Opis zdj\u0119cia: Na kad\u0142ubie samolotu jest god\u0142o 10 Eskadry Lotnictwa Taktycznego.<\/p>\n
Historia 10. ELT na Lotnisku \u0141ask rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od budowy w pobli\u017cu Miasta \u0141ask lotniska i sformowania na nim 31. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego, kt\u00f3ry sformowano na Lotnisko Bemowo (1951 roku), na bazie kadry 1. PLM. W 1958 roku, 31. PLM zosta\u0142 przekszta\u0142cony w 31. Lotniczy Pu\u0142k Szkolno-Bojowy. Jednostk\u0119 31. LPSzk-B rozformowano w 1963 roku, a na Lotnisko \u0141ask sprowadzono samoloty z rozformowanego 2. PLM z Krakowa-Czy\u017cyn. W\u00f3wczas 2. PLM by\u0142 po\u0142\u0105czeniem kadry i sprz\u0119tu z 31. LPSzk-B i 2. PLM. W 1968 roku, pu\u0142k w \u0141asku przemianowano na 10. PLM (aby podkre\u015bli\u0107 sowieckie korzenie Polskiej Jednostki, kt\u00f3ra przesz\u0142a szlak bojowy w trakcie drugiej wojny \u015bwiatowej). 10. PLM funkcjonowa\u0142 do 31 grudnia 2000 roku, czyli ponad 30 lat.<\/p>\n W wyniku przekszta\u0142ce\u0144 strukturalnych, a przede wszystkim wst\u0105pienia Rzeczypospolitej Polskiej do NATO, z dniem 31 grudnia 2000 roku, rozformowano 10. PLM. W jego miejsce powsta\u0142a 10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego oraz 32. Baza Lotnicza. Data powo\u0142ania do istnienia tych jednostek to 1 stycze\u0144 2001 rok. Nowo powsta\u0142e jednostki podlega\u0142y pod 3. Korpusu Obrony Powietrznej z dow\u00f3dztwem we Wroc\u0142awiu, a po jego rozwi\u0105zaniu pod 2. Skrzyd\u0142o Lotnictwa Taktycznego z dow\u00f3dztwem w Poznaniu.<\/p>\n Dzia\u0142o to si\u0119 na podstawie Decyzji Ministra Obrony Narodowej z dnia 3 pa\u017adziernika 2000 roku, dotycz\u0105cej zmian organizacyjnych w Wojskach Lotniczych i Obrony Powietrznej. W dniu 29 listopada 2000 roku, ukaza\u0142 si\u0119 rozkaz dow\u00f3dcy 3. Korpusu Obrony Powietrznej Nr Pf-84, nakazuj\u0105cy wykonanie decyzji MON.<\/p>\n W dniu 1 stycznia 2001 roku, zosta\u0142a sformowana 10. ELT (eskadra lotnictwa taktycznego). Gotowo\u015b\u0107 do dzia\u0142a\u0144 Eskadra osi\u0105gn\u0119\u0142a w dniu 31 marca 2001 roku. Do 2003 roku, wyposa\u017cona by\u0142a w samoloty MiG-21, p\u00f3\u017aniej w szkolno-bojowe TS-11 Iskra, a od jesieni 2008 roku, w nowoczesne wielozadaniowe F-16. 10. ELT by\u0142a jednostk\u0105 przeznaczon\u0105 do zwalczania obiekt\u00f3w powietrznych, naziemnych i nawodnych oraz wykonywania innych zada\u0144 ogniowych o charakterze operacyjno-taktycznym i rozpoznawczym.<\/p>\n Jednostka 10. ELT dziedziczy\u0142a tradycje 10. PLM. W grudniu 2000 roku, zosta\u0142a podporz\u0105dkowana 2. Brygadzie Lotnictwa Taktycznego. W dalszym ci\u0105gu dysponowa\u0142a samolotami my\u015bliwskimi MiG-21 MF, kt\u00f3rych resursy dobiega\u0142y ko\u0144ca. Do stycznia 2003 roku, jednostka utrzymywa\u0142a w gotowo\u015bci bojowej par\u0119 dy\u017curn\u0105, uczestnicz\u0105c w systemie dy\u017cur\u00f3w bojowych NATINADS.<\/p>\n Par\u0119 s\u0142\u00f3w odno\u015bnie numeru bazy (32 BLot). Kiedy w 90-latach XX wieku, toczy\u0142y si\u0119 dyskusje odno\u015bnie przyst\u0105pienia Rzeczypospolitej Polskiej do NATO, wiadomo by\u0142o, i\u017c opr\u00f3cz korzy\u015bci by\u0142y tak\u017ce zobowi\u0105zania. Jednym z nich by\u0142o posiadanie przez Polskie Lotnictwo Wojskowe 60 nowoczesnych wielozadaniowych samolot\u00f3w bojowych. Nale\u017ca\u0142o dla nich zbudowa\u0107 trzy nowoczesne bazy lotnicze, kt\u00f3re odpowiada\u0142yby standardom obowi\u0105zuj\u0105cym w NATO. MON postanowi\u0142o dokona\u0107 g\u0142\u0119bokiej modernizacji trzech istniej\u0105cych ju\u017c Lotnisk ( baz ). Wyb\u00f3r pad\u0142 na nast\u0119puj\u0105ce lotniska; Krzesiny, \u0141ask, Powidz. Otrzyma\u0142y one odpowiednio nowe numery; 31, 32, 33. Numeracja ta istnieje do chwili obecnej (2024 roku) mimo, \u017ce w Powidzu stacjonuj\u0105 samoloty transportowe. Powodem takiego stanu, by\u0142 fakt zakupu 48 wielozadaniowych samolot\u00f3w bojowych, a nie 60 sztuk. (Pozwolono nam zaliczy\u0107 do naszej si\u0142y ogniowej samoloty MiG-29 pozyskane od armii germa\u0144skiej). Wszystkie F-16 Jastrz\u0105b zgromadzono w trzech eskadrach; 3, 6, 10 ELT oraz 2 bazach; 31, 32 BLot.