Nowy samolot by\u0142 rozwini\u0119ciem konstrukcji Stearman C. Prototyp, oznaczono jako Stearman X-70. Samolot pierwszy lot wykona\u0142 z pocz\u0105tkiem 1933 roku. Po pomy\u015blnych testach wykonanych w firmie, maszyna zosta\u0142a zg\u0142oszona do przetargu na nowy samolot do wst\u0119pnego szkolenia, kt\u00f3ry zosta\u0142 og\u0142oszony przez si\u0142y powietrzne USA. Nowym samolotem zainteresowa\u0142o si\u0119 tak\u017ce lotnictwo US NAVY, kt\u00f3re z\u0142o\u017cy\u0142 zam\u00f3wienie na 61 samolot\u00f3w z pocz\u0105tkiem 1935 roku. Poniewa\u017c firma Stearman Aircraft by\u0142a niewielk\u0105 wytw\u00f3rni\u0105 i mog\u0142aby nie zrealizowa\u0107 zam\u00f3wienia w ustalonym czasie, dosz\u0142o do jej przej\u0119cia przez koncern Boeing. Produkcj\u0119 samolotu rozpocz\u0119to pod oznaczeniem Stearman 70, a w US NAVY samolot oznaczono NS-1. Samoloty by\u0142y budowano z silnikami Wright J-5 (R-790-8) o mocy 168 kW (228 KM), kt\u00f3rych znaczne ilo\u015bci posiada\u0142a marynarka wojenna na stoku. Testy w wojsku (USAF i US NAVY) trwa\u0142y ponad rok. Masowa produkcja samolot\u00f3w ruszy\u0142a w 1937 roku, i od razu stosowano r\u00f3\u017cne typy silnik\u00f3w. Jednocze\u015bnie poprawiono wyposa\u017cenie samolotu, bo samoloty wykorzystywano do r\u00f3\u017cnych zada\u0144, nie tylko jako szkolno – treningowe. Te samoloty oznaczono Model 75 lub Stearman 75. W USA w wojsku samoloty powszechnie nazwano Kadet (Kaydet).<\/p>\n
Po ataku Japo\u0144czyk\u00f3w na Pearl Harbor, zwi\u0119kszono zam\u00f3wienie na samoloty Stearman 75. Dodatkowo powsta\u0142y wersje do lot\u00f3w bez widoczno\u015bci ziemi i lot\u00f3w w nocy. Powsta\u0142y tak\u017ce wersje agrolotnicze ze zbiornikami do oprysk\u00f3w. Kanada zam\u00f3wi\u0142a samoloty Stearman 75 z zabudowanymi kabinami, wyposa\u017conymi w ogrzewanie kabiny i przyrz\u0105dy do lot\u00f3w bez widoczno\u015bci ziemi.<\/p>\n
Samolot Boeing Stearman Model 75 by\u0142 eksploatowany w lotnictwie wojskowym w 21 krajach. W lotnictwie cywilnym by\u0142 u\u017cytkowany w ponad 30 krajach. Obecnie (2021 rok), ponad 60 samolot\u00f3w jest eksponowanych w muzeach. Najwiecej eksponat\u00f3w jest w USA, Kanadzie i Nowej Zelandii. Oko\u0142o 20 samolot\u00f3w jest w stanie lotnym prezentowanych na Air Show.<\/p>\n
Boeing Stearman 75 w Polsce.<\/h3>\n
W czasie drugiej wojny \u015bwiatowej nieliczni polscy piloci mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 pilotowania samolot\u00f3w Stearman 75.<\/p>\n
W 2007 roku. pan Tomasz Grabowski, wsp\u00f3lnie z koleg\u0105, zwiedzaj\u0105c wystaw\u0119 Air Venture Oshkosh 2007, podj\u0119li decyzj\u0119 o kupnie i sprowadzeniu do Polski samolotu Boeing (Stearman) PT-17 N2S-3 \u201eKaydet\u201d. Wybrany egzemplarz odznacza\u0142 si\u0119 niewielkim zu\u017cyciem i nalotem zaledwie 4 000 godzin. Zamiar uda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107 i samolot sprowadzono do Polski. By\u0142 to w\u00f3wczas jedyny w Polsce egzemplarz tego typu. Po remoncie i uzyskaniu certyfikat\u00f3w samolot Stearman PT-17 N2S-3 otrzyma\u0142 rejestracj\u0119 SP-YWW i zosta\u0142 dopuszczony do lot\u00f3w pokazowych. Samolot na co dzie\u0144 stacjonuje w Aeroklubie Krakowskim. Samolot zosta\u0142 wyprodukowany w 1943 roku, i s\u0142u\u017cy\u0142 w kilku szko\u0142ach, jako typowy samolot szkolno – treningowy. Pierwszy publiczny pokaz tego samolotu odby\u0142 si\u0119 w dniach 7-8 czerwiec 2008 roku, podczas pikniku lotniczego w G\u00f3raszce. Nast\u0119pnie samolot by\u0142 i jest prezentowany na wielu Air Show w Polsce: Krak\u00f3w, Nowy Trag, Bielsko Bia\u0142a, Leszno i inne. G\u0142\u00f3wnym pilotem samolotu jest pan Marek Forystek. Pocz\u0105tkowo samolot by\u0142 pomalowany na zielono i \u017c\u00f3\u0142to, mia\u0142 szachownice i god\u0142o Eskadry Ko\u015bciuszkowskiej. Nast\u0119pnie samolot przemalowano na barwy US NAVY bia\u0142o – \u017c\u00f3\u0142to – czerwone, z nb 714. Samolot jest wyposa\u017cony w wytwornic\u0119 dymu.<\/p>\n
