Lotnisko w Nowym Targu nale\u017cy do lotnisk typu sportowego. Jego gospodarzem jest Aeroklub Nowy Targ (Nowotarski). Dzia\u0142aj\u0105 tutaj sekcje; modelarska, spadochronowa, szybowcowa i samolotowa. <\/p>\n Opis zdj\u0119cia: Cessna 172 rejestracja SP-ANT nazwana "Kanarek" startuje w Nowym Targu. Samolot Aeroklubu Nowotarskiego przeznaczony do lot\u00f3w widokowych. Tak\u0105 rejestracj\u0119 nosi\u0142 samolot An-2 u\u017cytkowany wiele lat temu przez Wojsko Polskie i Aeroklub Polski.<\/p>\n Pocz\u0105tki osadnictwa na Podhalu si\u0119gaj\u0105 XIII wieku. W\u00f3wczas to z J\u0119drzejowa przybyli cystersi i za\u0142o\u017cyli klasztor w Lud\u017amierzu. Otrzymali oni prawo zak\u0142adania nowych osad na Podhalu. Osady stan\u0119\u0142y na szlaku handlowym ze \u015al\u0105ska na W\u0119gry. W tym czasie zosta\u0142 zbudowany Nowy Targ, kt\u00f3ry w\u00f3wczas nosi\u0142 nazw\u0119 Novum Forum. Zosta\u0142 on za\u0142o\u017cony na prawie Zachodnioeuropejskim. Parafia istnia\u0142a tutaj ju\u017c w 1326 roku. Kazimierz Wielki przej\u0105\u0142 od cysters\u00f3w Podhale i w ten spos\u00f3b sta\u0142o si\u0119 ono kr\u00f3lewskie. W\u00f3wczas to zdecydowano przenie\u015b\u0107 osad\u0119 na lepszy grunt i Kazimierz Wielki powt\u00f3rnie da\u0142 Miastu przywilej lokacji (22.06.1346 roku). W ten spos\u00f3b powsta\u0142o nowe Miasto z rynkiem i ko\u015bcio\u0142em parafialnym pod wezwaniem \u015bw. Katarzyny. Nowy Targ otrzyma\u0142 wiele przywilej\u00f3w kr\u00f3lewskich co sprzyja\u0142o jego rozwojowi. Kwit\u0142 handel i rzemios\u0142o. Za zezwoleniem kr\u00f3lewskim, ka\u017cdego roku, w dniu 25 listopada w \u015bw. Katarzyny, odbywa\u0142 si\u0119 ogromny jarmark. Jarmark ten trwa\u0142 osiem dni. W 1487 roku, Kr\u00f3l Kazimierz Jagiello\u0144czyk zezwoli\u0142 na drugi doroczny jarmark w dniu 25 lipca w \u015bw. Jakuba, kt\u00f3ry tak\u017ce trwa\u0142 osiem dni. Potem zezwolono na co tygodniowe jarmarki w czwartki, kt\u00f3re trwaj\u0105 do chwili obecnej. W 1521 roku, kr\u00f3l Zygmunt Stary pozwoli\u0142 rajcom miasta na zbieranie myta z przejazd drogami Podhala, w zamian za ich utwardzenie i utrzymanie w nale\u017cytym stanie. Kupcom, kt\u00f3rzy przeje\u017cd\u017cali przez Podhale nie wolno by\u0142o omija\u0107 Miasta. W XVI wieku, w Nowym Targu istnia\u0142y ju\u017c cechy skupione w Cechu Rzemios\u0142 R\u00f3\u017cnych. Najwi\u0119cej by\u0142o jednak ku\u015bnierzy, kt\u00f3rzy p\u00f3\u017aniej utworzyli w\u0142asny cech. Kr\u00f3l Jan Kazimierz zezwoli\u0142 na trzeci wielki jarmark w ci\u0105gu roku; pierwsza niedziela po Wielkanocy. Miasto w XV wieku liczy\u0142o oko\u0142o 500 mieszka\u0144c\u00f3w, a w XVI wieku oko\u0142o 800 mieszka\u0144c\u00f3w. W 1601 roku, Miasto strawi\u0142 pierwszy wielki po\u017car. Po\u017car spali\u0142 niemal ca\u0142e Miasto, w tym ko\u015bci\u00f3\u0142, szpital, ratusz, dw\u00f3r. Podatki