<\/p>\n Jednostka 32. Baza Lotnicza powsta\u0142a 1 stycznia 2001 roku. G\u0142\u00f3wnym zadaniem bazy by\u0142o zabezpieczenie szkolenia samodzielnych eskadr lotniczych, a w szczeg\u00f3lno\u015bci 10. ELT na sta\u0142e stacjonuj\u0105cej w \u0141asku, a tak\u017ce zabezpieczenia dzia\u0142a\u0144 wojsk sojuszniczych. Formalnie 32 BLot nie dziedziczy\u0142a tradycji \u017cadnych formacji wojskowych, ale zawsze istnia\u0142a silna wi\u0119\u017a z poprzednimi jednostkami. 32. Baza Lotnicza funkcjonowa\u0142a w strukturach i pe\u0142ni\u0142a istotn\u0105 rol\u0119 w realizacji zada\u0144 stoj\u0105cych przed Wojskami Lotniczymi oraz Obrony Powietrznej, kt\u00f3re zmieni\u0142y nazw\u0119 na Polskie Si\u0142y Powietrzne.<\/p>\n W 2001 roku, 38 fundator\u00f3w i sponsor\u00f3w, spo\u0142ecze\u0144stwa \u0141asku i Ziemi \u0141\u00f3dzkiej, ufundowa\u0142o sztandar dla 32. BLot, kt\u00f3rego chrzestnymi byli pani E. Dziuba-Tuszy\u0144ska i pan J. Pieni\u0105\u017cek. Wr\u0119czenie sztandaru odby\u0142o si\u0119 w dniu 30 wrze\u015bnia 2001 roku.<\/p>\n W okresie od maja 2001 roku do lipca 2002 roku, z Lotniska \u0141ask dzia\u0142a\u0142y dwie eskadry ( 3 i 10 ELT ), bo Lotnisko Krzesiny by\u0142o remontowane.<\/p>\n W okresie 2001-2003, baza podlega\u0142a pod 3. KOP (Korpus Obrony Powietrznej) Wroc\u0142aw, nast\u0119pnie pod 2. BLT (Brygad\u0119 Lotnictwa Taktycznego) Pozna\u0144, przemianowan\u0105 w 2009 roku, na 2. SLT (Skrzyd\u0142o Lotnictwa Taktycznego).<\/p>\n Do 2003 roku, postawione zadania wykonywano przy u\u017cyciu samolot\u00f3w typu MiG-21 MF \/ UM. Od 2003 roku, piloci przygotowywali si\u0119 do przyj\u0119cia nowych samolot\u00f3w wielozadaniowych, typu F-16 Jastrz\u0105b. Zasadnicze si\u0142y 10. ELT przechodzi\u0142y szkolenie w USA i Polsce, na Lotnisku Krzesiny.<\/p>\n Du\u017cym sukcesem by\u0142o przystosowanie Lotniska Wojskowego w \u0141asku dla potrzeb NATO w 2003 roku. Jednostka odpowiada\u0142a za zabezpieczenie szkolenia i dzia\u0142a\u0144 bojowych eskadr lotniczych zar\u00f3wno w systemie obronnym Rzeczypospolitej Polskiej, jak i w systemie obrony powietrznej Sojuszu P\u00f3\u0142nocnoatlantyckiego. Zasadnicz\u0105 rol\u0119 w 32. Bazie Lotniczej pe\u0142ni\u0105 trzy dywizjony: dowodzenia, zabezpieczenia i techniczny. Si\u0142y i \u015brodki znajduj\u0105ce si\u0119 w dywizjonie dowodzenia s\u0142u\u017cy\u0142y do zabezpieczania ci\u0105g\u0142o\u015bci dowodzenia i ubezpieczenia lot\u00f3w, oraz ochrony i obrony 32. Bazy Lotniczej.<\/p>\n Gdy w 2003 roku, z wyposa\u017cenia Si\u0142 Powietrznych wycofano samoloty MiG-21, przez nast\u0119pne cztery lata eskadra eksploatowa\u0142a samoloty szkolno-bojowe TS-11 Iskra. Wykorzystuj\u0105c te maszyny, prowadzi\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 szkoleniow\u0105. W dniu 24 stycznia 2003 roku, na lotnisku \u0141ask odby\u0142o si\u0119 po\u017cegnanie samolot\u00f3w MiG-21. Samoloty my\u015bliwskie MiG-21 w \u0141asku go\u015bci\u0142y od 1968 roku, czyli 35 lat.<\/p>\n Opis zdj\u0119cia: Samolot my\u015bliwski MiG-21 MF nb 6504, by\u0142 u\u017cytkowany w 10. ELT w \u0141asku. Na kad\u0142ubie widoczne god\u0142o eskadry.<\/p>\n Decyzja Nr 94\/MON Ministra Obrony Narodowej, z dnia 10 kwietnia 2003 roku, w sprawie przej\u0119cia sztandaru i dziedzictwa tradycji 10. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego przez 10. Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego w \u0141asku i ustanowienia dorocznego \u015awi\u0119ta 10. Eskadry Lotnictwa Taktycznego.<\/p>\n W zwi\u0105zku z rozformowaniem 10. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego, w celu zachowania tradycji or\u0119\u017cnych tego oddzia\u0142u, na podstawie ustawy z dnia 19 lutego 1993 roku, o znakach Si\u0142 Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 34, poz. 154 oraz z 1995 r. Nr 150, poz. 731), art. 2 ust. 1 ustawy z dnia 30 lipca 1992 roku, o ustanowieniu \u015awi\u0119ta Wojska Polskiego (Dz. U. Nr 60, poz. 303) oraz postanowie\u0144 rozkazu Nr 1\/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 2 stycznia 1991 r. w sprawie dziedziczenia i kultywowania tradycji or\u0119\u017ca polskiego (Dz. Rozk. MON poz. 1) ustala si\u0119, co nast\u0119puje: 1- Sztandar 10 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego przekazuje si\u0119 10 Eskadrze Lotnictwa Taktycznego w \u0141asku. 2- 10 Eskadra Lotnictwa Taktycznego: przejmuje dziedzictwo i z honorem kontynuuje tradycje 10 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego, a mianowicie: 10 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego (1944-1945), 2 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego (1946-1962), 31 Pu\u0142ku Szkolno-Bojowego (1957-1962), 10 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego (1963-2000). \u015awi\u0119to jednostki ustalono na dzie\u0144 23 wrze\u015bnia.