Od przesz\u0142o 20 lat pojawia\u0142y si\u0119 plany wykorzystania Lotniska Radom do cel\u00f3w komunikacji lotniczej, zar\u00f3wno pasa\u017cerskiej jak i towarowej. Szczeg\u00f3lnie aktywni byli politycy w momencie zbli\u017cania si\u0119 wybor\u00f3w samorz\u0105dowych lub parlamentarnych. W\u00f3wczas politycy obiecywali uruchomienie terminalu pasa\u017cerskiego. Powsta\u0142a sp\u00f3\u0142ka Port Lotniczy Radom S.A.<\/p>\n Trzeba pamieta\u0107, \u017ce Port Lotniczy Ok\u0119cie jest ju\u017c u kresu mo\u017cliwo\u015bci us\u0142ug przewozowych. Na lotnisku Ok\u0119cie istniej\u0105 ograniczenia i lot\u00f3w w nocy si\u0119 nie wykonuje. W dodatku, deweloperzy ch\u0119tnie zaj\u0119liby pole wzlot\u00f3w po lotnisku Ok\u0119cie, co wcze\u015bniej czy p\u00f3\u017aniej nast\u0105pi.<\/p>\n Za\u0142o\u017cenia generalne dla Portu Warszawa – Radom: Droga startowa z podej\u015bciem przyrz\u0105dowym precyzyjnym Kat.1 na kierunku 25. Loty IFR, VFR, General Aviation oraz loty lotnictwa pa\u0144stwowego. Czas pracy: pocz\u0105tkowo 16 godzin, a docelowo 24 godziny na dob\u0119. Obs\u0142uga ruchu lotniczego przez uprawniony organ, to jest Pa\u0144stwow\u0105 Agencj\u0119 \u017beglugi Powietrznej. Zarz\u0105dzaj\u0105cy lotniskiem: cywilny podmiot – Sp\u00f3\u0142ka Port Lotniczy "RADOM" S.A. Operator handlingowy: sp\u00f3\u0142ka c\u00f3rka zarz\u0105dzaj\u0105cego lotniskiem. Kategoria ICAO ratownictwa i ochrony przeciwpo\u017carowej, pocz\u0105tkowo VI, a docelowo VIII, b\u0119dzie wi\u0105za\u0107 si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 budowy stra\u017cnicy LSP i zakupu pojazd\u00f3w ratowniczo ga\u015bniczych. Nowa stra\u017cnica ma powsta\u0107 w pobli\u017cu WKL ( TWR ). Sprz\u0119t do zimowego i letniego utrzymania lotniska: wymaga zakupu. Sprz\u0119t do zimowej i letniej obs\u0142ugi samolot\u00f3w, pasa\u017cer\u00f3w i cargo: wymaga zakupu.<\/p>\n Z uwagi na ograniczon\u0105 no\u015bno\u015b\u0107 (PCN 33\/R\/B\/X\/T) dr\u00f3g ko\u0142owania (DK) oraz zbyt ma\u0142e ich wymiary (szeroko\u015b\u0107 12 m), konieczna jest rozbudowa najpierw jednej DK do szeroko\u015bci 23 m (z opaskami 38 m) i no\u015bno\u015bci PCN 60, a kolejno ca\u0142ej sieci. Wymiary i s\u0142aba no\u015bno\u015b\u0107 istniej\u0105cych PPS z wyj\u0105tkiem PPS zachodniej (PCN 58\/R\/B\/X\/T) oraz niedostosowane wymiary dla cywilnych samolot\u00f3w, powoduj\u0105 potrzeb\u0119 budowy cywilnej p\u0142yty o powierzchni oko\u0142o 50 000 m kwadratowych i no\u015bno\u015bci PCN 60. Mog\u0142aby ona powsta\u0107 w miejscu obecnych ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych, zajmuj\u0105cych teren Lotniska. Oznakowanie poziome nawierzchni lotniskowych wsp\u00f3\u0142u\u017cytkowanych i cywilnych nale\u017cy dostosowa\u0107 do przepis\u00f3w ICAO Anex 14. Drog\u0119 startow\u0105 (RWY), podej\u015bcia do l\u0105dowania i system DK nale\u017cy wyposa\u017cy\u0107 w kompletny system o\u015bwietlenia nawigacyjnego Kat I, docelowo Kat II. Nale\u017cy uzupe\u0142ni\u0107\/zakupi\u0107 nowy\/aktualnie wojskowy system os\u0142ony meteorologicznej zgodny z ICAO