p\u0142acone przez Miasto by\u0142y znaczn\u0105 pozycj\u0105 w bud\u017cecie kr\u00f3lewskim. O ile mieszczanom i rzemie\u015blnikom w Nowym Targu wiod\u0142o si\u0119 dobrze, to ch\u0142opom by\u0142o znacznie gorzej. Starostowie co rusz wprowadzali nowe daniny i robocizny. Niezadowoleni mieszka\u0144cy Podhala s\u0142ali skargi, wygrywali sprawy w s\u0105dzie, a mimo to ich sytuacja materialna wci\u0105\u017c si\u0119 pogarsza\u0142a. Dochodzi\u0142o do bunt\u00f3w, a nawet atak\u00f3w na zamek w Czorsztynie. By\u0142y one jednak krwawo t\u0142umione. Mimo to Podhalanie wzi\u0119li udzia\u0142 w powstaniu przeciwko szwedom, kt\u00f3rzy w 1656 roku, z\u0142upili Miasto i wymordowali wi\u0119kszo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n W 1772 roku, nast\u0105pi\u0142 I Rozbi\u00f3r Rzeczypospolitej i Miasto przesz\u0142o pod administracj\u0119 austriack\u0105. Od ko\u0144ca XVII wieku, datuje si\u0119 powolny upadek Miasta. Jedn\u0105 z przyczyn by\u0142y kolejne po\u017cary; 1673r., 1696r., 1710r., 1719r., i 1784r. Do tego trzeba doliczy\u0107 epidemie i prze\u015bladowania okupant\u00f3w. Pod administracj\u0105 austriack\u0105 Podhale zosta\u0142o w\u0142\u0105czone do Galicji. Maj\u0105tek starostwa zosta\u0142 skonfiskowany i sprywatyzowany. Chocia\u017c w\u0142adze austriackie zachowa\u0142y przywileje Nowego Targu, to Miasto musia\u0142o p\u0142aci\u0107 wysokie daniny dla okupanta i dawa\u0107 rekruta. Po ostatnim wielkim po\u017carze (1784 rok) Miasto odbudowano na nowym planie siatki ulic, bez uwzgl\u0119dnienia by\u0142ych budynk\u00f3w i rozmieszczenia parcel. Rynek zosta\u0142 znacznie powi\u0119kszony. W 1840 roku, Miasto mia\u0142o ju\u017c 2 000 mieszka\u0144c\u00f3w. Po Wio\u015bnie Lud\u00f3w na Podhalu zniesiono pa\u0144szczyzn\u0119. P\u00f3\u017aniej Galicja otrzyma\u0142a autonomi\u0119, a Nowy Targ sta\u0142 si\u0119 siedzib\u0105 powiatu i s\u0105du. Z ko\u0144cem XIX wieku Nowy Targ mia\u0142 szko\u0142\u0119, m\u0142yny, tartaki, browar, elektrowni\u0119 i wiele zak\u0142ad\u00f3w rzemie\u015blniczych. Od 1881 roku, funkcjonuje stra\u017c po\u017carna zwana w\u00f3wczas stra\u017c\u0105 ogniow\u0105. Murowany ratusz wybudowano w 1884 roku, i w takim stanie istnieje do chwili obecnej. W 1899 roku, oddano lini\u0119 kolejow\u0105 Chab\u00f3wka-Zakopane. Rozwija\u0142o si\u0119 szkolnictwo oraz Towarzystwo Gimnastyczne Sok\u00f3\u0142. Przed Wielk\u0105 Wojn\u0105 \u015awiatow\u0105 Nowy Targ liczy\u0142 9 000 mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n W trakcie Wielkiej Wojny \u015awiatowej mieszka\u0144cy Podhala walczyli po stronie Austriak\u00f3w. Wynika\u0142o to z korzeni wi\u0119kszo\u015bci rekrut\u00f3w. Pod koniec 1914 roku, moskale zostali pokonani pod Limanow\u0105, a potem pod Gorlicami (maj 1915 roku) i wycofali si\u0119 na wsch\u00f3d. W nocy 31 pa\u017adziernik \/ 1 listopad 1918 roku, Nowy Targ opanowa\u0142o Wojsko Polskie. W walkach brali udzia\u0142 cywilni mieszka\u0144cy i gimnazjali\u015bci.