W 1939 roku zaplecze Lotniska D\u0119blin by\u0142o ju\u017c bardzo dobrze rozbudowane. By\u0142 ju\u017c Port Lotniczy i cztery hangary umieszczone z zachodniej i wschodniej strony Portu Lotniczego. Polskie hangary podczas dzia\u0142a\u0144 wojennych 1939 roku przetrwa\u0142y nieznacznie uszkodzone. W 50-latach zosta\u0142y one przebudowane na betonowo-stalowe. By\u0142 ju\u017c du\u017cy kompleks budynk\u00f3w szkolnych zlokalizowany za wschodnim hangarem. Kompleks ten zosta\u0142 zniszczony w wyniku dzia\u0142a\u0144 wojennych 1944\/1945 roku. Dalej na po\u0142udniowy-wsch\u00f3d by\u0142y ju\u017c pierwsze bloki mieszkalne dla kadry. Tych blok\u00f3w by\u0142o oko\u0142o siedmiu. Wojn\u0119 przetrwa\u0142y zaledwie trzy z nich.<\/p>\n Pole wzlot\u00f3w by\u0142o bardzo du\u017ce, ale nie posiada\u0142o utwardzonych dr\u00f3g startowych. Utwardzone by\u0142y tylko place przed hangarami oraz wszystkie drogi na terenie jednostki. By\u0142y alejki i du\u017co zieleni.<\/p>\n Lotnisko D\u0119blin podczas wrze\u015bnia 1939 roku by\u0142o kilkakrotnie bombardowane. Najci\u0119\u017csze bombardowanie by\u0142o w dniu 2 wrze\u015bnia 1939 roku. Ucierpia\u0142o zw\u0142aszcza pole wzlot\u00f3w oraz samoloty stoj\u0105ce przed hangarami. Ale g\u0142\u00f3wnie walki toczy\u0142y si\u0119 wok\u00f3\u0142 Twierdzy D\u0119blin, zbudowanej przez pa\u0144stwo moskiewskie w latach 1832-1847.<\/p>\n W czasie drugiej wojny \u015bwiatowej Lotnisko D\u0119blin germa\u0144cy wykorzystywali jako baz\u0119 remontow\u0105. Pozostawione Polskie samoloty wykorzystywano jako \u017ar\u00f3d\u0142o materia\u0142\u00f3w zapasowych. Na przyk\u0142ad z poszycia samolot\u00f3w PZL P.11 wycinali fragmenty blachy, kt\u00f3re s\u0142u\u017cy\u0142y jako \u0142aty na kad\u0142uby germa\u0144skich maszyn. Lotnisko by\u0142o tak\u017ce etapowym dla jednostek lotniczych przemieszczaj\u0105cych si\u0119 mi\u0119dzy germani\u0105 a wschodnim frontem. By\u0142y tutaj samoloty transportowe i my\u015bliwskie np.: FW-190.<\/p>\n Ju\u017c w 50-latach w pobli\u017cu Lotniska uruchomiono Lotnicze Zak\u0142ady Remontowe. W swojej historii mia\u0142y one r\u00f3\u017cne nazw\u0119 i numeracje. Ju\u017c w tym okresie jednostka mia\u0142a w\u0142asne gospodarstwo rolne, piekarni\u0119 kuchni\u0119 i sto\u0142\u00f3wk\u0119. Kantyna, komenda szko\u0142y, kancelaria i sztab jednostki by\u0142a umieszczona w Pa\u0142acu Mniszch\u00f3w (Jab\u0142onowskich). Na po\u0142udnie od Pa\u0142acu jest jeziorko, kt\u00f3re stanowi\u0142o cz\u0119\u015b\u0107 ogrod\u00f3w pa\u0142acowych. W trakcie wojny germa\u0144cy wrzucali tam r\u00f3\u017cne nieczysto\u015bci. Po wojnie jeziorko zaros\u0142o i dopiero w 80-latach zosta\u0142o wyczyszczone i przywr\u00f3cono mu w\u0142a\u015bciw\u0105 funkcj\u0119 estetyczn\u0105.<\/p>\n W 60-latach na terenie jednostki zbudowano now\u0105 przychodnie lekarsk\u0105 z izb\u0105 chorych. Budynek zosta\u0142 p\u00f3\u017aniej przekszta\u0142cony w szpital.