Boeing Stearman to konwencjonalny dwup\u0142atowiec, o mocnej konstrukcji. Kad\u0142ub mie\u015bci dw\u00f3ch pilot\u00f3w w uk\u0142adzie tandem. Skrzyd\u0142a o konstrukcji drewnianej wzmocnione profilami stalowymi, o pokryciu p\u0142\u00f3tnem.\u2028 Kad\u0142ub o konstrukcji metalowej, spawany z rurek stalowych. Pokrycie p\u0142\u00f3cienne. Kabiny typu otwartego wyposa\u017cone tylko w przedni wiatrochron. Podwozie sta\u0142e tr\u00f3jpodporowe z ko\u0142em ogonowym.<\/p>\n Silnik gwiazdowy. Czasami silnik by\u0142 os\u0142oni\u0119ty, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 egzemplarzy mia\u0142a silnik nieos\u0142oni\u0119ty. Stosowano r\u00f3\u017cne silniki o mocy od 180 KM do 300 KM. Na przyk\u0142ad: Continental R-670 o mocy 220 KM (170 kW). Jacobs R-755 o mocy 200 KM (150 kW). Wright J-5 Whirlwind o mocy 200 KM (150 kW). Wright R-790 Whirlwind o mocy 235 KM (175 kW). Po wojnie zwykle montowano silnik Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior.<\/p>\n Rozpi\u0119to\u015b\u0107 32\u00a0ft 2\u00a0in (9.80\u00a0m). D\u0142ugo\u015b\u0107 24\u00a0ft 9\u00a0in (7.54\u00a0m). Wysoko\u015b\u0107 9\u00a0ft 8\u00a0in (2.95\u00a0m). Powierzchnia no\u015bna 298\u00a0sq\u00a0ft (27.7\u00a0m2). Masa w\u0142asna 1,931\u00a0lb (876\u00a0kg). Masa maksymalna 2,635\u00a0lb (1,195\u00a0kg). Zbiornik paliwa 46\u00a0US\u00a0gal (38\u00a0imp\u00a0gal; 170\u00a0l). Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 124\u00a0mph (200\u00a0km\/h, 108\u00a0kn). Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa 96\u00a0mph (154\u00a0km\/h, 83\u00a0kn). Pu\u0142ap operacyjny 13,200\u00a0ft (4,000\u00a0m).<\/p>\n Stosowano r\u00f3\u017cne silniki. Silnik spalinowy w uk\u0142adzie gwiazdy, 7-cylindr\u00f3w lub 9-cylindr\u00f3w, o mocy standardowej 220 KM (170 kW). \u015amig\u0142o dwu\u0142opatowe, sta\u0142e.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Boeing Stearman Model 75 to samolot opracowany w USA w firmie Stearman Aircraft w 1933 roku. W 1934 roku, firma Stearman Aircraft zosta\u0142a przej\u0119ta przez koncern Boeing i jednocze\u015bnie uzyska\u0142a prawa do tego samolotu. Samolot jako Model 75 produkowano do 1946 roku. Zbudowano \u0142\u0105cznie ponad 10 620 egzemplarzy. Samolot znany jest tak\u017ce pod nazw\u0105: Stearman, Boeing Stearman lub Kaydet. Samolot jest bardzo podobny do polskiego samolotu PWS-26 i pe\u0142ni\u0142 identyczn\u0105 rol\u0119, czyli samolotu szkolno – treningowego. Samolot by\u0142 u\u017cywany w wojsku, przez USAF, US NAVY, RAF i w innych pa\u0144stwach. Po drugiej wojnie \u015bwiatowej na \u015bwicie by\u0142o bardzo du\u017co sprawnych do lotu samolot\u00f3w Boeing Stearman. Dlatego samoloty te by\u0142y powszechnie prezentowane na Air Show. Wykorzystywano je do akrobacji, a tak\u017ce cyrk\u00f3w powietrznych (mi\u0119dzy innymi spacery po skrzydle).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5639,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5063\/revisions\/5639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Konstrukcja.<\/h3>\n
Dane T-T Boeing Stearman:<\/h3>\n