<\/p>\n W II Rzeczypospolitej Miasto si\u0119 rozwija\u0142o systematycznie. Powsta\u0142y nowe wa\u017cne obiekty; cegielnia, kolejny tartak, a w 1930 roku, lotnisko.<\/p>\n Po agresji armii niemieckiej Nowy Targ zosta\u0142 zaj\u0119ty przez nowego okupanta ju\u017c w dniu 1.09.1939 roku, oko\u0142o godziny 16;30 bez walki, wkraczaj\u0105c z terenu S\u0142owacji. Podczas okupacji ca\u0142e Podhale sta\u0142o si\u0119 jednym wielkim punktem oporu. To z ludno\u015bci Podhala wywodzili si\u0119 kurierzy, \u0142\u0105cznicy i przewodnicy pomi\u0119dzy okupowan\u0105 Rzeczypospolit\u0105 Polsk\u0119 (Pa\u0144stwem Podziemnym), a Rz\u0105dem na emigracji w Londynie. Niemcy rozpocz\u0119li na Podhalu akcj\u0119 germanizacji, pr\u00f3buj\u0105c udowodni\u0107, \u017ce g\u00f3rale pochodz\u0105 od Got\u00f3w tak jak rasa niemiecka. Niewielki jednak procent ludno\u015bci Podhala poszed\u0142 na wsp\u00f3\u0142prac\u0119. W 1941 roku, w Nowym Targu dzia\u0142a\u0142a ju\u017c du\u017ca siatka walki z okupantem. Wydawano pisma podziemne, nawet w j\u0119zyku niemieckim. Jednak w 1942 roku, siatka zosta\u0142a rozbita. Wiele os\u00f3b straci\u0142o \u017cycie podczas szybkich egzekucji lub trafi\u0142a do oboz\u00f3w zag\u0142ady (\u201epomnik\u00f3w cywilizacji niemieckiej\u201d). Cz\u0119\u015b\u0107 cz\u0142onk\u00f3w siatki zbieg\u0142a, a w\u015br\u00f3d nich J\u00f3zef Kura\u015b \u201eOgie\u0144\u201d. W dniu 29.01.1945 roku, Miasto zosta\u0142o zaj\u0119te przez Rosjan, kt\u00f3rym drog\u0119 wskaza\u0142 oddzia\u0142 \u201eOgnia\u201d. Niemcy byli tak zaskoczeni, \u017ce uciekli w pop\u0142ochu, bez walki.<\/p>\n W nowej rzeczywisto\u015bci w\u0142adz\u0119 obj\u0119li komuni\u015bci. Na czele UB (powiatowego urz\u0119du bezpiecze\u0144stwa publicznego) mia\u0142 stan\u0105\u0107 J\u00f3zef Kura\u015b \u201eOgie\u0144\u201d. Mia\u0142 stawi\u0107 si\u0119 w Krakowskim UB, ale zawr\u00f3ci\u0142 z drogi i powr\u00f3ci\u0142 \u201edo lasu\u201d. W Nowym Targu stawiono symbole komunistyczne; muzeum Lenina, pomnik \u017co\u0142nierzy rosyjskich (dwukrotnie wysadzany). Dopiero w 1951 roku, uda\u0142o si\u0119 uko\u0144czy\u0107 ko\u015bci\u00f3\u0142, kt\u00f3rego budow\u0119 rozpocz\u0119to w II Rzeczypospolitej Polskiej. W 1955 roku, uruchomiono Nowotarskie Zak\u0142ady Przemys\u0142u Sk\u00f3rzanego \u201ePodhale\u201d, kt\u00f3re w latach \u015bwietno\u015bci zatrudnia\u0142y 10 000 pracownik\u00f3w. Powsta\u0142y nowe osiedla mieszkalne. W 1979 roku, na Lotnisku msz\u0119 \u015bwi\u0119t\u0105 odprawi\u0142 \u015bw Jan Pawe\u0142 II Wielki. W 1979 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 nowego szpitala, kt\u00f3r\u0105 uko\u0144czono w 2008 roku.