<\/p>\n Par\u0119 s\u0142\u00f3w subiektywnego komentarzu; W tym czasie ministrem obrony narodowej by\u0142 Jerzy Szmajdzi\u0144ski, komunista, kt\u00f3ry tragicznie zgin\u0105\u0142 w Zamachu Smole\u0144skim 10 kwietnia 2010 roku. W jego wykazie dziedziczonych tradycji brakuje 31. Pu\u0142ku lotnictwa My\u015bliwskiego ( 1951r.-1957r. ) \u0141ask. Czy\u017cby ch\u0119\u0107 usuni\u0119cia z pami\u0119ci tej jednostki z powodu dezercji pilota?<\/p>\n Naszym zdaniem decyzja powinna wygl\u0105da\u0107 tak; Decyzj\u0105 nr 94\/MON z 10.04.2003r., 10 ELT dziedziczy\u0142a tradycje nast\u0119puj\u0105cych jednostek: 10 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego ( 1944r. \u2013 1946r. ).\u00a02 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego ( 1946r. \u2013 1963r. ) Czy\u017cyny. 31 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego ( 1951r.-1958r. ) \u0141ask. 31 Lotniczy Pu\u0142k Szkolno-Bojowy ( 1958r.- 1963r. ) \u0141ask. 2 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego ( 1963r. \u2013 1967r. ) \u0141ask. 10 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego OPK ( 1967r. \u2013 1991r. ) \u0141ask. 10 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwskiego ( 1991r. \u2013 2000r. ) \u0141ask.<\/p>\n Od 2003 roku, kiedy to zapad\u0142a decyzja, \u017ce na Lotnisku \u0141ask b\u0119d\u0105 bazowa\u0142y nowoczesne samoloty wielozadaniowe F-16 Jastrz\u0105b. Lotnisko poddano modyfikacji, kt\u00f3r\u0105 rozpocz\u0119to wiosn\u0105 2005 roku. Przez kilka lat przeprowadzono tu modernizacj\u0119 infrastruktury, polegaj\u0105c\u0105 na zbudowaniu nowych schrono-hangar\u00f3w, modernizacji drogi startowej, wie\u017cy kontroli ruchu lotniczego, remizy wojskowej stra\u017cy po\u017carnej, budynku symulatora lot\u00f3w i r\u00f3\u017cnego rodzaju pomieszcze\u0144 magazynowych.<\/p>\n W grudniu 2004 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 nowej strefy roz\u015brodkowania samolot\u00f3w, zlokalizowanej w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Lotniska \u0141ask, wyposa\u017conej w 16 schrono-hangar\u00f3w typu HAS.<\/p>\n Wszystkie te obiekty oraz inne budynki stworzy\u0142y komfortowe warunki pracy personelu technicznego, zabezpieczaj\u0105cego i ubezpieczaj\u0105cego loty i oczywi\u015bcie samym pilotom i kontrolerom. Ca\u0142okszta\u0142t wysi\u0142ku oraz spore \u015brodki finansowe, jakie poch\u0142on\u0105\u0142 remont Lotniska \u0141ask zdecydowanie s\u0105 widoczne. Samo po\u0142o\u017cenie Lotniska stawia je w \u015bcis\u0142ej czo\u0142\u00f3wce lotnisk o charakterze wojskowym w Rzeczypospolitej. Przystosowanie Lotniska w \u0141asku do przyj\u0119cia F-16 Jastrz\u0105b kosztowa\u0142o podatnik\u00f3w 840 mln z\u0142.<\/p>\n W dniu 23 marca 2004 roku, odby\u0142o si\u0119 przekazanie obowi\u0105zk\u00f3w Dow\u00f3dcy Bazy. Obowi\u0105zki przekaza\u0142 pierwszy jej Dow\u00f3dca p\u0142k dypl. pilot Dariusz Pacek, a przej\u0105\u0142 pp\u0142k dypl. pilot Adam \u015awierkocz. Baza jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zana z regionem, w kt\u00f3rym stacjonuje. Dow\u00f3dztwo i kadra utrzymuje kontakty z w\u0142adzami, instytucjami administracyjnymi, spo\u0142ecznymi i kulturalnymi, szko\u0142ami oraz zak\u0142adami pracy w regionie.<\/p>\n W maju 2004 roku, 10. ELT bra\u0142a udzia\u0142 w \u0107wiczeniach Poland Hawk 2004, w ramach kt\u00f3rego na Lotnisku \u0141ask go\u015bci\u0142y brytyjskie samoloty szkolne Hawk T.1 z 100. Dywizjonu Si\u0142 Powietrznych UK. Polscy piloci wykonywali na nich loty zapoznaj\u0105c si\u0119 z procedurami obowi\u0105zuj\u0105cymi w NATO.<\/p>\n We wrze\u015bniu 2004 roku, odby\u0142 si\u0119 na Lotnisku \u0141ask I Piknik Lotniczy.