W 1951 roku, przyst\u0105piono do tworzenia 10. Dywizji Lotnictwa My\u015bliwskiego z siedzib\u0105 w S\u0142upsku. W sk\u0142ad Dywizji mia\u0142y wej\u015b\u0107; 28. PLM w S\u0142upsku, 25. PLM w Pruszczu Gda\u0144skim oraz trzeci nie okre\u015blony. Podstawowym Pu\u0142kiem w Dywizji by\u0142 oczywi\u015bcie 28. PLM, kt\u00f3ry na d\u0142ugie lata zago\u015bci\u0142 w systemie obrony Polski.<\/p>\n Formowanie 25. PLM sz\u0142o bardzo opornie, a to g\u0142\u00f3wnie z dw\u00f3ch powod\u00f3w, braku sprz\u0119tu, ale przede wszystkim z braku odpowiednio wyszkolonego personelu lataj\u0105cego. Wed\u0142ug dost\u0119pnych danych, w 1954 roku, 25. Pu\u0142k oficjalnie zacz\u0105\u0142 funkcjonowa\u0107. Miejscem jego bazowania sta\u0142o si\u0119 lotnisko w Pruszczu Gda\u0144skim.<\/p>\n Lotnisko ma wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne 54,14 N, 18,40 E. Le\u017cy na wysoko\u015bci 94 m npm. Ma pas startowy o wymiarach 2 000 m x 60 m, o orientacji 10\/28 i nawierzchni\u0119 betonowa. Jest to lotnisko o jednym z najkr\u00f3tszych pas\u00f3w startowych w Wojskowym Lotnictwie Polskim. Obecnie RWY ma d\u0142ugo\u015b\u0107 1 350 m.<\/p>\n Lotnisko ma nie najdogodniejsze po\u0142o\u017cenie. Znajduje si\u0119 w granicach miasta, Pruszcz Gda\u0144ski, w dzielnicy Cieplewo. Teren jest silnie zurbanizowany. W pobli\u017cu przebiega droga krajowa Nr 1. Z lotniska nad wody Zatoki Gda\u0144skiej jest zaledwie 15 km i tyle samo do centrum miasta Gda\u0144ska. W 2008 roku, lotnisko jest u\u017cytkowane przez wojsko ( 49. P\u015aB ) jak i do cel\u00f3w cywilnych ( Aeroklub Pomorski ). Dodatkowo w pobli\u017cu usytuowany jest Port Lotniczy R\u0119biechowo, 20 km, a dalej Lotnisko Babie Do\u0142y, oko\u0142o 40 km i Malbork, oko\u0142o 42 km. Blisko\u015b\u0107 innych lotnisk, silnie zurbanizowany teren oraz wyst\u0119puj\u0105ca tu bryza morska nadaj\u0105 oryginalno\u015bci odbywanych tu lot\u00f3w.<\/p>\n Od samego pocz\u0105tku Pu\u0142k by\u0142 przygotowany do eksploatacji samolot\u00f3w my\u015bliwskich z nap\u0119dem turboodrzutowym. Pocz\u0105tkowo by\u0142y to; MiG-15, Lim-1, MiG-15 bis, Lim-2. Pu\u0142k otrzyma\u0142 tak\u017ce na stan nowoczesne my\u015bliwce Lim-5 i Lim-5 P, a do szkolenia pilot\u00f3w SB Lim-1 \/ 2.<\/p>\n Z ko\u0144cem 50-lat w Wojskach OPL OK zlikwidowano Dywizje, a w ich miejsce powo\u0142ano nowe zwi\u0105zki w nowym uk\u0142adzie, Korpusy. W 1960 roku, 2. Korpus OPL OK z dow\u00f3dztwem w Bydgoszczy posiada\u0142 w swoim sk\u0142adzie cztery pu\u0142ki: 11. PLM w Debrznie, 25. PLM w Pruszczu Gda\u0144skim, 26. PLM w Zegrzu Pomorskim, 28. PLM w S\u0142upsku. Dodatkowo w sk\u0142ad 2. Korpusu OPL OK podlega\u0142y: 19. Eskadra Holownicza w S\u0142upsku, 43. Eskadra \u0141\u0105cznikowa w Bydgoszczy, 129. Pu\u0142k Artylerii OPL w Szczecinie, 136. Pu\u0142k Artylerii OPL w Bydgoszczy, oraz Bataliony Radiotechniczne: 2 w Grudzi\u0105dzu, 8 w S\u0142upsku, 9 w Choszcznie.<\/p>\n Prze\u0142om 50\/60-lat to by\u0142 okres wprowadzanie do Polskiego Wojska nowej techniki lotniczej w postaci \u015bmig\u0142owc\u00f3w. MON wyznaczy\u0142o lotnisko w Pruszczu Gda\u0144skim jako nadaj\u0105ce si\u0119 do tego celu. Na lotnisku zosta\u0142 zorganizowany 49. Pu\u0142k \u015amig\u0142owc\u00f3w Bojowych. W 1966 roku, 25. PLM w Pruszczu Gda\u0144skim zosta\u0142 rozformowany. Ostatnie samoloty Lim-2\/5 przebazowano na inne lotniska w 1968 roku.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W 1951 roku, przyst\u0105piono do tworzenia 10. Dywizji Lotnictwa My\u015bliwskiego z siedzib\u0105 w S\u0142upsku. W sk\u0142ad Dywizji mia\u0142y wej\u015b\u0107; 28. PLM w S\u0142upsku, 25. PLM w Pruszczu Gda\u0144skim oraz trzeci nie okre\u015blony. Podstawowym Pu\u0142kiem w Dywizji by\u0142 oczywi\u015bcie 28. PLM, kt\u00f3ry na d\u0142ugie lata zago\u015bci\u0142 w systemie obrony Polski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1872","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3486,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872\/revisions\/3486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Lotnisko Pruszcz Gda\u0144ski.<\/h3>\n
S\u0142u\u017cba 25 PLM. 1954r. \u2013 1966r.<\/h3>\n