Inowroc\u0142aw to jeden z o\u015brodk\u00f3w Staropolskich Kujaw. Czasami nazywany Miastem na soli. Urodzajne ziemie sprzyja\u0142y rozwoju osadnictwa, wzmiankowanego ju\u017c na 3\u00a0000 lat przed nasza er\u0105. Ponadto osada le\u017ca\u0142a na Bursztynowym Szlaku. Z dnia 20.01.1185 roku, pochodzi pierwsza wzmianka \u017ar\u00f3d\u0142owa, o targu ksi\u0105\u017c\u0119cym \u201ein Novo Wladislaw\u201d. Targ znajdowa\u0142 si\u0119 w pobli\u017cu ko\u015bcio\u0142a Naj\u015bwi\u0119tszej Maryi Panny. Osada musia\u0142a si\u0119 pr\u0119\u017cnie rozwija\u0107, bo ju\u017c w XII wieku, postawiono tu murowany ko\u015bci\u00f3\u0142. Od 1230 roku, Miasto sta\u0142o si\u0119 siedziba ksi\u0119cia kujaw Kazimierza I. Miasto otoczono murami, kt\u00f3re chroni\u0142y zamek ksi\u0105\u017c\u0119cy, klasztor i ko\u015bci\u00f3\u0142 franciszka\u0144ski, ratusz, warzelnie i star\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 osady. Prawa miejskie Inowroc\u0142aw uzyska\u0142 oko\u0142o 1238 roku. W okresie 1466 – 1772, Inowroc\u0142aw by\u0142 stolic\u0105 Wojew\u00f3dztwa Inowroc\u0142awskiego. Miasto rozwija\u0142o si\u0119 systematycznie przez pi\u0119\u0107 wiek\u00f3w. To w Inowroc\u0142awiu toczy\u0142y si\u0119 rozmowy z krzy\u017cakami. Z Inowroc\u0142awia pochodzili Kr\u00f3lowie Polski; W\u0142adys\u0142aw I \u0141okietek i Kazimierz Wielki. Pocz\u0105tek schy\u0142ku Miasta nast\u0105pi\u0142 od potopu szwedzkiego, w XVII wieku. Szwedzi przyczynili si\u0119 do kilkukrotnego wybuchu zarazy w Mie\u015bcie. Najwi\u0119ksze spustoszenie przynios\u0142a d\u0142ugotrwa\u0142a wojna p\u00f3\u0142nocna (1700 – 1721). Ubogie ju\u017c w\u00f3wczas Miasto zrujnowali wojska szwedzkie i moskale. Wszystkie pr\u00f3by o\u017cywienia Miasta ko\u0144czy\u0142y si\u0119 niepowodzeniem. Miasto stopniowo przejmowa\u0142a mniejszo\u015b\u0107 germa\u0144ska. W 1772 roku, Miasto znalaz\u0142o si\u0119 w zaborze zarazy pruskiej. Od 1836 roku, burmistrzami miasta mogli zosta\u0107 tylko germa\u0144cy. Ruchome dobra kultury Polskiej zacz\u0119to wywozi\u0107 na zach\u00f3d. Rozebrano ksi\u0105\u017c\u0119cy zamek, a w jego miejscu zbudowano koszary dla zarazy germa\u0144skiej. Wygnano zakonnik\u00f3w z klasztoru. W takich warunkach, rodzi\u0142 si\u0119 patriotyzm upokarzanej ludno\u015bci Polskiej. Powstawa\u0142y tajne organizacje samokszta\u0142cenia. W czasie Powstania Listopadowego i Styczniowego, wielu mieszka\u0144c\u00f3w wzi\u0119\u0142o w nich czynny udzia\u0142. Wzgl\u0119dny rozw\u00f3j Miasta nast\u0105pi\u0142 w drugiej po\u0142owie XIX wieku. Powsta\u0142o kilka nowych obiekt\u00f3w: drukarnia (1840 rok), pierwsza szko\u0142a \u015brednia (1848 rok), nowy szpital (1870 rok), a w 1873 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 linii kolejowej. Z ko\u0144cem XIX wieku, liczba ludno\u015bci wzros\u0142a i osi\u0105gn\u0119\u0142a ponad 26\u00a0000 mieszka\u0144c\u00f3w. Nie by\u0142o to spowodowane rozkwitem Miasta, ale jeszcze gorsz\u0105 sytuacj\u0105 na wsi. W 1875 roku, otwarto pierwsze sanatorium. Zbudowano gazownie, elektrowni\u0119 i po\u0142o\u017cono pierwszy kolektor kanalizacji. W 1912 roku, uruchomiono pierwsz\u0105 lini\u0119 tramwajow\u0105. Kl\u0119ska germa\u0144c\u00f3w w 1918 roku, i wybuch Powstania Wielkopolskiego przyni\u00f3s\u0142 Miastu niepodleg\u0142o\u015b\u0107 w dniu 6.01.1919 roku.