<\/p>\n W XIX wieku, obszar na kt\u00f3rym znajduje si\u0119 obecnie Lotnisko nale\u017ca\u0142 do Miasta Nowy Targ i by\u0142 zarz\u0105dzany przez rajc\u00f3w miejskich. W 80-latach XIX wieku, za zgod\u0105 rajc\u00f3w miejskich, teren 8 dzia\u0142ek o powierzchni oko\u0142o 165 m\u00f3rg (1 morga to 0,5598 hektara) zosta\u0142 wydzier\u017cawiony wojsku austriackiemu na potrzeby za\u0142o\u017cenia poligonu artyleryjskiego. Poligon powsta\u0142 jako miejsce \u0107wicze\u0144 wojsk artyleryjskich Twierdzy Krak\u00f3w i Twierdzy Przemy\u015bl. Za pieni\u0105dze z dzier\u017cawy jak\u0105 p\u0142aci\u0142o wojsko z pocz\u0105tkiem XX wieku w Nowy Targu wybudowano now\u0105 \u015bwi\u0105tyni\u0119. Z czasem wok\u00f3\u0142 poligonu powsta\u0142 pas ochronny ziemi o powierzchni ponad 200 m\u00f3rg, za kt\u00f3ry wojsko p\u0142aci\u0142o odszkodowanie z powodu utrudniania u\u017cytkowania tych teren\u00f3w. Na potrzeby poligonu – strzelnicy postawiono kilka barak\u00f3w pe\u0142ni\u0105cych rol\u0119 magazyn\u00f3w sprz\u0119tu, \u017cywno\u015bci i amunicji. \u017bo\u0142nierze spali w prywatnych kwaterach lub w namiotach. Uci\u0105\u017cliwo\u015b\u0107 poligonu dla Miasta musia\u0142a by\u0107 du\u017ca, gdy\u017c na poligonie u\u017cywano najci\u0119\u017cszych dzia\u0142 b\u0119d\u0105cych w dyspozycji wojska austriackiego. Mimo to opinie mieszka\u0144c\u00f3w o przebywaniu \u017co\u0142nierzy w Nowym Targu by\u0142y bardzo rozbie\u017cne. Od bardzo pozytywnych, przejawianych w ch\u0119ci utworzenia w Nowym Targu garnizonu (koszary, kasyno, magazyny, stajnie i wozownie itp.), po zdecydowanie wrogie (aby wojsko opu\u015bci\u0142o zupe\u0142nie Podhale). Jednak dyskusja ta okaza\u0142a si\u0119 bezprzedmiotowa, bo wybuch\u0142a Wielka Wojna \u015awiatowa. W trakcie wojny wzniesiono kolejne obiekty murowane, kt\u00f3rych ruiny mo\u017cemy ogl\u0105da\u0107. Nadal prowadzono tutaj \u0107wiczenia.<\/p>\n W 1918 roku, Rzeczypospolita Polska odzyska\u0142a niepodleg\u0142o\u015b\u0107, w ca\u0142ej ojczy\u017anie Polacy przejmowali obiekty wojskowe, koszary, magazyny, lotniska itp. R\u00f3wnie\u017c w Nowym Targu \u017co\u0142nierze i legioni\u015bci Polscy przej\u0119li poligon i magazyny. Obiekty te sta\u0142y si\u0119 baz\u0105 do sformowania 1. Pu\u0142ku Artylerii G\u00f3rskiej, kt\u00f3ry bra\u0142 udzia\u0142 w wojnie z bolszewick\u0105 Rosj\u0105. W wyniku reorganizacji Wojska Polskiego, w 1926 roku, zlikwidowano garnizon w Nowym Targu. Teren i obiekty przekazano rajcom Nowego Targu.