<\/p>\n Na terenie jednostki by\u0142a wie\u017ca spadochronowa o wysoko\u015bci oko\u0142o 50 mer\u00f3w. Prawdopodobnie zosta\u0142a postawiona jeszcze w 30-latach. Wie\u017ca spadochronowa by\u0142a ulokowana na po\u0142udnie od Lotniczych Zak\u0142ad\u00f3w Remontowych i na wsch\u00f3d od izby chorych, p\u00f3\u017aniejszego szpitala.<\/p>\n W 70-latach na terenie jednostki by\u0142 zgromadzony ca\u0142y sprz\u0119t s\u0142u\u017c\u0105cy do obs\u0142ugi lotnisk polowych (zapasowych) U\u0142\u0119\u017c, Podlod\u00f3w i inne. W okresie letnim sprz\u0119t stacjonowa\u0142 na tych lotniskach. By\u0142y w\u015br\u00f3d nich samochody wszelkiego typu i przeznaczenia: warsztaty polowe, cysterny, samochody z cz\u0119\u015bciami zamiennymi, stacje radiolokacyjne, radiostacje \u0142\u0105czno\u015bci i wszelkie materia\u0142y i urz\u0105dzenia do eksploatacji lotniska i samolot\u00f3w.<\/p>\n Ods\u0142oni\u0119cie Pomnika Lotnik\u00f3w nie by\u0142o w 1969 roku, ale nast\u0105pi\u0142o podczas uroczysto\u015bci w Dzie\u0144 Wojska Polskiego w dniu 7 pa\u017adziernika 1970 roku lub w dniu 29 listopada 1970 roku w Dzie\u0144 Podchor\u0105\u017cego i by\u0142aby w\u00f3wczas po\u0142\u0105czona z promocj\u0105 na pierwszy stopie\u0144 oficerski pilot\u00f3w. Ten dzie\u0144 by\u0142 bardzo mno\u017cny i by\u0142o niemal -25 stopni Celsjusza. Pomnik sta\u0142 w\u00f3wczas za g\u0142\u00f3wn\u0105 bram\u0105 jednostki, czyli na \u015bcis\u0142ym jej terenie. Oko\u0142o 1972 roku zbudowano now\u0105 bram\u0119 i nowe biuro przepustek umieszczone za pomnikiem. Oko\u0142o 2010 roku, kiedy zdecydowano o powstaniu Muzeum w dawnym biurze przepustek, bram\u0119 przeniesiono jeszcze dalej w g\u0142\u0105b jednostki o oko\u0142o 50 metr\u00f3w.<\/p>\n W niewielkiej odleg\u0142o\u015bci od bramy g\u0142\u00f3wnej jednostki ju\u017c w 30-latach zorganizowano Park Samochodowy, kt\u00f3ry w 50-latach mia\u0142 ju\u017c kilkana\u015bcie budynk\u00f3w z warsztatami, magazynami i gara\u017cami. Obok zlokalizowano obiekty Wojskowej Lotniskowej Stra\u017cy Po\u017carnej. Za Parkiem Samochodowym by\u0142 budynek wartowni razem z izb\u0105 zatrzyma\u0144. Niedaleko, w\u015br\u00f3d drzew parkowych jest historyczny budynek-willa, kt\u00f3ry ju\u017c w 20-latach zosta\u0142 zaadoptowany na Izb\u0119 Chorych. Takich willi, stoj\u0105cych na planie ko\u0142a jest pi\u0119\u0107. S\u0142u\u017cy\u0142y one jako pierwsze kwatery dla oficer\u00f3w w 30-latach. Du\u017ce, wysokie budynki, kt\u00f3re stoj\u0105 w pobli\u017cu zosta\u0142y postawione dopiero w 80-latach. Pierwsze koszary \u017co\u0142nierskie zbudowano na zach\u00f3d od willi i jednocze\u015bnie na po\u0142udnie od Lotniczych Zak\u0142ad\u00f3w Remontowych. Na terenie jednostki jest jeszcze siedem innych historycznych willi zbudowanych na zach\u00f3d od Pa\u0142acu, na terenie parku. W zachodnim kompleksie budowlanym s\u0105 lub by\u0142y takie obiekty jak: Liceum Lotnicze, g\u0142\u00f3wne gmachy Szko\u0142y Lotniczej, biblioteka g\u0142\u00f3wna, Urz\u0105d Pocztowy, Ko\u015bci\u00f3\u0142 Parafii Wojskowej pod wezwaniem Matki Bo\u017cej Loreta\u0144skiej (od 1990 roku), kasyno wojskowe, kino B\u0142\u0119kit, Klub Uczelniany WSOSP (Wy\u017csza Szko\u0142a Oficerska Si\u0142 Powietrznych). Ju\u017c w pobli\u017cu Pa\u0142acu znajduje si\u0119 stadion sportowy.