\u00a0W 1922 roku, Miasto otrzyma\u0142o oficjalna nazw\u0119 Zdrojowisko Inowroc\u0142aw i sta\u0142o si\u0119 kurortem. W okresie dwudziestolecia Miasto rozwija\u0142o si\u0119 systematycznie. W 1923 roku, uruchomiono Hut\u0119 Szk\u0142a Irena. W 1924 roku, oddano do u\u017cytku kolejny szyb g\u00f3rniczy kopalni soli. W 1930 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 Lotniska, kt\u00f3re oddano do u\u017cytku w 1933 roku. Mimo to wielu mieszka\u0144c\u00f3w pozostawa\u0142o bez pracy. Dochodzi\u0142o do bunt\u00f3w i protest\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y t\u0142umione przez Policj\u0119.<\/p>\n Miasto Inowroc\u0142aw rozwija\u0142o si\u0119 do kolejnej germa\u0144skiej awantury wojennej, rozpocz\u0119tej razem z moskalami. Zaraza germa\u0144ska zorganizowa\u0142a w Inowroc\u0142awiu jedn\u0105 z siedzib tak zwanego Kraju Warty. Tutejsza ludno\u015b\u0107 Polska poddana zosta\u0142a represjom niemaj\u0105cym precedensu w dziejach Miasta. Setki mieszka\u0144c\u00f3w zgin\u0119\u0142o w miejscowym wi\u0119zieniu, w wyj\u0105tkowo ci\u0119\u017ckim obozie na B\u0142oniach i w okolicznych lasach. Kilka tysi\u0119cy dzieci wywieziono w g\u0142\u0105b germanii i zniemczono. Pierwsze dni okupacji zarazy germa\u0144skiej to masowe aresztowania i egzekucje mieszka\u0144c\u00f3w, spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rych najwi\u0119kszy rozg\u0142os zdoby\u0142a sobie tak zwanam \u201eKrwawa niedziela\u201d (noc z 22 na 23.10.1939 roku), dokonana w ramach barbarzy\u0144skich plan\u00f3w germa\u0144skich. W nocy 30.11.1939 roku, zaraza germa\u0144ska wyp\u0119dzi\u0142a z Miasta ponad 1 000 Polskich rodzin. W okresie 1940 – 1945, istnia\u0142 w mie\u015bcie ob\u00f3z przesiedle\u0144czy, przez kt\u00f3ry przesz\u0142o oko\u0142o 10 000 Polak\u00f3w, a kilkuset z nich zosta\u0142o zamordowanych. W dzielnicy M\u0105twy znajdowa\u0142 si\u0119 ob\u00f3z dla je\u0144c\u00f3w wojennych. G\u0142\u00f3wnie przebywali w nim brytyjczycy i francuzi. Zgin\u0119\u0142o ich tutaj oko\u0142o 900. Trudno tutaj, w tych kilku zdaniach uj\u0105\u0107 zdziczenie zarazy germa\u0144skiej i jej bestialstwo.<\/p>\n W dniu 21.01.1945 roku, do Inowroc\u0142awia wkroczy\u0142y wojska pa\u0144stwa moskiewskiego, zwane w\u00f3wczas armi\u0105 czerwon\u0105, a powszechnie przez Polak\u00f3w nazywane sowietami. I zacz\u0105\u0142 si\u0119 kolejny rozdzia\u0142 gn\u0119bienia Narodu Polskiego.