<\/p>\n W wrze\u015bniu 2004 roku, 32 BLot i 10 ELT bra\u0142y udzia\u0142 w \u0107wiczeniu Sentry White Falcon 2004. W \u0107wiczeniu tym wykonywano wsp\u00f3lne loty z jankeskimi samolotami F-16 ze 182 Dywizjonu My\u015bliwskiego Gwardii Narodowej stanu Teksas oraz samolotami zarazy niemieckiej Tornado IDS. Z Polskie strony w \u0107wiczeniu uczestniczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie samoloty MiG-29 z 1 ELT i Su-22 z 7 ELT. By\u0142o to \u0107wiczenie przygotowuj\u0105ce cz\u0119\u015bciowo Polskie Si\u0142y Powietrzne do przyj\u0119cia samolot\u00f3w F-16 Jastrz\u0105b, kt\u00f3re mia\u0142o nast\u0105pi\u0107 za dwa lata.<\/p>\n W lipcu 2005 roku, 32. BLot zosta\u0142a przekazana z 3. Korpusu OP do 2 Brygady Lotnictwa Taktycznego.<\/p>\n W dniu 10 wrze\u015bnia 2005 roku, zorganizowano II Piknik Lotniczy.<\/p>\n W 2005 roku, 10. ELT uczestniczy\u0142a w \u0107wiczeniach; Poland Hawk 2005, Clean Hunter, Fruit Fly, Orlik i Zefir.<\/p>\n W dniu 9 wrze\u015bnia 2006 roku, na terenie 32. Bazy Lotniczej odby\u0142 si\u0119 trzeci ju\u017c Mi\u0119dzynarodowy Piknik Lotniczy \u0141ask-Buczek. Na wystawie statycznej licznie zgromadzeni go\u015bcie (wed\u0142ug relacji policji, imprez\u0119 odwiedzi\u0142o ponad 60 tysi\u0119cy os\u00f3b). Pr\u00f3cz poka\u017anej liczby Iskier (z 10 i 3 ELT) widzowie zobaczy\u0107 mogli r\u00f3wnie\u017c Hawka T.1A z 100 sqn RAF, reprezentuj\u0105ce armi\u0119 niemieck\u0105 Tornado IDS z JBG 31, 2 bazuj\u0105ce na co dzie\u0144 w Spangdahlem F-16 CJ ( z 22 FS 52 FW USAF ), jak i MiG-21 UM eksploatowanego niegdy\u015b przez 10. ELT, a wcze\u015bniej przez 10. PLM. Zwiedzaj\u0105cy mogli zobaczy\u0107 r\u00f3wnie\u017c par\u0119 Su-22 M4 z 7. ELT oraz M-28 B z 13. ELT.<\/p>\n Niestety cz\u0119\u015b\u0107 pokaz\u00f3w w locie wypad\u0142a skromniej ni\u017c mia\u0142o to miejsce w poprzednim roku. Odwo\u0142ano pokaz Bia\u0142o-Czerwonych Iskier, bo jeden z samolot\u00f3w mia\u0142 awari\u0119 techniczn\u0105. W powietrzu w pokazie solowym zademonstrowa\u0142a si\u0119 tylko jedna Iskra, pilotowana przez pu\u0142kownika pilota Wojciecha Krup\u0119, dow\u00f3dc\u0119 31. BLot Krzesiny, a jednocze\u015bnie pilota zespo\u0142u \u017belazny i Mistrza Polski w akrobacji samolotowej w 2006 roku. Nie by\u0142o tak\u017ce solowego pokazu samolotu MiG-29. Widzowie mieli jednak okazj\u0119 zobaczy\u0107 w powietrzu przybywaj\u0105cy na Lotnisko transportowy samolot An-26 z 13. ELTr, kt\u00f3rego dni w Polskim Wojsku dobiega\u0142y kresu. Ogromnym powodzeniem cieszy\u0142y si\u0119 loty widokowe. Imprezie towarzyszy\u0142y dodatkowe atrakcje w postaci r\u00f3\u017cnego rodzaju wyst\u0119p\u00f3w artystycznych, kt\u00f3re potrwa\u0142y do p\u00f3\u017anych godzin wieczornych.<\/p>\n Od 1 pa\u017adziernika 2006 roku, dow\u00f3dc\u0105 10. Eskadry Lotnictwa Taktycznego by\u0142 pp\u0142k dypl. pilot Dariusz Malinowski.<\/p>\n W 2006 roku, prace modernizacyjne na terenie Lotniska by\u0142y ju\u017c bardzo daleko zaawansowane. Baza si\u0119 rozwija\u0142a i wiadomo by\u0142o, \u017ce w ci\u0105gu kolejnych 5 lat b\u0119dzie potrzebowa\u0142a oko\u0142o 600 nowych specjalist\u00f3w-\u017co\u0142nierzy. Na pocz\u0105tek ju\u017c zg\u0142oszono zapotrzebowanie na 167 os\u00f3b, wysoko wykszta\u0142conych specjalist\u00f3w. Kadr poszukiwano w\u015br\u00f3d by\u0142ych \u017co\u0142nierzy s\u0142u\u017cby zasadniczej ( rezerwist\u00f3w ), a tak\u017ce w kadrze innych jednostek lotniczych. Opr\u00f3cz specjalno\u015bci typowo samolotowej poszukiwano fachowc\u00f3w w radiolokacji, obronie przeciwlotniczej i bezpiecze\u0144stwa obiekt\u00f3w wojskowych ( tak\u017ce stra\u017cy lotniskowej ) Tak dynamiczny rozw\u00f3j Lotniska by\u0142 notowany poprzednio z ko\u0144cem 60-lat, kiedy do s\u0142u\u017cby wchodzi\u0142y samoloty MiG-21.<\/p>\n A wi\u0119c, oko\u0142o 600 nowych rodzin, b\u0119d\u0105 potrzebowa\u0142y mieszka\u0144. Postawi\u0142o to trudne zadanie przed Polskim Wojskiem i w\u0142adzami Miasta \u0141ask. Do ko\u0144ca 2006 roku, uda\u0142o si\u0119 odda\u0107 do u\u017cytku trzy nowe bloki ( za 17 milion\u00f3w z\u0142otych ), kt\u00f3re zosta\u0142y zamieszka\u0142e przez 100 rodzin. W kolejnym 2008 roku, oddano kolejne dwa bloki ( za 13 milion\u00f3w z\u0142otych ), zamieszka\u0142e przez kolejne 64 rodziny.