<\/p>\n Lotnisko od pocz\u0105tku swojego rozwoju dotyczy\u0142o teren\u00f3w, kt\u00f3re charakteryzowa\u0142y si\u0119 szczeg\u00f3lnie trudnymi warunkami terenowymi i pogodowymi. S\u0105 to obszary wyj\u0105tkowe, wymagaj\u0105ce i niebezpieczne, a jednocze\u015bnie przynosz\u0105ce wymierne korzy\u015bci oraz dostarczaj\u0105ce dodatkowych mocnych wra\u017ce\u0144. Dlatego w II Rzeczypospolitej Polskiej powsta\u0142y znane do chwili obecnej lotniska w; Aleksandrowicach ko\u0142o Bielska Bia\u0142ej, Mi\u0119dzybrodziu \u017bywieckim kolo \u017bywca, czy wreszcie w Nowym Targu. Pasmo Karpat stworzy\u0142o lotnikom, zw\u0142aszcza szybownikom, bardzo korzystne warunki termiczne dla uprawiania tego typu sportu, jak r\u00f3wnie\u017c doskonalenia uzyskanych ju\u017c umiej\u0119tno\u015bci. Nasze g\u00f3ry, Tatry s\u0105 niewielkim masywem g\u00f3rskim wchodz\u0105cym w sk\u0142ad Karpat, o typie alpejskim. Dlatego daj\u0105 jeszcze wi\u0119ksze wymagania dotycz\u0105ce pilota\u017cu.<\/p>\n Zanim Tatry zago\u015bci\u0142y lotnik\u00f3w pilotuj\u0105cych samoloty pojawi\u0142y si\u0119 tutaj wolne balony. W dniu 23.06.1905 roku, za\u0142oga balonu \u201eVenus\u201d z\u0142o\u017cona z porucznik\u00f3w Z. Zaruba i L. Parethauera z Oddzia\u0142u balonowego przy 2. Pu\u0142ku Artylerii Fortecznej stacjonuj\u0105cej w Twierdzy Krak\u00f3w, szcz\u0119\u015bliwie przelecia\u0142a pasmo Tatr. Start nast\u0105pi\u0142 o godzinie 11;00 z poligonu po\u0142o\u017conego ko\u0142o Nowego Targu. Balon wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 oko\u0142o 2 500 m i zosta\u0142 popchany p\u00f3\u0142nocno – wschodnim wiatrem. L\u0105dowanie nast\u0105pi\u0142o 4 km od Bia\u0142ej Spiskiej na terenie S\u0142owacji, oko\u0142o godziny 13;30. By\u0142y tak\u017ce inne przeloty balonami ale s\u0142abo udokumentowane. Natomiast znana jest bardzo dobrze niedoko\u0144czona pr\u00f3ba wzlotu balonu stratosferycznego \u201eGwiazda Polski\u201d z 1938 roku, kt\u00f3rego pr\u00f3by wzlotu pokrzy\u017cowa\u0142 wybuch II wojny \u015bwiatowej.<\/p>\n Po likwidacji poligonu w 1926 roku, rajcowie miejscy zastanawiali si\u0119 pod jakie cele przeznaczy\u0107 odzyskany teren. By\u0142 to czas \u201ePrzewrotu majowego\u201d, w kt\u00f3rym czynny udzia\u0142 wzi\u0119\u0142o lotnictwo. Lotnictwo zyskiwa\u0142o znaczenia, zw\u0142aszcza w zakresie transportu poczty. Przyjmuje si\u0119, \u017ce Lotnisko Nowy Targ zosta\u0142o za\u0142o\u017cone w 1930 roku. Inicjacj\u0105 by\u0142a decyzja Komitetu Powiatowego Ligi Obrony Przeciwlotniczej i Przeciwgazowej, o utworzeniu pierwszego w Rzeczypospolitej Polskiej Lotniska Turystycznego. Finansowo wspomaga\u0142 Komitet Wojew\u00f3dzki.<\/p>\n Kiedy w 1934 roku, Zakopane zosta\u0142o odci\u0119te od reszty kraju przez wielk\u0105 pow\u00f3d\u017a, jedyn\u0105 drog\u0105 komunikacji sta\u0142a si\u0119 droga powietrzna. Na Lipkach urz\u0105dzono prowizoryczne l\u0105dowisko. Samoloty dostarcza\u0142y lekarstwa i poczt\u0119. Przylatywa\u0142y z Lotniska Rakowice – Czy\u017cyny lub z Nowego Targu. Lotnisko w Nowym Targu musia\u0142o tak\u017ce stanowi\u0107 lotnisko zapasowe, kiedy warunki pogodowe w Zakopanym nagle pogarsza\u0142y si\u0119.