<\/p>\n W czasach PRL, Inowroc\u0142aw zyska\u0142 status centrum solarstwa i sta\u0142 si\u0119 du\u017c\u0105 baz\u0105 lotnictwa wojskowego. W okresie 1950 – 1999, Inowroc\u0142aw administracyjnie by\u0142 w granicach Wojew\u00f3dztwa Bydgoskiego. Zmiana administracyjna w 1975 roku, nie mia\u0142a wp\u0142ywu na Inowroc\u0142aw. Od 1999 roku, Inowroc\u0142aw nale\u017cy, jako Miasto i gmina do Wojew\u00f3dztwa Kujawsko-Pomorskiego. \u015acis\u0142e centrum Miasta to kamienice, kt\u00f3re pochodz\u0105 z XIX wieku. W czasach PRL na obrze\u017cach miasta powsta\u0142y osiedla mieszkaniowe z blokami o wysoko\u015bci do 11 pi\u0119ter. Uruchomiono tak\u017ce kilka nowych zak\u0142ad\u00f3w przemys\u0142owych.<\/p>\n Inowroc\u0142aw le\u017cy w pobli\u017cu Noteci w Kotlinie Toru\u0144skiej, na R\u00f3wninie Inowroc\u0142awskiej, w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Pojezierza Wielkopolskiego.<\/p>\n Wed\u0142ug danych z grudnia 2012 roku, Miasto liczy\u0142o 72\u00a0643 mieszka\u0144c\u00f3w i dzi\u0119ki temu zajmowa\u0142o 49 miejsce w\u015br\u00f3d miast Rzeczypospolitej Polski. Jak wszystkie Miasta w Rzeczypospolitej Polskiej, od oko\u0142o 1996 roku, liczba mieszka\u0144c\u00f3w systematycznie maleje. Inowroc\u0142aw ma powierzchni\u0119 30,42\u00a0km2. W Gminie 46 % powierzchni to u\u017cytki rolne. Dla ratowania sytuacji ekonomicznej, od 2013 roku, Miasto nale\u017cy do Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Patronk\u0105 Inowroc\u0142awia jest \u015bwi\u0119ta Jadwiga Kr\u00f3lowa Polski. Miasto jest silnym garnizonem wojskowym. Opr\u00f3cz lotnictwa si\u0142 l\u0105dowych stacjonuje tutaj pu\u0142k in\u017cynieryjny, zwi\u0105zany z kolej\u0105.<\/p>\n W Inowroc\u0142awiu krzy\u017cuj\u0105 si\u0119 drogi krajowe i wojew\u00f3dzkie: Nr 15 (na odcinku Toru\u0144-Inowroc\u0142aw-Gniezno), Nr 25 (na odcinku Bydgoszcz-Inowroc\u0142aw- Konin), Nr 251 Inowroc\u0142aw-\u017bnin, Nr 252 Inowroc\u0142aw-W\u0142oc\u0142awek. Inowroc\u0142aw ma uzyska\u0107 wschodni\u0105 obwodnic\u0119 oznaczona Nr S15.<\/p>\n Inowroc\u0142aw to wa\u017cny w\u0119ze\u0142 kolejowy. Ma po\u0142\u0105czenie z Bydgoszcz\u0105, Toruniem, Gnieznem, Poznaniem, a poprzez magistral\u0119 w\u0119glow\u0105 z po\u0142udniem Rzeczypospolitej Polskiej. Na dworcu kolejowym w Inowroc\u0142awiu zatrzymuj\u0105 si\u0119 wszystkie poci\u0105gu osobowe. Linie kolejowe w Inowroc\u0142awiu: Linia 353 \u2013 Pozna\u0144 Wsch\u00f3d \u2013 Skandawa, Linia 131 \u2013 Chorz\u00f3w Batory \u2013 Tczew, Linia 742 \u2013 Inowroc\u0142aw \u2013 Inowroc\u0142aw R\u0105binek, Linia 206 \u2013 Inowroc\u0142aw R\u0105binek \u2013 Drawski M\u0142yn, Linia 231 \u2013 Inowroc\u0142aw R\u0105binek \u2013 Mogilno.<\/p>\n W Inowroc\u0142awiu dzia\u0142a komunikacja miejska. MPK Inowroc\u0142aw obs\u0142uguje 14 linii dziennych i 1 nocn\u0105. Tabor jest nowoczesny i sk\u0142ada si\u0119 z kilkudziesi\u0119ciu autobus\u00f3w r\u00f3\u017cnych marek, m.in.: Solaris, Jelcz, Mercedes, MAN, Iveco, Solbus, Kapena i inne. Komunikacja miejska w Inowroc\u0142awiu powsta\u0142a w 1912 roku.<\/p>\n Na wst\u0119pie musimy napisa\u0107, \u017ce Inowroc\u0142aw posiada dwa niezale\u017cne od siebie lotniska.