dla lotniska, zawieraj\u0105cy minimum automatyczne pomiary RVR i stanu nawierzchni. No\u015bno\u015b\u0107 RWY na ko\u0144c\u00f3wkach jest wystarczaj\u0105ca, natomiast docelowo nale\u017cy bra\u0107 pod uwag\u0119 wyd\u0142u\u017cenie do 2 700 m, pod warunkiem spe\u0142nienia wymog\u00f3w ochrony podej\u015b\u0107 przed zabudow\u0105 i spe\u0142niania warunk\u00f3w ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n Niezb\u0119dny jest oprzyrz\u0105dowanie RWY na kierunku 25, w system instrumentalnego l\u0105dowania ILS kategorii, jak system \u015bwietlny podej\u015bcia. Nale\u017cy przewidzie\u0107 budow\u0119 nowej wie\u017cy kontroli ruchu TWR z systemami i wyposa\u017ceniem technicznym, w tym lotniczym.<\/p>\n Ruch pasa\u017cerski powinien by\u0107 obs\u0142ugiwany w odpowiednich standardach IATA level C, co b\u0119dzie wymaga\u0107 budowy terminala pasa\u017cerskiego typowego dla lotnisk mi\u0119dzynarodowych o charakterze modu\u0142owym i powierzchni pierwszego etapu 5 000 m kwadratowych z rozbudow\u0105 do 10 000 m kwadratowych. Aby przyspieszy\u0107 uruchomienie lotniska rozwa\u017cany jest zakup gotowego terminala tymczasowego, kt\u00f3rego uruchomienie zajmuje maksymalnie 6 miesi\u0119cy. Jego przepustowo\u015b\u0107 powinna wynie\u015b\u0107 0,5 miliona pasa\u017cer\u00f3w rocznie.<\/p>\n Wymagania bezpiecze\u0144stwa – Anex 17 ICAO – spowoduj\u0105 konieczno\u015b\u0107 dostosowania ogrodzenia lotniska, szczeg\u00f3lnie cz\u0119\u015bci cywilnej (w pierwszej kolejno\u015bci) i eliminacji dost\u0119pu os\u00f3b nieuprawnionych (s\u0105siedztwo ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych i gara\u017cy).<\/p>\n S\u0142u\u017cby lotniskowe i firmy dzia\u0142aj\u0105ce na lotnisku b\u0119d\u0105 wymusza\u0107 budow\u0119 obiektu budynku wielofunkcyjnego (biura, magazyny, warsztaty, zaplecza techniczne obs\u0142ugi sprz\u0119tu) o powierzchni 5000 m kwadratowych, wraz z placem na sprz\u0119t lotniskowy i sprz\u0119t handlingu oraz cystern paliwowych.<\/p>\n Przyjmowanie i ekspedycja Cargo uwarunkowana jest posiadaniem specjalnego obiektu (ch\u0142odnie, odprawy celne, procedury bezpiecze\u0144stwa, spedytorzy, kwarantanna) o powierzchni 4 000 m kwadratowych.<\/p>\n Z uwagi na konieczne dojazdu pasa\u017cer\u00f3w, z obszaru ci\u0105\u017cenia lotniska Radom (oko\u0142o 100 km), szczeg\u00f3lnie na loty tanich linii – LCC, konieczna b\u0119dzie pilna budowa pierwszego parkingu na 1 000 samochod\u00f3w osobowych.<\/p>\n W dniu 30 maja 2011 roku, Rada Miasta Radomia wpisa\u0142a port lotniczy do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W dniu 16 wrze\u015bnia 2011 roku, Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego wyda\u0142 zezwolenie na za\u0142o\u017cenie lotniska cywilnego. W maju 2013 roku, port lotniczy otrzyma\u0142 decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105. We wrze\u015bniu 2013 roku, nast\u0105pi\u0142a rejestracja Portu w ULC.