<\/p>\n Od 1957 roku, na Groniku funkcjonuje Wojskowy O\u015brodek Kondycyjny, gdzie prowadzi si\u0119 trening kondycyjny dla lotnik\u00f3w wojskowych. Warto w tym miejscu wspomnie\u0107, o \u015bmig\u0142owcach w Tatrach, cho\u0107 jest to temat na osobny artyku\u0142. W 1963 roku, w Tartach przeprowadzono pierwsz\u0105 udan\u0105 akcje ratunkow\u0105, kt\u00f3r\u0105 przeprowadzi\u0142 \u015bmig\u0142owiec SM-1 pilotowany przez Tadeusza Augustyniaka. P\u00f3\u017aniej w g\u00f3rach zago\u015bci\u0142 Mi-2, a od 1992 roku, PZL Sok\u00f3\u0142. W 1975 roku, obok szpitala w Zakopanym utworzono l\u0105dowisko dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w i od tej pory w g\u00f3rach stale mo\u017cna spotka\u0107 \u015bmig\u0142owce.<\/p>\n Z pocz\u0105tkiem 70-lat o mo\u017cliwo\u015b\u0107 lot\u00f3w w g\u00f3rach upomnia\u0142o si\u0119 Wojsko Polskie. Z uwagi na brak odpowiednich regulacji prawnych sprawa opar\u0142a si\u0119 o najwy\u017csze w\u0142adze partyjne. Od 1975 roku, Aeroklub Tatrza\u0144ski w Nowym Targu sta\u0142 si\u0119 lotniskiem poligonowym dla jednostek \u015bmig\u0142owcowych Wojska Polskiego. Pierwsze \u0107wiczenia odby\u0142y si\u0119 latem 1975 roku, z udzia\u0142em \u015bmig\u0142owc\u00f3w Mi-2 i Mi-8. Opr\u00f3cz lot\u00f3w w g\u00f3rach, za\u0142ogi wykona\u0142y l\u0105dowania na szczytach i w kotlinach. Tak rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wojskowa historia Lotniska Nowy Targ. Co roku, a czasami kilkukrotnie w ci\u0105gu roku Wojska Lotnicze Polski odbywaj\u0105 tutaj \u0107wiczenia. \u0106wiczy\u0142y tutaj za\u0142ogi \u015bmig\u0142owc\u00f3w Mi-2, Mi-4, Mi-8, Mi-24, PZL-Sok\u00f3\u0142. Odbywa\u0142y i odbywaj\u0105 one loty dzienne i nocne. Loty solowe i zespo\u0142owe. \u0106wicz\u0105 l\u0105dowania na w kotlinach i na niewielkich p\u0142askich szczytach. W treningu s\u0105 tak\u017ce symulowane ataki na cele naziemne. Na Podhalu i w samych wysokich g\u00f3rach \u017co\u0142nierze nie u\u017cywaj\u0105 ostrej amunicji. <\/p>\n W 1957 roku, na Lotnisku zosta\u0142 za\u0142o\u017cony Aeroklub Tatrza\u0144ski, kt\u00f3ry w 2001 roku, zmieni\u0142 nazw\u0119 na Aeroklub Nowy Targ. Obecnie w aeroklubie funkcjonuj\u0105 cztery sekcje: modelarska, szybowcowa, samolotowa i balonowa. Aeroklub specjalizuje si\u0119 w organizowaniu lot\u00f3w widokowych samolotami, szybowcami i balonami na ogrzane powietrze. Aeroklub dysponuje stosownymi certyfikatami. W 2013 roku, aeroklub uzyska\u0142 certyfikat AOC w zakresie wykonywania przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Od siedmiu lat Aeroklub Nowotarski jest organizatorem Nowotarskiego Pikniku Lotniczego, czyli regionalnego Air Show.