<\/p>\n Pierwsze Lotnisko le\u017cy przy Szosie Toru\u0144skiej, w granicach administracyjnych Miasta i jest w\u0142asno\u015bci\u0105 Aeroklubu Kujawskiego. Kod EPIN.<\/p>\n Drugie Lotnisko le\u017cy tak\u017ce przy Szosie Toru\u0144skiej, jednak dalej, 5 km od centrum Miasta i jest Lotniskiem Wojskowym, 56. Baza Lotnicza.<\/p>\n W 1980 roku, w Inowroc\u0142awiu przy szpitalu (ulica Pozna\u0144ska) oddano do u\u017cytku l\u0105dowisko dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w Pogotowia Ratunkowego.<\/p>\n Nie wiadomo dok\u0142adnie, kiedy powsta\u0142o drugie Lotnisko w Inowroc\u0142awiu. Najprawdopodobniej sta\u0142o si\u0119 to w okresie II wojny \u015bwiatowej, kiedy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce istniej\u0105ce Lotnisko dysponuje za kr\u00f3tkim polem wzlot\u00f3w. Maksymalnie 800 m. Poniewa\u017c pierwsze Lotnisko dysponowa\u0142o dobrym zapleczem i pobliskimi koszarami, nowe pole wzlot\u00f3w zorganizowano w odleg\u0142o\u015bci niespe\u0142na 3\u00a0000 m dalej, w miejscowo\u015bci Latkowo. Ten teren do tej pory by\u0142 wykorzystywany przez wojska artyleryjskie.<\/p>\n Po zako\u0144czeniu II wojny \u015bwiatowej, pierwsze Lotnisko powr\u00f3ci\u0142o w r\u0119ce cywil\u00f3w. Natomiast drugie Lotnisko pozosta\u0142o w r\u0119kach Lotnictwa Wojskowego.<\/p>\n Pierwszym oficjalnym gospodarzem Lotniska Latkowo w 1952 roku, zosta\u0142 48. Pu\u0142k lotnictwa Szturmowego, kt\u00f3ry w tym czasie utworzono. 48. Pu\u0142k otrzyma\u0142 na wyposa\u017cenie t\u0142okowe samoloty szturmowe Iliuszyn I\u0142-10. Baz\u0105 dla kadry i \u017co\u0142nierzy sta\u0142y si\u0119 koszary przy ulicy Jacewskiej.<\/p>\n Koszary przy ulicy Jacewskiej to jeden z dw\u00f3ch kompleks\u00f3w koszarowych w Inowroc\u0142awiu. Zosta\u0142y zbudowane w okresie 1900 – 1903, przez prusak\u00f3w (zaraz\u0119 germa\u0144sk\u0105), dla formacji artylerii polowej. Kompleks koszarowy sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z dw\u00f3ch du\u017cych gmach\u00f3w i kilku mniejszych. Umieszczono tu; sztab, wartowni\u0119, izby koszarowe, kantyn\u0119, kasyno, kuchni\u0119, sto\u0142\u00f3wk\u0119, izb\u0119 chorych, magazyny, stajnie, zbrojowni\u0119, warsztaty. Po wielkiej wojnie \u015bwiatowej, w 1920 roku, koszary zosta\u0142y zaj\u0119te przez Polski Powsta\u0144czy Nadgopla\u0144ski Oddzia\u0142 Kawalerii, a od 1925 roku, przez 4. Pu\u0142k Artylerii Lekkiej.<\/p>\n Ju\u017c w drugiej po\u0142owie 50-lat, 48. Pu\u0142k lotnictwa Szturmowego mia\u0142 k\u0142opoty sprz\u0119towe. Samoloty I\u0142-10 i ich licencyjne wersje AVIA B.33, nie odpowiada\u0142y ju\u017c wsp\u00f3\u0142czesnemu polu walki. Z uwagi na brak nowych konstrukcji, w Polsce w ich miejsce wprowadzono samoloty Lim-2. Jednak te samoloty wymaga\u0142y raczej betonowych dr\u00f3g startowych. Dlatego Pu\u0142kowi grozi\u0142o przeformowanie lub rozformowanie. W 1960 roku, na bazie 48. PLSz, (kt\u00f3ry bazowa\u0142 nie tylko w Inowroc\u0142awiu, ale tak\u017ce w Bydgoszczy), sformowano 