<\/p>\n Przed Pa\u0142acem Mniszch\u00f3w (Jab\u0142onowskich), od strony p\u00f3\u0142nocnej stoj\u0105 dwa budynki, kt\u00f3re nazwano Dedal i Ikar. Zosta\u0142y one zbudowane w po\u0142owie XIX wieku. Pe\u0142ni\u0142y one mi\u0119dzy innymi funkcje garnizonowego hotelu z restauracj\u0105.<\/p>\n Budynek Portu Lotniczego zosta\u0142 zbudowany w 30-latach na po\u0142udniowym skraju pola wzlot\u00f3w, w niewielkiej odleg\u0142o\u015bci od Pa\u0142acu. W czasach PRL budynek Portu Lotniczego pe\u0142ni\u0142 funkcje dow\u00f3dztwa pu\u0142ku.<\/p>\n W pobli\u017cu Portu Lotniczego stoj\u0105 cztery hangar\u00f3w. Pierwsze drewniane hangary w D\u0119blinie postawiono ju\u017c w 20-latach. Obecnie 2017 rok na Lotnisku jest pi\u0119\u0107 hangar\u00f3w. Najnowszy zbudowany w 2016 roku, jest przeznaczony dla obs\u0142ugi nowych samolot\u00f3w szkolno-treningowych Leonardo M-346 Bielik. Jego budowa wynik\u0142a z prozaicznego faktu, a mianowicie nowe samoloty s\u0105 wy\u017csze ni\u017c \u015bwiat\u0142o drzwi starszych hangar\u00f3w. Chc\u0105c wprowadzi\u0107 samolot do starszego hangaru trzeba by\u0142oby wysoko podnie\u015b\u0107 prz\u00f3d samolotu, aby obni\u017cy\u0107 usterzenie pionowe. W 70-latach na terenie jednostki by\u0142y cztery hangary. Dwa nale\u017ca\u0142y do I i II Eskadry, te na zach\u00f3d od Portu Lotniczego. Pozosta\u0142e dwa, te od wschodniej strony Portu Lotniczego, by\u0142y okre\u015blane jako DOTS, co oznacza\u0142o Dzia\u0142 Obs\u0142ugi Technicznej Samolot\u00f3w.<\/p>\n Na p\u00f3\u0142nocnym skraju pola wzlot\u00f3w, w czasach PRL umieszczona by\u0142a bateria PLOT wyposa\u017cona w dzia\u0142ka przeciwlotnicze.<\/p>\n Na terenie obecnej wystawy plenerowej Muzeum by\u0142a tylko niewielka p\u0142yta na kt\u00f3rej sta\u0142o kilka historycznych samolot\u00f3w. Reszta terenu by\u0142a poro\u015bni\u0119ta lasem.<\/p>\n Wschodni kompleks budynk\u00f3w to osiedle mieszkaniowe o nazwie Lotnisko. Bloki pochodz\u0105 z r\u00f3\u017cnych okres\u00f3w, a najstarsze by\u0142y zbudowane w 30-latach. Najm\u0142odsze powsta\u0142y w 80-latach XX wieku. Jest tutaj przedszkole, szko\u0142a podstawowa i gimnazjum oraz sklepy. Jest tutaj tak\u017ce kaplica pod wezwaniem Matki Bo\u017cej Cz\u0119stochowskiej. Nieco dalej jest osiedle typu wiejskiego o nazwie Mas\u00f3w. Znajduje si\u0119 tutaj Ochotnicza Stra\u017c Po\u017carna.