Geograficznie i historycznie miejscowo\u015b\u0107 Ar\u0142am\u00f3w le\u017cy w Bieszczadach. Wed\u0142ug tradycji nazwa miejscowo\u015bci pochodzi od osiedlonych tu, w czasach ksi\u0105\u017c\u0105t ruskich, je\u0144c\u00f3w tatarskich, tak zwanych ar\u0142aman\u00f3w (w\u0142\u00f3cz\u0119g\u00f3w). Ponowna lokacja miejscowo\u015bci na prawie wo\u0142oskim mia\u0142a miejsce pod koniec XV wieku i dokona\u0142 jej Jan Herburt (Ar\u0142amowski) (1470\u20131508) \u2013 pose\u0142 wojew\u00f3dztwa ruskiego \u2013 pierwszy w\u0142a\u015bciciel \u2013 w\u00f3jt samborski. Potem w\u0142a\u015bcicielami byli jego spadkobiercy, kt\u00f3rzy przyj\u0119li nazwisko Ar\u0142amowscy. W 1776 roku, Ar\u0142am\u00f3w wraz z posiad\u0142o\u015bciami dobromilskimi kupi\u0142 rz\u0105d austriacki, w\u0142\u0105czaj\u0105c je w sk\u0142ad d\u00f3br pa\u0144stwowych, tak zwanych kameralnych. Od 1644 roku, istnia\u0142a w Ar\u0142amowie parafia prawos\u0142awna, a p\u00f3\u017aniej grecko-katolicka. Z kilku cerkwi, ostatnia wybudowana zosta\u0142a w 1914 roku. Parafia uleg\u0142a likwidacji wraz z ca\u0142\u0105 wsi\u0105 w 1945 roku. W 1921 roku, Ar\u0142am\u00f3w liczy\u0142 144 domy i 897 mieszka\u0144c\u00f3w (873 wyznania grecko-katolickiego, 9 os\u00f3b wyznania rzymsko-katolickiego, 15 wyznania moj\u017ceszowego). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w wysiedlono na Ukrain\u0119 w 1946 roku, a ostatnie 200 os\u00f3b w ramach Akcji przesiedle\u0144czej \u201eWis\u0142a\u201d.<\/p>\n Wie\u015b Krajna to nieistniej\u0105ca ju\u017c wie\u015b w wojew\u00f3dztwie podkarpackim, w powiecie przemyskim, w gminie Bircza, na terenie Pog\u00f3rza Przemyskiego. Krajna by\u0142a za\u0142o\u017cona w XVI wieku, jako jedna z ostatnich wsi klucza rybotyckiego. W po\u0142owie XIX wieku, w\u0142a\u015bcicielami posiad\u0142o\u015bci w Krajnej byli Antoni i J\u00f3zef Tyszkowscy. Ostatni w\u0142a\u015bciciel, Pawe\u0142 Tyszkowski\u00a0 na pocz\u0105tku XX wieku, zapisa\u0142 wie\u015b Polskiej Akademii Umiej\u0119tno\u015bci w Krakowie. W 1921 roku, miejscowo\u015b\u0107 Krajna liczy\u0142a 46 dom\u00f3w i 279 mieszka\u0144c\u00f3w (250 wyznania grecko-katolickiego, 14 rzymsko-katolickiego, 15 moj\u017ceszowego). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w wysiedlono w 1946 roku, na Ukrain\u0119. Zniszczon\u0105 zabudow\u0119 wsi i miejsce po cerkwi z 1882 roku, porasta las.<\/p>\n Lotnisko Ar\u0142am\u00f3w mo\u017cna tak\u017ce znale\u017a\u0107 pod nazw\u0105 Lotnisko Krajna, bo w rzeczywisto\u015bci powsta\u0142o na terenie wioski Krajna, kt\u00f3r\u0105 po 1945 roku, komuni\u015bci zlikwidowali. Obecnie Lotnisko Ar\u0142am\u00f3w le\u017cy na terenie miejscowo\u015bci Wola Krzemieniecka, gmina Bircza, geograficznie Pog\u00f3rze Przemyskie, Wojew\u00f3dztwo Podkarpackie. Le\u017cy oko\u0142o 15 km na po\u0142udniowy-zach\u00f3d od Ar\u0142amowa i oko\u0142o 35 km od Przemy\u015bla. W\u0142a\u015bcicielem lotniska jest O\u015brodek Wypoczynkowy \u201eAr\u0142am\u00f3w\u201d. Nowe otwarcie Lotniska nast\u0105pi\u0142o w 2012 roku. Lotnisko otrzyma\u0142o kod ICAO \u2013 EPAR. Lotnisko jest w ewidencji Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego, jak l\u0105dowisko. Elewacja Lotniska 442 m npm (1 455 ft). Jest to najwy\u017cej po\u0142o\u017cone lotnisko w Polsce. RWY Kierunek 17\/35, nawierzchnia asfaltobeton, 1 200 m, plus PPS. