Nie zabrak\u0142o wa\u017cnych osobisto\u015bci obecnego i dawnego lotnictwa wojskowego. Generalicja, oficerowie i weterani, w\u0142adze lokalne i samorz\u0105dowe, tutejsi mieszka\u0144cy i przyjezdni, lotnicy transportowi i morscy, lotnicy maszyn bojowych i \u015bmig\u0142owc\u00f3w, byli piloci i ci kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 lotnikami w przysz\u0142o\u015bci. I zwykli zjadacze chleba (do kt\u00f3rych si\u0119 zaliczam), ale maj\u0105cy \u201eod \u015bmig\u0142a\u201d i nie stanowi\u0142o dla nich problemu pokonanie 400 kilometr\u00f3w.<\/p>\n Nie zabrak\u0142o r\u00f3\u017cnych stoisk handlowych, gastronomii, dmuchanych zje\u017cd\u017calni dla najm\u0142odszych, a nawet dealer\u00f3w samochodowych. By\u0142a orkiestra wojskowa i kompania honorowa. By\u0142y kr\u00f3tkie i tre\u015bciwe przem\u00f3wienia i odznaczenia.<\/p>\n Wojsko opr\u00f3cz sprz\u0119tu lataj\u0105cego zademonstrowa\u0142o samochody obs\u0142ugi naziemnej i wozy stra\u017cy po\u017carnej. Zaprezentowano tak\u017ce samochody bojowe, z kt\u00f3rych korzystaj\u0105 nasi \u017co\u0142nierze na misjach. W tym \u201eDzik\u201d, z nowoczesnymi rozwi\u0105zaniami technicznymi, w tym gilotyn\u0105 do przecinania lin, kt\u00f3re wrogowie rozpinaj\u0105 pomi\u0119dzy drzewami, aby \u015bci\u0105\u0107 g\u0142ow\u0119 strzelcowi w g\u00f3rnej wie\u017cyczce.<\/p>\n Ale przejd\u017amy do tego co nas najbardziej ciekawi, czyli samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w. Na wystawie statycznej zademonstrowano a\u017c 15 typ\u00f3w statk\u00f3w powietrznych, a w powietrzu kolejne 17 sztuk. By\u0142o na co popatrze\u0107.<\/p>\n Na centralnej p\u0142ycie postojowej mogli\u015bmy zobaczy\u0107, sfotografowa\u0107 lub sfilmowa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce maszyny;<\/p>\n Lockheed Martin F-16 C Jastrz\u0105b Block 52 + nb\/nr 4061. Ostatni egzemplarz dostarczony do 3\/6. ELT w Krzesinach w dniu 12 grudnia 2007 roku, na kt\u00f3rym zademonstrowano pe\u0142ne uzbrojenie podwieszane, \u0142\u0105czne z zasobnikiem optoelektronicznym.<\/p>\n Mikojan i Guriewicz MiG-29 nb 115, kt\u00f3ry prezentowa\u0142 si\u0119 we w\u0142asnym domu, gdy\u017c od samego pocz\u0105tku nale\u017cy do 1. ELT ( poprzednio 1. Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwskiego ). Samolot w Polskim uzbrojeniu by\u0142 od 1989 roku. Niekt\u00f3rym uczestnikom festynu poszcz\u0119\u015bci\u0142o si\u0119 i mieli okazje na kilka sekund zasi\u0105\u015b\u0107 w jego kabinie, pod czujnym okiem oficera, bo przecie\u017c fotel wyrzucany jest uzbrojony.<\/p>\n Suchoj Su-22 nb 4605, samolot by\u0142 w typowym kamufla\u017cu z namalowanym na lewej burcie tygryskiem – God\u0142em 8. PLM-B w Pile, gdzie by\u0142 prawie ca\u0142y czas eksploatowany. Samolot w Polsce by\u0142 u\u017cytkowany od 1985 roku, a po 20 latach zosta\u0142 spisany ze stanu maszyn lotnych. Obecnie jest tak zwan\u0105 wydmuszk\u0105, czyli pozbawiony silnika, uzbrojenia, awioniki i stanie przypuszczalnie jako eksponat w Mi\u0144sku Mazowieckim.