Przy Drodze Krajowej Nr 11, na odcinku Pi\u0142a – Jastrowie jest po\u0142o\u017cona wie\u015b Kr\u0119psko. Wie\u015b le\u017cy nad rzek\u0105 Rurzyc\u0105 przy jej uj\u015bciu do rzeki Gwdy, w lasach Trzebieskich. Wie\u015b Kr\u0119psko ma populacj\u0119 300 mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n W odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 3 km od wsi, w kierunku zachodnim, w lesie, w zakolu rzeki Pi\u0142awa ulokowane jest lotnisko Kr\u0119psko. Lotnisko ma status l\u0105dowiska. Jego wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne N53\u00b015’01.9" E16\u00b045\u201906.5\u201d. Elewacja 230 ft. \u0141\u0105czno\u015b\u0107 radiowa – Baza 130.3. Kontakt telefoniczny +48 604-533-391. Numer ewidencyjny w ULC – 156. Lotnisko dysponuje trawiastym polem wzlot\u00f3w, bardzo dobrze utrzymanym. RWY jest na kierunku 140\/320, o wymiarach 850 m x 70 m.<\/p>\n Lotnisko Krzewice jest typowym lotniskiem przeciw-po\u017carowym. Spo\u015br\u00f3d 20 nadle\u015bnictw wchodz\u0105cych w sk\u0142ad Regionalnej Dyrekcji Las\u00f3w Pa\u0144stwowych w Pile, 6 jednostek le\u015bnych zaliczonych jest do najwy\u017cszej I kategorii zagro\u017cenia po\u017carowego, a 14 pozosta\u0142ych jednostek le\u015bnych zaliczone jest do II kategorii. Podczas trwania akcji bezpo\u015bredniej z zakresu ochrony przeciwpo\u017carowej od \u015bwitu do zmroku, w dni powszednie i \u015bwi\u0105teczne, czuwa kilkudziesi\u0119cioosobowa grupa le\u015bnik\u00f3w. Do dyspozycji maj\u0105 ga\u015bnicze wozy bojowe oraz samoloty typu PZL M-18 Dromader, przystosowane do zwalczania le\u015bnych po\u017car\u00f3w. Samoloty bazuj\u0105 na lotnisku w Kr\u0119psku oraz na lotnisku w Herburtowie, ko\u0142o Krzy\u017ca Wielkopolskiego. Standardowo z firmy Aerogryf Aviation s\u0105 wypo\u017cyczane trzy samoloty ga\u015bnicze Dromader PZL M-18-B i jeden samolot patrolowy Cessna 172.<\/p>\n Na terenach le\u015bnych znajduj\u0105 si\u0119 840\u00a0punkty czerpania wody, r\u00f3\u017cnego typu (naturalne, sztuczne i hydranty) dojazdy do tych punkt\u00f3w s\u0105 oznakowane w spos\u00f3b pozwalaj\u0105cy na szybkie i bezproblemowe odnalezienie ich w terenie.<\/p>\n Czynnikami sprzyjaj\u0105cymi powstawaniu po\u017car\u00f3w lasu s\u0105 w szczeg\u00f3lno\u015bci d\u0142ugotrwa\u0142e okresy suszy, silne wiatry, a g\u0142\u00f3wnym sprawc\u0105 jest cz\u0142owiek. Na terenie Regionalnej Dyrekcji Las\u00f3w Pa\u0144stwowych w\u00a0 Pile,\u00a0w 2019 roku, powsta\u0142o 123 po\u017cary lasu na powierzchni 47,84 ha.\u00a0Przeci\u0119tna powierzchnia\u00a0jednego po\u017caru wynios\u0142a 0,39 ha. Cz\u0142owiek jest sprawc\u0105 wielu bezmy\u015blnych podpale\u0144 (wypalanie \u0142\u0105k). W 2019 roku, wyniku podpale\u0144 sp\u0142on\u0119\u0142o 27,40 ha lasu. W najtragiczniejszym by\u0142 1992 roku, kiedy zanotowano 345 po\u017car\u00f3w na powierzchni 5 986 ha, w tym dwa katastrofalne po\u017cary w Puszczy Noteckiej: 2 czerwca\u00a0 \u2013 573 ha i 10 sierpnia \u2013 5 070 ha.<\/p>\n Sie\u0107 sta\u0142ej obserwacji naziemnej jest podstawowym sposobem wykrywania po\u017car\u00f3w lasu. Sie\u0107 t\u0119 tworz\u0105 punkty, czyli miejsca, z kt\u00f3rych mo\u017cna obserwowa\u0107 tereny le\u015bne w celu wykrywania po\u017car\u00f3w i przekazywania informacji o ich wykryciu.\u00a0Sie\u0107 obserwacyjna Regionalnej Dyrekcji Las\u00f3w Pa\u0144stwowych w Pile sk\u0142ada si\u0119\u00a0z 30 wie\u017c przeciwpo\u017carowych z TV przemys\u0142ow\u0105. Od 2019 roku, ca\u0142y system sieci obserwacyjnej Regionalnej Dyrekcji Las\u00f3w Pa\u0144stwowych w Pile oparty zosta\u0142 o kamery HD.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 3 km od wsi, w kierunku zachodnim, w lesie, w zakolu rzeki Pi\u0142awa ulokowane jest lotnisko Kr\u0119psko. Lotnisko ma status l\u0105dowiska. Jego wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne N53\u00b015’01.9" E16\u00b045\u201906.5\u201d. Elewacja 230 ft. \u0141\u0105czno\u015b\u0107 radiowa – Baza 130.3. Kontakt telefoniczny +48 604-533-391. Numer ewidencyjny w ULC – 156. Lotnisko dysponuje trawiastym polem wzlot\u00f3w, bardzo dobrze utrzymanym. RWY jest na kierunku 140\/320, o wymiarach 850 m x 70 m.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1758"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2513,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1758\/revisions\/2513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}