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne 49\u00b039\u203231\u2033N\u00a022\u00b030\u203257\u2033E.<\/p>\n Lotnisko Krajna zosta\u0142o zbudowano przez 16. Batalion Budowy Lotnisk, prawdopodobnie w 1971 roku. Cho\u0107 jako lotnisko polowe funkcjonowa\u0142o od 1945 roku. W 1971 roku, zbudowano tward\u0105 drog\u0119 startow\u0105 (RWY) o wymiarach 1\u00a0200 m x 30 m i nawierzchni betonowej.<\/p>\n Celem powstania lotniska by\u0142o lotnicze skomunikowanie o\u015brodka partyjnego w Ar\u0142amowie z Warszaw\u0105. O\u015brodek, od drugiej po\u0142owy 40-lat nale\u017ca\u0142 do NKWD i Korpusu Bezpiecze\u0144stwa Wewn\u0119trznego. Tutaj stacjonowa\u0142a jednostka bojowa, kt\u00f3rej zadaniem by\u0142o \u201eczyszczenie\u201d terenu z ludno\u015bci, kt\u00f3rej faktycznie lub rzekomo nie podoba\u0142a si\u0119 w\u0142adza komunistyczna. G\u0142\u00f3wne akcje zbrojne rozpocz\u0119to w 1947 roku, kiedy w\u0142adza komunistyczna ju\u017c si\u0119 wzmocni\u0142a, a rodowici komuni\u015bci byli ju\u017c \u201edobrze\u201d wyszkoleni przez towarzyszy z NKWD. W\u00f3wczas to, w okresie 1947-1950 trwa\u0142a \u201eAkcja Wis\u0142a\u201d, kt\u00f3ra oficjalnie by\u0142a skierowana przeciw oddzia\u0142om UPA. Ale patrz\u0105c na sylwetki kierownik\u00f3w tej akcji, Karola \u015awierczewskiego i Micha\u0142a Roli \u017bymierskiego to trzeba mie\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci.<\/p>\n Lotnisko Krajna do 1990 roku, by\u0142o w\u0142asno\u015bci\u0105 rz\u0105dow\u0105. L\u0105dowa\u0142y tutaj samoloty przywo\u017c\u0105ce komunist\u00f3w i ich go\u015bci. L\u0105dowa\u0142y tutaj niewielkie samoloty transportowe: I\u0142-14, An-2, ale tak\u017ce An-24 i Jak-40. Te ostatnie tu\u017c przed przyziemieniem w\u0142\u0105cza\u0142y odwracacze ci\u0105gu silnik\u00f3w. Cz\u0119sto przylatywa\u0142y tutaj \u015bmig\u0142owce transportowe Mi-2 i Mi-8.<\/p>\n Z pocz\u0105tkiem 70-lat, o\u015brodek Ar\u0142am\u00f3w przemianowano na nowoczesny dom wypoczynkowy dla komunist\u00f3w. Wybudowano okaza\u0142y budynek. Nast\u0119pnie, na terenie by\u0142ej wsi Tr\u00f3jca, wzniesiono kilka willi w stylu zakopia\u0144skim. Prawdopodobnie cztery. G\u0142\u00f3wn\u0105 rozrywk\u0105 komunist\u00f3w by\u0142y polowania. Dlatego teren o powierzchni 23 000 hektar\u00f3w ogrodzono, czyli obszar kilku ju\u017c nie istniej\u0105cych wsi: Jamna Dolna i G\u00f3rna, Kwaszenia, \u0141omna, Gr\u0105ziowa, Krajna i Tr\u00f3jca. D\u0142ugo\u015b\u0107 ogrodzenia to oko\u0142o 80 km. Na drogach dojazdowych postawiono stalowe szlabany i wartownik\u00f3w, a na wcze\u015bniejszych skrzy\u017cowaniach znaki \u201edroga bez przejazdu\u201d. W ogrodzeniu wstawiono kilkana\u015bcie wej\u015b\u0107 dla zwierzyny \u0142ownej, kt\u00f3rych nie mo\u017cna by\u0142o pokona\u0107 w kierunku przeciwnym.