{"id":27,"date":"2010-06-28T12:00:00","date_gmt":"2010-06-28T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2024\/07\/13\/kolejne-nowe-eksponaty-w-mlp-w-czyzynach-2010r\/"},"modified":"2024-07-13T18:37:44","modified_gmt":"2024-07-13T16:37:44","slug":"kolejne-nowe-eksponaty-w-mlp-w-czyzynach-2010r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=27&lang=pl","title":{"rendered":"Kolejne nowe eksponaty w MLP w Czy\u017cynach. 2010r."},"content":{"rendered":"

Krak\u00f3w 2010-06-28<\/p>\n

Kolejne nowe eksponaty w MLP w Czy\u017cynach.<\/h3>\n

2010 rok, jest szczeg\u00f3lnie udany, je\u015bli chodzi o nowe eksponaty dla Muzeum Lotnictwa Polskiego w Czy\u017cynach w Krakowie. Jeszcze nie zd\u0105\u017cyli\u015bmy si\u0119 nacieszy\u0107; Jaguarem, CM 170 Super Magister, Mi-8 i Bell CH-136, a ju\u017c mamy kolejne nowo\u015bci. Na pewno cieszy to sympatyk\u00f3w lotnictwa. Ale przede wszystkim s\u0142owa uznania nale\u017c\u0105 si\u0119 kierownictwu muzeum.<\/p>\n

\"RAF
RAF Jaguar. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"CM
CM 170 Super Magister. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Teraz b\u0119dziemy mogli ogl\u0105da\u0107 kolejne cztery nowe eksponaty.<\/p>\n

Pierwszy to szwajcarski De Havilland Vampier Mk.6 nb J-1142, nr seryjny 651, wyprodukowany w Szwajcarii. Po zako\u0144czeniu s\u0142u\u017cby, eksponowany kolejno na dw\u00f3ch pomnikach i we francuskim, prywatnym muzeum. Samolot jest obecnie w cz\u0119\u015bciach i niewiele os\u00f3b zwiedzaj\u0105cych nawet go dostrzeg\u0142o. Ale wkr\u00f3tce b\u0119dzie zmontowany.<\/p>\n

\"De
De Havilland Vampier Mk.6 nb J-1142. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"De
De Havilland Vampier Mk.6 nb J-1142. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Drugim jest pere\u0142ka lotnictwa my\u015bliwsko-szturmowego RAF. Harrier GR Mk.3 nb XW919 nr seryjny 712074. Samolot powsta\u0142 poprzez przebudow\u0119 z wersji GR Mk.1. Pionowzlot ten jest weteranem wojny o Falklandy-Malwiny (UK-Argentyna 1981 rok). Nast\u0119pnie samolot trafi\u0142 do szko\u0142y technicznej ( tej samej, co Jaguar prezentowany w MLP ).<\/p>\n

\"Harrier
Harrier GR Mk.3 nb XW919. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Harrier
Harrier GR Mk.3 nb XW919. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Harrier
Harrier GR Mk.3 nb XW919. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Trzecim samolotem jest Republic F-105 D-6 RE nr 59-1822, D92, "Polish Glider" genera\u0142a Donalda Josepha Kutyny ( obecnie w innym kamufla\u017cu ). Samolot bra\u0142 aktywny udzia\u0142 w wojnie w Wietnamie. P\u00f3\u017aniej by\u0142 w muzeum w Duxford. MLP chce go ponownie przemalowa\u0107 na barwy, kt\u00f3re mia\u0142 gdy lata\u0142 w Wietnamie, ale na razie jest w z\u0142ym stanie. Zach\u0119cam do zapoznania si\u0119 z biografi\u0105 genera\u0142a Donalda Josepha Kutyny. Niezwyk\u0142ego \u017co\u0142nierza, \u015bwietnego pilota USAF, lotniczego fachowca, potomka Polskich emigrant\u00f3w. Przyjaciela Stanis\u0142awa Skalskiego.<\/p>\n

\"Republic
Republic F-105 D-6 RE nr 59-1822, D92, "Polish Glider". 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Republic
Republic F-105 D-6 RE nr 59-1822, D92, "Polish Glider". 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Republic
Republic F-105 D-6 RE nr 59-1822, D92, "Polish Glider". 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Czwartym samolotem jest bliski mojemu sercu transportowy An-26 nb 1508 z 13. PLTr\/ELTr. Osobi\u015bcie widzia\u0142em jego przybycie na Lotnisko Balice w dniu 20.03.1973 roku. Samolot wycofano ze s\u0142u\u017cby w 2007 roku, a teraz trafi\u0142 do MLP.<\/p>\n

\"An-26
An-26 nb 1508. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2010 rok, jest szczeg\u00f3lnie udany, je\u015bli chodzi o nowe eksponaty dla Muzeum Lotnictwa Polskiego w Czy\u017cynach w Krakowie. Jeszcze nie zd\u0105\u017cyli\u015bmy si\u0119 nacieszy\u0107; Jaguarem, CM 170 Super Magister, Mi-8 i Bell CH-136, a ju\u017c mamy kolejne nowo\u015bci. Na pewno cieszy to sympatyk\u00f3w lotnictwa. Ale przede wszystkim s\u0142owa uznania nale\u017c\u0105 si\u0119 kierownictwu muzeum.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-27","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1951,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions\/1951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}