Radzy\u0144 Podlaski to Miasto w Wojew\u00f3dztwie Lubelskim, w Powiecie Radzy\u0144skim. W 2017 roku, Miasto liczy\u0142o oko\u0142o 16\u00a0400 mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n Radzy\u0144 Podlaski le\u017cy w Ziemi \u0141ukowskiej, oko\u0142o 70 km na p\u00f3\u0142noc od Lublina oraz oko\u0142o 70 km na po\u0142udniowy-zach\u00f3d od Bia\u0142ej Podlaskiej. W latach 1975-1998 Radzy\u0144 Podlaski nale\u017ca\u0142 do Wojew\u00f3dztwa Bialskopodlaskiego. Przez Radzy\u0144 przep\u0142ywa rzeka Bia\u0142ka. \u015arednia wysoko\u015b\u0107 nad poziom morza wynosi 140-160 m. Mieszka\u0144cy Gminy utrzymuj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z rolnictwa. Powierzchnia Miasta to 19,29 km 2. Miasto stanowi 2% powierzchni powiatu.<\/p>\n Przez Radzy\u0144 Podlaski przebiega Droga Krajowa Nr 19 (biegn\u0105ca po\u0142udnikowo przez Wojew\u00f3dztwa: Podlaskie, Mazowieckie, Lubelskie oraz Podkarpackie) oraz Droga Krajowa Nr 63 (przebiegaj\u0105ca przez Wojew\u00f3dztwa: Warmi\u0144sko-Mazurskie, Podlaskie, Mazowieckie i Lubelskie). Przy samym Lotnisku Marynin przebiega Droga Wojew\u00f3dzka Nr 814 (\u0142\u0105cz\u0105ca Radzy\u0144 Podlaski z Glinnym Stokiem).<\/p>\n Do ko\u0144ca XIV wieku tereny te nie za bardzo nadawa\u0142y si\u0119 do sta\u0142ego osadnictwa, gdy\u017c le\u017ca\u0142y na styku Polski, Litwy i Rusi. Dopiero w czasach panowania W\u0142adys\u0142awa Jagie\u0142\u0142y zmieni\u0142a si\u0119 sytuacja i stopniowo na te tereny zacz\u0119li przybywa\u0107 osadnicy z Ma\u0142opolski i Mazowsza. Pierwsze osady datuj\u0105 si\u0119 na 1380-1390 rok. Zacz\u0119\u0142y w\u00f3wczas powstawa\u0107 parafie, a wraz z nimi budowano pierwsze drewniane ko\u015bcio\u0142y. Pocz\u0105tkowo osada, w miejscu dzisiejszego Miasta, nazywa\u0142a si\u0119 Kozietule, z uwagi na rozwijaj\u0105cy si\u0119 tutaj handel kozami, dla kt\u00f3rego urz\u0105dzono targ. Pierwotna nazwa Radzyn pojawia\u0142a si\u0119 oko\u0142o 1450 roku. Z czasem nazwa uleg\u0142a zmi\u0119kczeniu i wypowiadano j\u0105 Radzy\u0144. Ma\u0142o brakowa\u0142o, a osada nazywa\u0142aby si\u0119 Kozi Rynek. W 1468 roku osada Radzy\u0144 otrzymuje prawa miejskie na Prawie Zachodnim z r\u0105k kr\u00f3la Kazimierza Jagiello\u0144czyka i by\u0142a w\u0142asno\u015bci\u0105 kr\u00f3lewsk\u0105. W po\u0142owie XV wieku w Radzyniu powsta\u0142a tak\u017ce parafia prawos\u0142awna i wybudowano cerkiew. Pierwszy murowany ko\u015bci\u00f3\u0142 Rzymsko-Katolicki uko\u0144czono w 1641 roku, a jego konsekracja nast\u0105pi\u0142a w 1644 roku.