{"id":1591,"date":"2023-04-07T16:11:36","date_gmt":"2023-04-07T14:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2023\/04\/07\/michail-mil-mi-24-2019r\/"},"modified":"2024-07-13T19:02:42","modified_gmt":"2024-07-13T17:02:42","slug":"michail-mil-mi-24-2019r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1591&lang=pl","title":{"rendered":"Michai\u0142 Mil Mi-24. 2019r."},"content":{"rendered":"<p>Warszawa 2019-04-07<\/p>\n<h3 id=\"\u015amig\u0142owiec-szturmowy-Michai\u0142-Leontjewicz-Mil\u00a0-Mi-24.\"  >\u015amig\u0142owiec szturmowy Michai\u0142 Leontjewicz Mil\u00a0 Mi-24.<\/h3>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/486bf5a2262221747334fa88d684d022434a57be\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/486bf5a2262221747334fa88d684d022434a57be\" alt=\"Mil Mi-24 Nb 741. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Mil Mi-24 Nb 741. 2018 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/711811215f78e8747cf3daaa6c1091a167982a69\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/711811215f78e8747cf3daaa6c1091a167982a69\" alt=\"Mil Mi-24V Nb 7353 Czechy. 2013 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Mil Mi-24V Nb 7353 Czechy. 2013 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/b0c655c9ffde8ea8ec080f29291c63f0c126bf66\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/b0c655c9ffde8ea8ec080f29291c63f0c126bf66\" alt=\"Mil Mi-24V Nb 7358 Czechy. 2015 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Mil Mi-24V Nb 7358 Czechy. 2015 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<h3 id=\"Zestawienie.\"  >Zestawienie.<\/h3>\n<p>Pierwsze cztery \u015bmig\u0142owce Mi-24 D trafi\u0142y do Polski w dniu 20 wrze\u015bnia 1978 roku. \u015amig\u0142owce mia\u0142y Nr: A1013, A1014, A1015, A1016. \u015amig\u0142owcom nadano odpowiednie nb 13, 14, 15, 16.<\/p>\n<p>Kolejne cztery \u015bmig\u0142owce Mi-24 D (nr 103174, 103175, 103176, 103177) przylecia\u0142y do Polski w dniu 20 pa\u017adziernika 1981 roku, l\u0105duj\u0105c na Lotniku Pruszcz Gda\u0144ski. W pa\u017adzierniku 1984 roku do 49. Pu\u0142ku \u015amig\u0142owc\u00f3w Bojowych (Pruszcz Gda\u0144ski) dostarczono sze\u015b\u0107 \u015bmig\u0142owc\u00f3w (Nr 410456, 410457, 410458, 410459, 410460, 410461). W dniu 1 lipca 1985 roku dostarczono ostatnie dwie maszyny Mi-24 D; Nr 410584 i 410585.<\/p>\n<p>Kolejne \u015bmig\u0142owce nale\u017ca\u0142y ju\u017c do wersji Mi-24 W. Pierwsze cztery maszyny przylecia\u0142y do Polski w dniu 24 kwietnia 1986 roku. \u0141\u0105cznie zakupiono 16 maszyn Mi-24 W, kt\u00f3re trafi\u0142y do 56. Pu\u0142ku \u015amig\u0142owc\u00f3w Bojowych (Lotnisko Inowroc\u0142aw).<\/p>\n<p>Ostatnie egzemplarze pozyskano ju\u017c po 1989 roku po przemianach spo\u0142eczno-gospodarczych. W po\u0142owie 90-lat od germa\u0144c\u00f3w otrzymali\u015bmy nieodp\u0142atnie 18 maszyn Mi-24 D, wcze\u015bniej u\u017cytkowanych w NRD. Poniewa\u017c by\u0142y one w z\u0142ym stanie, wykonano przegl\u0105dy i naprawy w WZL-1. Uda\u0142o si\u0119 naprawi\u0107 16 maszyn. Dwie pos\u0142u\u017cy\u0142y jako \u017ar\u00f3d\u0142o cz\u0119\u015bci zamiennych. Wesz\u0142y one na stan 49. P\u015aB Pruszcz Gda\u0144ski. Pierwszy ex germa\u0144ski Mi-24 D trafi\u0142 do s\u0142u\u017cby w dniu 23 pa\u017adziernika 1996 roku.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kolejne cztery \u015bmig\u0142owce Mi-24 D (nr 103174, 103175, 103176, 103177) przylecia\u0142y do Polski w dniu 20 pa\u017adziernika 1981 roku, l\u0105duj\u0105c na Lotniku Pruszcz Gda\u0144ski. W pa\u017adzierniku 1984 roku do 49. Pu\u0142ku \u015amig\u0142owc\u00f3w Bojowych (Pruszcz Gda\u0144ski) dostarczono sze\u015b\u0107 \u015bmig\u0142owc\u00f3w (Nr 410456, 410457, 410458, 410459, 410460, 410461). W dniu 1 lipca 1985 roku dostarczono ostatnie dwie maszyny Mi-24 D; Nr 410584 i 410585.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-1591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-smiglowce"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4128,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions\/4128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}