<\/p>\n MiG-21 MF nb 9114 to samolot minionej epoki. W Polskim uzbrojeniu by\u0142 od 1974 roku, a zako\u0144czy\u0142 s\u0142u\u017cb\u0119 czynn\u0105 w Krzesinach. Samoloty tego typu ostatnie loty w s\u0142u\u017cbie wykona\u0142y w 2003 roku.<\/p>\n MiG-21 UM nb 9233 to wersja szkolno-bojowa, dwumiejscowa wersja MiG-21. Na uzbrojeniu by\u0142 od 1980 roku.<\/p>\n PZL TS-11 Iskra nb 2001, to samolot kt\u00f3ry prezentowa\u0142 si\u0119 we w\u0142asnym domu. Zbudowany w 1987 roku, jako pierwszy egzemplarz 20-serii produkcyjnej. Jest czynny i nale\u017cy do 1. ELT. Samolot ma charakterystyczne pomalowan\u0105 przedni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 kad\u0142uba.<\/p>\n PZL-130 TC-I nb 051. Jeden z ostatnich seryjnych egzemplarzy. Samolot b\u0119d\u0105cy na stanie szko\u0142y lotniczej i bazowa\u0142 w Radomiu.<\/p>\n PZL An-2 nb 4220. Samolot powoli odchodz\u0105cy do przesz\u0142o\u015bci, kt\u00f3ry przez d\u0142ugie dziesi\u0119ciolecia stanowi\u0142 podstaw\u0119 lotnictwa transportowego i desantowego, zar\u00f3wno w lotnictwie wojskowym jak i cywilnym.<\/p>\n PZL M-28 Bryza nb 0207 wersji transportowej, u\u017cytkowany w Mi\u0144sku Mazowieckim. By\u0142 to reprezentant bogatej ju\u017c ilo\u015bci wersji zbudowanych w Polsce w oparciu o konstrukcj\u0119 An-28.<\/p>\n Mi-14 P\u0141 nb 1001 Lotnictwa Marynarki Wojennej, kt\u00f3ry by\u0107 mo\u017ce zostanie przebudowany na wersj\u0119 ratunkow\u0105.<\/p>\n PZL Mi-2 nb 8219 wielozadaniowy \u015bmig\u0142owiec, b\u0119d\u0105cy koniem roboczym w\u015br\u00f3d \u015bmig\u0142owc\u00f3w w Polsce.<\/p>\n PZL SW-4 nb 6607 nowy, udany wielozadaniowy \u015bmig\u0142owiec Polskiego Lotnictwa.<\/p>\n Mi-24 nb 728 w ciemnozielonym kamufla\u017cu. Ten egzemplarz by\u0142 prezentowany w czerwcu 2008 roku, na Pikniku Ma\u0142opolskim w Czy\u017cynach.<\/p>\n Mi-8 nb 660 b\u0119d\u0105cy w\u0142asno\u015bci\u0105 36. Pu\u0142ku Lotniczego na Ok\u0119ciu i s\u0142u\u017c\u0105cy do przewozu VIP. Kiedy Ojciec \u015awi\u0119ty Jan Pawe\u0142 II przybywa\u0142 do Polski, to taki \u015bmig\u0142owiec by\u0142 wykorzystywany do Jego transportu.<\/p>\n An-26 nb 1403 z 13. Eskadry Lotnictwa Transportowego w Balicach. Samoloty tego typu ko\u0144cz\u0105 ju\u017c swoj\u0105 eksploatacj\u0119. W Mi\u0144sku Mazowieckim nie by\u0142o CASA-295, gdy\u017c one obecnie s\u0105 nieustannie w u\u017cyciu dla Polskich Si\u0142 Zbrojnych za granic\u0105. A nied\u0142ugo na Polskim niebie pojawi\u0105 si\u0119 samoloty Lockheed C-130 Hercules z szachownicami.<\/p>\n CSS-13 rejestracja SP-YZN nr 42037 b\u0119d\u0105cy Polsk\u0105 odmian\u0105 sowieckiego Po-2. Samolot nale\u017cy do Fundacji Polskie Or\u0142y i jest demonstrowany niemal na wszystkich imprezach lotniczych.<\/p>\n PZL W-3 Sok\u00f3\u0142 nb 0511 Polskiego Lotnictwa Marynarki Wojennej pos\u0142u\u017cy\u0142 do zademonstrowania technik ratownictwa.