<\/p>\n W zwi\u0105zku z planami zakupu przez Polskie Si\u0142y Powietrzne nowych samolot\u00f3w szkolno-bojowych lub szkolno-treningowych (AJT) w D\u0119blinie poczyniono przygotowania do modernizacji infrastruktury Lotniska. G\u0142\u00f3wnymi inwestycjami by\u0142o: postawienie nowej remizy stra\u017cackiej, budowana nowego Portu Lotniczego, postawienie nowego budynku symulatora. Tak du\u017cych inwestycji na Lotnisku D\u0119blin nie by\u0142o od 80-lat. W planach posi\u0142kowano si\u0119 do\u015bwiadczeniami zdobytymi podczas przebudowy lotnisk w Krzesinach, \u0141asku i Powidzu, kt\u00f3re rozpocz\u0119to przed przybyciem pierwszych samolot\u00f3w Lockheed F-16 Jastrz\u0105b (2006r.).<\/p>\n Budow\u0119 remizy lotniskowej rozpocz\u0119to w czerwcu 2012 roku. Ulokowano j\u0105 zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami lotniczymi, czyli na polu wzlot\u00f3w w pobli\u017cu g\u0142\u00f3wnej drogi startowej (RWY). Stra\u017cnica zosta\u0142a w pe\u0142ni uko\u0144czona i wyposa\u017cona w 2014 roku.<\/p>\n Kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w od remizy w kierunku po\u0142udniowo-wschodnim zlokalizowano nowy Port Lotniczy. W miejscu gdzie by\u0142y stojanki samolot\u00f3w otoczone z trzech stron wa\u0142ami ziemnymi. Te stojanki obsypano wa\u0142ami w 60-latach, po do\u015bwiadczeniach wojny w Wietnamie i na Bliskim Wschodzie. Nowy Port Lotniczy architektonicznie przypomina podobne budowle w Krzesinach, \u0141asku i Powidzu. Budynek ma cztery kondygnacje. W bry\u0142\u0119 jest wkomponowana wie\u017ca kontroli lot\u00f3w, a jej g\u00f3rny poziom si\u0119ga si\u00f3dmego pietra. Port Lotniczy zosta\u0142 oddany do u\u017cytku w 2015 roku.<\/p>\n Trzecim nowym obiektem jest postawiony na terenie jednostki budynek dla nowego symulatora lotniczego. Budow\u0119 rozpocz\u0119to w 2013 roku, a zako\u0144czono w 2015 roku.<\/p>\n G\u0142\u00f3wnym wykonawcom wszystkich inwestycji by\u0142a firma Skanska, kt\u00f3ra ju\u017c od wielu lat specjalizuje si\u0119 w obiektach lotniskowych. Wykonawca zbudowa\u0142 tak\u017ce parkingi, nowe drogi dojazdowe, chodniki, przy\u0142\u0105cza sieci wodoci\u0105gowej, kanalizacyjnej, elektrycznej oraz zagospodarowa\u0142 teren.<\/p>\n Przeprowadzono tak\u017ce remont PPS przed hangarami 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego oraz Centrum Szkolenia In\u017cynieryjno-Lotniczego. T\u0105 inwestycj\u0119 uko\u0144czono w listopadzie 2013 roku.<\/p>\n W okresie 2010-2013 wykonano tak\u017ce remonty kapitalne kilku innych budynk\u00f3w stoj\u0105cych na terenie jednostki. By\u0142y to mi\u0119dzy innymi budynek nr 236 (dawniej mie\u015bci\u0142o si\u0119 tam Dow\u00f3dztwo 1. OSzl) na potrzeby rozmieszczenia personelu 41. BLSz. Od podstaw wyremontowany te\u017c zosta\u0142 budynek nr 199, kt\u00f3ry zosta\u0142 zaadoptowany na internat dla \u017co\u0142nierzy szkol\u0105cych si\u0119 na kursach w CSIL. W budynku tym usytuowana zosta\u0142a tak\u017ce izba chorych 41. BLSz. Oba budynki wyremontowa\u0142 Zak\u0142ad Remontowo-Budowlany \u201eJaros\u0142aw\u201d.