<\/p>\n Wizyta Papierza \u015bw. Jana Paw\u0142a II w Nowy Targu by\u0142a zwi\u0105zana z pierwsz\u0105 pielgrzymk\u0105 Jego \u015awi\u0105tobliwo\u015bci do Ojczyzny. Nowy Targ znalaz\u0142 si\u0119 na trasie pierwszej pielgrzymki. Papie\u017c pozostaj\u0105c wierny zawo\u0142aniu \u201eTotus Tuus \u2013 Ca\u0142y Tw\u00f3j\u201d pragn\u0105\u0142 odwiedzi\u0107 sanktuarium maryjne w Lud\u017amierzu. W\u0142adze komunistyczne nie wyra\u017ca\u0142y na to zgody, boj\u0105c si\u0119 nadmiernego wzrostu kultu Lud\u017amierza. Kompromis jaki wypracowa\u0142y w\u0142adze pa\u0144stwowe i ko\u015bcielne przewidywa\u0142 wizyt\u0119 w Nowym Targu i msz\u0119 \u015bwi\u0119t\u0105 na lotnisku. W dniu 8.06.1979 roku, na Lotnisku, Papierz odprawi\u0142 msz\u0119 \u015bwi\u0119t\u0105, w kt\u00f3rej uczestniczy\u0142o ponad 1 000 000 wiernych z Polski, S\u0142owacji i W\u0119gier (wed\u0142ug danych Ko\u015bcio\u0142a). W\u0142adze komunistyczne pocz\u0105tkowo unika\u0142y podania ilo\u015bci uczestnik\u00f3w, a p\u00f3\u017aniej t\u0119 liczb\u0119 znacznie zani\u017ca\u0142y. Karol Wojty\u0142a, p\u00f3\u017aniejszy Papierz by\u0142 wielkim mi\u0142o\u015bnikiem turystyki i pi\u0119kna g\u00f3rskiej przyrody. Obecnie, w Nowym Targu, w Muzeum Podhala\u0144skim jest ekspozycja po\u015bwi\u0119cona \u015bw. Janowi Paw\u0142owi II. Z kolei, przy ulicy Szaflarskiej 160 jest Ko\u015bci\u00f3\u0142 pod wezwaniem \u015bw. Jana Paw\u0142a II, gdzie znajduj\u0105 si\u0119 relikwie \u015bwi\u0119tego, najwi\u0119kszego z Rodu Polak\u00f3w. Na Lotnisku Nowy Targ znajduje si\u0119 pomnik \u015bw. Jana Paw\u0142a II Wielkiego, kt\u00f3ry zosta\u0142 ods\u0142oni\u0119ty w 2001 roku, w 22-rocznic\u0119 wizyty i mszy \u015bwi\u0119tej Papierza w Nowym Targu. Pomnik ufundowa\u0142o ma\u0142\u017ce\u0144stwo Marzena i Grzegorz Handzel, mieszkaj\u0105cy w Chicago. Po\u015bwiecenia pomnika dokona\u0142 kardyna\u0142 Franciszek Macharski.<\/p>\n Lotnisko po\u0142o\u017cone jest na po\u0142udniowy – wsch\u00f3d od Nowego Targu. W linii prostej oko\u0142o 3 km od centrum Miasta. Wygodny dojazd na lotnisko zapewnia Droga Krajowa NR 49 (Nowy Targ \u2013 przej\u015bcie graniczne Jurg\u00f3w), a dalej asfaltowa, w\u0105ska ulica Lotnik\u00f3w prowadz\u0105ca na same Lotnisko. Lotnisko otoczone jest polami uprawnymi, a od strony po\u0142udniowo-zachodniej lasem. W pobli\u017cu Lotniska, od strony zachodniej przep\u0142ywa rzeka Bia\u0142y Dunajec. Obszar Lotniska kszta\u0142tem zbli\u017cony jest do krzy\u017ca, co sprzyja utrzymaniu dw\u00f3ch krzy\u017cuj\u0105cych si\u0119 RWY. Obszar ma maksymaln\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 1 700 m, i maksymaln\u0105 szeroko\u015b\u0107 800 m. Ca\u0142kowita powierzchnia wynosi oko\u0142o 125 hektar\u00f3w.