God\u0142em 8 Pu\u0142ku zosta\u0142a bia\u0142o-czerwona tarcza z centralnie umieszczon\u0105 cyfr\u0105 8, stylizowan\u0105 na bomb\u0119, z osadzon\u0105 na niej gap\u0105. Wewn\u0105trz \u00f3semki u do\u0142u mie\u015bci si\u0119 rysunek Bramy Brandenburskiej nawi\u0105zuj\u0105cy do udzia\u0142u w walkach o Berlin, a po lewej stronie umieszczono dwa miecze grunwaldzkie oraz dat\u0119 chrztu bojowego jednostki, kt\u00f3ra sta\u0142a si\u0119 oficjalnym jej \u015bwi\u0119tem. Po prawej stronie widnieje skrzyd\u0142o husarskie. Autorami owego god\u0142a zaprojektowanego w 1974 roku, byli kpt. pil. Bogdan Dusza i kpt. pil. Jerzy Siedlanowski. Pomimo kilku zmian nazw jednostki Pu\u0142ku, a potem Eskadry, God\u0142o jednostki nie uleg\u0142o zmianie.<\/p>\n
Nieoficjaln\u0105 maskotk\u0105 eskadry jest dzik. Zwierz\u0119 kt\u00f3re doj\u015b\u0107 licznie zasiedla okoliczne lasy ko\u0142o Miros\u0142awca. W pierwszej dekadzie XXI wieku, g\u0142owa dzika by\u0142a powszechnie malowana w przedniej cz\u0119\u015bci samolot\u00f3w Su-22.<\/p>\n
1999 rok.<\/h3>\n
W zwi\u0105zku z przyj\u0119ciem Polski do Paktu NATO nast\u0105pi\u0142y bardzo istotne przemiany w organizacji Polskiego Lotnictwa Wojskowego. Polskie Lotnictwo Wojskowe musia\u0142o dostosowa\u0107 swoj\u0105 struktur\u0119 do wymaga\u0144 NATO. Zlikwidowano organizacj\u0119 w postaci Pu\u0142k\u00f3w. W ich miejscu pojawiaj\u0105 si\u0119 dwie nowe jednostki. Jedn\u0105 jest Eskadra, kt\u00f3ra jest \u015bci\u015ble powi\u0105zana ze sprz\u0119tem lataj\u0105cym i personelem z nim zwi\u0105zanym. Drug\u0105 jednostk\u0105 jest Baza Lotnicza, czyli oddzia\u0142 \u015bci\u015ble powi\u0105zany z lotniskiem i jego utrzymaniem. Taka organizacja ma swoje plusy, ale tak\u017ce i minusy. Zwi\u0119ksza si\u0119 mobilno\u015b\u0107 lotniczego zwi\u0105zku, ale tylko w ramach swoich baz. Praktycznie nie ma mo\u017cliwo\u015bci zmiany dyslokacji poza w\u0142asne lotniska, na przyk\u0142ad podczas kryzysu, czy wojny. W poprzedniej organizacji pu\u0142k bez problemu m\u00f3g\u0142 zmieni\u0107 miejsce stacjonowania. Nawet odcinek drogi m\u00f3g\u0142 by\u0107 miejscem bazowania Pu\u0142ku. Dzia\u0142o si\u0119 tak, gdy\u017c za samolotami pod\u0105\u017ca\u0142y oddzia\u0142y radiolokacji, zaopatrzenia w paliwo i uzbrojenie, a nawet polowe warsztaty lotnicze.<\/p>\n
Jednak najwi\u0119kszym problemem by\u0142 fakt, i\u017c na jednym obszarze by\u0142o dw\u00f3ch dow\u00f3dc\u00f3w. Dowodzili oni niezale\u017cnymi jednostkami, kt\u00f3re musia\u0142y \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 ze sob\u0105. Dlatego po kilku latach powr\u00f3cono do organizacji zbli\u017conej do pu\u0142kowej.<\/p>\n
Nowa organizacja Polskiego Lotnictwa Wojskowego spowodowa\u0142a, i\u017c 8 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwsko-Bombowego musia\u0142 przej\u015b\u0107 przeobra\u017cenia i dlatego zosta\u0142 rozformowany. Ostatnim jego dow\u00f3dc\u0105 by\u0142 pp\u0142k dypl. pil. Ryszard Ha\u0107 (od 29.03.1996 rok do 31.12.1999 rok). Z dniem 31.12.1999 roku, 8 PLM-B przestaje istnie\u0107.<\/p>\n
2000 rok.<\/h3>\n
W dniu 1.01.2000 roku, 8 Pu\u0142k Lotnictwa My\u015bliwsko-Bombowego zosta\u0142 przekszta\u0142cony w dwie niezale\u017cne jednostki. W 8 Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego i 12 Baz\u0119 Lotnicz\u0105. Organizacyjnie podporz\u0105dkowany by\u0142 pod 1 Brygad\u0119 Lotnictwa Taktycznego, kt\u00f3ra nast\u0119pnie zosta\u0142a przemianowana w 1 Skrzyd\u0142o Lotnictwa Taktycznego z dow\u00f3dztwem w \u015awidwinie. Co istotne, 12 BLot mia\u0142a pod swoim dow\u00f3dztwem opr\u00f3cz Lotniska Miros\u0142awiec tak\u017ce Lotnisko Pi\u0142a. Wszystko to dzia\u0142o si\u0119 na podstawie zarz\u0105dzeniem Ministra Obrony Narodowej Nr PF-74\/Org. z 15.07.1999 roku, na podstawie tego zarz\u0105dzenia Dow\u00f3dca WLOP wyda\u0142 Rozkaz Nr 0142 z dnia 23.08.1999 roku. W sk\u0142ad garnizonu Miros\u0142awiec opr\u00f3cz 12 BLot i 8 ELT wchodzi\u0142 tak\u017ce 21 Centralny Poligon Lotniczy w Nadarzycach.<\/p>\n