20. Eskadr\u0119 Lotnictwa Artyleryjskiego. Eskadr\u0119 wyposa\u017cono w \u015bmig\u0142owce SM-1, SM-2 i podporz\u0105dkowano 8. Dywizji Lotnictwa Szturmowego. Na dow\u00f3dc\u0119 Eskadry wyznaczono mjr pilota Stefana R\u00f3\u017ca\u0144skiego. Pod koniec 1960 roku, 48. PLSz, jako jeden z dw\u00f3ch ostatnich zako\u0144czy\u0142 eksploatacj\u0119 samolot\u00f3w z nap\u0119dem t\u0142okowym i przesiad\u0142 si\u0119 ca\u0142kowicie na samoloty z nap\u0119dem turboodrzutowym. (Ten drugi Pu\u0142k to by\u0142 53. PLSz). 48. PLSz zosta\u0142 ca\u0142kowicie przeniesiony do Bydgoszczy. W 1967 roku, w wyniku reorganizacji 48. PLM-Sz zosta\u0142 rozformowany.<\/p>\n Od 1960 roku, lotnisko Latkowo sta\u0142o si\u0119 miejscem bazowania wojskowych \u015bmig\u0142owc\u00f3w nale\u017c\u0105cych do 56. Pu\u0142ku \u015amig\u0142owcowego. Patrz osobny artyku\u0142, o 56. Pu\u0142ku \u015amig\u0142owcowym.<\/p>\n Lotnisko Latkowo dysponuje wsp\u00f3\u0142rz\u0119dnymi; N 52 stopnie 49 minut 40 sekund, E 18 stopni 19 minut 20 sekund. Le\u017cy na wysoko\u015bci 77 m nad poziomem morza. Kod Lotniska ICAO \u2013 EPIR. Cz\u0119stotliwo\u015bci radiowe; INFO 128,500 MHz, TWR 136,650 MHz. Ca\u0142kowita powierzchnia Lotniska to 192 hektary. Przez wiele lat Lotnisko wyposa\u017cone by\u0142o w drog\u0119 startow\u0105 o wymiarach 2 300 m x 60 m, o nawierzchni gruntowej, o orientacji 05\/23. Od kilkunastu lat utrzymywana jest RWY o mniejszych wymiarach. Jednak obecnie (2013 roku) na Lotnisku Latkowo nie l\u0105duj\u0105 samoloty. Przy drodze startowej zlokalizowano p\u0142yt\u0119 przyziemienia i startu \u015bmig\u0142owc\u00f3w. Ma ona nawierzchni\u0119 betonow\u0105 i wymiary oko\u0142o 40 m x 40 m. Opr\u00f3cz niej, na polu wzlot\u00f3w s\u0105 jeszcze dwie mniejsze p\u0142yty przyziemienia \u015bmig\u0142owc\u00f3w. S\u0105 one zlokalizowane bli\u017cej g\u0142\u00f3wnego hangaru. Maj\u0105 tak\u017ce betonow\u0105 nawierzchni\u0119 i wymiary oko\u0142o 20 m x 20 m. Betonow\u0105 nawierzchni\u0105 dysponuj\u0105 drogi ko\u0142owania oraz stojanki \u015bmig\u0142owc\u00f3w. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 dr\u00f3g ko\u0142owania wynosi oko\u0142o 3\u00a0000 m. Lotnisko dysponuje 32 podstawowymi stojankami zgrupowanymi w dw\u00f3ch grupach, po 16 miejsc. W sporej odleg\u0142o\u015bci od g\u0142\u00f3wnych obiekt\u00f3w lotniska umiejscowiono jeszcze 5 kolejnych stojanek. Na Lotnisku jest jeszcze kilka innych stojanek. Lotnisko nie dysponuje terenami zalesiony, wi\u0119c nie ma na nim odosobnionych stref roz\u015brodkowania. Na Lotnisku nie ma tak\u017ce schron hangar\u00f3w. S\u0105 one zb\u0119dne, gdy\u017c w sytuacji konfliktu, \u015bmig\u0142owce bojowe, jako pierwsze rusz\u0105 do walki.<\/p>\n 56 Baza Lotnicza dysponuje Lotniskiem w Latkowie i koszarami w Inowroc\u0142awiu przy ulicy Jacewskiej 73. Kadra jednostki w wi\u0119kszo\u015bci zamieszkuje w osiedlach mieszkalnych Inowroc\u0142awia.