{"id":1766,"date":"2023-11-02T12:40:40","date_gmt":"2023-11-02T11:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2023\/11\/02\/lotnisko-kakolewo-kolo-grodziska-wielkopolskiego-2014r\/"},"modified":"2024-07-13T18:45:31","modified_gmt":"2024-07-13T16:45:31","slug":"lotnisko-kakolewo-kolo-grodziska-wielkopolskiego-2014r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1766&lang=pl","title":{"rendered":"Lotnisko K\u0105kolewo ko\u0142o Grodziska Wielkopolskiego. 2014r."},"content":{"rendered":"

Pozna\u0144 2014-10-07<\/p>\n

By\u0142e wojskowe lotnisko zapasowe K\u0105kolewo.<\/h3>\n

Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 52.235N 16.241E. Elewacja 90 m.<\/p>\n

\"MiG-21
MiG-21 PF nb 2009. 2009 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Lotnisko
Lotnisko K\u0105kolewo na mapie Polski. 2014 rok. Praca Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Miejscowo\u015b\u0107 K\u0105kolewo.<\/h3>\n

Miejscowo\u015b\u0107 K\u0105kolewo to miejscowo\u015b\u0107 w Rzeczypospolitej Polskiej po\u0142o\u017cona w Wojew\u00f3dztwie Wielkopolskim, w Powiecie Grodziskim, w Gminie Grodzisk Wielkopolski. Z K\u0105kolewa do Grodziska Wielkopolskiego jest zaledwie 5 km. Pierwsze wzmianki o miejscowo\u015bci pochodz\u0105 z 1415 roku, kiedy miejscowo\u015b\u0107 okre\u015blono jako Kankolewo. Prawa osady Ol\u0119derskiej przyznano przywilejem z dnia 10 pa\u017adziernika 1720 roku. Oko\u0142o 1880 roku, wzniesiono tutaj murowany ko\u015bci\u00f3\u0142 ewangelicki, w stylu neogotyckim. Od 1945 roku, ko\u015bci\u00f3\u0142 sta\u0142 si\u0119 Ko\u015bcio\u0142em Katolickim, pod wezwaniem Niepokalanego Serca Maryi. Jednak parafi\u0119 utworzono tutaj dopiero w 1974 roku. Wewn\u0105trz \u015bwi\u0105tyni znajduje si\u0119 polichromia wykonana przez artyst\u0119 malarza Witolda Siwi\u0144skiego w 1963 roku. W okresie 1975 – 1998, K\u0105kolewo administracyjnie le\u017ca\u0142o w Wojew\u00f3dztwie Pozna\u0144skim. Opr\u00f3cz \u015bwi\u0105tyni, atrakcj\u0105 miejscowo\u015bci jest lipa rosn\u0105ca przy ko\u015bciele, kt\u00f3rej obw\u00f3d liczy 4 m. Tutejsi mieszka\u0144cy trudnili si\u0119 rolnictwem. Nieco lepiej \u017cy\u0142o si\u0119 tutaj, w czasach funkcjonowania wojskowego lotniska. Obecnie (2014 rok), K\u0105kolewo po\u0142o\u017cone z dala od szlak\u00f3w komunikacyjnych jest osad\u0105 ubog\u0105 i zamieraj\u0105c\u0105. Trudno tutaj nawet przyci\u0105gn\u0105\u0107 letnik\u00f3w, mimo, i\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107 od centrum Poznania to zaledwie 55 km.<\/p>\n

Lotnisko K\u0105kolewo.<\/h3>\n

Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne lotniska: 52\u00b014\u203204\u2033N 16\u00b014\u203239\u2033E \/ 52.235N 16.241E. Droga startowa zlokalizowana na kierunku 10\/28 (106\/286). Elewacja lotniska; 90 m (300 ft).<\/p>\n