<\/p>\n Cz\u0119stym go\u015bciem w Ar\u0142amowie byli komuni\u015bci: Jaroszewicz i Gierek. Bywali ich go\u015bcie: szach Iranu Reza Pahlawi, kr\u00f3l Belgii Baudouin, prezydent Jugos\u0142awii Josip Broz Tito, prezydent Francji Valery Giscard d\u2019Estaigne, z NRD Honeker i inni z CCCP.<\/p>\n Od grudnia 2008 roku, wille w Tr\u00f3jcy nale\u017c\u0105 do gminy Ustrzyki Dolne. Gmina przej\u0119\u0142a je od Urz\u0119du Rady Ministr\u00f3w wraz z wyposa\u017ceniem i \u0142owieckimi trofeami, cho\u0107 za maj\u0105tek ruchomy trzeba by\u0142o zap\u0142aci\u0107. Obecnie mie\u015bci si\u0119 tu Mi\u0119dzyszkolny O\u015brodek Edukacji i Wypoczynku, ale s\u0105 plany wystawienia dom\u00f3w na sprzeda\u017c. Podobnie sta\u0142o si\u0119 po upadku PRL z o\u015brodkiem w Ar\u0142amowie, te\u017c przej\u0119tym przez ustrzyck\u0105 gmin\u0119, a p\u00f3\u017aniej sprzedanym firmie Kamax z Ka\u0144czugi.<\/p>\n W 1990 roku, obszar lotniska faktycznie przej\u0119\u0142y Lasy Pa\u0144stwowe. Urz\u0105dzano tutaj czasowe sk\u0142ady drewna, przed wyw\u00f3zk\u0105 w g\u0142\u0105b kraju. Czasami urz\u0105dzano tutaj rajdy samochodowe i motocyklowe.<\/p>\n W 90-latach XX wieku, l\u0105dowa\u0142y tutaj r\u00f3wnie\u017c samoloty Lockheed C-130 Hercules nale\u017c\u0105ce do Special Air Service\u00a0(SAS), jednostki specjalnej Armii Brytyjskiej, kt\u00f3re \u0107wiczy\u0142y z Polsk\u0105 jednostk\u0105 specjaln\u0105 GROM. Jednak generalnie Lotnisko zarasta\u0142o i powoli popada\u0142o w ruin\u0119.<\/p>\n Oko\u0142o 2004 roku, zrodzi\u0142a si\u0119 w Przemy\u015blu inicjatywa, aby na bazie opuszczonego Lotniska Krajna zawi\u0105za\u0107 Aeroklub Przemyski. Niestety do realizacji pomys\u0142u nie dosz\u0142o.<\/p>\n Od 2005 roku, poczyniono starania o przywr\u00f3cenie lotniczego charakteru obiektu. W renowacj\u0119 lotniska zaanga\u017cowa\u0142y si\u0119 w\u0142adze Gminy Bircza. Poszukiwano inwestora ch\u0119tnego do zainwestowania w obiekt. Jak podawa\u0142a w\u0142adze Gminy Bircza, zainteresowanych kt\u00f3rzy chcieliby inwestowa\u0107 w to lotnisko by\u0142o kilku. Mi\u0119dzy innymi Holendrzy, chcieli przystosowa\u0107 lotnisko do obs\u0142ugi lataj\u0105cych taks\u00f3wek. Zainteresowani byli r\u00f3wnie\u017c mi\u0142o\u015bnicy szybownictwa z Bezmiechowej oraz przedstawiciele ksi\u0105\u017c\u0119cego rodu Sapiech\u00f3w, posiadaj\u0105cy ju\u017c swoje inwestycje w Leszczawie Dolnej w gminie Bircza. Niestety nie uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 wsp\u00f3lnego konsensusu mi\u0119dzy zainteresowanymi i w\u0142a\u015bcicielem terenu lotniska, kt\u00f3rym by\u0142a Regionalna Dyrekcja Las\u00f3w Pa\u0144stwowych w Kro\u015bnie. Lotnisko i coraz modniejsze w transporcie lotniczym powietrzne taks\u00f3wki mog\u0142yby dowozi\u0107 z kraju i z zagranicy ch\u0119tnych do korzystania z walor\u00f3w uzdrowiskowych Birczy Zdroju, bowiem finalizowa\u0142y si\u0119 w\u00f3wczas kilkuletnie starania w\u0142adz gminy o uzyskanie przez Bircz\u0119 statusu gminy uzdrowiskowej.