\u015amig\u0142owiec Westland Lynx wszed\u0142 do u\u017cytku operacyjnego w 1977 roku, a p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 przyj\u0119ty przez si\u0142y zbrojne kilkunastu kraj\u00f3w, s\u0142u\u017c\u0105c g\u0142\u00f3wnie w rolach \u015bmig\u0142owca wsparcia na polu walki, zwalczania broni pancernej, akcjach poszukiwaczy ratowniczych, zwalczania okr\u0119t\u00f3w podwodnych. Wyprodukowano kilkana\u015bcie l\u0105dowych i morskich wariant\u00f3w \u015bmig\u0142owca wraz z kilkoma odmianami pochodnymi. \u015amig\u0142owiec Westland 30 zosta\u0142 wyprodukowany jako helikopter cywilny, ale nie odni\u00f3s\u0142 sukcesu komercyjnego.<\/p>\n \u015amig\u0142owiec Westland Lynx to w pe\u0142ni akrobacyjny helikopter, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wykonywania p\u0119tli i przewrot\u00f3w. W 1986 roku, specjalnie zmodyfikowany \u015bmig\u0142owiec Lynx ustanowi\u0142 obecny oficjalny rekord pr\u0119dko\u015bci lotu F\u00e9d\u00e9ration A\u00e9ronautique Internationale dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w wynikiem 400,87\u00a0km\/h (249,09\u00a0mph).<\/p>\n W XXI wieku, zmodernizowany wariant Westland Lynx zosta\u0142 zaprojektowany jako wielozadaniowy \u015bmig\u0142owiec bojowy, oznaczony jako AgustaWestland AW159 Wildcat, kt\u00f3ry ma zast\u0105pi\u0107 obecnie u\u017cytkowane \u015bmig\u0142owce Lynx.<\/p>\n Pierwotny projekt, znany w\u00f3wczas jako Westland WG.13, powsta\u0142 w po\u0142owie 60-lat, jako nast\u0119pca \u015bmig\u0142owca Westland Scout and Wasp oraz jako bardziej zaawansowana alternatywa dla ameryka\u0144skiego \u015bmig\u0142owca UH-1 Iroquois. Projekt mia\u0142 by\u0107 nap\u0119dzany dwoma silnikami turbinowymi Bristol Siddeley BS.360. W ramach anglo-francuskiej umowy dotycz\u0105cej \u015bmig\u0142owc\u00f3w, kt\u00f3ra by\u0142a podpisana w lutym 1967 roku, Francuska firma Sud Aviation (p\u00f3\u017aniej A\u00e9rospatiale) mia\u0142a 30 % udzia\u0142u w pracach produkcyjnych, a Westland 70 %. Zamiarem Francji by\u0142o pozyskanie \u015bmig\u0142owca dla swojej marynarki wojennej i mocno zmodyfikowanego uzbrojonego wariantu rozpoznawczego dla armii francuskiej. W zamian UK mia\u0142a kupi\u0107 \u015bmig\u0142owce A\u00e9rospatiale Gazelle i Puma dla swoich si\u0142 zbrojnych. W pa\u017adzierniku 1969 roku, armia francuska anulowa\u0142a swoje zapotrzebowanie na \u015bmig\u0142owiec Lynx, wi\u0119c rozw\u00f3j wariantu uzbrojonego zosta\u0142 chwilowo zatrzymany.<\/p>\n Pierwszy prototyp Lynx odby\u0142 sw\u00f3j dziewiczy lot w dniu 21 marca 1971 roku. W 1972 roku, Lynx pobi\u0142 \u015bwiatowy rekord pr\u0119dko\u015bci na 15 i 25\u00a0km, lec\u0105c z pr\u0119dko\u015bci\u0105 321,74\u00a0km\/h (199,9\u00a0mph), a wkr\u00f3tce ustanowi\u0142 nowy rekord na dystansie 100\u00a0km na obwodzie zamkni\u0119tym, lec\u0105c z pr\u0119dko\u015bci\u0105 318,504\u00a0km\/h (197,9\u00a0mph).<\/p>\n Armia brytyjska zam\u00f3wi\u0142a ponad 100 egzemplarzy \u015bmig\u0142owc\u00f3w Lynx pod oznaczeniem Lynx AH.1 (Army Helicopter Mark 1) do wykonywania kilku zada\u0144, takich jak; transport, uzbrojona eskorta, dzia\u0142ania przeciwpancerne (z o\u015bmioma pociskami TOW), misje rozpoznawcze i ewakuacyjne. Dostawy \u015bmig\u0142owc\u00f3w seryjnych rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w 1977 roku.