Lotnisko K\u0105kolewo to typowe lotnisku okresu zimnej wojny, kt\u00f3re powsta\u0142o po wybuchu wojny w Korei. Obecnie trudno dok\u0142adnie jest okre\u015bli\u0107 rok powstania lotniska. Czas ten szacuje si\u0119 na okres 1955 – 1957. Lotnisko zosta\u0142o zbudowane, jako typowe dla u\u017cytku lotnictwa my\u015bliwskiego. Od razu lotnisko zosta\u0142o przeznaczone na funkcje zapasowego lotniska dla 62. PLM z Krzesin. Dojazd do lotniska zapewnia\u0142a asfaltowa droga z samego Grodziska Wielkopolskiego. Do samej wsi K\u0105kolewo droga by\u0142a brukowana. Trzeba przyzna\u0107, i\u017c lokalizacja, jako lotniska wojskowego jest bardzo dobra. Pod obiekt przeznaczono u\u017cytki rolne i cz\u0119\u015b\u0107 las\u00f3w. Od strony po\u0142udniowej, pas szeroko\u015bci 100 m obsadzono drzewami. Na polu wzlot\u00f3w zbudowano utwardzon\u0105 RWY, o nawierzchni betonowej. Pierwotnie RWY mia\u0142a wymiary 2 000 m x 30 m. Po wprowadzeniu na wyposa\u017cenie Polskiego Lotnictwa Wojskowego my\u015bliwc\u00f3w MiG-21 droga startowa zosta\u0142a wyd\u0142u\u017cona o 250 m, w kierunku zachodnim i ca\u0142y okres mia\u0142a wymiary 2 250 m x 30 m. Po p\u00f3\u0142nocnej stronie pola wzlot\u00f3w umieszczono g\u0142\u00f3wn\u0105 drog\u0119 ko\u0142owania z trzema \u0142\u0105cznikami. Zbudowano tak\u017ce PPS; zachodni\u0105 i wschodni\u0105. Co pewien czas (6-9 lat) remontowano nawierzchni\u0119 RWY i DK. Ostatnie remonty wykonano k\u0142ad\u0105c nawierzchni\u0119 asfaltow\u0105.<\/p>\n

Niemal ca\u0142y czas, na lotnisku by\u0142 rozwini\u0119ty punk LSR, a na kierunku wschodnim radiolatarnia bli\u017csza (oko\u0142o 1 000 m) i dalsza (oko\u0142o 5 000 m, ju\u017c w samym Grodzisku Wielkopolskim). Oba kierunki podej\u015bcia do l\u0105dowania wspiera\u0142y reflektory APM. Do o\u015bwietlenia RWY i DK u\u017cywano rozwijanych zestaw\u00f3w \u0141ucz.<\/p>\n

Zaplecze lotniska zlokalizowano w lesie, pomi\u0119dzy centrum miejscowo\u015bci K\u0105kolewo, a polem wzlot\u00f3w. Tutaj, w 60-latach zbudowano dwukondygnacyjny koszarowiec, kt\u00f3ry zajmowali \u017co\u0142nierze. Po przebazowaniu 62. Pu\u0142ku, w koszarowcu byli zakwaterowani piloci. \u017bo\u0142nierze s\u0142u\u017cby zasadniczej mieszkali w namiotach. Inni oficerowie mieszkali na prywatnych stacjach. Wojsko wynajmowa\u0142o ca\u0142e domy mieszkalne dla kadry oficerskiej. Kiedy na lotnisku nie bazowa\u0142 62. Pu\u0142k, koszarowiec zajmowali \u017co\u0142nierze obs\u0142ugi lotniska. W koszarowcu, na parterze by\u0142a kuchnia, sto\u0142\u00f3wka, sanitariaty, wartownia, pok\u00f3j dow\u00f3dcy i szefa, dy\u017curka, kancelaria. Na I pi\u0119trze; toalety i \u0142azienki, magazyn broni, magazyn szefa kompani, pok\u00f3j dla kadry od \u015brodk\u00f3w technicznych (radary), sale \u017co\u0142nierskie, \u015bwietlica.<\/p>\n

\"Lotnisko
Lotnisko zapasowe K\u0105kolewo, koszarowiec. 1974 rok. Zdj\u0119cie Wojciech Zieli\u0144ski<\/figcaption><\/figure>\n

