{"id":344,"date":"2014-10-09T12:00:00","date_gmt":"2014-10-09T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2024\/07\/13\/lotnisko-w-nowym-miescie-nad-pilica-2014r\/"},"modified":"2024-07-13T18:45:18","modified_gmt":"2024-07-13T16:45:18","slug":"lotnisko-w-nowym-miescie-nad-pilica-2014r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=344&lang=pl","title":{"rendered":"Lotnisko w Nowym Mie\u015bcie nad Pilic\u0105. 2014r."},"content":{"rendered":"<p>Nowe Miasto nad Pilic\u0105 2014-10-09<\/p>\n<h3 id=\"Koniec-Polskiego-Lotnictwa-Wojskowego-na-Lotnisku.\"  >Koniec Polskiego Lotnictwa Wojskowego na Lotnisku.<\/h3>\n<p>Z ko\u0144cem 90-lat XX wieku, przeprowadzono pe\u0142n\u0105 inwentaryzacj\u0119 Lotniska, w\u0142\u0105cznie z uporz\u0105dkowaniem praw w\u0142asno\u015bci. Dla terenu i infrastruktury budowlanej urz\u0105dzono ksi\u0119g\u0119 wieczyst\u0105 nr 66224 prowadzon\u0105 przez V Wydzia\u0142 Ksi\u0105g Wieczystych S\u0105du Rejonowego w Gr\u00f3jcu. W ksi\u0119dze umieszczono 8 dzia\u0142ek niezabudowanych, o \u0142\u0105cznej powierzchni 16,8635 hektar\u00f3w i 26 dzia\u0142ek zabudowanych, o \u0142\u0105cznej powierzchni 450,0668 hektar\u00f3w. Dzia\u0142ki niezabudowane to przede wszystkim drogi wewn\u0119trzne. Lotnisko dysponowa\u0142o ca\u0142kowit\u0105 powierzchni\u0105 513,01 hektar\u00f3w. By\u0142o 89 budynk\u00f3w i budowli, o \u0142\u0105cznej powierzchni u\u017cytkowej 25 301 m kwadratowych i \u0142\u0105cznej kubaturze 145 624 m sze\u015bciennych.<\/p>\n<p>Po opuszczeniu Lotniska przez Wojsko Polskie w\u0142a\u015bcicielem obiektu zosta\u0142a Agencja Mienia Wojskowego. Rz\u0105d Rzeczypospolitej Polskiej postanowi\u0142 niewykorzystywane przez wojsko lotniska wystawi\u0107 na sprzeda\u017c ( lub wydzier\u017cawi\u0107 ). Podzielono je na dwie kategorie; te lotniska, kt\u00f3re musia\u0142y zachowa\u0107 charakter lotniczy oraz bez takiego wymogu. Lotnisko Nowe Miasto nad Pilic\u0105 nie musia\u0142o zachowa\u0107 lotniczego charakteru.<\/p>\n<p>Kompletna oferta sprzeda\u017cy by\u0142ego lotniska wojskowego pojawi\u0142a si\u0119 w okresie 2002 &#8211; 2005. Wojsko postulowa\u0142o nast\u0119puj\u0105ce propozycje zagospodarowania; dzia\u0142alno\u015b\u0107 produkcyjna, przetw\u00f3rstwo rolno-spo\u017cywcze, dzia\u0142alno\u015b\u0107 us\u0142ugowa, dzia\u0142alno\u015b\u0107 rekreacyjno-wypoczynkowa, baz\u0119 spedycyjno-magazynow\u0105, indywidualne budownictwo mieszkaniowe. Lotnisko mg\u0142o by\u0107 zagospodarowane w segmentach lub ca\u0142o\u015bci trac\u0105c charakter lotniczy. Nie wykluczano zachowania Lotniska jako lotniska pasa\u017cersko-towarowego, co przy braku bogatego inwestora by\u0142o nierealne. Rejon ten z powodu braku silnego przemys\u0142u nie nale\u017cy do zamo\u017cnych. Dodatkowo s\u0142abe po\u0142\u0105czenia drogowe i kolejowe z innymi miastami nie wp\u0142ywa\u0142o na rozw\u00f3j lotnictwa komercyjnego.<\/p>\n<p>W dniu 31.12.2003 roku, zacz\u0105\u0142 obowi\u0105zywa\u0107 nowy plan zagospodarowania przestrzennego Miasta i Gminy Nowe Miasto nad Pilic\u0105. W planie tym obszar Lotniska zosta\u0142 potraktowany jako specjalny i zale\u017cny od przysz\u0142ych ofert inwestor\u00f3w.\u00a0<\/p>\n<h3 id=\"Miasteczko-filmowe.-Projekt.-2007-rok.\"  >Miasteczko filmowe. Projekt. 2007 rok.