<\/p>\n Rozw\u00f3j Miasta hamowa\u0142y liczne wojny i przemarsze wojsk. W 1741 roku Miasto Radzy\u0144 Podlaski sta\u0142o si\u0119 w\u0142asno\u015bci\u0105 rodu Potockich, kt\u00f3rzy wybudowali tutaj okaza\u0142y pa\u0142ac. Pod koniec XIX wieku przez Radzy\u0144 Podlaski poprowadzono lin\u0119 kolejow\u0105 z Lublina do \u0141ukowa. Pierwsza szko\u0142a w Radzyniu powsta\u0142a w 1915 roku podczas wielkiej wojny \u015bwiatowej. Najpierw by\u0142o gimnazjum, a w 1917 roku szko\u0142a \u015brednia. Po odzyskaniu przez Polsk\u0119 niepodleg\u0142o\u015bci, w\u0142a\u015bciciele Miasta, r\u00f3d Szlubowskich, przekaza\u0142 zniszczony pa\u0142ac Potockich pa\u0144stwu. Pa\u0142ac wyremontowano i sta\u0142 si\u0119 siedzib\u0105 w\u0142adz regionu. W okresie II Rzeczpospolitej Miasto nadal mia\u0142o zabudow\u0119 drewnian\u0105. Dom\u00f3w murowanych by\u0142o niewiele. Po du\u017cym po\u017carze w 1930 roku Miasto otrzyma\u0142o wi\u0119kszo\u015b\u0107 dom\u00f3w murowanych, dwukondygnacyjnych.<\/p>\n Germa\u0144cy Miasto zbombardowali w dniu 9 wrze\u015bnia 1939 roku, kiedy ulice by\u0142y zatarasowane tysi\u0105cami Polskich uciekinier\u00f3w. Szwaby w Radzyniu Podlaskim zjawili si\u0119 dopiero po s\u0142ynnej bitwie pod Kockiem. Ruch oporu przeciw okupantowi zorganizowany zosta\u0142 ju\u017c w pa\u017adzierniku 1939 roku. Pierwsze oddzia\u0142y by\u0142y z\u0142o\u017cone z harcerzy i os\u00f3b doros\u0142ych. Pierwsza egzekucja dokonana przez germa\u0144c\u00f3w na ludno\u015bci Polskiej odby\u0142a si\u0119 w pobliskim lesie w dniu 5 lipca 1940 roku. Ponad 100 miejscowo\u015bci powiatu by\u0142o miejscami masowych egzekucji. Na skutek represyjnych dzia\u0142a\u0144 okupanta zgin\u0119\u0142o ponad 24 000 mieszka\u0144c\u00f3w powiatu.<\/p>\n W czasie okupacji germa\u0144skiej, Radzy\u0144 Podlaski sta\u0142 si\u0119 jednym z miejsc koncentracji wojsk niemieckich do ataku na CCCP. Zw\u0142aszcza stacja kolejowa i okoliczne zabudowania sta\u0142y si\u0119 magazynami broni i zaopatrzenia wojskowego.<\/p>\n W 1944 roku, na Ziemi Radzy\u0144skiej, \u017co\u0142nierzy AK i NSZ by\u0142o ju\u017c 4\u00a0200. Podlegali oni pod Okr\u0119g Lubelski AK.<\/p>\n Germa\u0144cy wycofuj\u0105c si\u0119 podpalili pa\u0142ac Potockich, a po\u017car doprowadzi\u0142 do jego ogromnych zniszcze\u0144. W dniu 23 lipca 1944 roku, Radzy\u0144 Podlaski by\u0142 \u201ewyzwalany\u201d przez wojska sowieckie i \u017co\u0142nierzy Armii Krajowej. I rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 nowa okupacja.<\/p>\n Pa\u0142ac Potockich zosta\u0142 naprawiony na miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci lokalnych w\u0142adz. Sta\u0142 si\u0119 on siedzib\u0105 licznych instytucji, kt\u00f3re tylko wykonywa\u0142y remonty bie\u017c\u0105ce. Mimo to popada\u0142 on w ruin\u0119. Od 1980 roku, rozpocz\u0119to systematyczne prace remontowe. Powo\u0142ano do istnienia Fundacj\u0119 Ochrony Zespo\u0142u Pa\u0142acowo-Parkowego w Radzyniu Podlaskim. W odremontowanych pomieszczeniach pa\u0142acowych lokowane s\u0105 radzy\u0144skie instytucje s\u0142u\u017c\u0105ce kulturze.<\/p>\n Lotnisko w Radzyniu Podlaskim zosta\u0142o za\u0142o\u017cone w czasie II Rzeczpospolitej Polskiej. W 1935 roku, Sztab Wojska Polskiego wyznaczy\u0142 kilkana\u015bcie miejsce na lotniska polowe. Jednym z nich by\u0142o Lotnisko ko\u0142o Radzynia Podlaskiego na Maryninie.