<\/p>\n W pa\u017adzierniku 2012 roku na terenie Lotniska D\u0119blin pojawi\u0142a si\u0119 firma Alstar z Inowroc\u0142awia, kt\u00f3ra przyst\u0105pi\u0142a do budowy bazy kompanii obs\u0142ugi lotniska (KOL). Baza KOL powsta\u0142a w miejscu dawnej strzelnicy. Prace obejmowa\u0142y budow\u0119 budynku administracyjno-socjalnego, gara\u017cu dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych, osobowo-terenowych, sprz\u0119tu lotniskowego z myjni\u0105 i warsztatami, magazynu z gara\u017cem dla sprz\u0119tu in\u017cynieryjnego i agrotechnicznego, dw\u00f3ch zbiornik\u00f3w na \u015brodki odladzaj\u0105ce, stanowisk opr\u00f3\u017cniania odkurzaczy lotniskowych, rampy roz\u0142adunkowej, dr\u00f3g i chodnik\u00f3w oraz element\u00f3w zagospodarowania terenu, przy\u0142\u0105czy. Baza KOL zosta\u0142a oddana do eksploatacji w dniu 30 wrze\u015bnia 2014 roku.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n Dzi\u0119kuj\u0119 wszystkim kt\u00f3rzy przes\u0142ali swoje uwagi.<\/p>\n Na ko\u0144cu zamieszczam informacje z wrze\u015bnia 2016 roku, jakie otrzyma\u0142em od pana Stefana Przesmyckiego. Pan Stefan zaapelowa\u0142 do mojego sumienia, abym dokona\u0142 korekty tekstu z 2011 roku. Zaproponowa\u0142em panu Stefanowi napisanie obszerniejszego tekstu. Niestety pan Stefan ju\u017c si\u0119 nie odezwa\u0142. Jednak informacje przekazane przez pana Stefana s\u0105 na tyle interesuj\u0105ce, i\u017c postanowi\u0142em zamiesi\u0107 je bez \u017cadnych poprawek. Mo\u017ce kto\u015b si\u0119 do nich ustosunkuje i je uzupe\u0142ni.<\/p>\n \u2026 Z tego wynika, \u017ce autor zbiera\u0142 informacje z drugiej r\u0119ki a wi\u0119c przetworzone i by\u0107 mo\u017ce zdeformowane. Pisz\u0105c tak\u0105 prac\u0119 nale\u017ca\u0142o w pierwszym rz\u0119dzie korzysta\u0107 z archiw\u00f3w. Tak post\u0119puj\u0105c mo\u017cna by by\u0142o unikn\u0105\u0107 wielu kardynalnych b\u0142\u0119d\u00f3w, jakimi obarczony jest omawiany tekst. Postaram mo\u017cliwie zwi\u0119\u017ale przedstawi\u0107 najbardziej istotne b\u0142\u0119dy. Ogranicz\u0119 si\u0119 do najkr\u00f3tszego okresu 1950-1955.<\/p>\n Cytat 1\/: Sowieccy wyk\u0142adowcy nie umieli wiele wi\u0119cej ni\u017c m\u0142odzi Polacy,…<\/p>\n W omawianym okresie nie by\u0142o w OSL w D\u0119blinie ani jednego rosyjskiego wyk\u0142adowcy. W ca\u0142ej Szkole by\u0142o tylko 3 Rosjan. Byli to: 1\/ Dyrektor Wydzia\u0142u Wyszkolenia pp\u0142k obs. Niggof. By\u0142 cz\u0142owiekiem o wysokiej kulturze osobistej. Nosi\u0142 polski mundur lotniczy i z\u0142ot\u0105 gap\u0119 obserwatora. Nowo przyj\u0119tych uczy\u0142 owija\u0107 stopy onucami. 2\/ Dow\u00f3dca II Eskadry Szkolnej mjr Aleksiejenko. Nie widzia\u0142 \u015bwiata poza silnikami lotniczymi. Wraz ze swoimi mechanikami stale grzeba\u0142 w rozbebeszonych silnikach Peszek. Chodzi\u0142 w utyt\u0142anej smarami kufajce. Do opieki nad podchor\u0105\u017cymi ze swojej eskadry wyznacza\u0142 instruktor\u00f3w. 3\/ Zast\u0119pca Komendanta Szko\u0142y ds. pilota\u017cu p\u0142k pil. Miko\u0142aj Lebiediew. By\u0142 na og\u00f3\u0142 ma\u0142o widoczny na terenie Szko\u0142y. Czasami wyci\u0105ga\u0142 z hangaru swojego Jaka 9 -tego (podobno dosta\u0142 go w prezencie od Stalina) i kr\u0119ci\u0142 na nim zwariowane akrobacj\u0119. W tym czasie przerywano wszystkie loty.