<\/p>\n Zesp\u00f3l akrobacyjny Orlik zaprezentowa\u0142a si\u0119 na 7 maszynach, jak zwykle pokaza\u0142 doskona\u0142y przelot. W tym roku, zesp\u00f3\u0142 Orlik obchodzi 10-lecie istnienia. Sk\u0142adamy im gratulacje.<\/p>\n Nad lotniskiem pojawi\u0142y si\u0119 dwa Lockheed Martin F-16 C Block 52 + Jastrz\u0105b. Pierwszy raz Polscy piloci publiczne pokazali cz\u0119\u015b\u0107 mo\u017cliwo\u015bci tych samolot\u00f3w. Nie by\u0142y to ju\u017c proste przeloty, ale dynamiczne figury na wznoszeniu i szybkie przeloty na ma\u0142ej wysoko\u015bci. Bez zb\u0119dnej brawury. Gotowi do walki. Tak trzyma\u0107.<\/p>\n Dwa MiG-29 z Malborka zademonstrowa\u0142y walk\u0119 powietrzn\u0105. Jak zwykle perfekcyjnie i widowiskowo. Znaj\u0105 wszystkie zakr\u0119ty, bo latali w swoim domu, a poprzednio na Litwie. L\u0105dowanie, rzadko publicznie prezentowane, z u\u017cyciem spadochron\u00f3w hamuj\u0105cych. Charakterystyczny odg\u0142os targanych portek, przy ich wypuszczeniu. To trzeba us\u0142ysze\u0107.<\/p>\n Bia\u0142o-Czerwone Iskry w formacji 4 maszyn. R\u00f3wnie widowiskowy pi\u0119kny pokaz. Nienagrane szyki. Jak zwykle. Zar\u00f3wno Orlik jak i Bia\u0142o-czerwone Iskry u\u017cywa\u0142y smugaczy, lecz silny wiatr szybko rozgania\u0142 pozostawiany \u015blad.<\/p>\n Sk\u0142adamy gratulacje gospodarzom za perfekcyjn\u0105 imprez\u0119 i dzi\u0119kujemy za dostarczone emocje.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W dniu 30 sierpnia 2008 roku, na lotnisku w Mi\u0144sku Mazowieckim, odby\u0142 si\u0119 festyn lotniczy z okazji 90-rocznicy powstania Polskiego Lotnictwa. Wczesnym rankiem pogoda zapowiada\u0142a si\u0119 idealnie na przeprowadzenie imprezy lotniczej. Na lotnisko 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego dotarli\u015bmy stosunkowo wcze\u015bnie, bo o godzinie 8,00. Tutaj wszystko by\u0142o ju\u017c przygotowane. Mieli\u015bmy okazj\u0119 zobaczy\u0107 l\u0105dowanie ostatniego i najwi\u0119kszego eksponatu, czyli transportowego samolotu Antonow An-26 z 13. Eskadry Transportowej w Balicach. Festyn by\u0142 jedn\u0105 z imprez z okazji 90-lecia powstania Polskiego Lotnictwa. Impreza przygotowana by\u0142a z du\u017cym rozmachem, a zwarzywszy, \u017ce by\u0142a wy\u0142\u0105cznie Polska, a nie mi\u0119dzynarodowa, to wzbudza wi\u0119kszy szacunek. Impreza by\u0142a typowo rodzinna, bo wszystkie statki powietrzne by\u0142y z bia\u0142o-czerwon\u0105 szachownic\u0105. Wrogowie tego typu pokaz\u00f3w m\u00f3wili, \u017ce \u2013 \u201e nie by\u0142o co ogl\u0105da\u0107\u201d. I tu si\u0119 mylili. Na tym festynie po prostu nie mo\u017cna by\u0142o si\u0119 nudzi\u0107. Nie ma si\u0119 czego wstydzi\u0107. Trzeba by\u0107 dumnym, \u017ce si\u0119 jest Polakiem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1741","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1982,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions\/1982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Na stojance.<\/h3>\n
W powietrzu.<\/h3>\n