<\/p>\n By\u0142o to lotnisko typowo polowe, cz\u0119sto wykorzystywane podczas \u0107wicze\u0144 wojskowych i lotniczych. W 30-latach Lotnisko Marynin by\u0142o cz\u0119sto u\u017cytkowane przez eskadry bombowe. Mi\u0119dzy innymi przez 55. Eskadr\u0119 Bombow\u0105 z 5. Pu\u0142ku Lotniczego (Lida), kt\u00f3ra eksploatowa\u0142a samoloty Kara\u015b.<\/p>\n Germa\u0144cy zaj\u0119li Radzy\u0144 w dniu 7 pa\u017adziernika 1939 roku, przez 213 DP 8 armii gen. J. Blaskowitza. Ustanowi\u0142 on w Mie\u015bcie Zarz\u0105d Wojskowy. W czerwcu 1941 roku, Lotnisko Marynin ponownie uruchomiono. Zaj\u0119\u0142y je jednostki Luftwaffe, oraz oddzia\u0142y 2 grupy pancernej H. Guderiana 9 Armii \u201e\u015arodek" i pu\u0142k piechoty \u201eGross Deutschland" (z. XIII Korp. Pancernego). Szykowano si\u0119 do akcji Barbarossa. Od jesieni 1943 roku, stacjonowa\u0142y tu: 3 bat. 25 pu\u0142ku SS policji (Radzy\u0144), oddzia\u0142y ochrony lotniska i oddzia\u0142y chroni\u0105ce obiekty Wehrmachtu\u201d.<\/p>\n Prawdopodobnie w czasie okupacji lub z ko\u0144cem 40-lat do Lotniska Marynin doprowadzono bocznic\u0119 kolejow\u0105. S\u0142u\u017cy\u0142a ona do zaopatrywania sk\u0142adu MPS w paliwo dla samolot\u00f3w.<\/p>\n W czasie okupacji niemcy rozbudowali nieco lotnisko. Przede wszystkim wybudowali betonow\u0105 drog\u0119 ko\u0142owania w przyleg\u0142ym lesie. Przy tej drodze wybudowali stojanki dla samolot\u00f3w, dobrze ukryte przed rozpoznaniem z powietrza. Rozbudowali tak\u017ce sk\u0142adnic\u0119 paliw i magazyn amunicji (bomb sk\u0142ad). Zbudowali kilka podziemnych ukry\u0107. W Maryninie stacjonowa\u0142 SKG 210 wyposa\u017cony w samoloty Bf-110 oraz III\/KG 53 w samoloty He-111.Po przej\u015bciu frontu Lotnisko Marynin zosta\u0142o przej\u0119te przez Rosjan, kt\u00f3rzy okresowo je wykorzystywali do oko\u0142o 1949 roku.<\/p>\n Polskie samoloty w Maryninie pojawi\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy 1951, a 1953 rokiem i by\u0142y to zar\u00f3wno samoloty szkolne jak i bojowe. W\u015br\u00f3d bojowych by\u0142y Iljuszyn I\u0142-2 i Iljuszyn I\u0142-10. Lotnisko planowano znacznie rozbudowa\u0107.<\/p>\n W 50-latach Lotnisko Marynin by\u0142o miejscem czasowego stacjonowania 59. Lotniczego Pu\u0142ku Szkolno-Bojowego OSL w D\u0119blinie.<\/p>\n W 1959 roku, Lotnisko Marynin zosta\u0142o wyznaczone, jako podstawowe lotnisko dla nowo powsta\u0142ego pu\u0142ku szkolnego podleg\u0142ego Szkole Oficerskiej w D\u0119blinie. By\u0142 to 52. Lotniczy Pu\u0142k Szkolny. Na jego stanie by\u0142y samoloty TS-8 Bies oraz Jak-11. Dow\u00f3dc\u0105 Pu\u0142ku mianowano majora pilota Stefan Czarnecki, kt\u00f3ry by\u0142 awansowany do stopnia podpu\u0142kownika.<\/p>\n 52 Lotniczy Pu\u0142k Szkolny zosta\u0142 utworzony na bazie 24. Eskadry Szkolenia Pilot\u00f3w Rezerwy w U\u0142\u0119\u017cu oraz 25. Eskadry Szkolenia Pilot\u00f3w Rezerwy w Podlodowie. Etat nr 20\/454. Pu\u0142k sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z dw\u00f3ch Eskadr.