<\/p>\n Aby nie parali\u017cowa\u0107 rozwoju Bazy, Wojsko bra\u0142o pod uwag\u0119 tak\u017ce czasowy wynajem mieszka\u0144 w okolicy do 50 km. Mimo trudno\u015bci z lokalizacj\u0105 kolejnych blok\u00f3w mieszkaniowych, one i tak powstan\u0105, bo problemy s\u0105 po to aby je rozwi\u0105zywa\u0107.<\/p>\n Z ko\u0144cem 2006 roku, ze stanu 10. ELT wycofano wszystkie samoloty typu TS-11 Iskra i przekazano je do Szko\u0142y w D\u0119blinie. 10. ELT praktycznie stacjonowa\u0142a na Lotnisku Krzesiny, szkol\u0105c si\u0119 na samolotach F-16 Jastrz\u0105b. W dniu 23 sierpnia 2007 roku, na Lotnisku Krzesiny wyl\u0105dowa\u0142 pierwszy F-16 D przeznaczony dla 10. ELT. Kolejny F-16 D przyby\u0142 w listopadzie 2007 roku. Pierwszy F-16 C Jastrz\u0105b dla 10. ELT zosta\u0142 dostarczony z USA na Lotnisko Krzesiny w dniu 17 lutego 2008 roku. Ostatni F-16 D zosta\u0142 dostarczony w maju 2008 roku.<\/p>\n Jeden z samolot\u00f3w F-16 C zosta\u0142 przebazowany przez Ocean Atlantycki przez dow\u00f3dc\u0119 10. ELT podpu\u0142kownika pilota Dariusza Malinowskiego. Ma\u0142o kto pami\u0119ta o tym, \u017ce podpu\u0142kownik pilot Dariusz Malinowski, obok pu\u0142kownika pilota Ro\u015bcis\u0142awa Stepaniuka, nale\u017ca\u0142 do tych nielicznych Polak\u00f3w, kt\u00f3rzy pokonali Atlantyk w samolocie jednomiejscowym.<\/p>\n Do \u0141asku 10. ELT, z samolotami F-16 Jastrz\u0105b przyby\u0142a w 2008 roku. W dniu 3 pa\u017adziernika 2008 roku, w 32. BLot odby\u0142a si\u0119 uroczysto\u015b\u0107 przyj\u0119cia samolot\u00f3w F-16 Jastrz\u0105b, kt\u00f3re od tego dnia stacjonuj\u0105 na Lotnisku \u0141ask. W ceremonii wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 podsekretarz stanu w MON Zenon Kosiniak-Kamysz, dow\u00f3dca Si\u0142 Powietrznych gen. broni pil. Andrzej B\u0142asik, dow\u00f3dca 2. Brygady Lotnictwa Taktycznego gen. bryg. pil. W\u0142odzimierz Usarek oraz kadra kierownicza 32 BLot i 10 ELT., Biskup Polowy Wojska Polskiego Tadeusz P\u0142oski oraz dow\u00f3dca 2. Brygady Lotnictwa Taktycznego gen. W\u0142odzimierz Usarek. Do \u0141asku przybyli samolotem Jak-40 nb 044.<\/p>\n O godzinie 11;00 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 uroczysto\u015bci. Z szyku wyst\u0105pi\u0142 z\u0142o\u017cony z trzech pa\u0144 w lotniczych mundurach poczet flagowy i przy d\u017awi\u0119kach hymnu narodowego na maszt wci\u0105gni\u0119to Bia\u0142o-Czerwon\u0105 flag\u0119. Nast\u0119pnie g\u0142os zabra\u0142 dow\u00f3dca 2 Brygady Lotnictwa Taktycznego, gen. Usarek. \u2013 Dzisiejsza uroczysta zbi\u00f3rka ma charakter szczeg\u00f3lny \u2013 podkre\u015bla\u0142 rang\u0119 wydarzenia dow\u00f3dca brygady. \u2013 10 eskadra lotnictwa taktycznego i 32 Baza Lotnicza rozpoczynaj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 szkoleniow\u0105 na oddanym do u\u017cytku kilka dni temu lotnisku \u0141ask, po trwaj\u0105cych dwa lata pracach modernizacyjnych. Za chwil\u0119 wyl\u0105duj\u0105 tu samoloty wielozadaniowe F-16. Wraz z ich l\u0105dowaniem Si\u0142y Powietrzne wkraczaj\u0105 w kolejny etap szkolenia lotniczego, spe\u0142niaj\u0105c tym samym oczekiwania Sojuszu P\u00f3\u0142nocnoatlantyckiego \u2013 powiedzia\u0142 gen. Usarek. W skr\u00f3cie przypomnia\u0142 histori\u0119 lotnictwa wojskowego w \u0141asku. Zaprezentowa\u0142a si\u0119 kompania reprezentacyjna oraz orkiestra Si\u0142 Powietrznych RP a tak\u017ce uczniowie z D\u0119blina. Przed przylotem Jastrz\u0119bi w powietrzu zademonstrowa\u0142y si\u0119 Bia\u0142o-Czerwone Iskry, z rozpyleniem bia\u0142o-czerwonej dym\u00f3w.<\/p>\n Pierwsze trzy F-16 pojawi\u0142y si\u0119 o 12:14. Prowadz\u0105cy samolot pilotowa\u0142 dow\u00f3dca 10. ELT, pp\u0142k dypl. pilot Dariusz Malinowski. Nast\u0119pne dwa samoloty pojawia\u0142y si\u0119 o 12:15 a ostatnia czw\u00f3rka o 12:16. Piloci wykonali przelot nad lotniskiem na dopalaczach, po czym odej\u015bcie oraz rozej\u015bcie do l\u0105dowania. I tak o godzinie 12:17 na Lotnisku \u0141ask wyl\u0105dowa\u0142 pierwszy Polski F-16 C nb 4064. Nast\u0119pnie za nim nast\u0105pi\u0142o l\u0105dowanie kolejnych o\u015bmiu F-16. Po wyl\u0105dowaniu 7 samolot\u00f3w przeko\u0142owa\u0142o po RWY ( droga ko\u0142owania by\u0142a zaj\u0119ta ), aby zaj\u0105\u0107 swoje miejsca na p\u0142ycie postojowej. Zebranym w bazie przedstawiono sylwetki dziewi\u0119ciu pilot\u00f3w 10. ELT, kt\u00f3rzy tego dnia wyl\u0105dowali w \u0141asku. Jednym z nich by\u0142 dow\u00f3dca eskadry, pp\u0142k pil. Dariusz Malinowski, kt\u00f3ry z\u0142o\u017cy\u0142 meldunek ministrowi.