<\/h3>\n<p>Jedn\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci zagospodarowania by\u0142ego Lotniska by\u0142a propozycja wykorzystania jego ogromnego obszaru na miasteczko filmowy. Propozycja by\u0142a interesuj\u0105ca i godna podj\u0119cia, tym bardziej, \u017ce w Polsce takiej obiektu nie ma.<\/p>\n<p>W dniu 13.06.2007 roku, zawarto zobowi\u0105zanie o budowie do 2010 roku, na terenie by\u0142ego Lotniska Miasteczka Filmowego. Jego ca\u0142kowity obszar mia\u0142 wynie\u015b\u0107 467 hektar\u00f3w. Koszt budowy szacowano nawet na 100 milion\u00f3w dolar\u00f3w ( 400 milion\u00f3w z\u0142otych ). W jego ramach mia\u0142o powsta\u0107 10 hal ze studiami filmowymi. W miasteczku planowano wybudowanie Zak\u0142adu Budowy Dekoracji, stajni, obiektu dla ma\u0142ych zwierz\u0105t, szklarni, wypo\u017cyczalni kostium\u00f3w, broni, pojazd\u00f3w, rekwizyt\u00f3w i studia castingowe.<\/p>\n<p>W projekt byli zaanga\u017cowani mi\u0119dzy innymi; Stowarzyszenie Filmowc\u00f3w Polskich, Polski Instytut Sztuki Filmowej, Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego Kazimierz Micha\u0142 Ujazdowski, Minister Obrony Narodowej Aleksander Szczyg\u0142o, Premier Jaros\u0142aw Kaczy\u0144ski.<\/p>\n<p>Niestety, pod doj\u015bciu do w\u0142adzy, w jesieni 2007 roku, koalicji Platforma Obywatelska, Polskie Stronnictwo Ludowe, plan zosta\u0142 porzucony. Premier Donald Tusk rozpocz\u0105\u0142 wprowadzanie ekonomi Miltona Friedmana. Prywatyzowali wszystko, co tylko mo\u017cliwe, jednocze\u015bnie likwiduj\u0105c struktury pa\u0144stwa. Stosowali powszechnie nepotyzm i kumoterstwo. Nie propagowali wsparcia sztuki przez pa\u0144stwo.<\/p>\n<h3 id=\"Lotnisko-pasa\u017cersko-towarowe.-Projekt.\"  >Lotnisko pasa\u017cersko-towarowe. Projekt.<\/h3>\n<p>Kiedy w 2000 roku, rozformowano Pu\u0142k Lotniczy nikt nie przypuszcza\u0142, \u017ce te pi\u0119kne, zadbane tereny zostan\u0105 w ci\u0105gu 12 lat zdewastowane. Zainwestowane tam fundusze, praca wielu pokole\u0144 ludzi i powsta\u0142y w ten spos\u00f3b maj\u0105tek, p\u00f3jd\u0105 na marne. Dzisiaj ( 2012 rok ) obraz Lotniska jest przykry. Obiekt niby chroniony, jest systematycznie dewastowany. Cz\u0119\u015b\u0107 maj\u0105tku skradziono lub bezmy\u015blnie zniszczono.<\/p>\n<p>Od 2007 roku, Samorz\u0105d Miasta czyni\u0142 starania, aby przej\u0105\u0107 te grunty od Agencji Mienia Wojskowego. Pocz\u0105tkowo, te grunty wzd\u0142u\u017c ulicy Tomaszowskiej, a p\u00f3\u017aniej tereny po ca\u0142ej jednostce. Niestety, Agencja podzieli\u0142a teren na cz\u0119\u015bci: ponad 80 ha wzd\u0142u\u017c ul. Tomaszowskiej pozostawi\u0142a w swoim w\u0142adaniu, natomiast 435 ha zdecydowano przekaza\u0107 Gminie.<\/p>\n<p>W dniu 24.12.2008 roku, wesz\u0142o w \u017cycie rozporz\u0105dzenie, kt\u00f3re dawa\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 przej\u0119cia tych teren\u00f3w, w formie darowizny, z zachowaniem funkcji lotniczej. Do Gminy zg\u0142aszali si\u0119 potencjalni inwestorzy. Jedna z ameryka\u0144skich firm przewozowych chcia\u0142a tu zainwestowa\u0107 spore pieni\u0105dze. Na d\u0142ugie czekanie amerykanie nie mieli jednak czasu. Zatelefonowali raz, p\u00f3\u0142 roku p\u00f3\u017aniej ponownie i stwierdzili, \u017ce Gmina nie jest partnerem do rozm\u00f3w, skoro nie dysponuje prawem w\u0142asno\u015bci terenu.