<\/p>\n W kwietniu 1959 roku, 52. Lotniczy Pu\u0142k Szkolny przebazowano na Lotnisko Ole\u015bnica, ale ju\u017c w czerwcu 1959 roku, Pu\u0142k powr\u00f3ci\u0142 na Lotnisko U\u0142\u0119\u017c i Podlod\u00f3w.<\/p>\n W dniu 13 lipca 1960 roku, 2. Eskadra z 52. Lotniczego Pu\u0142ku Szkolnego, dowodzona przez kpt. pil. Ryszarda Mierzwi\u0144skiego zosta\u0142 przydzielona do OSL im. \u017bwirki i Wigury w Radomiu. Natomiast w sk\u0142ad 52. Pu\u0142ku Szkolenia Lotniczego w\u0142\u0105czono Eskadr\u0119 Szkoln\u0105 bazuj\u0105c\u0105 na Lotnisku w Radzyniu Podlaskim, dowodzon\u0105 przez mjr pil. Zygmunt Mazurek.<\/p>\n W 1961 roku, zreorganizowano Pu\u0142k na Etat nr 20\/506, kt\u00f3ry przewidywa\u0142 563 \u017co\u0142nierzy i 17 pracownik\u00f3w cywilnych.W dniu 2 pa\u017adziernika 1961 roku, 52. Lotniczy Pu\u0142k Szkolny otrzyma\u0142 sztandar.<\/p>\n W 1962 roku, 52. Lotniczy Pu\u0142k Szkolny zosta\u0142 rozformowany. W zwi\u0105zku z reorganizacj\u0105 oficerskich szk\u00f3\u0142 lotniczych, G\u0142\u00f3wny Inspektor Lotnictwa, w terminie do 30 wrze\u015bnia 1962 roku, rozformowa\u0142 52. Pu\u0142k Szkolny Oficerskiej Szko\u0142y Lotniczej im. Jana Krasickiego. Jego jedna eskadra z Radzynia Podlaskiego sta\u0142a si\u0119 zal\u0105\u017ckiem organizowanego 47. Pu\u0142ku Lotnictwa \u0141\u0105cznikowo-Sanitarnego w Modlinie. Samoloty szkolne Lotnisko Marynin opu\u015bci\u0142y ostatecznie w 1963 roku.<\/p>\n W\u00f3wczas to ca\u0142kowicie zrezygnowano z plan\u00f3w rozbudowy Lotniska Marynin. Jego g\u0142\u00f3wnym elementem mia\u0142a by\u0107 nowa, utwardzona (betonowa) droga startowa (DS., RWY). Planowano tak\u017ce rozwin\u0105\u0107 system nawigacji radiolokacyjnej.<\/p>\n Koszary w Radzyminie Podlaskim zaj\u0105\u0142 57. Batalion Remontowo-Budowalny OTK (JW. 2899). Mie\u015bci\u0142 si\u0119 tutaj tak\u017ce 84. Oddzia\u0142 Obrony Cywilnej, Wojskowy Zak\u0142ad Us\u0142ugowo-Produkcyjny. Jednostka Wojskowa stacjonowa\u0142a tutaj do oko\u0142o 1991 roku.<\/p>\n W 1995 roku, koszary i inne budynki zosta\u0142y zaj\u0119te przez Hufiec Pracy, a obecnie jest to O\u015brodek Szkolenia i Wychowania. Dawny budynek koszarowy zosta\u0142 ca\u0142kowicie przebudowany.<\/p>\n Oko\u0142o 1995 roku, Lotnisko Marynin zosta\u0142o przekazane do Agencji Mienia Wojskowego. W latach \u015bwietno\u015bci pole wzlot\u00f3w mia\u0142o wymiary oko\u0142o 1 400 m x 1 000 m i powierzchni\u0119 oko\u0142o 140 hektar\u00f3w. Do tego mo\u017cna doliczy\u0107 ca\u0142y kompleks le\u015bny Niew\u0119g\u0142osz. W 2000 roku Lotnisko Marynin zosta\u0142o wystawione na sprzeda\u017c. Obecnie (2018 rok), na znacznie okrojonym terenie, Lotnisko Marynin jest w\u0142asno\u015bci\u0105 prywatn\u0105 i ma status l\u0105dowiska.