<\/p>\n Nast\u0119pnie Biskup Polowy Wojska Polskiego genera\u0142a broni Tadeusza P\u0142oskiego ( kt\u00f3ry zgin\u0105\u0142 w zamachu smole\u0144skim 10.04.2010r. ) w asy\u015bcie dziekan\u00f3w Si\u0142 Powietrznych, ewangelickiego i prawos\u0142awnego, dokona\u0142 ekumenicznego po\u015bwi\u0119cenia infrastruktury lotniska i samolot\u00f3w.<\/p>\n Kolejnym punktem uroczysto\u015bci by\u0142y wyst\u0105pienia. G\u0142os zabrali minister Zenon Kosiniak-Kamysz oraz dow\u00f3dca Si\u0142 Powietrznych gen. broni pil. Andrzej B\u0142asik. Minister Kosiniak-Kamysz wyrazi\u0142 zadowolenie z faktu uczestnictwa w donios\u0142ym i prze\u0142omowym wydarzeniu, jakim jest przyj\u0119cie na wyposa\u017cenie bazy i eskadry samolot\u00f3w wielozadaniowych F-16 Jastrz\u0105b, jednych z najnowocze\u015bniejszych tego typu w \u015bwiecie. Jak powiedzia\u0142, rozpocz\u0119cie eksploatacji samolot\u00f3w w \u0141asku zamyka pewien etap prac zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 techniczn\u0105 Polskiej Armii, ale jest te\u017c pocz\u0105tkiem kolejnego etapu. \u2013 Dzie\u0144 dzisiejszy to r\u00f3wnie\u017c dzie\u0144, w kt\u00f3rym rozpoczyna si\u0119 nowy etap dla Si\u0142 Powietrznych, stacjonuj\u0105cych na Ziemi \u0141\u00f3dzkiej \u2013 m\u00f3wi\u0142 minister. Podkre\u015bli\u0142 udzia\u0142 oraz determinacj\u0119 wielu zespo\u0142\u00f3w ludzkich, kt\u00f3rych wsp\u00f3lna praca zako\u0144czy\u0142a si\u0119 sukcesem zwie\u0144czonym uroczysto\u015bci\u0105. \u2013 Wszystkim sk\u0142adam gratulacje i serdeczne podzi\u0119kowania \u2013 powiedzia\u0142 Zenon Kosiniak-Kamysz na zako\u0144czenie wyst\u0105pienia, \u017cycz\u0105c lotnikom sukces\u00f3w w szkoleniu, satysfakcji z pe\u0142nionej s\u0142u\u017cby i pracy, spe\u0142nienia plan\u00f3w zawodowych oraz wszelkiej pomy\u015blno\u015bci.<\/p>\n Genera\u0142 Andrzej B\u0142asik rozpocz\u0105\u0142 wyst\u0105pienie od przypomnienia, \u017ce w 90-letniej historii Polskiego Lotnictwa Wojskowego mia\u0142o miejsce wiele donios\u0142ych, chlubnych wydarze\u0144. \u2013 Si\u0142y Powietrzne przechodz\u0105 aktualnie najwi\u0119ksz\u0105 transformacj\u0119 od czas\u00f3w powojennej rozbudowy, zwi\u0105zanej z procesem wprowadzania do s\u0142u\u017cby samolot\u00f3w bojowych z nap\u0119dem odrzutowym. Obecnie skokowy wzrost mo\u017cliwo\u015bci bojowych, po znacz\u0105cych redukcjach i zmniejszeniu stan\u00f3w ilo\u015bciowych, jakie nast\u0105pi\u0142y w latach 90. oraz czekaj\u0105cej nas pe\u0142nej profesjonalizacji armii, osi\u0105gany jest wy\u0142\u0105cznie poprzez zmiany jako\u015bciowe. \u015amia\u0142o mo\u017cna rzec, \u017ce dzisiejsza uroczysto\u015b\u0107 \u2013 przekazanie 32 Bazie Lotniczej pierwszych dziewi\u0119ciu wielozadaniowych samolot\u00f3w F-16 \u2013 jest w\u0142a\u015bnie takim wydarzeniem \u2013 stwierdzi\u0142 dow\u00f3dca. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 szkolenia lotniczego na nowoczesnych samolotach bojowych, jakimi s\u0105 Jastrz\u0119bie, okre\u015bli\u0142 jako historyczny prze\u0142om. \u2013 Wyposa\u017cenie naszego lotnictwa w samolot najnowszej generacji to w procesie modernizacji Si\u0142 Powietrznych krok najwa\u017cniejszy z wszystkich dotychczasowych \u2013 m\u00f3wi\u0142 genera\u0142 Andrzej B\u0142asik. Zapewni\u0142, \u017ce do\u0142o\u017cy wszelkich stara\u0144, by proces implementacji Polskiego Jastrz\u0119bia zosta\u0142 doprowadzony do terminowego zako\u0144czenia. \u2013 Naszym priorytetem b\u0119d\u0105 prace wdro\u017ceniowe i szkoleniowe wielozadaniowego samolotu F-16 \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n Ostatnie s\u0142owa genera\u0142 skierowa\u0142 do swoich podw\u0142adnych, lotnik\u00f3w 32. Bazy Lotniczej i 10. ELT w \u0141asku, kt\u00f3rzy przeszli intensywne szkolenie w zwi\u0105zku z eksploatacj\u0105 nowego typu samolotu. \u2013 Chcia\u0142em wam wszystkim gor\u0105co podzi\u0119kowa\u0107 za du\u017ce zaanga\u017cowanie w zdobywaniu nowej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci \u2013 zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do nich dow\u00f3dca. \u017byczy\u0142 im oraz ich rodzinom szcz\u0119\u015bcia, sukces\u00f3w na niwie zawodowej i w \u017cyciu osobistym. \u2013 Niech zawsze startuj\u0105ce st\u0105d samoloty l\u0105duj\u0105 bezpiecznie po wykonanych zadaniach \u2013 zako\u0144czy\u0142 genera\u0142 Andrzej B\u0142asik.