<\/p>\n<p>Wci\u0105\u017c istnia\u0142a szansa na wykorzystanie Lotniska do celu, dla jakiego zosta\u0142o zbudowane. Powstanie Portu Lotniczego jest realne, pod warunkiem zaanga\u017cowania si\u0119 w\u0142adz centralnych. Co prawda, obecny dojazd do obiektu jest niekorzystny i trudny. Jednak blisko\u015b\u0107 Centralnej Magistrali Kolejowe oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 przy\u0142\u0105czenia planowanych autostrad i dr\u00f3g szybkiego ruchu mo\u017ce t\u0119 niedogodno\u015b\u0107 szybko zlikwidowa\u0107. Mimo wszystko, Port Lotniczy Nowe Miasto nad Pilic\u0105 wci\u0105\u017c mo\u017ce powsta\u0107.<\/p>\n<h3 id=\"Metryka-Lotniska-Nowe-Miasto-nad-Pilic\u0105.-2012-rok.\"  >Metryka Lotniska Nowe Miasto nad Pilic\u0105. 2012 rok.<\/h3>\n<p>Lotnisko Nowe Miasto nad Pilic\u0105 nadal ma przydzielony kod ICAO \u2013 EPNM. Nadal ( 2012 rok ) czeka na zagospodarowanie. Cz\u0119stotliwo\u015bci radiowe, zar\u00f3wno Port jak i Kwadrat \u2013 brak. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne; d\u0142ugo\u015b\u0107 p\u00f3\u0142nocna 51\u00b037&#8217;39&quot; N, szeroko\u015b\u0107 wschodnia 20\u00b032&#8217;09&quot; E.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/42a3ed0bde03cb583377f51802fadd48929d9058\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/42a3ed0bde03cb583377f51802fadd48929d9058\" alt=\"Ulica Tomaszewska prowadz\u0105ca na Lotnisko. Widok w kierunku centrum Miasta. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Ulica Tomaszewska prowadz\u0105ca na Lotnisko. Widok w kierunku centrum Miasta. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Droga Startowa RWY; Wysoko\u015b\u0107 156 m npm. Kierunek 08\/26, czyli niemal na kierunku wsch\u00f3d-zach\u00f3d. Wymiary 2 400 m x 60 m. Nawierzchnia betonowa. W 2012 roku, RWY by\u0142a jeszcze w dobrym stanie.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/31ce7819c31f0ad9ce1ad12899d48c1ec299ad38\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/31ce7819c31f0ad9ce1ad12899d48c1ec299ad38\" alt=\"Droga Startowa RWY. Widok w kierunku wschodnim. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Droga Startowa RWY. Widok w kierunku wschodnim. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/cb197271243cc6c81279270bb0d53bc38bb8e0f0\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/cb197271243cc6c81279270bb0d53bc38bb8e0f0\" alt=\"Droga Startowa RWY. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Droga Startowa RWY. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lotnisko posiada tak\u017ce dobr\u0105 sie\u0107 dr\u00f3g ko\u0142owania ( DK ). Jedn\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105, po\u0142o\u017con\u0105 po po\u0142udniowej stronie RWY oraz cztery \u0142\u0105czniki. \u0141\u0105czna ich d\u0142ugo\u015b\u0107 to oko\u0142o 3 200 m, a powierzchnia oko\u0142o 64 000 m kwadratowych.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/c404ae9d47230904751fd30669257e34164284f8\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/c404ae9d47230904751fd30669257e34164284f8\" alt=\"G\u0142\u00f3wna droga ko\u0142owania. Widok w kierunku zachodnim. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>G\u0142\u00f3wna droga ko\u0142owania. Widok w kierunku zachodnim. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/91bd24553058e5464953e444ae2b559d814c85a6\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/91bd24553058e5464953e444ae2b559d814c85a6\" alt=\"G\u0142\u00f3wna droga ko\u0142owania. Widok w kierunku wschodnim. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>G\u0142\u00f3wna droga ko\u0142owania. Widok w kierunku wschodnim. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/08c4dd5029cc9cdf9897e06c4e3dc635428bf79f\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/08c4dd5029cc9cdf9897e06c4e3dc635428bf79f\" alt=\"Droga ko\u0142owania. \u0141\u0105cznica hangaru z RWY. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Droga ko\u0142owania. \u0141\u0105cznica hangaru z RWY. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lotnisko posiada cztery p\u0142aszczyzny postoju samolot\u00f3w i liczne indywidualne stojanki. Wszystkie maj\u0105 nawierzchnie betonow\u0105. \u0141\u0105czna ich powierzchnia to blisko 40 000 m kwadratowych.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/6f9730fd90d3a17d33140f93d532dcd6ff664c6a\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/6f9730fd90d3a17d33140f93d532dcd6ff664c6a\" alt=\"Jedna ze stojanek na PPS. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Jedna ze stojanek na PPS. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mimo tego, i\u017c na Lotnisku nie bazowa\u0142y pu\u0142ki bojowe, to obiekt w ka\u017cdej chwili m\u00f3g\u0142 przyj\u0105\u0107 jednostki bojowe. Dlatego na terenie Lotniska by\u0142a strefa roz\u015brodkowania samolot\u00f3w. Nie zosta\u0142a ona wyposa\u017cona jednak w schrono-hangary. Zastosowano na niej indywidualne stanowiska otoczone wa\u0142ami ziemnymi i to ze wszystkich stron. Takich stanowisk powsta\u0142o 16, co odpowiada\u0142o po\u0142owie stanu samolot\u00f3w pu\u0142ku bojowego. Stanowiska te zbudowano oko\u0142o 1967 roku.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/3ecce49c722df86cc478eba876491cfa3545b53a\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/3ecce49c722df86cc478eba876491cfa3545b53a\" alt=\"Strefa roz\u015brodkowania. 2010 rok. Zdj\u0119cie satelitarne\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Strefa roz\u015brodkowania. 2010 rok. Zdj\u0119cie satelitarne<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ci\u0105g dalszy w kolejnym artykule.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z ko\u0144cem 90-lat XX wieku, przeprowadzono pe\u0142n\u0105 inwentaryzacj\u0119 Lotniska, w\u0142\u0105cznie z uporz\u0105dkowaniem praw w\u0142asno\u015bci. Dla terenu i infrastruktury budowlanej urz\u0105dzono ksi\u0119g\u0119 wieczyst\u0105 nr 66224 prowadzon\u0105 przez V Wydzia\u0142 Ksi\u0105g Wieczystych S\u0105du Rejonowego w Gr\u00f3jcu. W ksi\u0119dze umieszczono 8 dzia\u0142ek niezabudowanych, o \u0142\u0105cznej powierzchni 16,8635 hektar\u00f3w i 26 dzia\u0142ek zabudowanych, o \u0142\u0105cznej powierzchni 450,0668 hektar\u00f3w. Dzia\u0142ki niezabudowane to przede wszystkim drogi wewn\u0119trzne. Lotnisko dysponowa\u0142o ca\u0142kowit\u0105 powierzchni\u0105 513,01 hektar\u00f3w. By\u0142o 89 budynk\u00f3w i budowli, o \u0142\u0105cznej powierzchni u\u017cytkowej 25 301 m kwadratowych i \u0142\u0105cznej kubaturze 145 624 m sze\u015bciennych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=344"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2423,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions\/2423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}