De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk to Polski samolot, bo zosta\u0142 zbudowany przez Polskich konstruktor\u00f3w. Konstruktorami samolotu De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk byli in\u017cynierowie Wsiewo\u0142od J. Jakimiuk oraz Wies\u0142aw St\u0119pniewski. Konstruktor Wsiewo\u0142od J. Jakimiuk to g\u0142\u00f3wny tw\u00f3rca samolotu PZL-50 Jastrz\u0105b.<\/p>\n De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk to lekki, dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy, zbudowany w kanadyjskich zak\u0142adach koncernu De Havilland. Samolot ten z biegiem czasu sta\u0142 si\u0119 najbardziej popularnym samolotem szkolno-treningowy. Samolot by\u0142 produkowany bardzo d\u0142ugo w zak\u0142adach angielskich oraz na podstawie licencji w Portugalii.<\/p>\n Pocz\u0105tki konstrukcji si\u0119gaj\u0105 1940 roku. Ju\u017c w\u00f3wczas my\u015blano o nast\u0119pcy dwup\u0142atowego samolotu De Havilland DH-82 "Tiger Moth\u201d, kt\u00f3ry by\u0142 ju\u017c przestarza\u0142y. Oficjalne prace rozpocz\u0119to we wrze\u015bniu 1945 roku. Przy projektowaniu samolotu starano si\u0119 utrzyma\u0107 nieskomplikowan\u0105 konstrukcj\u0119, \u0142atw\u0105 obs\u0142ug\u0119 naziemn\u0105, dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 z kabiny, mo\u017cliwo\u015b\u0107 monta\u017cu dodatkowego wyposa\u017cenia. Konstrukcja samolotu metalowa, miejsca w tandem, kabiny ca\u0142kowicie zakryte, podwozie sta\u0142e.<\/p>\n Prototyp zbudowano w Kanadzie. Samolot De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 1946-05-22 roku. Pilotem by\u0142 W.P.I. Fillingham. Samolot przetransportowano drog\u0105 morsk\u0105 do Anglii. W Anglii przeprowadzono testy, kt\u00f3re da\u0142y ocen\u0119 dobr\u0105. Przygotowano samolot do produkcji seryjnej w zak\u0142adach De Havilland Aircraft Company. Pierwszy samolot seryjny by\u0142 gotowy we wrze\u015bniu 1949 roku i pierwszy lot wykona\u0142 w dniu 1949-11-14 roku.<\/p>\n Samolot De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk by\u0142 produkowany w wielu odmianach. By\u0142a odmiana rolnicza, kt\u00f3ra otrzyma\u0142a oznaczenie MK-23. W miejscu przedniego fotela umieszczono plastykowy zbiornik na chemikalia, o pojemno\u015bci 380 litr\u00f3w. Tylny fotel umieszczono znacznie wy\u017cej, dla poprawy widoczno\u015bci.<\/p>\n W 1966 roku, opracowano samolot Chipmunk z silnikiem turbo\u015bmig\u0142owym Rower \u201eWolston\u201d, o mocy 100 KM.<\/p>\n De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk by\u0142 produkowany w Wielkiej Brytanii, Kanadzie i Portugalii. W Kanadzie zbudowano 218 samolot\u00f3w. W Portugalii wyprodukowano 60 samolot\u00f3w, w firmie Oficinas Gerais de Meteriel Aeronautica – OGMA. \u0141\u0105cznie zbudowano 1 284 samolot\u00f3w.<\/p>\n W trakcie d\u0142ugoletniej eksploatacji samoloty poddawano wielu modyfikacjom. Budowano wersje jednomiejscowe. Zmieniano silniki. Wykonywano nowe oszklenia kabiny.<\/p>\n W Kanadzie, Polski, \u015bwietny pilot do\u015bwiadczalny Janusz \u017burakowski lata\u0142 na samolocie DHC-1 Chipmunk w o\u015brodku badawczym Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE) w Boscombe Down.<\/p>\n W Polsce znajduje si\u0119 samolot DHC-1 Chipmunk, rejestracja SP-YAC. Samolot zosta\u0142 kupiony przez pana Jacka Maink\u0119. Samolot zosta\u0142 odbudowany w latach 2010-2014 roku w Wielka Brytania.<\/p>\n De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk to jest dwumiejscowy dolnop\u0142at o konstrukcji metalowej. Skrzyd\u0142o o obrysie trapezowym, jedno-d\u017awigarowe, metalowe. Pokrycie skrzyd\u0142a w przedzie metalowe, reszta kryta p\u0142\u00f3tnem. Skrzyd\u0142a wyposa\u017cone w klapy szczelinowe oraz lotki szczelinowe podobnie jak klapy kryte p\u0142\u00f3tnem. Kad\u0142ub samolotu jest metalowy, zbudowany z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci. Przednia cz\u0119\u015b\u0107 ko\u0144czy si\u0119 za kabin\u0105 pilot\u00f3w. Kabina zakryta. Usterzenie samolotu jest metalowe. Statecznik poziomy kryty blach\u0105, ster wysoko\u015bci pokryty p\u0142\u00f3tnem. Usterzenie pionowe posiada charakterystyczny obrys typowy dla konstrukcji De Havilland. Statecznik pionowy kryty blach\u0105, ster p\u0142\u00f3tnem. Podwozie klasyczne, sta\u0142e. Silnik – Podstawowy silnik to rz\u0119dowy z t\u0142okami wisz\u0105cymi, De Havilland \u201eGipsy Major IC\u201d, o mocy 108 kW (142 KM).<\/p>\n Rozpi\u0119to\u015b\u0107 10,46 m. D\u0142ugo\u015b\u0107 7,75 m. Wysoko\u015b\u0107 2,16 m. Masa w\u0142asna 535 kg. Masa ca\u0142kowita 875 kg. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 225 km\/h. Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa 200 km\/h. Pr\u0119dko\u015b\u0107 l\u0105dowania 70 km\/h. Pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia 4,27 m\/s. Pu\u0142ap maksymalny 5 240 m. Zasi\u0119g 445 km.<\/p>\n De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk by\u0142 produkowany w Wielkiej Brytanii, Kanadzie i Portugalii. W Kanadzie zbudowano 218 samolot\u00f3w. W Portugalii wyprodukowano 60 samolot\u00f3w, w firmie Oficinas Gerais de Meteriel Aeronautica – OGMA. \u0141\u0105cznie zbudowano 1 284 samolot\u00f3w.<\/p>\n W Polsce znajduje si\u0119 samolot DHC-1 Chipmunk, rejestracja SP-YAC. Samolot zosta\u0142 kupiony przez pana Jacka Maink\u0119. Samolot zosta\u0142 odbudowany w latach 2010-2014 roku w Wielka Brytania.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk to Polski samolot, bo zosta\u0142 zbudowany przez Polskich konstruktor\u00f3w. Konstruktorami samolotu De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk byli in\u017cynierowie Wsiewo\u0142od J. Jakimiuk oraz Wies\u0142aw St\u0119pniewski. Konstruktor Wsiewo\u0142od J. Jakimiuk to g\u0142\u00f3wny tw\u00f3rca samolotu PZL-50 Jastrz\u0105b.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5089","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5550,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5089\/revisions\/5550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Konstrukcja De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk.<\/h3>\n
Dane T-T De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk:<\/h3>\n
Zestawienie<\/h3>\n