<\/p>\n W 2011 roku, firma kt\u00f3ra budowa\u0142a kurort narciarski w Ar\u0142amowie ze \u017ar\u00f3d\u0142ami termalnymi, wykupi\u0142a teren. Chcieli w ten spos\u00f3b \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 turyst\u00f3w. My\u015blano nawet o stworzeniu regularnej linii przewozowej niewielkimi samolotami. W spraw\u0119 w\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 wojewoda podkarpacki. Problem w tym, \u017ce rozbudzono wielkie nadzieje, do tego stopnia, \u017ce niekt\u00f3rzy oczami wyobra\u017ani widzieli l\u0105duj\u0105ce Boeing B.737 na Lotnisku Krajna. Co bardziej obeznani z tematem, wskazywali na wykorzystanie samolot\u00f3w klasy STOL, czyli kr\u00f3tkiego startu i l\u0105dowania, jak na przyk\u0142ad PZL M-28 Bryza, czy Bombardier DASH-8-400. Podawano przyk\u0142ad Norwegii, kt\u00f3ra ma kilkana\u015bcie lotnisk o DS (RWY) o d\u0142ugo\u015bci zaledwie 890 m. Podawali tak\u017ce przyk\u0142ad portu lotniczego w Plymouth w UK, kt\u00f3ry ma d\u0142ugo\u015b\u0107 DS. (RWY) zaledwie 1\u00a0161 m x 30 m, kt\u00f3ry utrzymywa\u0142 regularne po\u0142\u0105czenia z kilkoma miastami w Wielkiej Brytanii. Zapomnieli tylko doda\u0107, \u017ce port Plymouth, obs\u0142ugiwa\u0142 ponad 150\u00a0000 pasa\u017cer\u00f3w rocznie, co dla Lotniska Krajna by\u0142oby fikcj\u0105. A i tak w 2011 roku, port Plymouth zosta\u0142 zamkni\u0119ty, bo nie spe\u0142nia\u0142 ju\u017c norm i musiano wybudowa\u0107 nowe lotnisko.<\/p>\n Niekt\u00f3rzy akcentowali, \u017ce dla o\u017cywienia ruchu komercyjnego, do bilet\u00f3w mog\u0142yby dop\u0142aca\u0107 samorz\u0105dy. Nadali oni ju\u017c lotnisku nazw\u0119 Port Lotniczy Przemy\u015bl-Sanok lub Bieszczady-Przemy\u015bl. Proponowano po\u0142\u0105czenia z Warszaw\u0105, Gda\u0144skiem i Wroc\u0142awiem. Wskazywano nawet przewo\u017anika Jet Air.<\/p>\n Sprawa Lotniska Krajna opar\u0142a si\u0119 nawet o zapytania poselskie w Sejmie Rzeczypospolitej w 2006 roku. W odpowiedzi ministerstwo transportu i budownictwa poinformowa\u0142o, \u017ce przygotowywany jest program \u201eRozwoju sieci lotnisk regionalnych i lotniczych urz\u0105dze\u0144 naziemnych\u201d. Program nigdy nie uzyska\u0142 ostateczne formu\u0142y i nie wszed\u0142 do realizacji.<\/p>\n Wymogi wobec transportu komercyjnego s\u0105 du\u017ce. Ruch z zagranicy wymaga\u0142by stworzenia przej\u015bcia granicznego. Aby Lotnisko Krajna mog\u0142o w og\u00f3le funkcjonowa\u0107 nale\u017ca\u0142oby tam stworzy\u0107: Aeroklub, Szko\u0142\u0119 szybowcow\u0105, samolotow\u0105 lub spadochronow\u0105, ewentualnie liczy\u0107 na lotnictwo General Aviation (bogatych turyst\u00f3w i my\u015bliwych).<\/p>\n W 2012 roku, w\u0142a\u015bcicielem Lotniska Krajna sta\u0142 si\u0119 firma Hotel Ar\u0142am\u00f3w SA. W\u0142a\u015bciciele Hotelu Ar\u0142am\u00f3w reklamuj\u0105 go jako jedyny hotel z lotniskiem. Przy samym hotelu zlokalizowano heliport.