Przedwojenny plan rozbudowy Polskich Si\u0142 Morskich przewidywa\u0142 stworzenie Eskadry samolot\u00f3w torpedowo-bombowych w latach 1938-1939 roku. Eskadra mia\u0142a bazowa\u0107 w nowo budowanej bazie lotnictwa morskiego na Helu. Polski przemys\u0142 lotniczy pr\u00f3bowa\u0142 do roli samolot\u00f3w torpedowo-bombowych opracowa\u0107 morskie wersje samolot\u00f3w \u017bubr (LWS-5 A) oraz samolot\u00f3w Lublin R-XX. Jednak do sukcesu tych samolot\u00f3w potrzebny by\u0142 czas. Dlatego Marynarka Wojenna szuka\u0142a odpowiedniego samolot za granic\u0105.<\/p>\n
Wsr\u00f3d kilku propozycji wybrano w\u0142oski hydroplan CANT Z-506 B Airone 506 B. S\u0142owo \u201eAirone\u201d znaczy Czapla. Samolot CANT Z-506 B Airone, by\u0142 samolotem du\u017co lepszym od proponowanego holenderskiego samolotu Fokker T.VIII. Kontrakt z w\u0142ochami by\u0142 ryzykowny, ale udane poprzednie zakupy we W\u0142oszech zach\u0119ca\u0142 do podj\u0119cia ryzyka.<\/p>\n
W pa\u017adzierniku 1937 roku, w\u0142oskie zak\u0142ady Cantieri Riuniti dell Adriatiko nad zatok\u0105 Monfalcone ko\u0142o Triestu, z\u0142o\u017cy\u0142y ofert\u0119 na dostaw\u0119 do Polski wodnosamolot\u00f3w CANT Z-506 B Airone. Pertraktacje G\u0142\u00f3wnego Inspektoratu Si\u0142 Zbrojnych z w\u0142osk\u0105 firm\u0105 prowadzono od grudnia 1937 roku. Polska planowa\u0142a kupi\u0107 16 samolot\u00f3w. W\u0142osi zarz\u0105dali zap\u0142aty za 6 samolot\u00f3w z g\u00f3ry. Cen\u0119 za jedne samolot ustalono na kwot\u0119 23 000 funt\u00f3w szterling\u00f3w (780 000 z\u0142otych). Umow\u0119 podpisano w lipcu 1938 roku. Partia 6 samolot\u00f3w CANT Z-506 B Airone mia\u0142a by\u0107 gotowa do odbioru na prze\u0142omie czerwca i lipca 1939 roku.<\/p>\n
Wyposa\u017cenie radiowe i wyrzutniki bomb mia\u0142y by\u0107 produkcji polskiej firmy \u015awi\u0105tecki. Bomby i torpedy mia\u0142y by\u0107 tak\u017ce polskiej produkcji. W uzbrojeniu mia\u0142y by\u0107 tak\u017ce karabiny z amunicj\u0105 i torpedy w\u0142oskiej firmy Breda SAFAT. Samolot mia\u0142 otrzyma\u0107 nowoczesny radiopelengator.<\/p>\n
Wodnosamolot CANT Z-506<\/h2>\n
Samolot CANT Z-506 zosta\u0142 zaprojektowany jako dwup\u0142ywakowy hydroplan transportowy, kt\u00f3ry jest nap\u0119dzany trzema silnikami. Pocz\u0105tkowo zastosowano silniki Piaggio Stella IX o mocy 455 kW (610 KM). Samolot zabiera\u0142 na pok\u0142ad do 14 pasa\u017cer\u00f3w. Samolot CANT Z-506 wszed\u0142 do produkcji w 1936 roku. Do nap\u0119du wprowadzono silniki Alfa Romeo 126 RC.34, o mocy 560 kW (750 KM). CANT Z.506 w wersji wojskowej ma pi\u0119cioosobow\u0105 za\u0142og\u0119. Samolot by\u0142 produkowany w fabrykach \u201eCantieri Riuniti dell ‘Adriatico\u201d w Monfalcone i \u201eCantiere Navale Triestino\u201d w Finale Ligure (CRDA CANT). Samolot szybko sta\u0142 si\u0119 bardzo popularny i poszukiwany. Dlatego jego produkcj\u0119 podj\u0119to tak\u017ce w firmie Piaggio. Ca\u0142kowita produkcja samolot\u00f3w wynios\u0142a 320 samolot\u00f3w. Samoloty CANT Z-506 by\u0142y w s\u0142u\u017cbie do 1959 roku.<\/p>\n
