Symbolem 3 Pu\u0142ku Lotniczego by\u0142 ptak – Czarny Kruk. Historia g\u0142osi, \u017ce kiedy przyst\u0105piono do formowania 131. eskadry my\u015bliwskiej, jego dow\u00f3dcy, ju\u017c w pierwszym locie, przydarzy\u0142a si\u0119 taka historia. Pilot wystartowa\u0142 i okr\u0105\u017cy\u0142 ca\u0142e miasto Pozna\u0144, po czym polecia\u0142 nad Jezioro Kiekrz. Tam, nad lasem, samolot zaatakowa\u0142 wielki, czarny kruk. Pilot chcia\u0142 unikn\u0105\u0107 zderzenia, ale i tak kruk wpad\u0142 mi\u0119dzy zastrza\u0142y i druty. Kruk zgin\u0105\u0142, ale jego \u0142apy utkwi\u0142y mi\u0119dzy p\u0142atem, a lotk\u0105, co bardzo utrudni\u0142o pilota\u017c. Pilot z du\u017cym trudem powr\u00f3ci\u0142 nad lotnisko i b\u0119d\u0105c nad wy\u0142o\u017con\u0105 litera "T", zamkn\u0105\u0142 gaz i wy\u0142\u0105czy\u0142 silnik. Zas\u0142oni\u0142 twarz r\u0119koma i czeka\u0142 na niechybn\u0105 kraks\u0119. Tym czasem, samolot osiad\u0142 na polu wzlot\u00f3w, kilka razy podskoczy\u0142 i si\u0119 zatrzyma\u0142, nie uszkodzony.<\/p>\n Jesieni\u0105 1920 roku, zosta\u0142 podpisany rozejm z rosj\u0105 bolszewick\u0105. Zako\u0144czenie dzia\u0142a\u0144 wojennych skutkowa\u0142o przej\u015bciem polskiego lotnictwa wojskowego na funkcjonowanie w okresie pokoju. Rozkazem z dnia 18 stycznia 1921 roku, Naczelne Dow\u00f3dztwo nakaza\u0142o zmniejszenie liczby eskadr lotniczych z 19 do 13. Miejscami formowania nowych dywizjon\u00f3w i eskadr lotniczych mia\u0142y by\u0107 Pu\u0142ki Lotnicze. Do ich zada\u0144 nale\u017ca\u0142o: utrzymanie i podnoszenie gotowo\u015bci bojowej pododdzia\u0142\u00f3w, utrzymanie i eksploatacja sprz\u0119tu lotniczego, zabezpieczenie materia\u0142owo-techniczne.<\/p>\n W po\u0142owie 1921 roku, zosta\u0142y utworzone Pu\u0142ki Lotnicze w Warszawie, Krakowie i Poznaniu. Kolejne Pu\u0142ki Lotnicze powsta\u0142y we Lwowie, Wilnie i w Lidzie.<\/p>\n 3 Pu\u0142k Lotniczy zosta\u0142 sformowany na podstawie rozkazu Ministra Spraw Wojskowych z dnia 20 lipca 1921 roku, w \u0141awicy ko\u0142o Poznania. W tym czasie na lotnisku istnia\u0142a Stacja Lotnicza, kt\u00f3ra zosta\u0142a utworzona w 1919 roku, po zwyci\u0119skim Powstaniu Wielkopolskim. W dniu 29 sierpnia 1921 roku, p\u0142k pil. Aleksander Serednicki wyda\u0142 pierwszy rozkaz organizacyjny. Na pami\u0105tk\u0119 tego wydarzenia, pu\u0142k obchodzi\u0142 swoje \u015bwi\u0119to w dniu 29 sierpnia ka\u017cdego roku.<\/p>\n W sk\u0142ad 3 Pu\u0142k Lotniczy wesz\u0142y: dow\u00f3dztwo pu\u0142ku, VII dywizjon wywiadowczy pod dow\u00f3dztwem kpt. pil. Franciszka Wiedena w sk\u0142adzie 1., 5., 10. eskadra, V dywizjon my\u015bliwski pod dow\u00f3dztwem kpt. pil. W\u0142adys\u0142awa Kralewskiego w sk\u0142adzie 13. i 15. eskadra, III lotniczy batalion uzupe\u0142nie\u0144 pod dow\u00f3dztwem pp\u0142k. pil. Jana Kie\u017cuna, kwatermistrzostwo pu\u0142ku, park lotniczy, port lotniczy, eskadra treningowa, pluton radio, pluton foto, Szko\u0142a Lotnicza, Szko\u0142a Obs\u0142ugi Technicznej.<\/p>\n O ko\u0144ca 1922 roku, trwa\u0142a wymiana sprz\u0119tu lotniczego i jego ujednolicenie, we wszystkich Pu\u0142kach Lotniczych. W 1924 roku, przyst\u0105piono do rozbudowy lotniska w \u0141awicy. Przyst\u0105piono mi\u0119dzy innymi do powi\u0119kszenia pola wzlot\u00f3w. Remont lotniska by\u0142 prowadzony przy wydatnej pomocy spo\u0142ecze\u0144stwa Poznania oraz Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej.<\/p>\n Po wprowadzeniu nowych samolot\u00f3w, g\u0142\u00f3wnie produkcji francuskiej, w 1925 roku, nast\u0105pi\u0142a reorganizacja struktury 3. Pu\u0142ku Lotniczego. Utworzono nowe eskadry: 31., 32., 34., 35., 111. eskadra my\u015bliwska, 112. eskadra my\u015bliwska. W sk\u0142adzie 3. Pu\u0142ku Lotniczego znalaz\u0142y si\u0119 tak\u017ce: kwatermistrzostwo, park lotniczy, port lotniczy, eskadra treningowa, pluton radio, pluton foto, Szko\u0142a Obs\u0142ugi Technicznej.<\/p>\n Braki kadrowe spowodowa\u0142y, \u017ce nie utworzono planowanych kolejnych Eskadr: 33., 36., 117. eskadra my\u015bliwska, 118. eskadra my\u015bliwska. Rozkaz o ich rozformowaniu wydano w 1926 roku. Aby zaradzi\u0107 problemom kadrowym, organizowano kursy pilota\u017cu i szkolenia lotniczego, a w okresie 1928 – 1930, funkcjonowa\u0142 pluton pilota\u017cowy, kt\u00f3ry rozformowano po rozwi\u0105zaniu problem\u00f3w szkolenia lotniczego w Polsce.<\/p>\n W 1928 roku, eskadry lotnicze przemianowano na eskadry liniowe, co w dzisiejszej nomenklaturze odpowiada eskadrom szturmowym. Powsta\u0142y w\u00f3wczas: I dywizjon liniowy w sk\u0142adzie 31. i 32. eskadra liniowa, II dywizjon liniowy w sk\u0142adzie 34. i 35. eskadra liniowa.<\/p>\n Eskadry my\u015bliwskie przemianowano z 111., 112., na 131. i 132. eskadry my\u015bliwskie. Druga cyfra to jest numer pu\u0142ku. Zwi\u0119kszono tak\u017ce ilo\u015b\u0107 eksploatowanych samolot\u00f3w w eskadrach z 6 do 10-12 samolot\u00f3w.<\/p>\n W 1934 roku, utworzono tak\u017ce trzy kolejne eskadry, kt\u00f3re nazwano towarzysz\u0105ce: 33., 36., 39. eskadra towarzysz\u0105c\u0105. Z uwagi na ciasnot\u0119 lotniska w \u0141awicy, niekt\u00f3re eskadry bazowa\u0142y na lotniskach polowych. Mi\u0119dzy innymi w miejscowo\u015bci \u015anieciska, ko\u0142o \u015arody Wielkopolskiej.<\/p>\n W 1933 roku, utworzono 133. eskadr\u0119 my\u015bliwsk\u0105, kt\u00f3ra by\u0142a pocz\u0105tkiem 161. eskadry my\u015bliwskiej we Lwowie. Przebazowanie eskadry do Lwowa nast\u0105pi\u0142o w 1937 roku.<\/p>\n W 30-latach XX wieku, powsta\u0142y nowe obiekty na terenie lotniska. Dla kadry zbudowano bloki mieszkalne.<\/p>\n Dzie\u0144 przed wybuchem II wojny \u015bwiatowej samoloty 3. Pu\u0142ku Lotniczego zosta\u0142y przebazowane na lotnisko Krzesiny, Lublinek i inne lotniska polowe. Pozostawiono tylko trzy samoloty my\u015bliwskie typu PZL-11 dla os\u0142ony pozna\u0144skiego lotniska.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 3 Pu\u0142k Lotniczy w \u0141awicy powsta\u0142 w wyniku reorganizacji Lotnictwa Wojska Polskiego w 1921 roku. 3. PLot zosta\u0142 sformowany w dniu 20 lipca 1921 roku. Pu\u0142k przesta\u0142 istnie\u0107 w wyniku agresji germa\u0144c\u00f3w na Rzeczpospolit\u0105 Polsk\u0119 we wrze\u015bniu 1939 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1536","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1536"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3504,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1536\/revisions\/3504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}