<\/p>\n L\u0105dowisko dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w przy szpitalu (ulica Pozna\u0144ska) zosta\u0142o oddane do u\u017cytku w 1980 roku. Zosta\u0142o zlokalizowane na zapleczu kompleksu szpitalnego. Praktycznie by\u0142 to utwardzony plac oznaczony znakami poziomymi. Takie w\u00f3wczas by\u0142y standardy. \u015amig\u0142owce operowa\u0142y z niego tylko w dobrych warunkach pogodowych. Z czasem l\u0105dowisko otrzyma\u0142o o\u015bwietlenie, kt\u00f3re pozwoli\u0142o na wykonywanie lot\u00f3w w nocy w dobrych warunkach pogodowych. W 2010 roku, kiedy Polskie Lotnicze Pogotowie Ratunkowe otrzyma\u0142o nowe \u015bmig\u0142owce, zaistnia\u0142a konieczno\u015b\u0107 zmodernizowania l\u0105dowiska. Inowroc\u0142awski szpital otrzyma\u0142 fundusze, z Ministerstwa Zdrowia na przebudow\u0119 l\u0105dowiska. Koszt modernizacji wyni\u00f3s\u0142 3\u00a0270 000 z\u0142otych. Tempo prac uzale\u017cnione by\u0142o od panuj\u0105cych warunk\u00f3w atmosferycznych. Przebudowa obejmowa\u0142a remont ca\u0142ej p\u0142yty l\u0105dowiska, z podgrzewaniem. Wykonano nowe o\u015bwietlenie, stacj\u0119 pogodow\u0105, now\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 radiow\u0105. Teren ogrodzono. Istotn\u0105 inwestycj\u0105 by\u0142o zbudowanie tunelu. Zosta\u0142 on wykonany z poliw\u0119glanu na stalowej konstrukcji. Dzi\u0119ki temu tunelowi, pacjenci s\u0105 transportowani do\/ze \u015bmig\u0142owca oddzielni od warunk\u00f3w atmosferycznych (deszcz, \u015bnieg, wiatr, niskie temperatury) i o ka\u017cdej porze dnia i nocy.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Inowroc\u0142aw to jeden z o\u015brodk\u00f3w Staropolskich Kujaw. Czasami nazywany Miastem na soli. Urodzajne ziemie sprzyja\u0142y rozwoju osadnictwa, wzmiankowanego ju\u017c na 3\u00a0000 lat przed nasza er\u0105. Ponadto osada le\u017ca\u0142a na Bursztynowym Szlaku. Z dnia 20.01.1185 roku, pochodzi pierwsza wzmianka \u017ar\u00f3d\u0142owa, o targu ksi\u0105\u017c\u0119cym \u201ein Novo Wladislaw\u201d. Targ znajdowa\u0142 si\u0119 w pobli\u017cu ko\u015bcio\u0142a Naj\u015bwi\u0119tszej Maryi Panny. Osada musia\u0142a si\u0119 pr\u0119\u017cnie rozwija\u0107, bo ju\u017c w XII wieku, postawiono tu murowany ko\u015bci\u00f3\u0142. Od 1230 roku, Miasto sta\u0142o si\u0119 siedziba ksi\u0119cia kujaw Kazimierza I. Miasto otoczono murami, kt\u00f3re chroni\u0142y zamek ksi\u0105\u017c\u0119cy, klasztor i ko\u015bci\u00f3\u0142 franciszka\u0144ski, ratusz, warzelnie i star\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 osady. Prawa miejskie Inowroc\u0142aw uzyska\u0142 oko\u0142o 1238 roku. W okresie 1466 – 1772, Inowroc\u0142aw by\u0142 stolic\u0105 Wojew\u00f3dztwa Inowroc\u0142awskiego. Miasto rozwija\u0142o si\u0119 systematycznie przez pi\u0119\u0107 wiek\u00f3w. To w Inowroc\u0142awiu toczy\u0142y si\u0119 rozmowy z krzy\u017cakami. Z Inowroc\u0142awia pochodzili Kr\u00f3lowie Polski; W\u0142adys\u0142aw I \u0141okietek i Kazimierz Wielki. Pocz\u0105tek schy\u0142ku Miasta nast\u0105pi\u0142 od potopu szwedzkiego, w XVII