Tylko na bazie eskadr lotniczych z 8 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwsko-Bombowego, z dniem 1.01.2000 roku, sformowano 8 Eskadr\u0119 Lotnictwa Taktycznego, z samolotami odziedziczonymi po 8 PLM-B \u2013 Su-22 M 4 oraz Su-22 UM 3 K. Nowa jednostka odziedziczy\u0142a tradycje bojowe 8 PLSz (1944-1946) ze sk\u0142adu 2 Dywizji Lotnictwa Szturmowego 1 Mieszanego Korpusu Lotniczego. Pierwszym dow\u00f3dc\u0105 8 ELT zosta\u0142 pp\u0142k pilot Piotr Tusza.<\/p>\n
8 Eskadra Lotnictwa Taktycznego by\u0142a jednostk\u0105 stale bazuj\u0105c\u0105 na Lotnisku Miros\u0142awiec. 8 ELT przeznaczona zosta\u0142a do niszczenia obiekt\u00f3w naziemnych, nawodnych oraz prowadzenia rozpoznania powietrznego na rzecz Wojsk L\u0105dowych, Si\u0142 Powietrznych i marynarki Wojennej. Dok\u0142adne zadania to; Izolacja rejonu dzia\u0142a\u0144 i stworzenie dogodnych warunk\u00f3w do prowadzenia walki przez inne rodzaje Si\u0142 Zbrojnych. Zwalczanie obiekt\u00f3w l\u0105dowych i nawodnych na rzecz innych rodzaj\u00f3w Si\u0142 Zbrojnych. Zwalczanie \u015brodk\u00f3w napadu powietrznego przeciwnika na ziemi i w powietrzu,. Prowadzenie rozpoznania powietrznego na rzecz wojsk w\u0142asnych i sojuszniczych. Zadania te przez okres 10 lat, czyli do momentu przebazowania z Miros\u0142awca do \u015awidwina nie uleg\u0142y zmianie.<\/p>\n
Ju\u017c na prze\u0142omie czerwca-lipca 2000 roku, wydzielona grupa pilot\u00f3w i technik\u00f3w, wraz z samolotami Su-22 go\u015bci\u0142a w UK w bazie Coltishall. Polscy piloci mieli okazj\u0119 wykonywa\u0107 loty na samolotach typu Jaguar i Hawk. Natomiast we wrze\u015bniu 2000 roku, w ramach \u0107wicze\u0144 pod kryptonimem Jade Fusion 2000, samoloty Jaguar z 41 dywizjonu RAF wykonywa\u0142a wsp\u00f3lne loty z Su-22 w Miros\u0142awcu. Taki schemat wsp\u00f3lnych Polsko-UK \u0107wicze\u0144 by\u0142 realizowany w; 2001r., 2002r., 2003r., 2004r., oraz 2005 roku. W Polsce samoloty Su-22 i Jaguar wsp\u00f3lnie zwalcza\u0142y cele naziemne na poligonie Nadarzyce.<\/p>\n
Ju\u017c w 90-latach jednostka rozpocz\u0119\u0142a wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z podobnymi jednostkami zagranicznymi. Wsp\u00f3\u0142praca ta zaowocowa\u0142a wsp\u00f3lnymi \u0107wiczeniami. Samoloty Su-22 z Miros\u0142awca przebywa\u0142y w Wielkiej Brytanii, natomiast brytyjskie Jaguary z 41 (F) Sqn z Coltishal go\u015bci\u0142y w Miros\u0142awcu.<\/p>\n
Za szczeg\u00f3lne osi\u0105gni\u0119cia w wykonywaniu zada\u0144 s\u0142u\u017cbowych w 2001 roku, jednostka zosta\u0142a wyr\u00f3\u017cniona przez Ministra Obrony Narodowej Decyzj\u0105 Nr 41\/MON z dnia 27.02.2002 roku, w ramach 1 Brygady Lotnictwa Taktycznego, Znakiem Honorowym Si\u0142 Zbrojnych Rzeczypospolitej.<\/p>\n Trzeba zaznaczy\u0107, i\u017c 8 ELT nie zosta\u0142a zg\u0142oszona do pe\u0142nienia dy\u017cur\u00f3w w systemie NATO. Mia\u0142o to swoje plusy i minusy. Cho\u0107 w konkluzji mo\u017cna spokojnie napisa\u0107, i\u017c efekt by\u0142 dla jednostki ujemny. Eskadra pozbawiona zosta\u0142a mo\u017cliwo\u015bci brania udzia\u0142u w mi\u0119dzynarodowych \u0107wiczeniach dedykowanych dla samolot\u00f3w uderzeniowych pa\u0144stw NATO. Udzia\u0142 w \u0107wiczeniach pod kryptonimem ELITE 2006 i ELITE 2007 by\u0142y jedynymi wyj\u0105tkami, a trzeba doda\u0107, \u017ce inicjatywa wysz\u0142a od pa\u0144stw Zachodnich. Ich dow\u00f3dcy, pragn\u0119li doskonali\u0107 taktyk\u0119 walki przeciwko sprz\u0119towi pochodz\u0105cemu z rynku sowieckiego, a Polska taki sprz\u0119t posiada\u0142a. Z kolei \u0107wiczenia z jednostkami brytyjskimi zosta\u0142y przeprowadzone g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki osobistym kontaktom dow\u00f3dc\u00f3w, a nie dzia\u0142aniom MON.