W latach 1936\u20131938, samolot CANT Z-506 ustanowi\u0142 szereg rekord\u00f3w wysoko\u015bci, pr\u0119dko\u015bci i dystansu dla swojej klasy. Rekordy: pr\u0119dko\u015b\u0107 308,25 km \/ h (191,539 mil na godzin\u0119) na dystansie 5 000 km (3 107 mil). Pr\u0119dko\u015b\u0107 319,78 km \/ h (198,7 mil na godzin\u0119) na dystansie 2 000 km (1243 mil). Pr\u0119dko\u015b\u0107 322,06 km \/ h (200,118 mil na godzin\u0119) na 1 000 km (621 mil).<\/p>\n
Wodnosamolot CANT Z-506 B Airone w Polsce<\/h2>\n
W czerwcu 1939 roku, kapitan marynarki pilot Eugeniusz Podolski i in\u017cynier Janusz Lange przeprowadzili testy pierwszego samolotu CANT Z-506 B Airone dla Polski. W W\u0142oszech dzia\u0142y si\u0119 r\u00f3\u017cne dziwne rzeczy. By\u0142y w\u0142amania do skrzyni z polskim radiopelengatorem. Wiele rzeczy nie dostarczano na czas. Podczas pierwszego lotu, na wysoko\u015bci 2 000 m przerwa\u0142 prac\u0119 prawy silnik. Pilot pomy\u015blnie wyl\u0105dowa\u0142, a przyczyn\u0105 awarii by\u0142 urwany korbow\u00f3d.<\/p>\n
W tym czasie z Polski przyby\u0142a druga za\u0142oga. Niestety drugi samolot nie by\u0142 gotowy do lotu. Z uwagi na z\u0142\u0105 sytuacje polityczna, obie za\u0142ogi wr\u00f3ci\u0142y do Polski jedynym zdolnym do lotu samolotem CANT Z-506 B Airone. Przepisy mi\u0119dzynarodowe wymaga\u0142y, \u017ce samoloty w locie nie mog\u0142y by\u0107 uzbrojone. Dlatego karabiny maszynowe musiano zdemontowa\u0107. Uzbrojenie mia\u0142o by\u0107 wys\u0142ane drog\u0105 morsk\u0105, ale do Polski nigdy nie dotar\u0142o. Jedni twierdz\u0105, \u017ce w\u0142osi \u0142adunku nie wys\u0142ali, drudzy \u017ce zosta\u0142 przej\u0119ty w porcie w Gda\u0144sku przez wojska niemieckie.<\/p>\n
Polski CANT Z-506 B Airone wystartowa\u0142 z W\u0142och w dniu 27 sierpnia 1939 roku. Na pok\u0142adzie by\u0142 radiotelegrafista W\u0142adys\u0142aw Wzorek, kt\u00f3ry dobrze przyczyni\u0142 si\u0119 do bezpiecznego przelotu. Polskiej za\u0142odze pomogli kontrolerzy z Budapesztu, kt\u00f3rzy podali najbezpieczniejsz\u0105 tras\u0119 nad okupowan\u0105 ju\u017c S\u0142owacj\u0105. Zaraz po l\u0105dowaniu samolot zosta\u0142 wpisany na stan Morskiego Dywizjonu Lotniczego.<\/p>\n
Dzie\u0144 1 wrze\u015bnia 1939 roku, samolot CANT Z-506 B Airone szcz\u0119\u015bliwie przetrwa\u0142 niemieckie bombardowanie na baz\u0119 Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku.<\/p>\n
W nocy 1-2 wrzesie\u0144 1939 roku, samolot CANT Z-506 B Airone wys\u0142ano do Lublina, celem uzbrojenia. Na czele za\u0142ogi by\u0142 kapitan marynarki pilot Roman Borowiec. Lot by\u0142 bardzo dramatyczny. By\u0142a mg\u0142a. Samolot od startu z W\u0142och nie by\u0142 tankowany. Za\u0142odze ko\u0144czy\u0142o si\u0119 paliwo. Za\u0142oga planowa\u0142a nawet opu\u015bci\u0107 samolot na spadochronach. Na szcz\u0119\u015bcie samolot wyl\u0105dowa\u0142 na Wi\u015ble ko\u0142o Kozienic. Po dw\u00f3ch dniach uda\u0142o si\u0119 zatankowa\u0107 samolot i 4 wrze\u015bnia 1939 roku, samolot wodowa\u0142 na jeziorze Siemie\u0144 ko\u0142o Parczewa. By\u0142a tu tymczasowa baza Morskiego Dywizjonu Lotniczego, na wyspie Zielony Gr\u0105d. Samolot zamaskowano i czekano na jego uzbrojenie, kt\u00f3re mia\u0142a dostarczy\u0107 fabryka z Lublina. Jednak niemieckie lotnictwo bombowe wytropi\u0142o samolot i wykona\u0142o ostrza\u0142 i bombardowanie. Mo\u017cliwe, \u017ce miejsce bazowania samolotu zosta\u0142o ujawnione wojsku niemieckiemu przez folksdojcza. Samolot CANT Z-506 B Airone sp\u0142on\u0105\u0142 w dniu 11 wrze\u015bnia 1939 roku. Szcz\u0105tki samolotu wystawa\u0142y jeszcze z wody, bo tam by\u0142o tylko 1,5 m g\u0142\u0119boko\u015bci.<\/p>\n