<\/p>\n Pocz\u0105tkowy wariant morski \u015bmig\u0142owca, znany jako Lynx HAS.2 w s\u0142u\u017cbie brytyjskiej lub Lynx Mk.2 (FN) w s\u0142u\u017cbie francuskiej, r\u00f3\u017cni\u0142 si\u0119 od Lynx AH.1 tym, \u017ce by\u0142 wyposa\u017cony w podwozie tr\u00f3jko\u0142owe, sk\u0142adane \u0142opaty wirnika g\u0142\u00f3wnego, system awaryjnego unoszenia si\u0119 na wodzie i radar montowany na nosie. Ulepszony Lynx dla Royal Navy, Lynx HAS.3, mia\u0142 silniki Gem 42-1 Mark 204, ulepszon\u0105 przek\u0142adni\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 i inne modyfikacje.<\/p>\n W 1986 roku, by\u0142y gotowy demonstrator firmy Lynx, zarejestrowany jako G-LYNX, kt\u00f3ry zosta\u0142 specjalnie zmodyfikowany za pomoc\u0105 silnik\u00f3w Gem 60 i \u0142opat wirnika British Experimental Rotor Program (BERP). W dniu 11 sierpnia 1986 roku, \u015bmig\u0142owiec ten ustanowi\u0142 absolutny rekord pr\u0119dko\u015bci dla helikopter\u00f3w na dystansie 15 i 25 km, osi\u0105gaj\u0105c 400,87 kilometr\u00f3w na godzin\u0119 (216,45 w\u0119z\u0142\u00f3w; 249,09 mil na godzin\u0119).<\/p>\n W 2002 roku, poinformowano, \u017ce opracowano ponad 40 wariant\u00f3w \u015bmig\u0142owc\u00f3w Lynx i zbudowano prawie 400 \u015bmig\u0142owc\u00f3w dla r\u00f3\u017cnych klient\u00f3w. Producentem \u015bmig\u0142owc\u00f3w by\u0142 Westland Helicopters, a po przemianach w\u0142asno\u015bciowych jest koncern AgustaWestland. Aktualnym nast\u0119pc\u0105 \u015bmig\u0142owca Lynx jest \u015bmig\u0142owiec AgustaWestland AW159 Wildcat.<\/p>\n Zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy: dwa silniki turbinowe LHTEC CTS800-4N, 1362 shp (1016 kW) ka\u017cdy do startu, maksymalna ci\u0105g\u0142a 1267 shp (945 kW) lub dwa silniki Rolls-Royce Gem 42-1 – 1000\u2009\/\u2009890\u00a0shp (746\u2009\/\u2009664\u00a0kW).<\/p>\n Za\u0142oga 2-3 lotnik\u00f3w. Pojemno\u015b\u0107 \u0142adowni 8 \u017co\u0142nierzy \/ 3000 funt\u00f3w (1361 kg). D\u0142ugo\u015b\u0107 43 stopy 9,25 cala (13,3414 m). Szeroko\u015b\u0107 kad\u0142uba \u015bmig\u0142owca 9 st\u00f3p 7,75 cala (2,94 m). Wysoko\u015b\u0107 10 st\u00f3p 8 cali (3,25 m). \u015arednica wirnika g\u0142\u00f3wnego 42 stopy 0 cali (12,80 m). Powierzchnia wirnika g\u0142\u00f3wnego 1385,4 st\u00f3p kwadratowych (128,71 m2). Masa w\u0142asna 7 225 funt\u00f3w (3 277 kg). Maksymalna masa startowa 11 750 funt\u00f3w (5 330 kg). Pojemno\u015b\u0107 paliwa 210 galon\u00f3w ameryka\u0144skich (252 galon\u00f3w ameryka\u0144skich; 955 l). Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 175 w\u0119z\u0142\u00f3w (201 mil na godzin\u0119, 324 km\/h). Zasi\u0119g 285 mil morskich (328 mil, 528 km). Zasi\u0119g bojowy z dodatkowym paliwem 540 mil (620 mil, 1000 km).<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Westland Lynx to jest brytyjski wielozadaniowy dwusilnikowy \u015bmig\u0142owiec wojskowy zaprojektowany i zbudowany przez firm\u0119 Westland Helicopters. Produkcja by\u0142a prowadzona w fabryce w Yeovil, w Anglii, w hrabstwie Somerset. Pierwszy lot zosta\u0142 wykonany w dniu 21 marca 1971 roku. Pierwotnie \u015bmig\u0142owiec projektowany by\u0142 jako maszyna dla u\u017cytku zar\u00f3wno cywilnego, jak i morskiego. Zainteresowanie wojska doprowadzi\u0142o do opracowania wariant\u00f3w zar\u00f3wno bojowych, jak i morskich. \u201eLynx\u201d w j\u0119zyku angielskim oznacza \u201eRy\u015b\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-1581","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-smiglowce"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1581"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4137,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1581\/revisions\/4137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Rozw\u00f3j konstrukcji Westland Lynx.<\/h3>\n
Dane T-T Westland Lynx:<\/h3>\n