<\/p>\n Las przy Lotnisku nadal jest niebezpieczny z uwagi na liczne niewypa\u0142y (stara terminologia) i niewybuchy (nowa terminologia). Amunicja jest pozosta\u0142o\u015bci Polskiej (wojna obronna), germa\u0144skiej (okupacja) i sowieckiej. Saperzy przyje\u017cd\u017caj\u0105 do likwidacji niewybuch\u00f3w tylko po ich znalezieniu i zg\u0142oszeniu. Las nie by\u0142 nigdy ca\u0142kowicie oczyszczony. Wed\u0142ug relacji mieszka\u0144c\u00f3w od niewybuch\u00f3w zgin\u0119\u0142o ju\u017c kilkana\u015bcie os\u00f3b. Naj\u0142atwiej mo\u017cna trafi\u0107 na bomby lotnicze, amunicj\u0119 do dzia\u0142ek lotniczych i granaty. Ostatnie potwierdzone znalezisko bomb lotniczych z okresu II wojny \u015bwiatowej mia\u0142o miejsce w dniu 3 wrze\u015bnia 2016 roku. By\u0142y to trzy bomby o wadze oko\u0142o jednego kilograma ka\u017cda. Policjanci apeluj\u0105 o ostro\u017cno\u015b\u0107 i przypominaj\u0105, \u017ce odnalezionych niewybuch\u00f3w nie nale\u017cy dotyka\u0107 czy te\u017c pr\u00f3bowa\u0107 przenosi\u0107. Wa\u017cnym jest r\u00f3wnie\u017c, aby do czasu przybycia w\u0142a\u015bciwych s\u0142u\u017cb, miejsce zabezpieczy\u0107 przed przypadkowym dost\u0119pem os\u00f3b nie\u015bwiadomych zagro\u017ce\u0144. Las sta\u0142 si\u0119 tak\u017ce miejscem \u201eutylizacji\u201d \u015bmieci dla okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w. Mo\u017cna tak\u017ce znale\u017a\u0107 \u015blady dzia\u0142alno\u015bci Wojska Polskiego z 70-tych i 80-tych lat.<\/p>\n L\u0105dowisko prywatne. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 51\u00b045’35"N \u00a0 22\u00b037’58"E. Elewacja 150 m npm 470 ft. RWY 098\/278, 390 x 30 m, N51\u00b044’53.2" E22\u00b037’45.6". Kontakt tel.+48 604445375.<\/p>\n Uwagi – L\u0105dowisko prywatne na terenie by\u0142ego lotniska wojskowego. W strefie TSA04A. Wyr\u00f3wnane, wa\u0142owane, koszone. Miejsce na rozbicie namiotu, dost\u0119p do wody. Linia elektryczna i s\u0142up elektryczny, kt\u00f3re mo\u017cna spotka\u0107 na starszych zdj\u0119ciach, s\u0105 zdemontowane i nie stanowi\u0105 ju\u017c przeszkody na podej\u015bciu 28.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Radzy\u0144 Podlaski le\u017cy w Ziemi \u0141ukowskiej, oko\u0142o 70 km na p\u00f3\u0142noc od Lublina oraz oko\u0142o 70 km na po\u0142udniowy-zach\u00f3d od Bia\u0142ej Podlaskiej. W latach 1975-1998 Radzy\u0144 Podlaski nale\u017ca\u0142 do Wojew\u00f3dztwa Bialskopodlaskiego. Przez Radzy\u0144 przep\u0142ywa rzeka Bia\u0142ka. \u015arednia wysoko\u015b\u0107 nad poziom morza wynosi 140-160 m. Mieszka\u0144cy Gminy utrzymuj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z rolnictwa. Powierzchnia Miasta to 19,29 km 2. Miasto stanowi 2% powierzchni powiatu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1807","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2500,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1807\/revisions\/2500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Radzy\u0144 Podlaski \u2013 historia.<\/h3>\n
Lotnisko Marynin, Radzy\u0144 Podlaski.<\/h3>\n
Podstawowe dane – Lotnisko Marynin, Radzy\u0144 Podlaski.<\/h3>\n