Pozosta\u0142e pi\u0119\u0107 samolot\u00f3w CANT Z-506 B Airone przej\u0119\u0142y wojska w\u0142oskie. Samoloty by\u0142y ju\u017c zap\u0142acone przez Polsk\u0119.<\/p>\n
Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n
\n
Krak\u00f3w 2020-03-25<\/p>\n
00139b Rozdzia\u0142 1939<\/h2>\nCANT Z-506 B Airone<\/h2>\nPolska<\/h2>\n
Polska<\/h2>\n
Wodnosamolot torpedowy-bombowy<\/p>\n
Konstrukcja<\/h2>\n
Samolot CANT Z-506 zosta\u0142 zaprojektowany jako dwup\u0142ywakowy hydroplan transportowy, kt\u00f3ry jest nap\u0119dzany trzema gwiazdowymi silnikami.<\/p>\n
Skrzyd\u0142a<\/strong><\/p>\n Skrzyd\u0142a o konstrukcji drewnianej ma trzy d\u017awigary. Skrzyd\u0142a s\u0105 pokryte sklejk\u0105.<\/p>\n Kad\u0142ub<\/strong><\/p>\n Kad\u0142ub o konstrukcji drewnianej jest pokryty sklejk\u0105. P\u0142ywaki zosta\u0142y wykonane z duraluminium pokrytego chitonalem i maj\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 12,50 metra. Ka\u017cdy p\u0142ywak ma sze\u015b\u0107 kom\u00f3r.<\/p>\n Nap\u0119d<\/strong><\/p>\n Silniki: 3 \u00d7 Alfa Romeo 126 R.C.34 9-cylindrowe ch\u0142odzone powietrzem promieniowe silniki t\u0142okowe, ka\u017cdy 560 kW (750 KM).\u015amig\u0142a: 3-\u0142opatowe \u015bmig\u0142a o zmiennym skoku.<\/p>\n Uzbrojenie<\/strong><\/p>\n Dane T-T CANT Z-506<\/strong><\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n Krak\u00f3w 2020-03-25<\/p>\n Wodnosamolot torpedowy-bombowy<\/p>\n Polska zap\u0142aci\u0142a za sze\u015b\u0107 samolot\u00f3w CANT Z-506 B Airone, ale odebra\u0142a tylko jeden. Dalsze dostawy przerwa\u0142a druga wojna \u015bwiatowa.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n Przedwojenny plan rozbudowy Polskich Si\u0142 Morskich przewidywa\u0142 stworzenie Eskadry samolot\u00f3w torpedowo-bombowych w latach 1938-1939 roku. Eskadra mia\u0142a bazowa\u0107 w nowo budowanej bazie lotnictwa morskiego na Helu. Polski przemys\u0142 lotniczy pr\u00f3bowa\u0142 do roli samolot\u00f3w torpedowo-bombowych opracowa\u0107 morskie wersje samolot\u00f3w \u017bubr (LWS-5 A) oraz samolot\u00f3w Lublin R-XX. Jednak do sukcesu tych samolot\u00f3w potrzebny by\u0142 czas. Dlatego Marynarka Wojenna szuka\u0142a odpowiedniego samolot za granic\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5075","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5075"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5742,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5075\/revisions\/5742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n
\n
\n00139b Rozdzia\u0142 1939<\/h2>\n
CANT Z-506 B Airone<\/h2>\n
Polska<\/h2>\n
Zestawienie<\/h2>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"