<\/p>\n Decyzj\u0105 Ministra obrony Narodowej z dnia 21.04.2005 roku, 8 Eskadra Lotnictwa Taktycznego obchodzi\u0142a swoje \u015awi\u0119to w rocznic\u0119 chrztu bojowego jednostki, to jest 25 kwietnia. Postanowieniem Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z 6.06.2006 roku, Eskadrze nadano sztandar.\u2028<\/p>\n We wrze\u015bniu 2005 roku, obowi\u0105zki dow\u00f3dcy 12 Bazy Lotniczej obj\u0105\u0142 p\u0142k pil. mgr Jerzy Pi\u0142at, kt\u00f3ry dowodzi\u0142 jednostk\u0105 do dnia 23.01.2008 roku, kiedy zgin\u0105\u0142 w katastrofie samolotu CASA C-295 M w Miros\u0142awcu w dniu 23.01.2008 roku. Po\u015bmiertnie awansowany do stopnia genera\u0142a brygady. Pochowany na cmentarzu na Pow\u0105zkach w Warszawie w dniu 20.02.2008 roku.<\/p>\n Pierwsza dekada XXI wieku, nadal up\u0142ywa\u0142a na intensywnych szkoleniach Eskadry. We wrze\u015bniu 2005 roku, wraz z brytyjskimi samolotami typu Harrier z 801 Naval Air Squadron i samolotami Su-22, bra\u0142y udzia\u0142 w \u0107wiczeniach \u201ePolish Dancer\u201d 2005. Drug\u0105 Polsk\u0105 jednostk\u0105 uczestnicz\u0105c\u0105 w tych \u0107wiczeniach by\u0142a 1 ELT z Mi\u0144ska Mazowieckiego z samolotami MiG-29.<\/p>\n W dniu 7.03.2006 roku, rozformowano dow\u00f3dztwa 2 i 3 Korpusu OP. Dlatego 8 ELT zosta\u0142a wyj\u0119ta spod dow\u00f3dztwa korpusu bydgoskiego i w\u0142\u0105czona w sk\u0142ad 1 Brygady Lotnictwa Taktycznego, kt\u00f3r\u0105 wkr\u00f3tce przemianowano na 1 Skrzyd\u0142o Lotnictwa Taktycznego.<\/p>\n W maju 2006 roku, Eskadra wzi\u0119\u0142a udzia\u0142 w \u0107wiczeniach \u201eELITE\u201d (Electronic Warfare Live Training Exercise), kt\u00f3re odby\u0142 si\u0119 na terenie niemiec. Lotnisko Lechfeld w Bawarii. W \u0107wiczeniach wzi\u0119li udzia\u0142 opr\u00f3cz Polak\u00f3w; brytyjczycy, grecy, hiszpanie i inni. Podobne \u0107wiczenia przeprowadzono w 2007 roku. W czerwcu 2006 roku, czterech pilot\u00f3w z 8 ELT wspomog\u0142o siostrzan\u0105 jednostk\u0119, 40 ELT w \u0107wiczeniach \u201eChopin 2006\u201d, kt\u00f3re przeprowadzono we Francji, a lotniskiem bazowania by\u0142o Reims. We wrze\u015bniu 2006 roku, 8 ELT bra\u0142a udzia\u0142 w \u0107wiczeniach \u201eAnakonda 2006\u201d, kt\u00f3re by\u0142o sprawdzianem nie tylko Polskiego Lotnictwa, ale ca\u0142ych Polskich Si\u0142 Zbrojnych. W dniu 9.06.2006 roku, Eskadra otrzyma\u0142a sztandar ufundowany przez spo\u0142ecze\u0144stwo.<\/p>\n ELITE 2006.<\/p>\n Przez dwa tygodnie, od 4 do 14.05.2006 roku, na po\u0142udniowych terenach niemiec prowadzono \u0107wiczenia si\u0142 powietrznych 15 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich NATO pod kryptonimem \u201eELITE 2006\u201d (Electronic Warfare Live Training Exercise). Celem \u0107wiczenia by\u0142o szkolenie za\u0142\u00f3g w wykonywaniu zada\u0144 w warunkach intensywnych zak\u0142\u00f3ce\u0144 elektronicznych oraz oddzia\u0142ywania naziemnych i powietrznych \u015brodk\u00f3w obrony powietrznej przeciwnika.<\/p>\n Uczestniczy\u0142o w nim 1 700 \u017co\u0142nierzy, 60 samolot\u00f3w odrzutowych, 27 \u015bmig\u0142owc\u00f3w, 5 samolot\u00f3w transportowych oraz kilkadziesi\u0105t przeciwlotniczych zestaw\u00f3w rakietowych i artyleryjskich r\u00f3\u017cnych pa\u0144stw, rozlokowanych na kilku lotniskach w po\u0142udniowych Niemczech. By\u0142o to jak dot\u0105d najwi\u0119ksze tego typu \u0107wiczenie, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem liczby bior\u0105cych w nim udzia\u0142 \u017co\u0142nierzy, jak i u\u017cytego sprz\u0119tu.