<\/p>\n Po wyst\u0105pieniach odczytano rozkazy dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych, dow\u00f3dcy 2. Brygady Lotnictwa Taktycznego oraz 32. Bazy Lotniczej, na mocy kt\u00f3rych \u017co\u0142nierzom i pracownikom wojska \u0142askiej bazy i eskadry wr\u0119czono wyr\u00f3\u017cnienia, nagrody i okoliczno\u015bciowe medale. Wyr\u00f3\u017cnienia wr\u0119czy\u0142 minister Zenon Kosiniak-Kamysz, towarzyszyli mu gen. Andrzej B\u0142asik i gen. W\u0142odzimierz Usarek. Orkiestra wykona\u0142a Pie\u015b\u0144 Reprezentacyjn\u0105 Wojska Polskiego i pododdzia\u0142y przegrupowa\u0142y si\u0119 do defilady. Przed trybun\u0105 honorow\u0105 przemaszerowa\u0142y kolejno prowadzone przez dow\u00f3dc\u0119 uroczysto\u015bci Orkiestra Reprezentacyjna Si\u0142 Powietrznych z Bytomia, Kompania Reprezentacyjna Si\u0142 Powietrznych z D\u0119blina oraz pododdzia\u0142y wystawione przez 32. Baz\u0119 Lotnicz\u0105 oraz 10. ELT.<\/p>\n Na tym oficjalna uroczysto\u015b\u0107 zako\u0144czy\u0142a si\u0119, a go\u015bciom zebranym w bazie zosta\u0142y udost\u0119pnione do ogl\u0105dania elementy infrastruktury lotniskowej oraz statki powietrzne, w tym F-16. Przy jednym z nich odby\u0142 si\u0119 kr\u00f3tki briefing prasowy. W bazie zorganizowano te\u017c stoisko Wy\u017cszej Szko\u0142y Oficerskiej Si\u0142 Powietrznych i Og\u00f3lnokszta\u0142c\u0105cego Liceum Lotniczego w D\u0119blinie, promuj\u0105ce zawodow\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 wojskow\u0105, zwi\u0105zane z profesjonalizacj\u0105 armii. Dla oficjalnych go\u015bci zosta\u0142 przygotowany pocz\u0119stunek z wojskow\u0105 groch\u00f3wk\u0105 oraz zwiedzanie 32. BLot. Uroczysto\u015bci zako\u0144czy\u0142y si\u0119 oko\u0142o godziny 16;00.<\/p>\n Do \u0141asku przylecia\u0142o \u0142\u0105cznie 9 samolot\u00f3w typu F-16. W wersji C pojawi\u0142o si\u0119 siedem samolot\u00f3w o numerach taktycznych: 4060, 4064, 4065, 4066, 4067, 4068, 4069 oraz dwa samoloty w wersji D o numerach taktycznych: 4085 i 4086.<\/p>\n Docelowo jednostka ( 10. ELT ) ma liczy\u0107 16 samolot\u00f3w tego typu, kt\u00f3rych g\u0142\u00f3wnym zadaniem b\u0119dzie wykonywanie rozpoznania lotniczego przy pomocy zasobnik\u00f3w DB-110.Przez kilka najbli\u017cszych tygodni w \u0141asku stacjonowa\u0142y b\u0119d\u0105 tak\u017ce F-16 Jastrz\u0105b 3 ELT i 6 ELT, kt\u00f3re stale bazuj\u0105 na Lotnisku Pozna\u0144-Krzesiny. Powodem ich wizyty jest remont nawierzchni DS i DK w pozna\u0144skiej bazie.<\/p>\n 32 BLot., dowodzona przez p\u0142k. pil. dr. W\u0142adys\u0142awa Le\u015bnikowskiego, nale\u017ca\u0142a do najnowocze\u015bniejszych baz NATO w Europie.<\/p>\n W dniu 5 wrze\u015bnia 2009 roku, na Lotnisku odby\u0142 si\u0119 kolejny Piknik Lotniczy. By\u0142a to ju\u017c czwarta taka impreza, kt\u00f3rej celem by\u0142o podtrzymywanie pi\u0119knych tradycji lotniczych oraz prezentacja Polskich Si\u0142 Powietrznych. Piknik rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 o godzinie 10;00 msz\u0105 \u015bwi\u0119t\u0105 polow\u0105. Najwi\u0119ksz\u0105 atrakcj\u0105 by\u0142 najnowocze\u015bniejszy w Si\u0142ach Powietrznych Rzeczypospolitej wielozadaniowy samolot bojowy F-16 Jastrz\u0105b, stacjonuj\u0105cy w 32 Bazie Lotniczej. Uczestnicy Pikniku zobaczyli r\u00f3wnie\u017c wyst\u0119py artystyczne zespo\u0142\u00f3w z zagranicy i zespo\u0142\u00f3w lokalnych, a ponadto: pokazy modelarskie, weso\u0142e miasteczko, stoiska gastronomiczne i wystawiennicze, gry, zabawy, konkursy z nagrodami, prezentacje modeli samochod\u00f3w Fiata, Toyoty i innych, pokaz mody, taniec z ogniem, pokaz sztucznych ogni oraz pokaz bicykli.