<\/p>\n Cytat 2\/: Dopiero po kilku latach Polscy oficerowie na rocznych kursach uzupe\u0142niali wiedz\u0119 og\u00f3ln\u0105 do poziomu szko\u0142y \u015bredniej.<\/p>\n Nic takiego nie mia\u0142o miejsca.<\/p>\n Cytat 3\/: Poczyniono tak\u017ce istotne zmiany w procesach dydatyczno-szkoleniowych, co wi\u0105za\u0142o si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z wprowadzeniem samolot\u00f3w o nap\u0119dzie turboodrzutowym.<\/p>\n W okresie 1950-1955 w szko\u0142ach lotniczych nie by\u0142o samolot\u00f3w o nap\u0119dzie turboodrzutowym. Szkoda, \u017ce autor nie podaje bibliografii, gdy\u017c mo\u017cna by by\u0142o powo\u0142a\u0107 si\u0119 na odpowiedni\u0105 pozycj\u0119. W tej sytuacji informacja przedstawiona w cytacie 3 za nale\u017cy uzna\u0107 za konfabulacj\u0119.<\/p>\n Cytat 4\/: Nab\u00f3r kandydat\u00f3w do Szko\u0142y trwa\u0142 niemal ca\u0142y rok.<\/p>\n W roku 1949 ( i w p\u00f3\u017aniejszych latach r\u00f3wnie\u017c) nab\u00f3r kandydat\u00f3w do OSL w D\u0119blinie odbywa\u0142 si\u0119 w dniu 25 wrze\u015bnia. W tym dniu m. in. zostali przyj\u0119ci: Edward Pyko i Zofia Dziewiszek.<\/p>\n Cytat 5\/: W 1951r. w d\u0119bli\u0144skiej Szkole odby\u0142y si\u0119 a\u017c siedem promocji oficerskich.<\/p>\n W roku 1951 w Oficerskiej Szkole Lotniczej w by\u0142y trzy promocje: pierwsza w dniu 13 maja, druga (najliczniejsza) w po\u0142owie lipca i trzecia w po\u0142owie grudnia (promowano kilkunastu podchor\u0105\u017cych).<\/p>\n Serdecznie pozdrawiam<\/p>\n Stefan Przesmycki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W 1939 roku zaplecze Lotniska D\u0119blin by\u0142o ju\u017c bardzo dobrze rozbudowane. By\u0142 ju\u017c Port Lotniczy i cztery hangary umieszczone z zachodniej i wschodniej strony Portu Lotniczego. Polskie hangary podczas dzia\u0142a\u0144 wojennych 1939 roku przetrwa\u0142y nieznacznie uszkodzone. W 50-latach zosta\u0142y one przebudowane na betonowo-stalowe. By\u0142 ju\u017c du\u017cy kompleks budynk\u00f3w szkolnych zlokalizowany za wschodnim hangarem. Kompleks ten zosta\u0142 zniszczony w wyniku dzia\u0142a\u0144 wojennych 1944\/1945 roku. Dalej na po\u0142udniowy-wsch\u00f3d by\u0142y ju\u017c pierwsze bloki mieszkalne dla kadry. Tych blok\u00f3w by\u0142o oko\u0142o siedmiu. Wojn\u0119 przetrwa\u0142y zaledwie trzy z nich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=501"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2448,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/501\/revisions\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Uzupe\u0142nienie.<\/h3>\n
Tekst pana Stefana Przesmyckiego.<\/h3>\n