<\/p>\n Na \u201eELITE 2006\u201d przyby\u0142a spora grupa obserwator\u00f3w, bo a\u017c z 29 kraj\u00f3w \u015bwiata. O skali przedsi\u0119wzi\u0119cia \u015bwiadczy\u0107 mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c specjalnie na jego potrzeby wydawana dwuj\u0119zyczna niemiecko-angielska gazeta \u201eEcho\u201d, kt\u00f3rej ka\u017cdorazowe wydanie w liczbie 2 300 egzemplarzy dost\u0119pne by\u0142o w trzech punktach dystrybucji. \u201eEcho\u201d na bie\u017c\u0105co podawa\u0142o informacje o uczestnikach \u0107wiczenia, kraju pochodzenia i rodzaju wykonywanych zada\u0144. Gazeta zamieszcza\u0142a raporty z kolejnych etap\u00f3w \u0107wiczenia, publikowa\u0142a oficjalne wywiady z jego uczestnikami, a tak\u017ce mniej formalne, jednak potrzebne informacje u\u0142atwiaj\u0105ce nawi\u0105zywanie kontakt\u00f3w towarzyskich i wzajemne poznanie si\u0119 uczestnik\u00f3w. Gazeta \u201eEcho\u201d by\u0142a tak\u017ce dost\u0119pna on line, dzi\u0119ki czemu niemieccy gospodarze umo\u017cliwili korzystanie z niej ka\u017cdemu uczestnikowi \u0107wiczenia.<\/p>\n Uczestnicz\u0105ce w \u0107wiczeniu si\u0142y powietrzne 15 pa\u0144stw u\u017cywa\u0142y stosunkowo niewielu rodzaj\u00f3w system\u00f3w elektronicznego zak\u0142\u00f3cania. Najbardziej znane zasobniki AN-ALQ 131 mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 pod niemieckimi i brytyjskimi Tornadami, a tak\u017ce pod wieloma F-16. Ale na przyk\u0142ad tureckie F-16 nosi\u0142y izraelskie zasobniki zak\u0142\u00f3caj\u0105ce IAI Elta, a opr\u00f3cz nich korzysta\u0142y tak\u017ce z systemu LANTRIN do wskazywania cel\u00f3w. Polskie Si\u0142y Powietrzne wys\u0142a\u0142y na \u201eELITE\u201d dwa Su-22, kt\u00f3re mimo \u017ce s\u0105 troch\u0119 przestarza\u0142e, to wci\u0105\u017c jeszcze dysponuj\u0105 sporym zestawem broni skutecznej w operacjach bliskiego wsparcia, obronie powietrznej i zadaniach rozpoznawczych. Su-22 wyposa\u017cone w zasobniki SPS-141MWGE potrafi\u0105 \u201edobrze zamiesza\u0107\u201d, gdy pojawi\u0105 si\u0119 nagle, lec\u0105c na niskim pu\u0142apie.<\/p>\n Podczas \u201eELITE\u201d szeroko stosowane by\u0142y rejestratory profilu lotu. Podwieszane do belek \u201eo\u0142\u00f3wki\u201d przypominaj\u0105ce pociski AIM-7 Sidewinder ( bez lotek ) zapisuj\u0105 dane powietrzne samolotu, takie jak pr\u0119dko\u015b\u0107 lotu, wysoko\u015b\u0107 i kurs. Dane te s\u0105 przesy\u0142ane w czasie rzeczywistym za po\u015brednictwem cyfrowego \u0142\u0105cza danych. To w\u0142a\u015bnie one wykorzystywane s\u0105 w trakcie symulowanych zagro\u017ce\u0144 do p\u00f3\u017aniejszej oceny zachowania pilota i oficera radarowej stacji naprowadzaj\u0105cej \u2013 s\u0105 analizowane i omawiane podczas sesji odpraw i oceny sytuacji taktycznej. Oczywi\u015bcie z danych tych mog\u0105 korzysta\u0107 w trakcie \u0107wiczenia zar\u00f3wno \u201edobrzy\u201d jak i \u201e\u017ali ch\u0142opcy\u201d, by poprawi\u0107 skuteczno\u015b\u0107 zak\u0142\u00f3cania czy te\u017c zastosowa\u0107 inn\u0105 taktyk\u0119 unik\u00f3w.<\/p>\n Najliczniejsz\u0105 grup\u0119 w si\u0142ach powietrznych stanowili gospodarze, kt\u00f3rzy wykonywali zadania na samolotach F-4 Phantom oraz Tornado IDS i ECR. Ponadto zadania wykonywa\u0142y my\u015bliwce m.in. z: Wielkiej Brytanii (Tornado GR4), Turcji (F-16, F-4 Phantom), Szwajcarii (F-18), Grecji (F-16), Hiszpanii (F-18), Finlandii (F-18).