<\/p>\n G\u0142\u00f3wnymi atrakcjami sobotniej imprezy by\u0142o oficjalne ods\u0142oni\u0119cie ponad 2 metrowego modelu samolotu F-16 oraz pokaz wyposa\u017cenia i sprz\u0119tu wojskowego, znajduj\u0105cego si\u0119 na wyposa\u017ceniu bazy. Jak podaj\u0105 organizatorzy, przez ca\u0142y dzie\u0144 imprezie wojskowej b\u0119d\u0105 towarzyszy\u0142y loty widokowe prowadzone przez aerokluby z Cz\u0119stochowy, \u0141odzi, Wroc\u0142awia i Piotrkowa. Niestety, nie zaplanowano lot\u00f3w stacjonuj\u0105cych w \u0141asku samolot\u00f3w F-16 ani innych maszyn wojskowych.<\/p>\n Plan pikniku: 10:00 \u2013 Msza \u015awi\u0119ta w intencji jednostek Garnizonu \u0141ask; 10:00 \u2013 Strzelanie jesienne \u0141askiego Bractwa Strzelc\u00f3w Kurkowych; 12:00 \u2013 Oficjalne otwarcie pikniku przez Dow\u00f3dc\u0119 32 Bazy Lotniczej; 12:20 \u2013 Ods\u0142oni\u0119cie modelu samolotu F-16 i pokaz dynamiczny sprz\u0119tu wojskowego; 12:00 \u2013 20:00 \u2013 Imprezy towarzysz\u0105ce w tym: wyst\u0119py zespo\u0142\u00f3w, weso\u0142e miasteczko, wystawa statyczna samolot\u00f3w historycznych oraz aktualnie u\u017cytkowanych; 14:00 \u2013 Konkurs strzelecki o puchar Dow\u00f3dcy 32 bazy Lotniczej; 17:30 \u2013 Wr\u0119czenie nagr\u00f3d uczestnikom konkursu; 18:00 \u2013 Koncert Kasi Kowalskiej; 20:00 \u2013 uroczyste zako\u0144czenie pikniku przez Dow\u00f3dc\u0119 32 Blot.<\/p>\n 10 ELT w \u0141asku przyzna\u0142a tytu\u0142y Pilota 2009 roku, oraz Technika 2009 roku. Zaszczytny tytu\u0142 Pilota Roku 2009, otrzyma\u0142 kpt. pil. Norbert Chojnacki oraz st. chor. szt. Andrzej W\u0142udyga uhonorowany zosta\u0142 tytu\u0142em – Technika Roku.<\/p>\n Na prze\u0142omie 2009-2010, dosz\u0142o do przemian strukturalnych. 32. BLot zosta\u0142a przekszta\u0142cona w 32. Baz\u0119 Lotnictwa Taktycznego. 10. ELT zosta\u0142a przekszta\u0142cona w pododdzia\u0142 podleg\u0142y pod 32 BLotT i otrzyma\u0142a oznaczenie 1 Eskadry Grupy Dzia\u0142a\u0144 Lotniczych w 32. BLotT.<\/p>\n pp\u0142k dypl. pil. Krzysztof Szubert ( 1.01.2001 \u2013 07.2003 ), pp\u0142k dypl. pil. Dariusz Malinowski ( 07.2003 \u2013 02.2004 ), r\u00f3\u017cni oficerowie pe\u0142ni\u0105cy obowi\u0105zki ( luty 2004r. \u2013 kwiecie\u0144 2005r. ), pp\u0142k mgr pil. Bogus\u0142aw Skrabut ( 04.2005 \u2013 12.2006 ), pp\u0142k dypl. pil. Dariusz Malinowski ( 12.2006 \u2013 grudzie\u0144 2009r. ).<\/p>\n p\u0142k pil. Dariusz PACEK 1.01.2001r.-marzec 2004r., p\u0142k pil. Adam \u015aWIERKOCZ marzec 2004r.-maj 2006r., p\u0142k pil. Arkadiusz PALUSZY\u0143SKI maj 2006r.-lipiec 2007r., p\u0142k pil. W\u0142adys\u0142aw LE\u015aNIKOWSKI lipiec 2007r.-31.12.2009r.<\/p>\n Adres: ul. 9 Maja, 98-100 \u0141ask, tel. 043-6764830. 32. BAZA LOTNICZA \u0141ask 2000-2010 (JW 1158). 10. ESKADRA LOTNICTWA TAKTYCZNEGO \u0141ask 2000-2010 (JW 1457).<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Historia 10. ELT na Lotnisku \u0141ask rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od budowy w pobli\u017cu Miasta \u0141ask lotniska i sformowania na nim 31. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego, kt\u00f3ry sformowano na Lotnisko Bemowo (1951 roku), na bazie kadry 1. PLM. W 1958 roku, 31. PLM zosta\u0142 przekszta\u0142cony w 31. Lotniczy Pu\u0142k Szkolno-Bojowy. Jednostk\u0119 31. LPSzk-B rozformowano w 1963 roku, a na Lotnisko \u0141ask sprowadzono samoloty z rozformowanego 2. PLM z Krakowa-Czy\u017cyn. W\u00f3wczas 2. PLM by\u0142 po\u0142\u0105czeniem kadry i sprz\u0119tu z 31. LPSzk-B i 2. PLM. W 1968 roku, pu\u0142k w \u0141asku przemianowano na 10. PLM (aby podkre\u015bli\u0107 sowieckie korzenie Polskiej Jednostki, kt\u00f3ra przesz\u0142a szlak bojowy w trakcie drugiej wojny \u015bwiatowej). 10. PLM funkcjonowa\u0142 do 31 grudnia 2000 roku, czyli ponad 30 lat.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3495,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1862\/revisions\/3495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Historia.<\/h3>\n
10 Eskadra Lotnictwa My\u015bliwskiego oraz 32. Baza Lotnicza.<\/h3>\n
Nadanie sztandaru i przyj\u0119cie tradycji jednostek historycznych.<\/h3>\n
Rozbudowa lotniska w \u0141asku. 2003 rok.<\/h3>\n
Pocz\u0105tek eksploatacji F-16 Jastrz\u0105b. 2008 rok.<\/h3>\n
Kolejne lata s\u0142u\u017cby.<\/h3>\n
2010 rok.<\/h3>\n
Dow\u00f3dcy 10. ELT:<\/h3>\n
Dow\u00f3dcy 32 BLot:<\/h3>\n