<\/p>\n W 2013 roku, wyremontowano nawierzchni\u0119 drogi startowej, kryj\u0105c j\u0105 asfaltem. Wymalowane zosta\u0142y konieczne znaki poziome. Zgodnie z wymogami, teren ca\u0142kowicie ogrodzono. W ten spos\u00f3b tak\u017ce zlikwidowano mo\u017cliwo\u015b\u0107 wypadku spowodowanego przebiegaj\u0105cym dzikim zwierz\u0119ciem. Zamontowano wska\u017anik wiatru, tak zwany r\u0119kaw. Postawiono konieczn\u0105 wie\u017c\u0119 kontroli lot\u00f3w.<\/p>\n Lotnisko posiada bardzo ubog\u0105 infrastruktur\u0119. Nie ma tutaj hangar\u00f3w, punktu meteo, \u015brodk\u00f3w radiotechnicznych wspomagaj\u0105cych l\u0105dowanie w warunkach ograniczonej widoczno\u015bci. Mog\u0105 tutaj odbywa\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie starty i l\u0105dowania w systemie VFR.<\/p>\n W\u0142a\u015bciciel Lotniska Krajna-Ar\u0142am\u00f3w, czterogwiazdkowy hotel \u201eAr\u0142am\u00f3w\u201d na czas przylot\u00f3w i odlot\u00f3w uruchamia radiostacj\u0119 \u0142\u0105czno\u015bci radiowej. Kompleks hotelowy \u201eAr\u0142am\u00f3w\u201d otwarto w 2013 roku.<\/p>\n W 1996 roku, rz\u0105dowy hotel wraz z budynkami gospodarczymi i przyleg\u0142ym terenem po o\u015brodku rz\u0105dowym kryptonimem \u201eW-2" (\u201eW-1" to \u0141a\u0144sk ko\u0142o Olsztyna), zosta\u0142 kupiony przez Fabryk\u0119 Urz\u0105dze\u0144 Mechanicznych \u201eKAMAX\u201d z Ka\u0144czugi. W 2012 roku, utworzono sp\u00f3\u0142k\u0119 \u201eHotel Ar\u0142am\u00f3w SA\u201d i rozpocz\u0119to rozbudow\u0119 o\u015brodka. Zbudowano nowy obiekt, kt\u00f3ry nosi nazw\u0119 \u201eHotel Ar\u0142am\u00f3w\u201d, za\u015b w jego pobli\u017cu uruchomiono pole golfowe, o\u015brodek je\u017adziecki, narciarski, boisko i park linowy. Zbudowano kryty basen, kryte korty tenisowe, si\u0142owni\u0119 i SPA. Hotel Ar\u0142am\u00f3w to pot\u0119\u017cna inwestycja, bo koszt budowy to ponad 300 mln z\u0142otych. W sumie Hotel Ar\u0142am\u00f3w mo\u017ce ugo\u015bci\u0107 nawet 700 os\u00f3b w 254 pokojach, z kt\u00f3rych 213 znajduje si\u0119 w cz\u0119\u015bci nowej, a 41 w Rezydencji.<\/p>\n W dniu 14 sierpnia 2014 roku, Hotel Ar\u0142am\u00f3w we wsp\u00f3\u0142pracy z Volf Aviation uruchomi\u0142 stacj\u0119 paliw lotniczych na terenie l\u0105dowiska Ar\u0142am\u00f3w. Na stacji jest dost\u0119pne paliwo AVGASS 100LL, do silnik\u00f3w t\u0142okowych, sprzedawane \u00a0w pojemno\u015bci od 60 litr\u00f3w oraz wielokrotno\u015bci 60 litr\u00f3w w systemie akcyzowym. Koszt 1 litra paliwa\u00a0wynosi 12 z\u0142 brutto. Akceptowane formy p\u0142atno\u015bci: got\u00f3wka, karta p\u0142atnicza\/kredytowa. Na miejscu profesjonalna obs\u0142uga Volf Aviation dba o bezpieczne tankowanie statk\u00f3w powietrznych.