{"id":5132,"date":"2022-06-13T12:36:37","date_gmt":"2022-06-13T10:36:37","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2022\/06\/13\/il-okecie-wsk-mielec-ts-8-bies-nb-0401-2022r\/"},"modified":"2024-07-13T20:07:59","modified_gmt":"2024-07-13T18:07:59","slug":"il-okecie-wsk-mielec-ts-8-bies-nb-0401-2022r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=5132&lang=pl","title":{"rendered":"IL Ok\u0119cie WSK Mielec TS-8 Bies nb 0401. 2022r."},"content":{"rendered":"

Skar\u017cysko Kamienna 2022-06-13<\/p>\n

Samolot TS-8 nb 0401 w Muzeum Or\u0142a Bia\u0142ego w Skar\u017cysku Kamiennej.<\/h3>\n

PZL TS-8 Bies to polski samolot szkolno-treningowy, kt\u00f3ry by\u0142 u\u017cywany w Wojsku Polskim. W dniu 23.07.1955 roku, samolot TS-8 z numerem fabrycznym P-1, wykona\u0142 sw\u00f3j pierwszy lot z lotniska Ok\u0119cie. Wyprodukowano 242 egzemplarze. TS-8 jest to jednosilnikowy, dwumiejscowy, dolnop\u0142at, z podwoziem chowanym. Samolot zosta\u0142 opracowany w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Samolot seryjnie by\u0142 produkowany w zak\u0142adzie PZL Mielcu. Samolot TS-8 Bies to samolot szkolno-treningowy przeznaczony do szkolenia w pilota\u017cu podstawowym, do szkolenia i treningu w wy\u017cszym pilota\u017cu, z zastosowaniem element\u00f3w szkolenia bojowego. Ponadto by\u0142 u\u017cywany do szkolenia w nawigacji i lot\u00f3w bez widoczno\u015bci ziemi.<\/p>\n

W Polsce jest kilka samolot\u00f3w TS-8, kt\u00f3re nadal s\u0105 u\u017cywane, jako lataj\u0105ce eksponaty przez osoby prywatne. Jest tak\u017ce kilka samolot\u00f3w TS-8, kt\u00f3re s\u0105 eksponowane jako samoloty – pomniki, jak w Babich Do\u0142ach i w miejscowo\u015bci Witkowo. S\u0105 tak\u017ce samoloty TS-8 wystawione w muzeach. Jednym z nich jest samolot TS-8 Bies nb 0401 nr BII 1E-0401. Samolot zosta\u0142 zbudowany w 1958 roku, w PZL Mielec. Od wielu lat samolot jest eksponatem w Muzeum Or\u0142a Bia\u0142ego w Skar\u017cysku Kamiennej.<\/p>\n

\"TS-8
TS-8 nb 0401. 2021 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"TS-8
TS-8 nb 0401. 2021 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"TS-8
TS-8 nb 0401. 2021 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"TS-8
TS-8 nb 0401. 2021 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"TS-8
TS-8 nb 0401. 2021 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"TS-8
TS-8 nb 0401. 2021 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PZL TS-8 Bies to polski samolot szkolno-treningowy, kt\u00f3ry by\u0142 u\u017cywany w Wojsku Polskim. W dniu 23.07.1955 roku, samolot TS-8 z numerem fabrycznym P-1, wykona\u0142 sw\u00f3j pierwszy lot z lotniska Ok\u0119cie. Wyprodukowano 242 egzemplarze. TS-8 jest to jednosilnikowy, dwumiejscowy, dolnop\u0142at, z podwoziem chowanym. Samolot zosta\u0142 opracowany w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Samolot seryjnie by\u0142 produkowany w zak\u0142adzie PZL Mielcu. Samolot TS-8 Bies to samolot szkolno-treningowy przeznaczony do szkolenia w pilota\u017cu podstawowym, do szkolenia i treningu w wy\u017cszym pilota\u017cu, z zastosowaniem element\u00f3w szkolenia bojowego. Ponadto by\u0142 u\u017cywany do szkolenia w nawigacji i lot\u00f3w bez widoczno\u015bci ziemi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5629,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5132\/revisions\/5629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}