wieku. Szwedzi przyczynili si\u0119 do kilkukrotnego wybuchu zarazy w Mie\u015bcie. Najwi\u0119ksze spustoszenie przynios\u0142a d\u0142ugotrwa\u0142a wojna p\u00f3\u0142nocna (1700 – 1721). Ubogie ju\u017c w\u00f3wczas Miasto zrujnowali wojska szwedzkie i moskale. Wszystkie pr\u00f3by o\u017cywienia Miasta ko\u0144czy\u0142y si\u0119 niepowodzeniem. Miasto stopniowo przejmowa\u0142a mniejszo\u015b\u0107 germa\u0144ska. W 1772 roku, Miasto znalaz\u0142o si\u0119 w zaborze zarazy pruskiej. Od 1836 roku, burmistrzami miasta mogli zosta\u0107 tylko germa\u0144cy. Ruchome dobra kultury Polskiej zacz\u0119to wywozi\u0107 na zach\u00f3d. Rozebrano ksi\u0105\u017c\u0119cy zamek, a w jego miejscu zbudowano koszary dla zarazy germa\u0144skiej. Wygnano zakonnik\u00f3w z klasztoru. W takich warunkach, rodzi\u0142 si\u0119 patriotyzm upokarzanej ludno\u015bci Polskiej. Powstawa\u0142y tajne organizacje samokszta\u0142cenia. W czasie Powstania Listopadowego i Styczniowego, wielu mieszka\u0144c\u00f3w wzi\u0119\u0142o w nich czynny udzia\u0142. Wzgl\u0119dny rozw\u00f3j Miasta nast\u0105pi\u0142 w drugiej po\u0142owie XIX wieku. Powsta\u0142o kilka nowych obiekt\u00f3w: drukarnia (1840 rok), pierwsza szko\u0142a \u015brednia (1848 rok), nowy szpital (1870 rok), a w 1873 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 linii kolejowej. Z ko\u0144cem XIX wieku, liczba ludno\u015bci wzros\u0142a i osi\u0105gn\u0119\u0142a ponad 26\u00a0000 mieszka\u0144c\u00f3w. Nie by\u0142o to spowodowane rozkwitem Miasta, ale jeszcze gorsz\u0105 sytuacj\u0105 na wsi. W 1875 roku, otwarto pierwsze sanatorium. Zbudowano gazownie, elektrowni\u0119 i po\u0142o\u017cono pierwszy kolektor kanalizacji. W 1912 roku, uruchomiono pierwsz\u0105 lini\u0119 tramwajow\u0105. Kl\u0119ska germa\u0144c\u00f3w w 1918 roku, i wybuch Powstania Wielkopolskiego przyni\u00f3s\u0142 Miastu niepodleg\u0142o\u015b\u0107 w dniu 6.01.1919 roku.\u00a0W 1922 roku, Miasto otrzyma\u0142o oficjalna nazw\u0119 Zdrojowisko Inowroc\u0142aw i sta\u0142o si\u0119 kurortem. W okresie dwudziestolecia Miasto rozwija\u0142o si\u0119 systematycznie. W 1923 roku, uruchomiono Hut\u0119 Szk\u0142a Irena. W 1924 roku, oddano do u\u017cytku kolejny szyb g\u00f3rniczy kopalni soli. W 1930 roku, rozpocz\u0119to budow\u0119 Lotniska, kt\u00f3re oddano do u\u017cytku w 1933 roku. Mimo to wielu mieszka\u0144c\u00f3w pozostawa\u0142o bez pracy. Dochodzi\u0142o do bunt\u00f3w i protest\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y t\u0142umione przez Policj\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1646"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2537,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1646\/revisions\/2537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Historia Inowroc\u0142awia.<\/h3>\n
Miasto Inowroc\u0142aw.<\/h3>\n
Lotniska w Inowroc\u0142awiu.<\/h3>\n
Lotnisko 56. Bazy Lotniczej EPIR. 1952 rok.<\/h3>\n
L\u0105dowisko dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w przy szpitalu.<\/h3>\n