<\/p>\n W \u0107wiczeniu uczestniczy\u0142 wydzielony komponent 1. Brygady Lotnictwa Taktycznego dowodzony przez pp\u0142k. pil. Zdzis\u0142awa Cie\u015blika. Trzon komponentu, kt\u00f3ry stacjonowa\u0142 na lotnisku w Lechfeld, tworzyli lotnicy i technicy z 12. BLot i 8 ELT. Dow\u00f3dc\u0105 lotniczej cz\u0119\u015bci komponentu by\u0142 mjr pil. Ireneusz Starzy\u0144ski (dow\u00f3dca 8 ELT).<\/p>\n Z miros\u0142awieckiej eskadry w \u201eELITE\u201d udzia\u0142 wzi\u0119li nast\u0119puj\u0105cy piloci: kpt. Grzegorz Ju\u0142ga, kpt. Roman Stefaniak, kpt. Pawe\u0142 Kucharski, kpt. Grzegorz Olszyna, kpt. Tadeusz Korniluk, por. Pawe\u0142 Kowalczyk i por. Piotr Kr\u0119glicki. By\u0142y samoloty Su-22 M 4 K nb 8919 i Su-22 UM 3 nb 305.<\/p>\n W trakcie \u0107wiczenia realizowane by\u0142y dwa rodzaje misji:\u2028 \u2013 Misje ofensywne w ramach COMAO (Composite Air Operations) z wykonywaniem symulowanych atak\u00f3w na cele naziemne z zastosowaniem taktyki dzia\u0142ania lotnictwa uderzeniowego NATO oraz indywidualnych \u015brodk\u00f3w walki elektronicznej;\u2028 \u2013 Misje ofensywne (DUELL Missions) polegaj\u0105ce na zwalczaniu naziemnych \u015brodk\u00f3w OPL z zastosowaniem taktyki dzia\u0142ania lotnictwa uderzeniowego NATO oraz indywidualnych \u015brodk\u00f3w walki elektronicznej. Misje COMAO to taktyka zapewniaj\u0105ca uzyskanie maksymalnej przewagi lotniczej przy wykorzystaniu r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w samolot\u00f3w bojowych, zak\u0142adaj\u0105ca u\u017cycie ka\u017cdej za\u0142ogi i samolotu w najbardziej efektywny spos\u00f3b.<\/p>\n W typowym scenariuszu 2 hiszpa\u0144skie F-18 lecia\u0142y w asy\u015bcie 4 szwajcarskich F\/A-18 i przynajmniej 8 Tornado (4 brytyjskie GR-4 i 4 niemieckie \u2013 w tym 2 rozpoznawcze i 2 IDS \u2013 Interdiction and Strike). Poniewa\u017c Tornada obci\u0105\u017cone s\u0105 zwykle pociskami Alarm, zewn\u0119trznymi zbiornikami paliwa i zasobnikiem wykorzystywanym do ochrony formacji, musz\u0105 wi\u0119c polega\u0107 na pozosta\u0142ych samolotach formacji, dla kt\u00f3rych przewidziano rol\u0119 manewrowych my\u015bliwc\u00f3w do walki powietrznej. T\u0119 funkcj\u0119 pe\u0142ni\u0142y zwykle hiszpa\u0144skie i szwajcarskie \u201eosiemnastki\u201d. Maj\u0105c przeciwko sobie takie zagro\u017cenia naziemne jak SA-6, SA-8, systemy Rapier i Crotale, trzeba by\u0107 przygotowanym na ka\u017cdy scenariusz. Gdy samoloty znajdowa\u0142y si\u0119 ju\u017c nad poligonem Heuberg, to zdarza\u0142o si\u0119 odpalanie dymi\u0105cych wyrzutni SAM dla zwi\u0119kszenia realizmu sytuacji i podniesienia pilotom ci\u015bnienia.<\/p>\n G\u0142\u00f3wn\u0105 aren\u0105 tych misji by\u0142 poligon Heuberg. To w\u0142a\u015bnie tam rozmieszczono wspomniane przeciwlotnicze zestawy rakietowe i artyleryjskie, a tak\u017ce polskie Strza\u0142y z 3. BR OP.<\/p>\n Polscy piloci swoje zadania wykonywali na samolotach Su-22 (w wersji M4 i UM3K), kt\u00f3re wyposa\u017cone by\u0142y w podwieszane zasobniki do zak\u0142\u00f3ce\u0144 typu SPS-141 MWGE wykorzystywane w dzia\u0142aniach WRE. Samoloty 8 ELT wykona\u0142y \u0142\u0105cznie 13 misji w sk\u0142adzie pary samolot\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105c nalot oko\u0142o 30 godzin. Trzeba przy tym podkre\u015bli\u0107, \u017ce Polskie Su-22 wzbudza\u0142y niema\u0142e zainteresowanie w\u015br\u00f3d pilot\u00f3w zachodnich pa\u0144stw NATO, by\u0142y to bowiem jedyne samoloty produkcji sowieckiej uczestnicz\u0105ce w \u0107wiczeniach, dodatkowo wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ce si\u0119 namalowanymi na kad\u0142ubach miros\u0142awieckimi dzikami.<\/p>\n Po ka\u017cdej misji odbywa\u0142o si\u0119 om\u00f3wienie wykonanych zada\u0144 za pomoc\u0105 technicznych \u015brodk\u00f3w \u0142\u0105czno\u015bci (konferencje wideo VTC) z udzia\u0142em za\u0142\u00f3g lotniczych oraz obsad zestaw\u00f3w przeciwlotniczych rozwini\u0119tych na poligonie Heuberg.