<\/p>\n G\u0142\u00f3wny kompleks obiekt\u00f3w umieszczony jest w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci. W chwili obecnej sk\u0142ada si\u0119 z jednego hangaru i dw\u00f3ch poka\u017anych budynk\u00f3w. Hangar o konstrukcji murowano-stalowej ma w podstawie oko\u0142o 30 m x 40 m. Dach \u0142ukowaty, dwuspadowy. Drzwi do hangaru s\u0105 zamykane sze\u015bcioma przesuwnymi skrzyd\u0142ami. G\u0142\u00f3wny budynek administracyjny jest parterowy, postawiony na planie litery T z dodatkow\u0105 centraln\u0105 nadbud\u00f3wk\u0105 (kioskiem). Trzeci obiekt to okaza\u0142y, jednokondygnacyjny budynek wielko\u015bci hangaru. W jednej cz\u0119\u015bci ma nadbud\u00f3wk\u0119. Ma w podstawie oko\u0142o 30 m x 30 m. W obecnej chwili (2015 rok) obiekt jest do wynaj\u0119cia. Tu\u017c obok, z zachodniej strony s\u0105 ruiny obiektu, kt\u00f3ry jest prawdopodobnie pozosta\u0142o\u015bci\u0105 po obecnym tu poligonie artyleryjskim. Z kolei ze wschodniej strony, w pobli\u017cu hangaru jest stalowy szkielet, kt\u00f3ry jest pozosta\u0142o\u015bci\u0105 du\u017cej hali. Ma w podstawie oko\u0142o 80 m x 25 m. W pobli\u017cu hangaru umieszczona jest stacja paliw. Pomi\u0119dzy hangarem, a budynkiem administracyjnym znajduje si\u0119 pomnik \u015bw. Jana Paw\u0142a II Wielkiego.<\/p>\n Gospodarz: Aeroklub Nowy Trag lub Aeroklub Nowotarski, Aeroklub Tatrza\u0144ski (taki napis widnieje na hangarze). Oznaczenie: EPNT. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne: N49\u00b027’46.2" E20\u00b003’02.4". Elewacja: 2 060 ft, 627 m npm. Przeznaczenie: G\u0142\u00f3wnie sportowo-rekreacyjne. Radio: Nowy Targ-Radio 122.3 oraz 122.7 MHz. Telefon: +48 182646616. Adres: ul. Lotnik\u00f3w 1, 34-400 Nowy Targ.<\/p>\n RWY: Tylko o nawierzchni gruntowej (trawa) kierunek122\/302 (12\/30), wymiary 1 680 x 120 m, wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne N49\u00b027’46.2" E20\u00b003’02.4"". Drugi RWY kierunek 095\/275 (09\/27), d\u0142ugo\u015b\u0107 750 m, wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne N49\u00b027’55.0" E20\u00b002’51.1".<\/p>\n Lotnisko oferuje paliwo lotnicze. Co ciekawe jest to najta\u0144sze paliwo oferowane na Polskich Lotniskach; 6,75 z\u0142otych za litr paliwa lotniczego typu AVGAS 100 LL (stan na 4.08.2015r.). Na lotnisku nie jest oferowane paliwo do silnik\u00f3w turbinowych typu JET A-1. Telefon obs\u0142ugi stacji paliw: + 48 730307837.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Opis zdj\u0119cia: Cessna 172 rejestracja SP-ANT nazwana "Kanarek" startuje w Nowym Targu. Samolot Aeroklubu Nowotarskiego przeznaczony do lot\u00f3w widokowych. Tak\u0105 rejestracj\u0119 nosi\u0142 samolot An-2 u\u017cytkowany wiele lat temu przez Wojsko Polskie i Aeroklub Polski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2424,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/2424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Lotnisko Nowy Targ.<\/h3>\n
Historia Miasta Nowy Targ.<\/h3>\n
Historia Lotniska w Nowym Targu.<\/h3>\n
\u015aw. Jan Pawe\u0142 II Wielki.<\/h3>\n
Infrastruktura Lotniska Nowy Targ.<\/h3>\n
Dane Lotniska Nowy Targ.<\/h3>\n