\"Budynek,
Budynek, kt\u00f3ry podczas przebazowania 62. Pu\u0142ku s\u0142u\u017cy\u0142 jako sto\u0142\u00f3wka i kasyno. Zwykle sta\u0142 pusty. 1974 rok. Zdj\u0119cie Wojciech Zieli\u0144ski<\/figcaption><\/figure>\n

Podczas przebazowania dy\u017curk\u0119 zajmowa\u0142 oficer dy\u017curny z pomocnikiem. Normalnie \u017co\u0142nierz dy\u017curny z pomocnikiem i telefonista. Po\u0142\u0105czenie z obiektami odbywa\u0142o si\u0119 za pomoc\u0105 centralki telefonicznej. Na obiektach by\u0142y telefony polowe. Punkty reflektor\u00f3w APM r\u00f3wnie\u017c mia\u0142y telefony polowe. Na lotniskach na odpowiednich stanowiskach dla APM by\u0142y umiejscowione studzienki \u0142\u0105czno\u015bci do pod\u0142\u0105czania telefon\u00f3w polowych. By\u0142a podziemna sie\u0107 przewod\u00f3w telefonicznych. Po przyje\u017adzie na stanowisko \u017co\u0142nierz meldowa\u0142 przez telefon o gotowo\u015bci do uruchomienia reflektora APM lub innego sprz\u0119tu radiolokacyjnego.<\/p>\n

\"APM
APM 90. Lotnisko K\u0105kolewo 1974 rok. Zdj\u0119cie Wojciech Zieli\u0144ski<\/figcaption><\/figure>\n

By\u0142 tak\u017ce ogrodzony park samochodowy, ale bez sta\u0142ych gara\u017cy lub wiat. Wszystkie samochody sta\u0142y pod chmurk\u0105. Przez ca\u0142y okres funkcjonowania lotniska, sta\u0142\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 pe\u0142ni\u0142o tutaj 30-35 \u017co\u0142nierzy. G\u0142\u00f3wnie \u017co\u0142nierze s\u0142u\u017cby zasadniczej. Wyjazdy do K\u0105kolewa dla \u017co\u0142nierzy s\u0142u\u017cby zasadniczej by\u0142y na okres dw\u00f3ch miesi\u0119cy. Bez przepustek i mundur\u00f3w wyj\u015bciowych. \u017bo\u0142nierze zawodowi wyje\u017cd\u017cali do K\u0105kolewa na okres jednego miesi\u0105ca. Podobnie by\u0142o na innych lotniskach zapasowych pozosta\u0142ych pu\u0142k\u00f3w. Z rozrywek, w wolnym czasie, bywa\u0142o objazdowe kino, telewizor w \u015bwietlicy, szachy, warcaby i lewizny na wiejskiej zabawie.<\/p>\n

Pomimo, i\u017c lotnisko by\u0142o zapasowym dla 62. PLM, zabezpiecza\u0142o tak\u017ce dzia\u0142anie innych jednostek lotniczych, mi\u0119dzy innymi dla pu\u0142k\u00f3w z Wroc\u0142awia i Sochaczewa.<\/p>\n

\"Antena
Antena radaru. Lotnisko K\u0105kolewo 1974 rok. Zdj\u0119cie Wojciech Zieli\u0144ski<\/figcaption><\/figure>\n

\"Radar
Radar RSP-7T. Lotnisko K\u0105kolewo 1974 rok. Zdj\u0119cie Wojciech Zieli\u0144ski<\/figcaption><\/figure>\n

Opis zdj\u0119cia: Lotnisko K\u0105kolewo. System \u015alepego L\u0105dowania RSP-7T, z\u0142o\u017cony ze stacji radiolokacyjnej kontroli obszaru lotniska (na przyczepie) i systemu podej\u015bcia do l\u0105dowania (na samochodzie).<\/p>\n