<\/p>\n Dla Polskich pilot\u00f3w udzia\u0142 w \u0107wiczeniach by\u0142 doskona\u0142\u0105 okazj\u0105 do odbycia lot\u00f3w na samolotach u\u017cywanych przez inne pa\u0144stwa NATO. W sumie na pok\u0142adach obcych my\u015bliwc\u00f3w \u2013 greckiego F-16, niemieckiego Tornado IDS oraz Tornado GR-4 z RAF \u2013 sp\u0119dzili 8 godzin. Zdaniem Polskich uczestnik\u00f3w \u201eELITE\u201d jest doskona\u0142ym \u0107wiczeniem, pozwalaj\u0105cym utrwali\u0107 i rozwija\u0107 umiej\u0119tno\u015bci w zakresie procedur planowania, wykonania oraz analizowania misji w ramach powietrznych dzia\u0142a\u0144 po\u0142\u0105czonych, a tak\u017ce doskonalenia taktyki pokonywania obrony przeciwlotniczej z zastosowaniem \u015brodk\u00f3w walki elektronicznej.<\/p>\n W 2007 rok, 8 ELT bra\u0142a udzia\u0142 w \u0107wiczeniach Polskich Si\u0142 Powietrznych pod kryptonimem Orze\u0142.<\/p>\n Wielokrotnie 8 ELT zabezpiecza\u0142a front dzia\u0142a\u0144 dla innych formacji wojskowych. Mi\u0119dzy innymi w dniu 26.04.2007 roku, kilka samolot\u00f3w Su-22 zabra\u0142o na podwieszenia bomby typu CP-100, czyli cele dla kierowanych pocisk\u00f3w rakietowych klasy p-p. samoloty te z dodatkowymi zbiornikami paliwa musia\u0142y nad poligonem Ustka wdrapa\u0107 si\u0119 na pu\u0142ap 10 000 m i odpali\u0107 te bomby dla pilot\u00f3w samolot\u00f3w my\u015bliwskich i my\u015bliwsko-bombowych. Tak\u017ce dla innych pilot\u00f3w 8 ELT.<\/p>\n Tak\u017ce w 2007 roku, 8 ELT bra\u0142a udzia\u0142 w mi\u0119dzynarodowym \u0107wiczeniu pod kryptonimem ELITE 2007 (Electronic Live Warfare Training Excercise 2007) w dniach 12-29.06.2007 roku. Dwa samoloty bojowe Su-22 M 4 nb 8103 oraz nb 8308 i jeden szkolno-bojowy Su-22 UM 3 K nb 508 stacjonowa\u0142y, podobnie jak w roku poprzednim w Lechfeld w Bawarii. Na poligonie Heuberg Polskie Su-22 wykonywa\u0142y symulowane ataki na wyznaczone cele naziemne w warunkach intensywnych zak\u0142\u00f3ce\u0144 elektronicznych i wzmo\u017conej aktywno\u015bci \u015brodk\u00f3w OPL.<\/p>\n W dniu 23.01.2008 roku, o godz. 19:07 w pobli\u017cu lotniska dosz\u0142o do katastrofy wojskowego samolotu transportowego CASA C-295 M nb 19, nale\u017c\u0105cego do 13 Eskadry Lotnictwa Transportowego z Krakowa. W katastrofie zgin\u0119\u0142o 20 \u017co\u0142nierzy Si\u0142 Powietrznych, g\u0142\u00f3wnie dow\u00f3dc\u00f3w jednostek lotniczych. Dzie\u0144 23.01.2008 roku, zmieni\u0142 \u017cycie wielu Polak\u00f3w, ludzi zwi\u0105zanych z Polskim Lotnictwem, a szczeg\u00f3lnie zwi\u0105zanych z Miros\u0142awcem i 8 ELT. Ci\u0119\u017cko jest pisa\u0107. Du\u017co minie czasu zanim rany si\u0119 zabli\u017ani\u0105.<\/p>\n Z ko\u0144cem 2008 roku, 8 ELT mia\u0142a na stanie 13 maszyn bojowe Su-22 M 4 oraz 3 szkolno-bojowe Su-22 M 3 K. Cho\u0107 wielokrotnie samoloty 8 ELT odbywa\u0142y wsp\u00f3lne \u0107wiczenia z innymi zagranicznymi samolotami NATO, to jednak MON nie zg\u0142osi\u0142o Eskadry do struktur NATO. W efekcie piloci z Miros\u0142awca nie brali udzia\u0142u w \u017cadnym programie NATO, dedykowanym lotnictwu szturmowemu. Mi\u0119dzy wierszami p\u0142yn\u0105cymi z MON mo\u017cna by\u0142o wywnioskowa\u0107, i\u017c palcem na wodzie by\u0142y pisane zapewnienia o rych\u0142ym przezbrojeniu 8 ELT w samoloty F-16 (pochodz\u0105ce cho\u0107by z nadwy\u017cek USAF).<\/p>\n 2010 rok, by\u0142 szczeg\u00f3lnym rokiem dla os\u00f3b zwi\u0105zanych z Lotniskiem Miros\u0142awiec. Obchodzono w\u00f3wczas 10-rocznic\u0119 istnienia 12 Bazy Lotniczej i 8 Eskadry Lotnictwa Taktycznego.