<\/p>\n Port Lotniczy w Radomiu otrzyma\u0142 kod referencyjny 3C (docelowo 4D), i mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 samoloty klasy Boeing B-737 i Airbus A-320. Dzi\u0119ki nim, Radom uzyska\u0142 dost\u0119p do strefy Schengen, Europy Wschodniej, Bliskiego Wschodu i Afryki P\u00f3\u0142nocnej. Od pa\u017adziernika 2013 roku, port obs\u0142uguje statki powietrzne General Aviation. Wiosn\u0105 2014 roku, uruchomiono pierwsze po\u0142\u0105czenia rejsowe.<\/p>\n W dniu 30 maja 2011 roku, Rada Miasta Radom wpisa\u0142a Port Lotniczy do planu zagospodarowania przestrzennego. W dniu 16 wrze\u015bnia 2011 roku, Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego wyda\u0142 zezwolenie na za\u0142o\u017cenie lotniska cywilnego. W maju 2013 roku, wydano decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105. W okresie od czerwca 2012 roku do wrze\u015bnia 2013 roku, prowadzono prace inwestycyjne dotycz\u0105ce infrastruktury lotniska. W listopadzie 2013 roku, nast\u0105pi\u0142a rejestracja Portu Lotniczego Radom w Urz\u0119dzie Lotnictwa Cywilnego. W 2014 roku, przyj\u0119to pierwsze samoloty Genera\u0142 Aviation, kt\u00f3re testowa\u0142y infrastruktur\u0119 lotniska. W maju 2014 roku, planowano uruchomi\u0107 pierwsze rejsowe po\u0142\u0105czenia komunikacyjne.<\/p>\n Realizacja programu jednak si\u0119 wyd\u0142u\u017cy\u0142a. W dniu 14 maja 2014 roku, zatwierdzono certyfikat lotniska u\u017cytku publicznego. Wpis do rejestru lotnisk nast\u0105pi\u0142 ostatecznie w dniu 29 maja 2014 roku. W maju 2014 roku, uko\u0144czono monta\u017c tymczasowego terminalu, tego przeniesionego z \u0141odzi; \u0141\u00f3d\u017a – Lublinek. <\/p>\n Kod IATA – RDO. Samoloty podstawowe: Airbus A.320, Boeing B.737. Przepustowo\u015b\u0107 550 000 pasa\u017cer\u00f3w rocznie. Powierzchnia terminala 3 000 m kwadratowych. Terminal jest tymczasowy. Terminal typu kontenerowego, kt\u00f3ry zosta\u0142 przeniesiony z Bydgoszczy. D\u0142ugo\u015b\u0107 drogi startowej (RWY) 2 000 m.<\/p>\n Adres – Port Lotniczy Radom SA, ulica \u017beromskiego 86, 26-600 Radom.<\/p>\n Pierwszy komunikacyjny samolot z Rygi, linii Air Baltic, wyl\u0105dowa\u0142 w Radomiu we wrze\u015bniu 2015 roku. Nast\u0119pnie, od wrze\u015bnia 2015 roku do pa\u017adziernika 2015 roku, z Radomia do Pragi lata\u0142y samoloty firmy Czech Airlines. Od dnia 18 kwietnia 2016 roku do 29 pa\u017adziernika 2017 roku, us\u0142ugi \u015bwiadczy\u0142a linia Sprint Air.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Od przesz\u0142o 20 lat pojawia\u0142y si\u0119 plany wykorzystania Lotniska Radom do cel\u00f3w komunikacji lotniczej, zar\u00f3wno pasa\u017cerskiej jak i towarowej. Szczeg\u00f3lnie aktywni byli politycy w momencie zbli\u017cania si\u0119 wybor\u00f3w samorz\u0105dowych lub parlamentarnych. W\u00f3wczas politycy obiecywali uruchomienie terminalu pasa\u017cerskiego. Powsta\u0142a sp\u00f3\u0142ka Port Lotniczy Radom S.A.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2549,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1631\/revisions\/2549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Historia powstania lotniska cywilnego, komunikacyjnego.<\/h3>\n
Podstawowe informacje – Port Lotniczy Radom.<\/h3>\n
Ruch komunikacyjny.<\/h3>\n