzecz Polski, l\u0105duj\u0105c na Lotnisku Strachowice.<\/p>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Boeing
Boeing C-17 Globemaster III. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji Boeing C-17.<\/h3>\n

Boeing C-17 Globemaster III to podstawowy, ci\u0119\u017cki samolot transportowy USAF. Dysponuje mo\u017cliwo\u015bci\u0105 mi\u0119dzykontynentalnego przelotu i l\u0105dowania na prowizorycznym l\u0105dowisku. Samolot Lockheed C-141 Starlifter, oraz Lockheed C-5 Galaxy nie maj\u0105 takiej mo\u017cliwo\u015bci. Wymagaj\u0105 korzystania ze sta\u0142ych lotnisk. Samolot C-141 zabiera na pok\u0142ad du\u017c\u0105 liczb\u0119 \u017co\u0142nierzy, ale lekkie pojazdy. \u0141adownia jest du\u017ca, ale w\u0105ska i niska. Czo\u0142gu nie mie\u015bci. C-5 imponuje mo\u017cliwo\u015bciami przewozowymi, ale wymaga d\u0142ugich RWY (DS).<\/p>\n

Boeing C-17 Globemaster III pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 15 wrze\u015bnia 1991 roku. Od 1993 roku, wszed\u0142 do s\u0142u\u017cby w USAF. Boeing C-17 Globemaster III to samolot, kt\u00f3ry sprawdzi\u0142 si\u0119 w licznych konfliktach prowadzonych na \u015bwiecie. C-17 wesz\u0142y na uzbrojenie USA, UK, Australii (od 2006 roku, 4 sztuki), Kanady, Kataru, NATO. W 2010 roku w eksploatacji by\u0142o 211 egzemplarzy C-17.<\/p>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

317 Rozdzia\u0142 2009-11-23. Boeing C-17\u00a0Globemaster III. Od 2009 roku, Polska korzysta z europejskich samolot\u00f3w Boeing C-17, kt\u00f3re bazuj\u0105 w 1 HAW PAPA, na terenie W\u0119gier. W Bazie 1 HAW s\u0105 trzy samoloty: C-17 A nb 01 \u2013 Zakupiony ze \u015brodk\u00f3w pa\u0144stw sygnatariuszy programu. Pierwszy lot w dniu 29.06.2009r. Przyby\u0142 do Bazy Papa w dniu 27.07.2009r. C-17 A nb 02 \u2013 Zakupiony ze \u015brodk\u00f3w pa\u0144stw sygnatariuszy programu. Przyby\u0142 do Bazy Papa we wrze\u015bniu 2009r. C-17 A nb 03 \u2013 Zakupiony ze \u015brodk\u00f3w USA. Przyby\u0142 do Bazy Papa w pa\u017adzierniku 2009r. i ju\u017c w dniu 23.11.2009r. wykona\u0142 pierwszy lot na rzecz Polski, l\u0105duj\u0105c na Lotnisku Strachowice.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5203"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5462,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5203\/revisions\/5462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}