<\/p>\n W dniu 14.05.2010 roku, odby\u0142y si\u0119 uroczysto\u015bci. O godzinie 12;00 w ko\u015bciele parafialnym pod wezwaniem Niepokalanego Pocz\u0119cia NMP odprawiona zosta\u0142a msza \u015bwi\u0119ta przez ksi\u0119dza proboszcza Edwarda Maty\u015bniaka w intencji os\u00f3b pracuj\u0105cych w obydw\u00f3ch jednostkach. We mszy uczestniczyli tak\u017ce byli \u017co\u0142nierze, kt\u00f3rzy na przestrzeni XX wieku s\u0142u\u017cyli w 8 Pu\u0142ku Lotnictwa My\u015bliwsko- Bombowego. Po zako\u0144czonej mszy w obecno\u015bci kompani honorowej i poczt\u00f3w sztandarowych 12. BLot i 8. ELT – wszyscy uczestnicy uroczysto\u015bci przeszli ulicami Miasta pod pomnik Matki Boskiej Loreta\u0144skiej- patronki lotnik\u00f3w. Tam nast\u0105pi\u0142o z\u0142o\u017cenie meldunku, odczytano okoliczno\u015bciowe rozkazy oraz z\u0142o\u017cono wi\u0105zanki kwiat\u00f3w pod pomnikiem. Dla zainteresowanych os\u00f3b Prezes Stowarzyszenia Mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Lotnictwa w Miros\u0142awcu – pp\u0142k pil. rez. Emil Kweclich (w dniach 14 i 15.05.2010 roku) zorganizowa\u0142 spotkanie kole\u017ce\u0144skie.<\/p>\n Lecz rocznica ta by\u0142a w rzeczywisto\u015bci smutna, bo ju\u017c za kilka miesi\u0119cy Lotnisko mia\u0142o sta\u0107 si\u0119 tylko Komend\u0105. Nie musimy nawet pisa\u0107, i\u017c oznacza\u0142o to koniec lotniczej przygody Miros\u0142awca.<\/p>\n Ju\u017c w 2008 roku, nieudolny minister obrony narodowej Bogdan Klich zdecydowa\u0142 o przeniesieniu 8 Eskadry Lotnictwa Taktycznego na Lotnisko \u015awidwin. W ten spos\u00f3b, Lotnisko Miros\u0142awiec zosta\u0142o pozbawione samolot\u00f3w, a 12 BLot przekszta\u0142ci si\u0119 w Komend\u0119 Lotniska, co jest ostatnim etapem do likwidacji kolejnego Polskiego Lotniska. Nie \u0142ud\u017amy si\u0119. Nie ma szans na utworzenie Cywilnego Portu Lotniczego w Miros\u0142awcu. Nieprawd\u0105 jest tak\u017ce to, i\u017c Lotnisko Miros\u0142awice b\u0119dzie nadal funkcjonowa\u0142o jako lotnisko zapasowe dla zabezpieczenia Poligonu Nadarzyce. Dlaczego? Bo jedynymi samolotami bojowymi w Rzeczypospolitej pozostan\u0105 F-16 Jastrz\u0105b, kt\u00f3re z zasady i z powodu wyposa\u017cenia, korzystaj\u0105 tylko z Lotnisk; Krzesiny, \u0141ask, Ok\u0119cie i Powidz. Przypomn\u0119, \u017ce podczas doskonale zorganizowanych festyn\u00f3w w Miros\u0142awcu (2007 \u2013 2010) nigdy F-16 Jastrz\u0105b nie by\u0142y prezentowane. Prawdopodobnie tylko jeden raz F-16 Jastrz\u0105b wyl\u0105dowa\u0142 na Lotnisku Miros\u0142awiec.<\/p>\n W 2010 roku, wszystkie samoloty bojowe Su-22 znalaz\u0142y si\u0119 w \u015awidwinie. Skupione chwilowo w trzech eskadrach; 41 ELT, 7 ELT i 8 ELT.<\/p>\n \u2028Jeszcze w lipcu 2009 roku, p\u0142k pil. Wojciech Piku\u0142a (nowy dow\u00f3dca 12 BLot) w wywiadzie m\u00f3wi\u0142, \u017ce s\u0142ysza\u0142 o nowych koncepcjach. \u201e\u2013 Jednak nie otrzymali\u015bmy dotychczas \u017cadnych oficjalnych dokument\u00f3w, \u017ce w bazie lub eskadrze b\u0119d\u0105 wprowadzone jakiekolwiek zmiany. Realizujemy bie\u017c\u0105ce zadania, zabezpieczamy szkolenie 8 eskadry lotnictwa taktycznego, powoli przygotowujemy si\u0119 do planowania zada\u0144 na przysz\u0142y rok. Po prostu funkcjonujemy normalnie\u201d \u2013 m\u00f3wi\u0142 dow\u00f3dca.<\/p>\n Na nadchodz\u0105ce zmiany wojsko reagowa\u0142o spokojnie. Bardziej nerwowo reagowali mieszka\u0144cy regionu, przedstawiciele w\u0142adz miejskich i gminnych. Dla nich wojsko to praca. W 12 BLot prac\u0119 mia\u0142o oko\u0142o 130 cywilnych pracownik\u00f3w. \u0141\u0105cznie po likwidacji 12 BLot prac\u0119 utraci\u0142o 360 os\u00f3b cywilnych i wojskowych. Po likwidacji Bazy i powstaniu Komendy, wielu z nich straci\u0142o zatrudnienie. Na niewiele zda\u0142y si\u0119 protesty, petycje i zbieranie podpis\u00f3w. Jako\u015b w krajowych \u015brodkach spo\u0142ecznego przekazu sprawa ta nie zago\u015bci\u0142a. W lokalnych, owszem.