Oko\u0142o 1995 roku, Wojsko Polskie przesta\u0142o wykorzystywa\u0107 lotnisko K\u0105kolewo i stopniowo si\u0119 z niego wycofywa\u0142o. W nowym wieku, na polu wzlot\u00f3w urz\u0105dzono pola uprawne. W ostatnich latach lotnisko sta\u0142o si\u0119 miejscem mniej lub bardziej legalnych wy\u015bcig\u00f3w samochodowych i motocyklowych. W 2008 roku, podczas jednej z takich imprez dosz\u0142o do tragedii. W wypadku na miejscu zgin\u0119li dwaj motocykli\u015bci.<\/p>\n

DOL Granowo – drogowy odcinek lotniskowy.<\/h3>\n

Uzupe\u0142nieniem lotniska K\u0105kolewo jest DOL Granowo. Miejscowo\u015b\u0107 Granowo po\u0142o\u017cona jest na wsch\u00f3d od Grodziska Wielkopolskiego. Przez ni\u0105 przebiega Droga Krajowa Nr 32. I w\u0142a\u015bnie, oko\u0142o 2 500 m odcinek tej drogi by\u0142 wykorzystywany jako DOL. Obecnie (2014 rok) nieliczni jad\u0105c drog\u0105 DK Nr 32 wiedz\u0105, \u017ce tutaj by\u0142 DOL. Inni si\u0119 dziwi\u0105 \u2013 Dlaczego w jednym kierunku s\u0105 dwa pasy ruchu, a w przeciwnym tylko jeden? Na wschodnim kra\u0144cu, po PPS pozosta\u0142 parking. Na zachodnim kra\u0144cu jest r\u00f3wnie\u017c parking i stacja paliw.<\/p>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Miejscowo\u015b\u0107 K\u0105kolewo to miejscowo\u015b\u0107 w Rzeczypospolitej Polskiej po\u0142o\u017cona w Wojew\u00f3dztwie Wielkopolskim, w Powiecie Grodziskim, w Gminie Grodzisk Wielkopolski. Z K\u0105kolewa do Grodziska Wielkopolskiego jest zaledwie 5 km. Pierwsze wzmianki o miejscowo\u015bci pochodz\u0105 z 1415 roku, kiedy miejscowo\u015b\u0107 okre\u015blono jako Kankolewo. Prawa osady Ol\u0119derskiej przyznano przywilejem z dnia 10 pa\u017adziernika 1720 roku. Oko\u0142o 1880 roku, wzniesiono tutaj murowany ko\u015bci\u00f3\u0142 ewangelicki, w stylu neogotyckim. Od 1945 roku, ko\u015bci\u00f3\u0142 sta\u0142 si\u0119 Ko\u015bcio\u0142em Katolickim, pod wezwaniem Niepokalanego Serca Maryi. Jednak parafi\u0119 utworzono tutaj dopiero w 1974 roku. Wewn\u0105trz \u015bwi\u0105tyni znajduje si\u0119 polichromia wykonana przez artyst\u0119 malarza Witolda Siwi\u0144skiego w 1963 roku. W okresie 1975 – 1998, K\u0105kolewo administracyjnie le\u017ca\u0142o w Wojew\u00f3dztwie Pozna\u0144skim. Opr\u00f3cz \u015bwi\u0105tyni, atrakcj\u0105 miejscowo\u015bci jest lipa rosn\u0105ca przy ko\u015bciele, kt\u00f3rej obw\u00f3d liczy 4 m. Tutejsi mieszka\u0144cy trudnili si\u0119 rolnictwem. Nieco lepiej \u017cy\u0142o si\u0119 tutaj, w czasach funkcjonowania wojskowego lotniska. Obecnie (2014 rok), K\u0105kolewo po\u0142o\u017cone z dala od szlak\u00f3w komunikacyjnych jest osad\u0105 ubog\u0105 i zamieraj\u0105c\u0105. Trudno tutaj nawet przyci\u0105gn\u0105\u0107 letnik\u00f3w, mimo, i\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107 od centrum Poznania to zaledwie 55 km.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2512,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1766\/revisions\/2512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}