<\/p>\n Pole wzlot\u00f3w ma wymiary 1\u00a0320 m x 150 m. RWY 1\u00a0200 m x 27 m. PPS 80 m x 48 m. Dozwolone s\u0105 tylko loty w warunkach VFR: podstawa chmur nie ni\u017cej ni\u017c 300 m, widzialno\u015b\u0107 nie mniej ni\u017c 2\u00a0000 m, pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru nie wi\u0119ksza ni\u017c 30 w\u0119z\u0142\u00f3w w osi pasa. Wysoko\u015b\u0107 lotu nie ni\u017cej ni\u017c 200 m. Dozwolony lewy i prawy kr\u0105g lotniskowy. Kierunek startu i podej\u015bcia: 347 stopni,\u00a0 Elewacja TH 437.5 m, 167 stopni,\u00a0 Elewacja TH 449.5 m. Pas asfaltowy, wznosi si\u0119 w kierunku 35 (od 1435 do 1475 ft). P\u0142yta postojowa w pobli\u017cu progu 17. Op\u0142ata za l\u0105dowanie 20 z\u0142. Nr ewid.ULC: 161. Warunki VFR oznaczaj\u0105, \u017ce loty s\u0105 tylko przyjmowane i odprawiane od wschodu do zachodu s\u0142o\u0144ca.<\/p>\n Zg\u0142aszanie przylot\u00f3w telefonicznie\u00a0 +48 668 599 442, +48 730 585\u00a0868. Radio cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 136,500 MHz, wywo\u0142anie Ar\u0142am\u00f3w Radio. W ten spos\u00f3b dzia\u0142a s\u0142u\u017cba AFIS, kt\u00f3ra prowadzi korespondencj\u0119 w j\u0119zyku Polskim i angielskim. S\u0142u\u017cba podaje tak\u017ce informacje o aktualnej i przewidywanej pogodzie.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Geograficznie i historycznie miejscowo\u015b\u0107 Ar\u0142am\u00f3w le\u017cy w Bieszczadach. Wed\u0142ug tradycji nazwa miejscowo\u015bci pochodzi od osiedlonych tu, w czasach ksi\u0105\u017c\u0105t ruskich, je\u0144c\u00f3w tatarskich, tak zwanych ar\u0142aman\u00f3w (w\u0142\u00f3cz\u0119g\u00f3w). Ponowna lokacja miejscowo\u015bci na prawie wo\u0142oskim mia\u0142a miejsce pod koniec XV wieku i dokona\u0142 jej Jan Herburt (Ar\u0142amowski) (1470\u20131508) \u2013 pose\u0142 wojew\u00f3dztwa ruskiego \u2013 pierwszy w\u0142a\u015bciciel \u2013 w\u00f3jt samborski. Potem w\u0142a\u015bcicielami byli jego spadkobiercy, kt\u00f3rzy przyj\u0119li nazwisko Ar\u0142amowscy. W 1776 roku, Ar\u0142am\u00f3w wraz z posiad\u0142o\u015bciami dobromilskimi kupi\u0142 rz\u0105d austriacki, w\u0142\u0105czaj\u0105c je w sk\u0142ad d\u00f3br pa\u0144stwowych, tak zwanych kameralnych. Od 1644 roku, istnia\u0142a w Ar\u0142amowie parafia prawos\u0142awna, a p\u00f3\u017aniej grecko-katolicka. Z kilku cerkwi, ostatnia wybudowana zosta\u0142a w 1914 roku. Parafia uleg\u0142a likwidacji wraz z ca\u0142\u0105 wsi\u0105 w 1945 roku. W 1921 roku, Ar\u0142am\u00f3w liczy\u0142 144 domy i 897 mieszka\u0144c\u00f3w (873 wyznania grecko-katolickiego, 9 os\u00f3b wyznania rzymsko-katolickiego, 15 wyznania moj\u017ceszowego). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w wysiedlono na Ukrain\u0119 w 1946 roku, a ostatnie 200 os\u00f3b w ramach Akcji przesiedle\u0144czej \u201eWis\u0142a\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1755","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2514,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1755\/revisions\/2514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Miejscowo\u015b\u0107 Ar\u0142am\u00f3w.<\/h3>\n
Wie\u015b Krajna.<\/h3>\n
Lotnisko Krajna-Ar\u0142am\u00f3w.<\/h3>\n
Historia Lotniska Krajna.<\/h3>\n
Po 1989 roku.<\/h3>\n
Nowy w\u0142a\u015bciciel L\u0105dowiska Ar\u0142am\u00f3w \u2013 Hotel Ar\u0142am\u00f3w.<\/h3>\n