<\/p>\n W 2008 roku, Rz\u0105d liberalnego Premiera Donalda Tuska wyda\u0142 polecenie Dow\u00f3dztwu Si\u0142 Powietrznych opracowania projekt\u00f3w, kt\u00f3rych efektem mia\u0142o by\u0107 zlikwidowanie 1 800 etat\u00f3w w Si\u0142ach Powietrznych. Likwidacja 12 BLot to jest efekt tego dzia\u0142ania. W Miros\u0142awcu w 2008 roku, pracowa\u0142o oko\u0142o 600 wojskowych i 120 cywil\u00f3w. Co ciekawe, w tym samym czasie minister obrony narodowej Bogdan Klich, zapewnia\u0142 pos\u0142a Paw\u0142a Suskiego \u2013 \u201e\u017ce z baz\u0105 nic si\u0119 nie b\u0119dzie dzia\u0142o\u201d. To by\u0142 kolejny cynizm liberalnego Rz\u0105du Rzeczypospolitej.<\/p>\n Warto doda\u0107, \u017ce w okresie 2006-2009, wojsko w\u0142o\u017cy\u0142o 34 miliony z\u0142otych w rozbudow\u0119 Bazy w Miros\u0142awcu. Jeszcze w 2009 roku, zgodnie z kilkuletnim harmonogramem, na Lotnisku Miros\u0142awiec przeprowadzano remonty. Remontowano drog\u0119 startow\u0105 i stojanki. Remont uko\u0144czono w lipcu 2009 roku. Nasuwa si\u0119 wi\u0119c pytanie, czy decyzja o likwidacji by\u0142aby logiczna?<\/p>\n Z ko\u0144cem 2010 roku, 8 ELT zosta\u0142a przebazowana do \u015awidwina. Lotnisko z 12 Bazy Lotniczej zostaje przemianowane na Komend\u0119 Lotniska. W dniu 30 czerwca 2010 roku, 8 Eskadra Lotnictwa Taktycznego zosta\u0142a oficjalnie rozformowana. Jednak w 2012 roku, powsta\u0142a 12. Baza Bezpilotowych Aparat\u00f3w Lataj\u0105cych, pierwszej w Polsce tego typu bazie.<\/p>\n \u2028Pp\u0142k pilot Piotr Tusza (1.01.2000r.-kwiecie\u0144 2003r.). \u2028Pp\u0142k pilot Zdzis\u0142aw Cie\u015blik (kwiecie\u0144 2003r.-czerwiec 2006r.). \u2028Pp\u0142k pilot Ireneusz Starzy\u0144ski (lipiec 2006r.-wrzesie\u0144 2007r.).\u2028 Pp\u0142k pilot Ireneusz \u0141yczek (wrzesie\u0144 2007r.-maj 2008r.)\u2028. Pp\u0142k pilot Karol J\u0119draszczyk (maj 2008r. – czerwiec 2010r.).<\/p>\n W Miros\u0142awcu od utworzenia pierwszej jednostki lotniczej zgin\u0119\u0142o 7 wojskowych pilot\u00f3w. Ostatnim z nich by\u0142 dow\u00f3dca 8 PLM-B p\u0142k dypl. pil. Andrzej Wyci\u015blik, kt\u00f3ry poni\u00f3s\u0142 \u015bmier\u0107 w wypadku w 1991 roku, po nieudanej pr\u00f3bie uruchomienia w powietrzu silnika Su-22. Cze\u015b\u0107 Ich Pami\u0119ci!\u2028\u2028<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" God\u0142em 8 Pu\u0142ku zosta\u0142a bia\u0142o-czerwona tarcza z centralnie umieszczon\u0105 cyfr\u0105 8, stylizowan\u0105 na bomb\u0119, z osadzon\u0105 na niej gap\u0105. Wewn\u0105trz \u00f3semki u do\u0142u mie\u015bci si\u0119 rysunek Bramy Brandenburskiej nawi\u0105zuj\u0105cy do udzia\u0142u w walkach o Berlin, a po lewej stronie umieszczono dwa miecze grunwaldzkie oraz dat\u0119 chrztu bojowego jednostki, kt\u00f3ra sta\u0142a si\u0119 oficjalnym jej \u015bwi\u0119tem. Po prawej stronie widnieje skrzyd\u0142o husarskie. Autorami owego god\u0142a zaprojektowanego w 1974 roku, byli kpt. pil. Bogdan Dusza i kpt. pil. Jerzy Siedlanowski. Pomimo kilku zmian nazw jednostki Pu\u0142ku, a potem Eskadry, God\u0142o jednostki nie uleg\u0142o zmianie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jednostki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1535"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3505,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1535\/revisions\/3505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}2001 rok.<\/h3>\n
2002 rok.<\/h3>\n
2005 rok.<\/h3>\n
2006 rok.<\/h3>\n
2007 rok.<\/h3>\n
2008 rok.<\/h3>\n
2010 rok.<\/h3>\n
Dow\u00f3dcy 8 Eskadry Lotnictwa Taktycznego:<\/h3>\n